 Hi, herzlich willkommen zu meinem Vortrag, was ihr über die neuen Polizeipanzer wissen müsst. Mein Name ist Lennart. Ich arbeite als freier Journalist zu den Themen Überwachung, Repression und Hacking. Und seit drei Jahren recherchiere ich nebenbei meist also nicht vollzeit zu Sonderwagen, wie sie im Amtssprech heißen, Polizeipanzer, wie ich sie nenne und auch andere. Dabei geht es primär um das Modell Survivor Air von den Rüstungskonzern Rheinmetall. Weil genau den hat das Bundesinnenministerium für die deutsche Polizei gekauft und so soll der Sonderwagen der fünften Generation auch werden, also wird der Survivor Air. Bei historischen Aussagen, also ich werde ein bisschen auf die Historie eingehen und Aspekten geht es am meist generell eher um Sonderwagen an sich. Das waren auch andere öfters Rheinmetall und nicht unbedingt um den Survivor. Und um es ein bisschen aufzulockern zum Anfang zwei Fragen vorweg. Könnt ihr euch irgendwie, ich kann euch ja sehen, irgendwie bemerkbar machen, wenn ihr dieses Fahrzeug kennt. Wie man schätzt einen Drittel ungefähr oder einen Viertel, da mich die zweite Frage eigentlich interessant. Weil das ist eben dieses Survivor Air von Rheinmetall, die Berliner Ausführung. Also Berlin hat eine Einzelanschaffung getätigt und das Fahrzeug ist eine Kooperation zwischen Rheinmetall, dem österreichischen Familienunternehmen, wie so häufig mit Rohnachleitner und der VW-Tochter MAN. Jetzt zur zweiten Frage. Wer hat den schon mal in echt gesehen? Also Sonderwagen an sich meine ich jetzt. Ja ungefähr gleich viele, spannend. Das ist jetzt ein Bild von G20 in Hamburg 2017 und es wird sehr viel wahrscheinlicher, dass man Sonderwagen in echt sieht, weil es eher mehr werden und zwar eher bei Demonstrationen und Umweltkatastrophen wahrscheinlich. Also Umweltkatastrophen wegen der Klimakrise, da gehe ich später nochmal drauf ein. Und vor allen Dingen wird man auch mehr sehen, weil die vierte und fünfte Generationen, also das hier zeigt Sonderwagen 4, vierte Generationen, dass davor war der Sonderwagen 5 oder soll das werden, sich mal lappen werden. Also die Sonderwagen 4, der war ungefähr so 30, 35 Jahre jetzt im Einsatz und wird halt ausgemustert und der Sonderwagen 5 wird ungefähr die gleiche Zeit über den Einsatz sein wahrscheinlich und was wird sich überlappen für vielleicht ein Dekade oder zwei. Das hier ist der TM 170, TM steht für Tüssen Maschinenbau, ist jetzt mittlerweile Reinmeter-Landsysteme, also gleicher Hersteller, Reinmeter hatte Tüssen Maschinenbau übernommen. Es gab ungefähr 290 Stück von dem hier in Bund und Länder, das ist ziemlich viel und nach Ansicht von Politik und Wirtschaft hat das Teil ausgedient. Neue Zwecke vor der neue Technik. Vorweg ein bisschen Fakten zu dem Fahrzeug, also sonst war er eher und wie man es heute primär geht, das hier ist von der Website von Reinmetall. Genau, ich stelle immer da ein paar Facts, also der kann bis zu 17 Tonnen wiegen, preis schreiben sie nicht dran, also Basisausstattung fängt ungefähr bei einer halben Million an, im Durchschnitt kaufen sie den für 1,2 Millionen, kann aber auch noch teurer werden. 11 Personen haben drin Platz, wie man sieht, sehr geräumig, sie sprechen, manche haben ein bisschen damit, dass auch Frauen drin sitzen können. Ich glaube das ist eine Anforderung nach dem Standard, nach dem der gebaut werden muss, ein bisschen weird. Dann gibt es noch optionale Ausstattung, nämlich zum Beispiel CBRN Schutzbelüftungsanlage, also chemisch-biologisch-radiologische und nukleare Gefahren soll abwehren können. Zudem können auf dem Dach, sieht man jetzt hier gerade nicht, Waffenstationen agitiert werden und die Bundespolizei soll in der Anschaffung zu der Anschaffung Sonderwagen 5 jetzt auch tatsächlich Waffenstationen dafür bekommen. Noch zu den Begrifflichkeiten, Sonderwagen sind in Polizei sprechen generell als so generell für besondere Fahrzeuge, also zum Beispiel auch Wasserwerfer gehören dazu, also alles was aus der Norm fällt und vor allen Dingen auch auffällt. Der Sonderwagen 4 ist das grüne Fahrzeug, das wir eben gesehen haben und das Bundesministerium des Inneren und das Beschaffungsamt des BMI, also das abgetrennte Behörde, die halt die Anschaffung macht, nennt den kommenden Sonderwagen 5 derzeit während der Ausschreibungsphase, also die Ausschreibungsvergeben, aber jetzt ist halt die Erprobungsphase, wo sie genau herausfinden, was sie jetzt wirklich wollen, Nachfolger des Sonderwagen 4. In wenigen Jahren, spätestens 2026, also in drei Jahren, wird es dann den Sonderwagen 5 geben und dann heißt er auch wirklich als Sonderwagen 5, sprich den gibt es eigentlich noch gar nicht. Innerhalb des Survivors erst gibt es dann noch quasi drei verschiedene Modelle, sagen wir der Survivor 1 und 2, das sind die 8 Leitner-Versionen, also die vertreiben noch mal ihre eigene Version und dann das Reihenmitteil und der Survivor R, Spaßfakt, das R steht für Reihenmitteil. Also jegliche Survivors, die bisher in Deutschland fahren, das weiß ich jetzt zeitlich aus dem Kopf, also bis zu ein bis zwei haben so ein paar Bundesländer auf eigene Kosten angeschafft, das sind keine Sonderwagen 5 und das sind schon Sonderwagen, aber das sind jetzt nicht diese 5, das sind alles Einzelanschaffungen, die haben so einen Durchschnitt 1,2 Millionen Euro, wie gesagt, gekostet, zusätzlich Wartung und immer aus dem eigenen Kurs sollte heraus. Sonderwagen 1 und 2 aus Beginn der Bundesrepublik sahen dem Sonderwagen 4 sehr ähnlich optisch, der Sonderwagen 3 war eine Mercedes G-Klasse, primär zum Personenschutz habe ich jetzt kein Bild, aber halt so ein geländiger, geländegängiger Wagen, also sprich eher ein