 Ja, hallo. Erstmal so ein kleiner Disclaimer. Es wird heute nicht so super technisch. Wir wollen einfach mal nur rundblick machen, was in den letzten zehn Jahren in OpenStreetMaps so passiert ist. Und wir wollten erst mal so in Saalfragen, wer kennt es denn schon oder wer kennt es vor dem Talk schon? Das sind eigentlich alle, würde ich mal sagen, so 95 Prozent. Wer nutzt es denn? Bewusst oder unterbruch? Okay, okay, ich hätte es erwartet. Also es waren drei Viertel? Du hast dich nicht gemeldet. Vielleicht mache ich es ja gar nicht. Nein, also viele Nutzens, nämlich auch ohne es zu merken, einfach unsere Daten in vielen Applikationen, Web Apps, wie auch immer eingesetzt werden, ohne dass es so furchtbar prominent dabei steht. Von daher gibt es einige Services, die doch durchaus bekannt sind, bei denen man mal nicht so fortweist, dass es OpenStreetMaps Daten sind dahinter. Wer hat denn schon mal beigetragen? Okay, das ist so ein Drittel, die Hälfte ungefähr. Gut, dann haben wir schon mal so einen Überblick über euch. Jetzt wollen wir mal einen Überblick über OpenStreetMaps geben. Ja, und der Name OpenStreetMaps ist ja eigentlich falsch. Eigentlich ist alles daran falsch. Ja, Open, Open ist richtig, aber es ist wie das StreetMap, also das ist nicht eine reine Straßenkarte, wir haben alles drin, Gebäude, Wälder, alles eigentlich. Alles, was irgendwo in der Realität existiert, was irgendwie eine längere Dauer als irgendwie vier Wochen hat oder ein halbes Jahr, so Weihnachtsmärkte ist schwierig und alles, was man sieht. Und wir haben da auch keine relevanten Kriterien, sondern eigentlich kommt alles rein, was irgendwie geografisch vorhanden ist und für irgendjemand nachvollziehbar ist. Wir haben noch nicht erklärt, warum es auch keine Karte ist. Ach so, wir haben nicht erklärt, warum es keine Karte ist. Eigentlich ist es eine Geodatenbank. Eigentlich sind es... Eine Karte ist ein Stück, was ich mir angucken kann und das war es auch schon, wo ich irgendwie sehe, wo ich langfahren kann und sowas. Aber in OpenStreetMaps sind es halt die reinen Geodaten. Genau. Und mit solchen Geodaten kann man ganz viele lustige Dinge machen, die man mit normalen Pixel-Karten einfach nicht machen kann und deshalb sagen wir, OpenStreetMaps ist nicht geil, weil es nur frei ist, sondern einfach weil es für zum Beispiel Entwickler viel besser ist. Gut, es geht ohne, wenn es nicht frei wäre, wäre es für die Entwickler halt auch nicht besser. Aber viele gehen komplizierte Eulas irgendwie ein und akzeptieren Bedingungen und so weiter nur, um mit einem System arbeiten zu können. Bei uns akzeptiert man eigentlich nur die ODWL und das ist eine sehr übersichtliche Lizenz, über die wir nicht reden wollen. Keine Lizenz-Diskussion, das führt zu nichts. Genau. Und wir wissen, also viele gehen dann auf OpenStreetMap.org und schauen sich die Karte an und denken so, was passiert denn hier, was soll denn das überhaupt? Und wir wissen, die Seite ist jetzt nicht so total bombastisch, die ist eher so an die Mapper-Community gerichtet. Aber wir haben ganz tolle Third-Party-Entwickler, einfach Leute, die unsere Datenbank nehmen und irgendwie total super Sachen damit machen. Und das geht halt viel besser als in so einem demokratischen Community-Prozess. Manche schaffen einfach alleine eine Applikation oder irgendwie Unternehmen, die sowas auch monetarisieren können. Und da entstehen echt tolle Dinge. Und ja, das liegt daran, weil wir auch verdammt viele Daten inzwischen haben. 