Loading...

Miljøvennelig elkraftproduksjon hydrogenbiler og annet fornuftig Part 2 of 3

213 views

Loading...

Loading...

Loading...

Rating is available when the video has been rented.
This feature is not available right now. Please try again later.
Published on Sep 4, 2012

Dette miljøprogrammet er fra 1991 og allerede i år 1991 så kunne en vanlig 5 seters el-bil gå
i 120 Km/t og den hadde batterikapasitet til å gå 200 km på en batteriladning, og programmet fra 1991 viser oss at alle norske biler som var 1,5 mill biler i 1991 kunne blitt drevet av overskuddet på strømmen i Norge allerede i 1991 og nå er overskuddet på strøm mye mer grunnet bruk av ledpærer, andre sparelysepærer, varmepumper og energisparende vedovner. Og store deler av den strømkrevende tungindustrien er flyttet vekk fra Norge. BMW bygget også lett om bensinmotorer til hydrogendrift allerede i 1991. Hvorfor er det slik at folket i verden lar få personer som tenker mer på oljepenger enn på vårt livsgrunnlag bestemme at ikke biler med andre drivstoffkilder enn olje blir produsert mest av. Det er rart at Japan som har vulkaner som kan produsere strøm ikke bruker hydrogen og elbiler isteden for oljebasert drivstoff. Japan har jo heller ikke oljeforekomster. India har også lite olje men mye sol og de kan produsere elkraft fra sol og deretter hydrogen fra sjøvann.

Loading...

to add this to Watch Later

Add to

Loading playlists...