Pkw. Ich und wie auch viele andere tatsächlich gerade Presse nennen das einfach Kurzpolizeipanzer, das ist auf jeden Fall ein Begriff der politisch aufgeladen ist, aber es erleichtert einfach die Kommunikation um diese Fahrzeuge, die auch umstritten sind. So generell kann man sagen, es sind gepanzerte Fahrzeuge bei deutschen Polizei, Ergo, Polizeipanzer, selbst die Bundeswehr sagt in ihrer Öffentlichkeitsarbeit, dass Panzer nicht immer auf Ketten fahren müssen, das gibt auch Radpanzer. Zum Einsatzzweck. Sonderwagen und sich oder Polizeipanzer sollen Sicherheitskräfte zu ihren Einsatzorten bringen. Und zwar geschützt und sollen sie auch wieder rausbringen, geschützt. Dabei wird bei der Renation Nahration von Behörden und Herstellern oft nach noch ein gefährlich vorweggeschoben, also gefährlicher Einsatzanlagen. Sprich Polizisten sollen mit dem Panzer möglichst nah zu einem Amoklauf, terroristischen Anschlag etc. gebracht werden. Und dann geht es halt auch um die Bergung von verletzten Polizisten oder Beamten. So hatte der Sonderwagen fair der Grüne, den wir gerade gesehen haben, hinten eine Luke, wo man dann die Beamten wieder reinziehen konnte, wenn sie verletzt waren. Das gibt es beim Zerweiber eher dann nicht mehr. Genau, Ende Februar war ich bei der Waffenmesse in Forstek, das ist in Nürnberg, eine der größten Waffenmessen, die wir in Deutschland haben, wir haben aber auch nicht so viele. Und da hat ein Mitarbeiter von Achleitner, ich vermute aus Management, zu einem anderen Menschen, von dem ich nicht weiß, weil er gesagt, das Sondereinsatzkommando möchte einen sehr ertaktisch aussehen, das Fahrzeug, keinen gepranzerten Geländewagen, also nicht so Sonderwagen, drei Stil und die wollen auch nicht so, ich meine, das Grüne Fahrzeug hatte gesehen, das sieht jetzt nicht sehr taktisch aus, eher so Rambus-Style, los geht's. Und böse gesagt könnte man sagen, mit dem Survivor geht es damit eher auch eher so um Form als Funktion. Was ich euch hier im Screenshot zeige, ist ein Ausschnitt aus einem Interview mit einem Polizisten einer Festnahme-Hundertschaft der Bundespolizei, das ist auch ein Screenshot aus der Zeitschrift-Bundespolizei Compact aus 2016 und da berichtet der Beamte von einer ersten Mai-Demonstration in Berlin Friedrichshain und er sagt, das Schlimmste, was er in seinem Dienst bisher erlebt hat, seinen heruntergeworfenen Gehwegplatten, die dann neben ihm auf einem Sonderwagen gelandet sind. Dazu muss man sagen, Gehwegplatten oder Betonplatten an sich sind immer mit linksradikalen, wie behörden das denn links extrem verbunden. Das ist in der Berichterstattung fest so verknüpft, wenn man danach googelt, findet man bei Gehwegplatten immer Berichte vom ersten Mai, wie auch G20 in Hamburg, sprich es geht um den schwarzen Block mit grauen Betonplatten gegen die Einsatzrundatschaften mit gerade mal einem Polizeipanzer. Nun, wie es dazu kam, dass neue Sonderwagen angeschafft werden sollten, 2015 hat der damalige Ressortchef beim BMI Thomas de Maizière, damals hat Ressortchef Folgendes gesagt, das einzig geschützte Fahrzeug ist der Sonderwagen 4, derzeit gesamt 53 Stück, er bietet keinen Schutz gegen Beschuss mit Kalaschnikov. Genau, es ist halt sein Narrativ und das zieht sich bis heute so durch. Es geht um Terrorismus. Es geht um die Terroristen, die Deutschland bedrohen, die innere Sicherheit und dagegen braucht man diese Fahrzeuge. Das war auch 2013, 14 bis 15 auch gar nicht so unbegründet. Damals gab es viele Anschläge in Europa, gerade islamistische und rechtsextreme und so wird dann argumentiert, dass diese Terroristen halt Kriegswachen, Kalaschnikov einsetzen und man diese auch als Polizei im Inneren abwehren können muss. Genau, das wird auch bei den Einstandschaffungen in Sachsen, Baden-Württemberg, in Sachsen so gesagt, es geht immer um Terrorismus, Terrorarmorklagen, das schlimmste vom Schlimmsten. Weiterhin, wie es dazu kam, das hier ist die Ausschreibung für den Sonderwagen 5, es geht um Polizeifahrzeuge und das ist eine Ausschreibung von der Beschaffungsamt des BMI, das auf der European Ausschreibungsplattform Tender Electronic Daily erstmals im August 2018 angekündigt wurde. Die Aufgabe, so wie ist das BESHA, so wird es abgekürzt, hat ist, Einkäufe zu bündeln und zentral abzuwickeln. Direkt danach steht auf der Website der Satz, davon profitieren unsere Kunden und der Steuerzeile. Mit den Kunden müssten, so wie ich es verstehe, die Polizei in der Länder gemeint sein und die Steuerzeile sind wir. Da ist man wirklich dankbar. So hat das Beschaffungsamt des Bundes BMI für das BMI einen Vertrag mit Rheinmetall ausgehandelt. Insgesamt geht es um 81 Millionen 300.000 Euro für 55 Sonderwagen, 5, 45 davon für die Länderpolizeien, für 68 Millionen Euro und 10 Millionen, oh Gott, das will ich, 10 Sonderwagen für die Bundespolizei, die insgesamt 13,3 Millionen Euro kosten sollen. Zusammenadiert sind das dann 81 Millionen. Also ungefähr 1,5 Millionen Euro pro Stück für die Länder und 1,3 Millionen pro Stück für den Bund. Und zudem haben sie sich Optionsmengen, so wird es genannt, offen gelassen für sieben weitere Fahrzeuge von Rheinmetall für insgesamt 43 Millionen Euro. Und das hat man vertraglich so festgehalten. Genau, jetzt die Frage, wie wir das alles wissen. Unter anderem aufgrund dieser Anfrage nach Sachinformationen von dem Mitglied des Bundestages Viktor Perli von der Linkspartei. Der hat so eine Anfrage an das BMI gestellt im Februar 2022. Das hier ist die Antwort. Solche Anfragen und Veröffentlichungen sind extrem hilfreich bei solchen Recherchen. Parlamentarische Anfragen sind halt nicht grundlos, schon das stärkste Mittel der Instrument der