130 Millionen-Gebäude, 60 Millionen Kilometer Straßen und Wege und über 7000 Hundekotbeutelspender. Oder wie der Österreicher sagt, das Sack-Elf ist Gack-Elf. Ja, dabei ist es gar nicht mal so ein deutsches Phänomen. Also ich glaube, die meisten Hundekotbeutelspender wurden in Deutschland kategorisiert, aber... Ja, in Argentinien habe ich auch Bilder gesehen von Hundekotbeutelspender und die sind auch in der Open Street mit drin. Das passiert übrigens, wenn das Detail-Reichtum einfach lokal schon so gut ist, dass man einfach nichts anderes mehr zu mapen hat, dann fängt man an, Hundekotbeutelspender und die ID-Nummer von Zigarettenautomaten zu tanken. Die sind sechsstellig. So ein riesen Thema für uns ist Aktualität. Das sieht man zwar nicht immer in allen Apps, die Open Street mit Daten benutzen, aber für uns in der Datenbank ist es so die wichtigste Priorität vielleicht, dass wir eben Daten auch haben, die die Realität jetzt abbilden und nicht irgendwie vor ein Jahr. Ja, wenn so ein kommerzieller Kartenanbieter kommt, der fährt halt irgendwie einmal seinen Straßennetz ab und fährt da auch im Auto und merkt halt nicht, wenn sich irgendwo was verändert, der fährt halt irgendwie alle einmal im Jahr oder so fährt der da lang und dann fällt ihm auch, oh, hier hat sich was geändert. Open Street, man ist halt so, da wir eine Community haben, geht jeder mal raus und sieht, oh, hier hat sich was geändert. Das trage ich jetzt ein. Ich bin letztens, bei mir war es irgendwie so ein Weg, den sie neu gemacht haben und ich habe schon gewartet, wann die halt endlich das Gitter, die Absperrung da wegnehmen, kommen einen Tag heim, oh, die Absperrungen sind weg, laufe nach Hause, will das eintragen, war schon jemand schneller. Ist wahrscheinlich irgendjemand über die Absperrung geklettert. Einen Tag später habe ich mich jemanden unterhalten, ja, ich habe da auch drauf gewartet, es war auch schon da. Genau. Und so funktioniert ungefähr die Datenerfassung und was wir halt eben häufig hören, es gibt doch jetzt überall Open Data irgendwie. Lass das mal nicht die Open Data Leute hören, die hauen nicht. Nein, es ist ja toll, dass es Open Data gibt und es gibt auch im Geobereich Open Data. Aber es könnte mehr sein. Es könnte mehr sein natürlich. In Deutschland ist es eh immer von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich und dann sagen die mal, wieso? Nehmt doch einfach ein Import, macht es automatisch rein und unsere Antwort ist, nein. Denn wenn wir Daten eben so importieren, dann passiert sowas wie in den USA, dann sehen Straßen oder Autobahnkreuze einfach so aus und das sind eigentlich Daten, die wir nicht haben wollen. Und wir haben bei importieren von bestehenden Daten eigentlich die vier Probleme. Ja, also amtliche Daten sind halt auch nicht perfekt. Richtig. Teilweise sehen sie halt auch so aus wie das Bild, was wir gerade gesehen haben, sind die amerikanischen Daten, das Tiger Datenbank, die ist halt so Public Domain. Das ist das amerikanische Katastar quasi und die stehen unter der freien Lizenz, also haben wir irgendwann, ich weiß nicht schon vor einigen Jahren gesagt, lass uns sie doch importieren. Also wir nicht, sondern irgendwie irgendeine Community in den USA hat sich dann dafür entschieden und seitdem kämpfen wir damit. Denn da gibt es nämlich das Problem, ja, also Qualität, dass jede Datenbank hat Probleme. Jede Datenbank hat Fehler. Wir