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Michel Quimbert: Interview sur France 3 Bretagne

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Published on May 25, 2012

Le journaliste à Michel Quimbert: En l'état actuel de la législation, un commandant peut il sortir comme ça? L'autorité portuaire ne peut elle pas le contrôler?

Michel Quimbert: Ecoutez, l'autorité portuaire peut avec le concours de l'administration des affaires maritimes et des autorités compétentes exercer des prérogatives du mémorandum de paris, c'est à dire contrôler le navire, vérifier qu'il n'a aucune déficience et est apte à prendre la mer une fois que l'on a vérifié que le navire est en bon état, qu'il ne présente pas de déficience, la décision d'appareiller relève du capitaine.

Le journaliste à Michel Quimbert: Et donc là en l'état du dossier du Bremen est ce que le commandant pouvait sortir du port sans problème?

Michel Quimbert: Ecoutez sincèrement je ne dispose pas des éléments objectifs pour porter une appréciation. Il a décidé de se mettre au mouillage, c'était peut être une décision déraisonnable, peut être une décision convenable ça dépend de l'équipement de son navire, ça dépend d'où il va, ça dépend des circonstances extérieures.

Le journaliste à Michel Quimbert: on parle de faire évoluer la législation, notemment d'instaurer l'autorité qui permettra de pouvoir empêcher les bateaux de sortir, quel est votre avis là dessus?

Michel Quimbert: Ecoutez, décharger le capitaine de sa responsabilité ce n'est jamais une bonne chose. A ce moment là vous allez avoir une déresponsabilisation de l'équipage et de son commandant, à mon avis ce serait une erreur.

Le journaliste à Michel Quimbert: parce que du coup on se remettrait au bulletin météo?

Michel Quimbert: Non on s'en remettrait à des tiers, et à chaque fois que celui qui est à la barre dépend d'un tiers, cela donne des résultats catastrophiques.

Le journaliste à Michel Quimbert: Merci

Source originale de la vidéo sur Michel Quimbert: http://www.youtube.com/watch?v=WFnH3d...

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