Opposition. Aus der Antwort geht er vor, dass das BMI mit Kosten in Höhe von 830.000 Euro für die Ausbildung und Weiterbildung der Polizeikräfte für den Sonderwagen gerechnet. Das ist netto ohne die Umsatzsteuer und ist weiteres Geld, das halt direkt an Rheinmetall geht. Der Rüstungskonzern hat sich außerdem mit den Wartungsverträgen für ein paar 100.000 Euro, also so nirgisch stellig 100.000 für wohl 30 Jahre ein gutes Geld gesichert. Für einen weiteren Punkt muss ich etwas ausholen. Nämlich, also was jetzt gleich für den nächsten Slide kommt, dafür muss ich ausholen, warum wir überhaupt von der Vergabe dieser Ausschreibung wissen, also wann die vorbei war. 2019 hat Arna Semsrott von Frag den Staat den Verteiler Schlüssel, der Wasserwehr Verzehn, also auch der neuen Generation, über das Informationsfreiheitsgesetz angefragt oder auch bekommen mit einfachem Widerspruch. Infolge dessen von eines Recherches habe ich den Verteiler Schlüssel für die Sonderwagen angefragt. Das IFG Informationsfreiheitsgesetz gibt jedem das Recht, Dokumente beim Staat anzufragen. Prinzipiell gibt es auch das Recht, sie zu erhalten. Wenn es Ausschlussgründe gibt, kann man klagen oder wenn man zum Beispiel keinen Bescheid gibt, kann man Untätigkeit klagen. Genau, das habe ich dann in Kooperation mit fragten wir, dass die Ausschreibung noch nicht vorbei ist. Leider mussten wir dann in der Verhandlung beim Verwaltungsgericht Berlin also erst instanz feststellen, dass das nicht funktionieren wird, weil Polizei und BMI haben dann vor Ort in der Verhandlung zur Hochphase von Corona Covid-Pandemie angegeben, dass die Information noch gar nicht vorliegt, weil die Ausschreibung noch nicht vorbei ist. Aber dann so ein bisschen aus Frust und aber vor allen Dingen auch aus Neugierde und Pressestelle des BCHAS anzufragen. Ca. 1-4 Mal im Monat habe ich dann nach dem aktuellen Stand der Ausschreibung gefragt. Und am 15. November 2021 habe ich dann das letzte Mal angefragt, weil das war der Tag tatsächlich, das wusste ich nicht, wo an dem Tag hat Rheinmetall die Ausschreibung erhalten. Am Tag drauf habe ich dann diese Antwort bekommen. Das war Pura Zufall, aber so hatte ich die Information tatsächlich als Erster. Und dann habe ich dann mit den wenigen Infos, die leider drin stehen, also zum Beispiel, dass das Survival Air wird, stand noch nicht drin. Bei dem Fachmagazin ZILIP, Bürgerrechte und Polizei und auch bei Netzpolitikorg, das veröffentlicht. Übrigens, großen Shout-out an ZILIP, die recherchieren seit 35 oder 37 Jahren zur Polizei in Deutschland und auch international und sind gute Leute, die gute Arbeit machen. Die Pressestelle hat mir damals nur gesagt, das ist ans Rheinmetall gegen der Auftrag, nicht, dass das für Survival Air ging. Dafür braucht es dann auch parlamentarische Anfragen. Genau, jetzt hole ich wiederum weiter aus kleiner Exkurs zurück in die Weimarer Republik. Hier seht ihr den Schupo Sonderwagen, er hat 21, das ist einer der Neueren tatsächlich damals gewesen. Es gab auch Vorgängermodelle. Er wurde von der Schutzpolizei der Weimarer Republik eingesetzt. Das war so eine Art paramilitärische Polizei zur Aufstandsbekämpfung. Er konnte 56 kmH fahren, wog um die 11 Tonnen und der Weimarer Vertrag von 1919 hat eigentlich verboten, nach dem ersten Weltkrieg, dass das deutschereich Panzerwagen besitzt, geschweige denn herstellt, die einzige Ausnahme dann von 1920, waren eben solche gepanzerte Fahrzeuge für die Polizei, für den Einsatz nur im Inneren. Das Vorgängermodell EV4 wurde beispielsweise von beiden Seiten bei den Aufständen in Ober Schlesien eingesetzt. Ein Buch über die Polizei in der Weimarer Republik beschreibt diesen Sonderwagen als schwerste Waffe, die sie damals hatten. Das gleiche Buch, die gleiche Quelle sagt aber auch, sie sollen bei kleineren Holzbarrikaden schon eher auseinander gefallen sein. Das waren nicht wirklich so die krassen taktischen Fahrzeuge. Also sie sahen sehr imposant aus und darum ging es auch, geht es auch heutzutage noch drum. Sie sind regelmäßig kaputt gegangen. Die gleichen Fahrzeuge wurden dann übernommen hier auf der rechten Seite von den Nationalsozialisten. Sie konnten viele dieser Fahrzeuge übernehmen. Das hier sind zwei Seiten aus einem Buch über gepanzerte Fahrzeuge der Ordnungspolizei. Da hat sich der Autor, glaube ich, in den 90er Jahren die Mühe gemacht, so Steckbriefe zu jedem Auto zu machen. Und die Quelle dieses Buch, der Autor, sagt auch, dass es den Nationalsozialisten definitiv darum ging, ihrer Polizei zu symbolisieren. Das belegt auch in Hand von Quellen. Wieder das Bundespolizeimagazin Kompakt. Die sehen das auch so. Ich möchte mit keinem Vergleich machen, sondern sie sagen halt, dass Sonderwagen abschrecken sollen und Stärke symbolisieren sollen. Und das ist einfach historische Kontinuität. Also ich möchte keinen Vergleich dieser Form aufmachen. In der Ausgabe aus 2021 zu 70 Jahren als Bundespolizei rezipieren Sie diese Geschichte der Sonderwagen in diesem Artikel. Also heißt es dort Schutz, Abschreckung, taktische Maßnahmen über die Sonderwagen. So wird auch der Umbau von Bundesgrenzschutz zur Bundespolizei, also BGS zur Bundespolizei beschrieben. 