wollen damit auch nicht sagen, dass jetzt Open Street mal irgendwie fehlerfrei wäre, das stimmt natürlich nicht, aber wir wollen halt nicht den Fehler von den anderen Datenbanken auch noch übernehmen. Und die Sache ist, wenn es bei uns ein Fehler gibt, dann können wir den ganz schnell korrigieren und das ist total wichtig für uns. Beim Importieren haben wir einfach auch das Problem, wenn ich jetzt sage, oh ich habe jetzt hier ganz viele Gebäude umrisse und so weiter, ja lass uns die doch importieren. Ja, dann sind aber schon Gebäude da oder Straßen, die halt leicht verschoben sind, die dann durch Gebäude gehen und so eine Geschichte. Und dann weiß ich auch nicht, welche Daten sind jetzt wirklich aktueller, dann habe ich hier Eigenschaften an diesem Gebäude, die ich an einem anderen nicht habe und es führt halt zu nichts, dann habe ich alle Daten dreimal drin und alle sind falsch, das bringt halt nichts. Man kann das vielleicht machen, aber wenn ich halt irgendwie eine leere Stadt habe, das glaube ich selten geworden ist, dass es das gibt, aber dass ich auf eine leere Stadt halt drauf importiere oder wo nichts, wenn keine Daten da sind, dann mag das gehen. Aber zum Problem, was da steht, dass die Datenpflege, es wird wohl einen Grund gegeben haben, dass die Stadt leer ist, das heißt, da ist kein Mapper gewesen. Und wenn sich, wenn niemand da ist und wenn niemand dieses einträgt, dann fühlt das sich dafür auch nicht verantwortlich. Wenn jetzt jemand über die Abführung geklettert ist, um extra einen Weg zu erfassen und er verschwindet dann nach zwei Jahren oder wird umgebaut, dann fühlt sich der Mapper, der das zuerst eingetragen hat, auch dafür verantwortlich und denkt sich, ach ja, ich habe das ja mal eingetragen, ich korrigiere das jetzt. Wenn wir einfach einen Import von irgendwie Open Data nehmen, haben wir immer das Problem, dass die Daten einfach einmal abgeladen werden und nie wieder angefasst. Und last but not least, ja, Lizenz, also es ist halt teilweise... Erklärt sich eigentlich von selber, aber was halt nochmal wichtig ist, wenn wir jetzt halt Daten importieren, die irgendwie aus Open Data-Quellen kommen, die stehen unter irgendeiner Lizenz, selbst wenn es jetzt kompatibel ist, wenn wir irgendwann die Lizenz ändern, dann müssen wir möglicherweise den ganzen Quatsch wieder wegschmeißen und schmeißen, damit auch die Sachen sind dann auch nicht mehr drin, die vorher drin waren, also von daher ist es schwierig. Genau, und deshalb machen wir klassisches Mapping, wir nennen das On the Ground. Wir gehen einfach raus mit Gerät oder mit Papier und versuchen irgendwie in der Umgebung oder da, wo wir gerade sind, irgendwelche Gegenstände, Figuren zu erfassen. Du fängst halt einfach, also wie das Projekt angefangen ist, oh, wir haben jetzt dieses GPS und dann kann ich irgendwie Spuren hinter mir herziehen und dann kann ich da halt Straßen drüber malen. Und genau, das Problem war zum Beispiel die schwankende Genauigkeit von Geräten immer schon. Also, GPS-Geräte waren vor einigen Jahren noch naja, mäßig gut, einfach durch das Störsignal, das noch drauf gespielt wurde. Das haben wir inzwischen nicht, aber trotzdem, wenn wir irgendwie in der Häuser schlucht sind oder die Wolke geht gerade überall vorbei oder ähnliches, dann haben wir immer noch ein bisschen Verzerrung im GPS trotzdem. Ich würde sagen, gut genug. Vor allem früher hatten wir das große Problem der hohen Einstiegshörder. Es