 दवशकार, महराश्टर के राइशपाल, स्विमान भगगट्स शीरी जी, मुक्हिमंतरी स्विमान उदव ताक्रे जी, के अईडरी ये मंत्री मंडल में मेरे सहीोगी, अस्च्विनि वैश्णाव जी, राव् साईब दानवे जी, महराश्टर के उपवंफ्मुक्हिमंतरी, � देवेंद्र प्हडन्विस जी, साँसत, और विधाएक गन, भाईई और भहनो, कल छत्रपती शिवाएजी महाराच की जन्वजेंती है, सब से पहले मैं भारत के गव्रव, भारत की पहचान और संस्क्रिती के रक्षक, देश के महान, महान आयक के चरडो में आदर पुर्वक पनाम करता हूँ. सिवाएजी महाराच की जन्व्टीगे एक दिन पहले, ताने दिवा के भीच नहीं बनी पाच्वी और चती रेल लाइं के, शुभारम पर, हर मुमबे कर को, बहुत-बहुत बड़ाई, ये नहीं रेल लाइं मुमबे वास्यों के जीवन में, एक बड़ा बडलाओ लाइगी, उनकी एज़ अप लिविंग बड़ाइगी, ये नहीं रेल लाइं मुमबे की कभी न थमने वाली, जिन्दगी को और अदीक रप्तार देगी. इन दोनो लाइंस के शुडू होने से, मुमबे के लोगों को सीदे सीदे चार फाइदे होंगे. पहला अप लोकल और एकसप्रेश ट्रेनो के लिए, अलग अलग लाइने हो जाएगी. तुस्रे रज्जों से, मुमबे आने जाने बाली ट्रेनो को, अप लोकल ट्रेनो की पासिंग का अंतजार नहीं करना पडेगा. तीस्रां, कल्यार से कुर्ला सक्षन में, मेल एकसप्रेश गाडियों, अब बिना किसी अवरोथ के चलाएजा सकेगे. और चोथा, हर रविवार को होने ब्लोक के कारन, कलावा और, मुमब्रा के साथियों की परेशानी भी अब दूर होगे है. साथियो, आज मैं, आज से, सेंट्राल ले ले लेंग पर, चतीस नहीं लोकल चलने जारे ही. इन में से भी अदिकनर, आज से त्रेने है, ये लोकल की सुविधा को विस्टार देने, लोकल को आदूनिक बनाने के, केंदर सरकार के कमित्मेंका हिस्टा है. भी ते साथ साल मैं, मुमब्री मैं, मेट्रो का भी विस्टार की आगे है, मुमबी से सटे, सबर बन, संटरस मैं, मेट्रो नेट्वर को तेजी से फैला है जारा है, भाई योर बनो, दस्सकों से, मुमबी की सेवा कर रही, लोकल का विस्टार कर ले, इसको आदूनिक बनाने की मां, बहुत पुरानी छी, 2008 मैं, इस पाच्वी और चत्टी लैंकी सिलान्या सुबा था, इसको, 2015 में पुरा हूना था, लेकें दूर्भाग ये है, की 2014 तक, ये प्रोजेत, अलग अलग कारनो से, लट्का रहा, इसके बात, हम ने इस पर तेजी से काम करना शुरू किया, समस्यां को सुल्जाया, मुझे बताया गया है, की चोतिस थान तो एसे ते, जहां नहीं लेल लैंको, पुराली लेल लैंके जोडा जाना था, अने चुनाउत्यों के बावजोद, हमारे स्ट्रमी को ने, हमारे इंजिनिर्स ने, इस प्रोजेक को पूरा किया, बरजोनो पूल बनाय, प्रायोवर बनाय, सुरंग तेयार की, राष्ट निर्मान के लिए, आसे कमिट में को, मैं रड़े से, नमन भी करता हूँ, अबिनन्दन भी करता हूँ, भाई अर भेनो, मुमभै महनगर ने, आजाद भारत की प्रगती में, अपना एहेम योगदान दिया है, अपन्यास ये है, की आत्मनिर्बर भारत के निर्मान में भी, मुमभै का सामर्थ, कैई गुना बहें, इसलिये, मुमभै में, इसलिये, मुमभै में, इकिस्वी सदी के इंफ्रासक्तर निर्मान पर, हमारा विषेस फोखस है, रेलिवे कनेक्टिवीटी की भाग करें, तो यहां, हसाँरों करोड रुप्ये का निवेष की आजाद है, मुमभै सबर बन, रेल प्रना लिको, आदूनिक और स्रेष टेकनोलोगी से लेस की आजाद है, हमारा प्रयास है, कि अभी, जो मुमभै सबर बन की शमता है, उस में, करिब-करिब, चार सो किलोमिटर की अच्टिरिक्त बुर्दी जाए, सीभी टिसी जैसी, अदूनिक सिबनल रोस्टा के साथ साथ, उननी स्टेशनो के अदूनिक करनकी भी योजना है, भाई योर भेनो, मुमभै के भीतरी नहीं, बलकी देस के दुसरे राज्यो से, मुमभै की रेल कनेक्टिबिती में भी, स्पीड की ज़रत है, अदूनिक ता की ज़र्वत है, इसलिए, आम्दाबाद मुमभै