1951, als der BGS aufgebaut wurde, hatte die USA dann 50 gepanzerte Fahrzeuge des Trips Ford M8 Greyhound geliefert. Die wurden zuvor im Zweiten Weltkrieg genutzt von den Alliierten. Und noch 2017, also gerade einmal vor sechs Jahren, übernahm die Bundespolizei 10 Mowak-Eagle-Fahrzeuge von der Deutschen Bundeswehr. Mowak ist ein Schweizer Hersteller und der Übergang zwischen meterischer und polizeilicher Nutzung ist fließend. Und es wirft die Frage auf, ob man zeitgleich den Sonderwagen fünffig ausschreiben muss und erwerben muss, wenn man zeitgleich ähnlich gute Fahrzeuge von der Bundeswehr übernehmen kann. Aber es zeigt vor allen Dingen, dass die letzten Slides zeigen die Entwicklung über Weimarer Republik Ausstandsbekämpfung, hin zu Krieg, Nationalsozialismus, hin zu Räumpanzer, also beim BGS und die Sonderwagen 1, 2 und 4, das war halt eher so Räumpanzer. Und jetzt letztendlich, und das ist so der Hauptpunkt, den ich machen möchte, hin zu Prestigeobjekten. Das hier ist der Survivor Air beim sogenannten Europäischen Polizeikongress 2022. Ich sage sogenannt, weil das eine privatwirtschaftliche Veranstaltung von dem Verlag Behördenspiegel und es ist keine offiziell staatliche Veranstaltung, wie es eher klingt. Eine Polizeivorscherin der Uni Hamburg, Stefanie Schmidt, sie hat darüber Interestation geschrieben und sie forscht zur Emotionalität bei der Polizeiarbeit, wie sie es nennt Gewaltarbeit. Und sie hat mir berichtet bei einer Recherche letztes Jahr, dass sie 2018 bei diesem Kongress war, da wurde auch ein Survivor Air von Rheinmetall ausgestellt vor den Hallen, dass sie da eine interessante Szene beobachten konnte. Und so hat eine Gruppe von BereitschaftspolizistInnen es angefahren, sie war anscheinend kein normalen Kongressbesucher, sondern vielleicht nur zum Schutz da. Und sie kann mit ihrem regulären Fahrzeug eine Wanne sagen. Und jetzt lese ich einmal vor, was sie mir berichtet hat. Sie sind ausgestiegen und haben den Patch ihrer Einsatzhundertschaft Bezeichnung scheinbar von ihrem Auto abgenommen, sind zu dem Survivor Air gegangen und haben den Patch auf den Survivor geklebt. Und sich dann davor gegenseitig fotografiert. Schmidt nennt diese Aneignung eines Objekts. Und die Anekdote drückt vor allem aus, was für eine Faszination bei den Polizeikräften für dieses Fahrzeug vorherrscht. Ein ähnliches Interesse oder auch Faszination ist spürbar bei diesem Zitat von NRW Innenminister Herbert Reul aus 2018. Diejenigen, die für uns unter Lebensgefahr die Kohlen aus dem Feuer holen, brauchen für ihren Schutz das beste Material, das auf dem Markt zu haben ist. Reul sagte diesen Satz bei der Vorführung der Eigenanschaffung von NRW. Die haben nämlich einen Survivor für das Sondereinsatzkommando in Essen gekauft. Das war ich gerade unsicher. Ja, und kein Vernachleitner. Und ich finde vor allem mit den Kohlen, die mit Hafer passen auf jeden Fall gut zu der Region. Das ist ein screenshot von einem Artikel, den ich letztes Jahr, Ende letzten Jahres bei OIS in einem Jugendmagazin veröffentlicht habe. Zu den Einsatzzwecken habe ich da recherchiert der bisherigen Eigenanschaffung. Und dabei kam herum der wird so gut wie nicht benutzt. Der sieht auch sehr schick aus. Ob man ihm das wirklich am 1. Mai da hinfahren möchte und bewerfen lassen möchte, eher nicht anscheinend. So gab es kleine Anfragen in Berlin, Brandenburg, Hamburg, Neurelisphalen und Sachsen. Keine Landesregierung wollte ihre Kaufpreise nennen. Angeblichweise die Geschäftsgeheimnisse der Rüstungsfirmen schützen mussten. In Hamburg hat man den Survivor eher seit Anschaffung 2017 20-mal genutzt. Wie gesagt, die Anfrage ist aus Ende letzten Jahres. Primär sagt der SINAT bei Demonstrationen und Fußballspielen wie auch bei G20 und Berlin nutzt das Fahrzeug im Schnitt so alle 6 Monate einmal. Das sind rettifore Kosten bei einem geschätzten Preis von 1,2 Millionen Euro plus Wartung und Ausbildung der Polizeikräfte. Alexander Bosch forscht an der Hochschule für Wissenschaft und Recht in Berlin zu Polizei- und Sicherheitsmanagement und sagt, klar, Sicherheit kostet Geld, aber die gestehende Befahrer bei solchen Panzerwagen ist, dass sie zweckentfremdet werden und dann mangels ursprüngliche Einsatzlagen plötzlich bei politischen Protesten auftauchen. Wir erinnern uns, gekauft wurden die meisten wegen Terrorismus und dann werden sie bei Fußballspielen eingesetzt. Der sagt, Demokratiebekämpfung und Einsätze bei Demonstrationen erfüllen das nicht. Die politische Gesellschaft benötigt kein Survivor Air am Rande einer Antifa-Demo. Dabei gibt es für die Sonderwagen sehr unterschiedliche Einsatzzwecke nicht unbedingt für den Survivor Air, aber generell. Hier ein Bild von der Flutkastrophe im Ahrtal 2021. Damals hatte die Polizei überlegt, aber anscheinend nicht getan, Menschen geschützt in den Sonderwagen 4 aus diesem Katastrophengebiet und der hat so ganz leichter Amphibienfunktionen. Wer halt bei der Flutkastrophe tatsächlich sinnvoll solche Fahrzeuge zu haben, aber vielleicht eher beim THW. Es geht aber auch ganz anders. Man kann die zum Klettern verwenden. Wie hier bei dem Sonderwagen 4 in so Schleswig-Holstein. Da wurde in Flensburg ein linkes Zentrum geräumt, das besetzt wurde. Und das Boot sich anscheinend gut andern einfach damit rüber zu klettern. Wirklich souverän sieht es jetzt nicht unbedingt aus, gerade bei dem Kollegen über der Fahrerkabine. Aber er hat es hoffentlich, er hat es wahrscheinlich geschafft. Hier auch bei der Räumung des ehemaligen Frauensternchenprojekts liebe ich 34 im Jahr 2020. Ich war damals vor Ort und anhand des Winkels kann man rekonstruieren, dass dieses Bild, das ich nicht gemacht habe, aus dem Bereich der JournalistInnen, also das Pressebereich kam, die hat einen extra abgesperrten Bereich für Presse und ja, ich glaube es geht eher darum mit dem Sonderwagen mal die Sicht zu versperren, weil hinter dem Sonderwagen, was man sieht, was man erahnen kann, ist die Eingangstür zu dem Hausprojekt. Da kamen sie nicht rein, dann haben sie noch ein anderes Fahrzeug angefordert. Ganz früher morgens, das hatte ich morgens noch gesehen, um 5.00 Uhr bis 6.00 Uhr morgens, das