特急しなのチャンネル
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313系 臨時回送 塩尻大門到着＆短絡線入線[HD]
yz1108
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11月2日運転分、塩尻大門8番線到着と東西短絡線の入線です。
なお、今回は名古屋行きのスジが変わっているため塩尻大門-名古屋間配9894Mとなっています。
編成は名古屋寄りからN1+N10+V4の8両編成で、検査切れはN10編成、無動力でした。
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313系 臨時回送[HD]
yz1108
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検査切れとなったＪＲ東海静岡車両区所属の313系2300番台W3編成の回送･配給列車の運転が行われました。
通常、検査の場合は東海道線経由で名古屋工場に回送されますが、台風15号の被害のため現在も身延線は身延 - 西富士宮間で運転を見合わせており、身延線甲府方に取り残されてしまったW3編成はそのまま検査切れを迎えてしまいました。
このため、今...
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Ｎゲージ E2/E3/E4/E5/N700-7000[HD]
yz1108
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何となく所有してる新幹線車両を走らせてみました。全体的に暗いですがご勘弁を・・・。
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209系京浜東北線 ウラ６４編成 長野配給 塩尻到着[HD]
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2010年2月2日に209系京浜東北線ウラ64編成が長野に配9641レで配給回送されました。
浦和電車区に残っていた残り2編成のうちの1編成で、先日東大宮に疎開回想されており、残る京浜東北線の209系は東大宮にすでに疎開回送されているウラ52編成のみとなりました。
塩尻駅16時13分に4番線に到着しました。
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209系京浜東北線 ウラ６４編成 長野配給 塩尻発車[HD]
yz1108
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2010年2月2日に209系京浜東北線ウラ64編成が長野に配9641レで配給回送されました。
浦和電車区に残っていた残り2編成のうちの1編成で、先日東大宮に疎開回送されており、残る京浜東北線の209系は東大宮にすでに疎開回送されているウラ52編成のみとなりました。
塩尻駅16時13分に4番線に到着後、2番線を通過する19Mの通過を待って1...
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ドクター東海Ⅰ 中央西線検測[HD]
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2010年2月1日に中央西線内でキヤ95系ドクター東海DR1編成による検測が行われました。
DR1編成は気動車ながら下枠交差型パンタグラフを装備しており、電力関係の検測も行うことが出来る編成になっています。
また、中間車のキサヤ94は検測用の台車が走行用台車の中間に設置されており、3台車の独特な外見になっています。
中央西線 塩尻‐...
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123系｢ミニエコー｣ 小野‐塩尻間[HD]
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ＪＲ東日本に1両しか存在しない123系｢ミニエコー｣です。
中央本線岡谷‐塩尻間旧線の辰野‐塩尻間を往復運転しています。
単行なので加速が良く、この直線区間では約80km/hで走行します、意外と速いです。
珍しいMT57電動機の音が聞けます、力強いミニエコーの走りを体験してみませんか？
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キハ52形 姫川-頸城大野間 後方展望[HD]
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http://www.youtube.com/watch?v=ujoW89Ydf9E
糸魚川‐姫川間の続きからです。
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キハ52-156 糸魚川駅到着[HD]
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キハ52-156が南小谷から427Dとして到着、この後はキハ52-125と交代していました。
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キハ52-125 糸魚川駅構内入換え[HD]
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キハ52-125が糸魚川駅構内の赤レンガ機関庫から、糸魚川駅2番線に入換え作業をしています。
2番線に据付けられた後、大糸線普通430Dとして南小谷へ向かいました。
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