हाई स्पीड रेल, आज मुमभै की देश की आवशकता है, ये मुमभै की शमता को, सपनो के शहर के रुप मैं, मुमभै की पहचान को ससकत करेगी, ये प्रोजेक तेज गती से पूरा हो, ये हम सभी की प्रात्विकता है, इसी प्रकार, वेस्ट्रन देटिकेट फ्रेट कुरिदोर भी, मुमभै को नहीं ताकत देने वाला है, सात्यो, हम सभी जानते है, की जितने लोग, बारतियर रेलवे में, एक दिन में सभर करते है, उतनी तो कही देशों की जन संक्या भी नहीं है, बारतियर रेल को, सुरक्षित, सुविदायुक्त, और आदूनिक बनाना, हमारी सरकार की सरबोच्च प्रात्विकताँ में से एक है, हमारी इस प्रतिबदता को, कोरोना बैश्विक महामारी भी, भी दिगा नहीं पाही है, भी ते 2 सालो में, जेल में ने, फ्रेट त्रास्पोटेशन में नहीं रेकोड बनाए है, इसके साथ ही, 8,000 km रेल लाईनो का, इलेक्टिकेशन भी किया गया है, करिव साडे 4,000 km, नहीं लाईन बनाए ने, या उसके दहुरिक्रन का काम भी हुए है, कोरोना काल में ही, हमने किसान रेल के मद्यम से, देश के किसानो को, देश बरके बाजारो से जोडा है, साथियो, हम सभी ये भी जानते है, की रेल में सुदार, हमारे देश के, लोजिस्ट्रिएक सेक्तर में, क्रान्ती कारी बडलाओ लाअ सकता है, इसली ए, भी दे साथ सालो में, केंद्र सरकार, रेल में हर पकार के रिफामस को, प्रो सहिट कर रही है, अतीत में, इंफरास्सक्तर प्रुञ्जेख, सालों साल तक, इसे लिए चलते दे क्योंकी प्लानिंग से लेकर अग्जिकुशन तक ताल्मेल की कमी थी इस अप्रोच से 21 सदी भारत के इंफ्राट्सक्तर का निरमान संबाँ नहीं है इसे लिए हम्रे P.M. गतिषक्ती नेस्टनल मास्टर प्लान बनाया है इस में केंद्र सरकार के हर विबाग राजे सरकार स्थानी निकाए और प्रावेट सक्तर सभी को एक दिजीटल प्लेट्फाम पर लाने का प्यास है कोशिज ये है की इंप्राश्ट्रक्तर के इसी भी प्रोट्यक से जुडी हर जान्करी तब इसे तब इसे तब आपने अपने हिसे का काम उसका प्लान सही तरीके से कर सकेंगे मुमबै और देशके अने रेलभे प्रोज़च के लिए भी हम गती शक्ती की बहाँना से ही काम करने वाले है सात्यों बरसो से हमारे हाँ एक सोज हावी रही की जो सादन सोज सादन गरीम इस्तमाल करता है मिले खलास इस्तमाल करता है उस पन निवेश नहीं करो इसवगे से बहारत के पबलिक त्राश्पोड़ की चमक हमेशा फिकी रही है लिकिन अप भारत उस पुरानी सोज को पिछे चोडगर आगे बद रहा है आज गान्दीनगर और भोपाल के आदूनिक रेल्वेश्टेशन रेल्वे की पह्चान बन डहे है आज छे हजार से जादा रेल्वेश्टेशन वाएट फाए सूभीदा से जुडचुके है देल को गती और आदूनिक सूभीदा दे रही है आने वाले बरषो में चार सो नहीं वंदे भारत्रेने देश वास्यों को सेवा देना शुनू करेंगे भाई योर बहनो एक और पुरानी अप्रूच जो हमारी सरकान ले बद ली है बो है रेल ये आपने सामर्ते पर बरोिसा साथ आद याट साल पहले तक देश की डेल कोच फैक्ट रही है उनको लेकर पहुड उडासिनता थी इन फैक्टडवाई की जो स्तिती ती उनको देखते वये कोए कलपना नहीं कर सकता अच बन्दे भारट्ट्ट्रेने और स्वदेशी विस्टाडोम कोछ इनी ख्ड़ने वो में बन रहे हैं. आच हम अपने सिंगलिए सिस्ट्रिम को विदेशी समादान से अद्दूनीग बनाने पर भी निरन्तर काम कर रहे है. स्वदेशी समादान चाही है. हम विदेशी निरवरता से मुक्ती चाही है. साथियो नहीं सुविदाएं विखसित करने के इन प्रयासों का बहुत बडा लाप मुमभाई और आस्पास के शहरो को होने बाला है. गरीप और मिल्डर क्लास परिवारो को इन नहीं सुविदाएं से आसानी भी होगी और कमाई के नहीं सादन भी मिलेंगी. मुमभाई के निरन्तर भिकास के कमिट मेंट के साथ एक बार फीर सभी मुमभाई करों को बहुत बहुत बढ़ाई देता हूँ. बहुत बहुत नहीं बाद.