schwarze Fahrzeug mit der Leiter. Ja, genau. Und beim Sonderwagen 4 ging es jetzt, also hier beim Protest gegen die Rodung am Dannenröderwald. Da haben Linke die Schaufel vorne, also damit sie halt Barrikaden wegräumen können oder die können da auch so eine Art Wand aus Gitter machen, mit der sie Leute abdrehen können. Das polizeiliche Gegenüber, wie es genannt wird. Und das gibt es im Video und da haben die Klimaschützer erinnern, die Polizisten aufgefahren, das mit dem Kruxen sein zu lassen und sich mal einen ordentlichen Job zu suchen. Und jetzt gar nicht mal so witzig, an der griechisch-türkischen Grenze zur Migrationsbekämpfung. Das ist ein Achleitner-Modell von einem Survivor. Vorne die Einsatzkräfte sind zuteil aus Österreich von der Cobra Spezialeinheit und die wurden damals vom Außenminister hingeschickt, in Minnessa, um bei der Flüchtlingssuche, wie der Österreicher Korea es dann genannt hat, zu helfen. Die wurden da sogar auch mit Drohnen hingeschickt. Und auch bei Krasto-Protesten werden Sonderwagen eingesetzt oder wurden. Hier ist eine Ausgabe der Zeitschrift der Gewerkschaft der Polizei, der GDP. Und was wir hier sehen, ist klassische Kopppropaganda. Sie beschreiben im Beschreibungstext des Bildes der brennende Sonderwagen im Wald Demonstranten legen Feuer unter dem Fahrzeug, Fotografen machen Bilder. Man denkt erst mal gerade der zweite Satz sehr diskriptiv, aber der Sonderwagen brannte nicht am Ende. Davon gibt es keine Berichte und die Videos zeigen immer nur Brandsätze an dem Fahrzeug. Was sie aussagen wollen und gerade auch zur Stärkung innerhalb der Truppe, das wird eher von Polizistinnen gelesen, diese Zeitschrift, die vermeintliche Gefahr ist immer da und sie wird vor allen Dingen auch herauf beschworen. Das hat man auch beim G20 in Hamburg vor allen Dingen gemerkt, hier ein Bild vom G20 in Hamburg 2017. Hier sehen wir wie SEK aus dem Hamburger Survivor hüpft. Der wurde damals nachts in die Schanze geschickt, aber mal ein Beispiel für Demokratiebekämpfung und auch damals gab es wie das klassische Gehwegplattennarrativ. Aber die Polizei muss gar nicht selbst so viel machen, also der Staat muss nicht so viel selbst machen, um die Bevölkerung an das neue Fahrzeug zu gewöhnen. Hier sind Screenshots aus der letzten Folge Alarm für Cobra 11. Da ging es um ziemlich krasse Themen in der Folge, also so Foltergefängnisse in Containern, die dann auf LKWs über Autobahn geschickt wurden und dann kam irgendwann nach Minute 40 von einem 90 Minuten, die ihm das Spielfilm mit rausgemacht, kamen in der Survivor Air in der Optik der Berliner Anschaffung übrigens nur für eine Minute ungefähr leider, aber er brachte dann die Einsatzkräfte sicher in diese Gefahrensituation rein, in eine Lagerhelle, wo die Foltercontainer drin waren und sie konnten an ihren Einsatz da machen. Aus Sicht von Reihenmitteilen ist das natürlich Marketing, gute Werbung und sie haben die Dreharbeiten auch dokumentiert und in ihrem Hausmagazin Dimensions verarbeitet. Auch 2018 gab es schon eine Folge mit dem Survival Alarm für Cobra 11. Da wurde eine nicht so ganz klassische Szene gezeigt, eine Verfolgungsjagd, also Jagd klassisch für Alarm für Cobra 11, in der Autos gecrasht sind, aber auch mit dem man über Böschungen fahren kann unten rechts. Damit wirbt auch Reihenmitteil, da haben so Videos wie sie dann so wie ich Parcours fahren mit dem Auto Fahrzeug. Genau, es ist besonders geländegängig und mobil solle aber auch in der Stadt funktionieren. Das Tolle übrigens, ich habe mir dann die erste Folge die jetzt nicht, aber mal in Gänze gegeben und es ist sehr angenehm, Alarm für Cobra 11 zu schauen, die sagen einem direkt, was man zu denken hat. Hier auch noch ein letztes Film Beispiel, das sind Queenshots aus der letzten Folge von Docs of Berlin. Da wurde ein Survival Air, ich vermute ziemlich sicher, das merkt man in den Schriftzügen, ziemlich sicher das Ausstellungsstück von Reihenmitteil ist das. Es ist eine Folge aus 2018, wahrscheinlich 2017 gedreht, dass wir wieder passen. Das musste dann leider in eine sogenannte No Go Zone Area gebracht werden, so ungefähr Neukölln nachempfunden und bei Docs of Berlin ging es die ganze Zeit um Dankkriminalität, also die Ara war mit den Kriegswaffen. Sie zeigen dann auch Sturmgewehre. Genau, und dann gab es übrigens auch noch korrupte Polizisten in der Sendung. Genau, und man sieht hier halt wie der Survival da reinfährt, man sieht dann auch, wie es Autos andere crasht, wie Autos brennen oben rechts, das Polizeiauto auf der Motorhaube brennt, das ist etwas kuril, von der Eröffnung der EZB in den Autos anders brennen. Ja, ist ja nur ein Film. Jetzt, den habe ich tatsächlich dabei, wenn sich jemand den anschauen möchte, ein Kinderspielzeug von Siko zur Frühangewöhnung quasi, für nur 19,90 Euro kann sich das jedes Kind einen eigenen Sonderwagen, einen eigenen Survival eerkaufen. Ich habe dann bei Siko angefragt, um die Informationen erhalten, dass das eine Kooperation mit Reihenmitteil ist, steht da auf der Verpackung übrigens, aber da gab es anscheinend einen leitenden Mitarbeiter, der das ziemlich cool fand, ließ sich so rauslesen. Dafür hatte Siko auch Pläne und Bilder des Fahrzeugs erhalten und ihre Zielgruppe beschrieben sie als nicht nur Kinder, sondern auch Erwachsene mit unter auch Polizei-Affinen. Genau. Dann gibt es auch noch Modelle in H0 Größe für den Modellbau. Horst Seehofer wird entzückt sein. Das ist übrigens auch Horst Seehofer Modelle in H0. Die sind dann doch etwas teurer. Also alles um die 30, 40 Euro habe ich auch, habe ich nicht dabei. Ich kann euch sagen, das sind so Resin-Modelle, das heißt, man würde auch gesagt BOS, der