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Volkswagens Mobiler Laderoboter | Volkswagen’s Mobile Charging Robot

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Published on Dec 26, 2019

Revolution in der Tiefgarage - Volkswagen lässt die Laderoboter los.
Volkswagen Group Components erlaubt einen Blick in die Zukunft, in der die Suche nach Ladeplätzen für E-Autos ein Ende hat. Der mobile Laderoboter übernimmt diese Aufgabe – und fährt vollkommen autonom zum E-Auto.
Gestartet via App oder Car-to-X-Kommunikation steuert der Laderoboter eigenständig das zu ladende Fahrzeug an und kommuniziert mit diesem. Vom Öffnen der Ladeklappe, über das Anschließen des Steckers bis hin zum Entkoppeln – der gesamte Ladevorgang verläuft ohne jegliche menschliche Beteiligung. Der Clou: Der mobile Roboter bringt einen Anhänger als fahrbaren Energiespeicher zum Fahrzeug, schließt diesen an und lädt damit die Batterie des E-Fahrzeugs auf. Der bewegliche Energiespeicher verbleibt während des Ladevorgangs beim Auto. Der Roboter kümmert sich unterdessen um das Laden weiterer E-Fahrzeuge. Ist der Ladeservice beendet, holt er den mobilen Energiespeicher eigenständig ab und bringt ihn zurück an die Ladestation.


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Revolution in the underground car park - Volkswagen lets its charging robots loose.
Volkswagen Group Components provides a glimpse into the future in which the search for charging stations for electric cars comes to an end. The mobile charging robot takes over this task – and drives to the electric car completely autonomously.
After it is started via app or V2X communication, it drives itself to the vehicle that needs charging and communicates with it. From opening the charging socket flap to connecting the plug to decoupling – the entire charging process occurs without any human interaction. The highlight: the mobile robot brings a trailer in the form of a mobile energy storage device to the vehicle and connects them; it then uses this energy storage device to charge the battery of the electric vehicle. The mobile energy storage device stays with the vehicle during the charging process. The robot, in the meantime, charges other electric vehicles. Once the charging service is complete, the robot collects the energy storage device and brings it back to the charging station.


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Note in accordance with Directive 1999/94/EC in its currently applicable version: Further information on official fuel consumption figures and the official specific CO2 emissions of new passenger cars can be found in the EU guide "Information on the fuel consumption, CO2 emissions and energy consumption of new cars", which is available free of charge at all sales dealerships, from DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern, Germany and at www.dat.de.

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