Hersteller von diesen beiden, das ist eher so ramsch. Also die sind billig hergestellt, das merkt man auch, wenn man sie dann anfasst. Nicht viele Details. Bei mir ist die Frontscheibe direkt rausgefallen. Also ich habe es ausgepackt und die Frontscheibe war nicht drin. Ja, kann man schon machen. Ich hätte schon Bock, das mal so ein Riot in Modellbau nachzubauen. Ja. Oder hier als Kleinbaustein-Modell von Bluebricks mit über 800 Teilen. Wie man ungefähr an der Optik und am Kennzeichen erkennen kann, ist, dass der Berliner Survivor nachempfunden. Habe ich auch zu Hause liegen, noch nicht zusammengebracht. Auch ein Schmuckstück. Ein Quartett, ein Fahrzeugquartett von Rheinmetall, dass sie jetzt nicht offiziell vertreiben, dass sich auf dieser Waffenmesse in Nürnberg erhielt. Also meines Wissens überhaupt nicht freiverkäuflich, aber hier hätte ich jetzt auch dabei. Und vielleicht, also ich glaube deswegen, weil es nicht so wirklich kursieren wird, wird man jetzt nicht unbedingt auf jedem Spiel platzieren, willst du dein Leopard 2 gegen meinen Survivor tauschen, aber was nicht ist, kann ja noch werden. Ah ja, sorry. Genau, jetzt noch fast zu lässt, wie sie Unternehmen sich selbst darstellen. Das hier ist ein Screenshot von gestern von der Rheinmetall-Website. Die haben ungefähr vor zwei Wochen ein neues Design erhalten. Und das neue Design, gerade das, also das Alter auch schon, aber das sagt quasi, wir sind transparent, wir sind ein ganz normales Unternehmen. Dabei ist es halt ein Waffenkonzern. Und man kann sogar Kontakt aufnehmen, wie man oben rechts sieht. Es ist etwas kuril, weil man Rheinmetall-Kunden sind auch eher Nationalstaaten oder Behörden oder sehr große Unternehmen. Rheinmetall konnte übrigens vor zwei Wochen erst den Aufstieg in Börselindex DAX sichern. Man könnte sogar sagen, dank des Ukrainekriegs. Das hier ist eine Broschüre von Achleitner, wo sie uns vorab eher in Kooperation mit Rheinmetall bewerben. Diese Broschüre habe ich auch bei der Waffenmesser erhalten. Und dort betonen sie halt die Mobilität und das ist halt optimal ein Schutzgewehrleistet. Zu guter Letzt, die Polizei Berlin hat, wie gesagt, eine Eingangenschaft in die rechts im Bild, diese klassische Blaue. Und die veranstalten fast jedes Jahr durch die Pandemie nicht unbedingt. Aber fast jedes Jahr ein Taktor auf einer Tür in Ruhleben, im westlichen Berlin. Dort zeigen sie den auch immer. Ich habe den 2019 da das erste Mal gesehen. Man durfte sich nicht reinsetzen oder so. Das habe ich nachgefragt. Das ist bei Waffenmessen oder bei Sicherheitsmessen, wo sie den für die Behörden ausstellen, ganz anders. Da kann man sich reinsetzen, habe ich gemacht, zweimal. Man kann den Anfangs, man kann Bilder machen, alles. Das hier ist ein Ausstatt aus einem YouTube-Clip. Panzer, Drogen und Knastis, der Polizei Berlin-Messe von dem YouTuber Hey Aron, Ausrufezeichen, Ausrufezeichen. Das hier ist ein Video, gerade auch über die Polizei Berlin. Es ist so sein Zielgruppe, von dem wir sprecht und sich gibt, ist dann eher jugendlich, also auch relativ jung. Und in diesem Clip hier die blonde Frau in der Polizeijacke, das ist Barbara Slowik. Sie ist die Polizeipräsidentin in Berlin. Selbst sie ist von ungefähr 2 Minuten taucht sie darauf, oder 1 Minute. Ja, hier ist es wichtig dabei zu sein. Und in einem Begleittext der Polizei Berlin-Messe hat gesagt, die Polizei Berlin braucht nachwuchs, hier geht es zu den Infos und dann direkt der Link zur Berlin.de zur Polizei Berlin, zur Anwerbung. Also dieser Takt offentür ist halt auch wirklich nur Werbung, dass Leute da sich einen Job suchen wollen. Es ist halt ein bisschen elendige Frage, ist das jetzt Militarisierung oder nicht? Das hat noch nicht 2 Komponenten. Einerseits Autorinnen und Wissenschaftler, der eben genannten Zillip, sie sagen eindeutig ja, weil sie verstehen unter Militarisierung Zitat die Ausbildung von organisationellen Wahrnehmungs, Deutungs- und Handlungsschemata, die dann zunehmend militärischen Logiken folgen. Sie argumentieren die Wirtschaft, bietet der Polizei quasi eine Immunisierung und den Schutz gegen das schlimmst Mögliche, aber nicht gegen das Verscheinliche. Also terroristische Verscheinlich. Und das wissen wir auch. Also selbst hier in Hamburg ist letztens bei dem Anschlag auf die Zeugen Jehovas, da war kein Survivor, wurde mir berichtet von eben diesen Forschern. Genau, also mit dem Aspekt ist Militarisierung bei den Sonderwagen-Schongel geben. Nur technisch würde ich das anders sehen, von der Technik her, vom Material. Es ist einfach eine logische Fortentwicklung und nicht unbedingt Aufrüstung. Also dass die Fahrzeuge dicker werden ist normal. Also es ist halt eine logische Fortsetzung von damals bis heute über die letzten 100 Jahre. Einen Punkt, den ich jetzt noch ganz zum Ende auf jeden Fall machen möchte, diese Fahrzeuge anzuschaffen ist extrem gefährlich, wenn es doch wieder einen historischen Wandel in Deutschland gibt. Also eine faschistische Übernahme. Das ist nicht so 100% auszuschließen und Software zum Beispiel, wenn man jetzt Palantir für die Beheuden gehauft, also Überwachungssoftware, dann kann man die im Zweifels verlöschen oder irgendwie unbrauchbar machen. Also Gesetze kann man auch wehrhaft machen, wehrhafte Demokratie, aber bei Hardware, wenn es einmal gibt, man hat das jetzt zum Beispiel bei Sonderwagen gesehen, die in die Ukraine verkauft wurden, eben solche Movaag-Igel wurden, da von der dänischen Militär von einem deutschen Waffenhändler gekauft und dahin exportiert, innerhalb der Gasspresseberichte von der NZZ, er musste sie demilatisieren, aber dann kann es ja auch einfach nachrüsten. Also bei Hardware ist es extrem schwierig, dass sie, ja, sie können zu jeglichen Zwecken dann eingesetzt werden. Und meines Erachtens kann man bei Polizeidemilitarisierung diese Fahrzeuge noch höchstens zum Katastrophenschutz einsetzen, was angesichts der Klimakrise und wirklich nicht so krass unwahrscheinlich ist. Vielen Dank. Ja, danke. Wenn jemand Tipps, Ratschläge oder Fragen oder Dokumente hat, kann sie mich jemand sich gerne melden. Bei Fragen auch jetzt gar nicht. Ich weiß nicht, wie das jetzt geplant ist. Perfekt, ja, den habe ich gesehen. Danke. Genau, wenn jemand jetzt gerade Fragen hat, sehr gerne. Ich zeige mal den hier. Das ist die Brandenburger Anschaffung, das von der Übung, das Bild. Ja. Wenn sich der Hersteller so als ganz normale Firma gibt, ist es dann auch möglich, den Zivil zu erwerben? Hab ich mich just heute noch gefragt. Wüsste ich jetzt nicht. Also wahrscheinlich, also auf keinen Fall in der Ausstattung, die an den Staat geliefert wird. Dafür müsste demilitarisiert werden. Weiß ich leider keine abschließende Antwort darauf. Ich vermute ja, aber brauchst halt das Budget und also jetzt nicht unbedingt eine Kriegswaffe. Also sollte möglich sein, ist ja ein Fahrzeug. Danke. Hallo. Auf dem Bild da, was wir da auf dem Bildschirm sehen, das ist Polizei, richtig? Ja, SEK aus Brandenburger. Die haben Sturmgewehre, sehe ich das richtig? Ja, bin jetzt kein Wasserexperte. Was zum Teufel hat die Polizei mit Sturmgewehren zu tun? Terrorismusbekämpfung, primär. Okay, keine weiteren Fragen. Danke. Keine weiteren Fragen. Danke. Ja, also ich, die GFF, die Gesellschaft für Freiheitsrechte klagt zum Beispiel, dagegen, dass Sachsen Handgranaten und Schwere Gewehre kriegen soll. Zu Recht, wie ich finde. Meine Frage wäre, gerade wenn die Polizei jetzt eben behauptet, man müsste Fahrzeuge haben, die auch sehr abschreckend sind, könnte man da nicht die 99 kaufen? Also für Modelldinger? Schon, welchen Modell? Die ist für 1995, das war doch dieses Modell, was du auch hattest, was so zum selber zusammenbauen ist. Ich meine, dann ist es so Learning by Doing. Ich meine, dann baust du halt dir dein Modell zusammen. Lernsterfahrung, wie benutzt sich so ein Gerät und das ist auch sehr abschreckend. Ich meine, dann würden wir einen Haufen Steuergelder sparen, oder? Ja, ich glaube nicht unbedingt den Steuergelder, dann zahlt man teilweise so mal den Stundensatz von einem Beamten und das könnte dann über 100 Euro werden. Also ich glaube, wenn vielleicht frage ich mal bei der Polizei Berlin, ob sie mit mir zusammen den zusammenbauen wollen, aber ehrlich gesagt, sie sind mittlerweile nicht mehr sehr aufgeschlossen, mehr gegenüber bei Gesprächten. Hast du diesen Kontakt-Button bei Rheinmetall mal benutzt und mal gefragt, ob sie dir auch bei der Zulassung helfen würden, so für zivile Zwecke und so. Du brauchst da so ein. Ich frage da definitiv nach, wie gesagt, er ist heute das erste Mal so richtig drüber nachgedeckt, darüber, dass sie will kaufen können. Tatsächlich den Sales-Manager, Klas Krause, der auch häufig in der Pressearbeit auftaucht. Haben wir jetzt zuletzt in Nürnberg gesprochen. Ja, er war auf jeden Fall sehr am Justen, mich zu sehen. Wir saßen auch beim Polizei-Kongress letztes Jahr gemeinsam in einem Automunz unterhalten. Da gibt es noch die schöne Anekdote zu, dass er betont hat, dass die Anekdote, die er betont hat, nicht schneller fahren. Das ist limitiert. Auch wenn die Einsatzkräfte wollen, dass sie schneller fahren können, ist nicht möglich. Das Achleitner-Modell, das haben wir im Prospekt gesehen, mache ich dann nicht betont. Ich vermute, das hat Zulassungsgründe. Die neuen Wasserwerfer sind die auch sicher vor Schusswaffen oder haben die nicht so einen Fokus auf Terrorismus? Ist das ein genereller Trend bei neuerer Landwirte? Was ist das für ein taktischem Fahrzeug der Fall? Ich weiß es nicht. Spannende Frage. Schaue ich mal nach. Ich kann mir vorstellen, weil die Wasserwerfer 10. Generationen, 10.000 Liter fassen die. Ich kann mir schon vorstellen, dass die gepanzert sind, wenn die schon so viel Wasser drin haben, die müssen nicht bewegen können. Ich frage ich mal nach. Ich kann ja Antwort drauf geben. Die neuen Wasserwerfer sind von der Firma Rosenbauer, die eigentlich Feuerwehrfahrzeuge baut und die sind nicht gepanzert. Die haben Eigenschutz, eine Einrichtung vor Flammen, also zum Beispiel vom Monitorf Cocktails und sonstiges. Die ist kopiert vom Pantafelflugzeug, aber gepanzert sind sie nicht. Und, soweit ich weiß, es ist auch möglich, den Survivor zu kaufen. Ah ja. Weißt du das? Gründe. Um die Sache noch weiter zu entlarven, gibt es Informationen darüber, wie schnell die Gerätschaften eigentlich bei einem terroristischen Angriff Einsatz bereit sind. Also die Russzeit. Und Folgefrage, sind die eigentlich vom Verbrennungsmotorverbot betroffen? Spannend. Einsatzbereit der Berliner. Das hatte ich damals auch angefragt bei der Klage. Nein, ich habe nicht angefragt, wo sie stehen. Das hätte ich auch niemals bekommen. Das hat der Richthaft damals gefragt, wo sie stehen. In Ruhleben steht der Berliner. Das ist halbwegs außerhalb. Ich glaube, wenn man mit 100 km losfährt, dürfte man eigentlich überall in Berlin halbwegs, halbwegs schnell sein. Ich glaube, als da dieses Aquarium dem Hotel explodiert ist, oder implodiert, da wurde einfach mal hingefahren, abgestellt, da bin ich irgendwann als ich das Wust über Twitter rüber gerannt, weil ich da in der Nähe wohne, da war ich schon weg. Ich glaube, das wäre nicht das Problem. Verbrennungsmotorverbot. Ich vermute, da findet der Stadt Mittel und Wege, dass diese Anschaffung nicht nützlos wird. Die Frage war, wie sinnvoll ist in der Polizeilogik die Anschaffung, wenn die sowieso mehrere Stunden brauchen, um das Ding zu entmotten, weil das so selten eingesetzt wird? Nein, stimmt. Ach so, okay. Es gibt Beamte, die nur für dieses Fahrzeug abgestellt sind. Das wird auch regelmäßig bewegt, damit es nicht anfängt, dass man die Waffen-Platform aufwärts kann. Es wurde vor zwei Wochen bewegt und zwar zur Werkstatt. Da gab es dann auch Twitter-Bilder, mir wurden auch welche geschickt, dankenswerterweise. Da wurde es einmal quer durch Berlin gebracht. Da hat auch Rheinmetall Verträge, es wird ja von MAN mit hergestellt, um die Werben damit, dass es in jede MAN-Werkstatt ein Survivor mit Waffen-Platform aufrüsten kann. Über was reden wir da? Sobald du es weißt, melde ich gern. Das wissen wir nicht genau. Ich habe angefragt, welche Konfiguration war schon für die Bundespolizei, ah, hi. Es geben soll. Nur, dass es noch geheim wird, wird wahrscheinlich geheim bleiben. Man wird es am Ende sehen können, wenn es auf den Straßen fährt. Also, ich weiß es nicht, welcher Versions die Bundespolizei kriegt, aber ich habe ihn gesehen mit einer 50-BMG-Waffenstation von Kongsberg. Also, das Ding ist ja auch ursprünglich entwickelt für den Kriegsansatz und nicht für die Polizei. Danke. Es gibt ein Dokument im Bundestag, dass Verschlusssache nur für den Dienst gebraucht ist. Das weiß man aus einer kleinen Anfrage über die Linksfraktion. Das Dokument ist eben eine Verschlusssache. Man müsste in den Geheimschutzraum gehen, um es einzusehen. Dafür braucht man eine Sicherheitsstufe, wahrscheinlich 2 oder 3. Es gibt schon genug Leute in Deutschland, die diese Sicherheitsstufe haben und die können sich das anschauen. Aber es ist halt nicht freigegeben. Die Konfiguration ist nicht bekannt. Spannende Frage. Danke, ich wiederhole mal, ob es dafür die Zustimmung des Wirtschaftsministeriums braucht. Zu der zweiten Frage, wenn der aus Deutschland exportiert wird, dann braucht es die Exportgenehmigung meines Wissens von, jedenfalls, wenn es vorher militärisch genutzt wurde, vom BAFA, also Bundesamt für Ausverkontrolle und vom BMWI muss dann eine Urkunde zur Demilitarisierung vorliegen. Das lag zum Beispiel bei den Schweizer Mowak-Igel vor, die jetzt in den Ukraine Krieg rumfahren und auf ukrainischer Seite. Zuerst eine Frage, bitte noch kurz auf die Sprünge. Was war die erste Frage? Achleitner hat die Welt-Lizenz, würde ich es mal umgangssprachlich so nennen, das Österreich-Familienunternehmen, Achleitner, hat mit 3 Metall abgequatscht, wir verkaufen es weltweit, wir kletzieren Österreich hat ja welche Reinmetall hat die Deutschland-Zenz, dass in Deutschland wie deutschen Behörden Privatpersonen bei Interesse anscheinend, vielleicht auch, aber Achleitner macht weltweit den Vertrieb und wird passieren, ich weiß gerade keinen Zahlen dazu, wo sie hinverkauft wurde. Ich habe mit einem Artikel 2017 mal gelesen, dass das Land Sachsen mit einer Spezialausstattung, nämlich das auf den Sitzen, eine Stickerei war, mit einem Schriftzug Spezialeinsatz, Kommando Sachsen, Infrakturschrift und einem Wappen. Die Kritik an das LKA, dass das irgendwie an die Nazi-Zeit erinnert, wurde da zurückgewiesen. Es kam jetzt direkt hoch, als du gesagt hast, dass die Länder irgendwie ihre spezielle Ausstattung bekommen können bei den Sonderwagen. Hast du da irgendwie was mitbekommen in der Richtung? Wie wird sich da auch ideologisch da bedient wird sozusagen? Ideologisch würde ich mich da jetzt nicht zu äußern wollen, publik. Aber im Rahmen der Anfragen, also der Anfrage in Sachsen, kam dann raus, ich glaube erstmalig durch die Anfrage, dass innerhalb der Behörde es eine Schneiderei gibt, die an Überzüge gemacht hat für diese Sitze, also das Fahrrad, wo man seinen Kopf ablegt. Dann haben sie Überzüge gemacht, die man da machen kann. Ganz ehrlich, wenn man Überzug macht, dann kann man direkt neues Polster dafür machen. Dass das wiederum lässt, schon etwas erahnen. Überzüge kannst du mal eben abziehen, also so hat Schlumpf rüber. Das kannst du mal eben abziehen bei Bedarf, wenn es einen Satz weg benötigt. Aber es ist jetzt nicht mit das stärkste Mittel gewesen. Ja, apropos Sachsen 2017, ich glaube, da gab es auch die Variante, wo man das Polizeischild runterklappen kann, damit das Fahrzeug undercover unterwegs ist. Weißt du, ob sich das durchgesetzt hat? Meines Wissens hat es sich nicht durchgesetzt. Da gibt es zu der Anekdote, die ich auch kenne, also da gibt es ein Bild eben von diesem Herrn Klaas Krause im Sales Manager, wie er das so umklappt. Leider ist die einzige Quelle, die man dazu findet, also die allererste Primärquelle, ein Block über das Sonder-Einsatzkommando, es wird dann verkauft als Block Desseinsatzkommandos. Das ist aber eher darüber. Das Impressum ist nicht wirklich ein Impressum und man weiß nicht, wer das betreibt. Deswegen verwende ich auch das Bild nicht in den Slides, weil man müsste halt mal wirklich herausfinden, inwiefern das vertrieben wurde. Ich werde da auch mal rein mit halt fragen, aber es ist eine witzige Anekdote auf jeden Fall. Aber die Quelle ist ein bisschen fraglich. Es gibt das Bild, das wird glaube ich nicht bearbeitet, aber ich habe dann tatsächlich zu den Domänen, das sind die E-Domänen bei Erdänik angefragt, die wollten mir leider nicht sagen, wer den Domänen gehört, wer hier bei Erdänik arbeitet und interfaceversichert. Ich mach Witze, ich mach Witze. Ich glaube, ich würde es dabei mal belassen, weil wir müssen auch pünktlich Schluss machen, weil gleich gibt es hier was zu Backbau und Ties, was auch spannend klingt. Ich bedanke mich für die Aufmerksamkeit und bin noch ein bisschen hier, falls Ihr Fragen habt.