hat einfach niemand so ein GPS-Gerät, also irgendwie die Outdoor-Leute oder manche Navigationsgeräte, also Garmin ist irgendwie so ein großer Vertreter. Die Leute hatten was und alle anderen waren einfach ausgegrenzt, weil sie sofort irgendwie teure Hardware hätten kaufen müssen. Ja, heute haben alle Smartphones, wo GPS drin ist. Genau, und genauer Fassung ist aber noch super zeitaufwendig. Das liegt einfach daran, dass wir auch den Detail gerade die ganze Zeit erhöhen. Und ja, wir wollen halt inzwischen Hausnummern. Wir wollen irgendwie alle alle Fußwege, irgendwie Hausauffahrten, Hundekurtbeutelspender zum Beispiel. Wir behelfen uns aber auch ein bisschen mit neueren Methoden. Und also einmal Fotogeschütz des Mapping und dann etablieren wir den Begriff des Direkt-Mappings. Wird so was vorher geguckt, ob der nicht geschützt ist? Ach, der ist bestimmt T.M. Ja, Fotogestütz des Mapping. Das heißt einfach, ich gehe halt mit meinem Telefon, was halt GPS auch drin hat. Fotografier irgendwas, seh dann zu Hause. Ah, da habe ich das Foto gemacht. Da ist dieser Briefkasten, das auch immer diese Öffnungszeit habe ich fotografiert. Das war genau dort, dass dieser Laden, wenn ich noch einen Kompostwinkel habe, weiß ich auch noch, welche Straßenseite das war. Und dann kann ich das halt zu Hause eintragen, selbst wenn ich jetzt irgendwie eine Kamera ohne GPS habe. Und ich die Gegend kenne, dann fotografiere ich den Platz. Ich erinnere mich, wo das war und kann dann Details dann eintragen. Genau, Teil des Fotomapings sind auch Satellitenbilder, die von Bing dürfen wir zum Beispiel benutzen, zum Uptracing, von zum Beispiel Straßen, Häusern und so weiter. Diese sind relativ Lage, genau. Die kann man eigentlich schon als Anfang schon mal verwenden. Dann gibt es noch so ein relativ junges Projekt, dass OSM ein wenig nahesteht, das ist Mapillary, das ist Crowdsauce, das Street View. Da können wir eben die Bilder auch zum Metten verwenden. Das ist natürlich auch interessant, weil man dann diese Perspektive von der Straße hat oder... Kann dann die Stockwerke zählen und unsere Geschichten oder sehe halt auch irgendwelche Segrettenautomaten oder sonst so ein Kram auf den Bildern? Genau. Und natürlich eigene Fotos, wie du gerade ihm gesagt hattest. Du musst Direktmapping noch mal... Ich muss noch Direktmapping. Genau, bisher ist das Verfahren eigentlich immer so gewesen, wir sind mit einem GPS-Gerät rumgelaufen, sind nach Hause gekommen, haben das GPS-Gerät an den Rechner angeschlossen oder irgendwie in die Nitor geladen und so weiter und so fort. Aber das Problem war, während wir auf der Straße waren, haben wir eigentlich noch nichts erledigt, sondern wir haben da bisher nur erfasst und das Eintragen haben wir zu Hause erst gemacht. Und das kostet halt noch mal so viel Zeit wie die, die ich draußen bin und rumrenne? Genau, man möchte irgendwie Spaziergang oder einen erweiterten Sonntagspaziergang irgendwie machen. Aber dann braucht man nochmal drei Stunden, um diese Daten aufzuarbeiten. Dass die Zeit haben dann einfach viele nicht oder wollen das nicht investieren? Oder ich sitze halt in einem Kaffee und dann jetzt kommt's, ich nehme mein Smartphone raus und warte auf jemanden und tippe in der Zeit irgendwie die Öffnungszeiten des Kaffees, ob es Rollstuhl gerecht ist und so eine ganze Geschichte ein. Und dann muss ich mich nachher nicht mehr drum kümmern. Genau. Und ja, genau, du hast schon gesagt, Rollstuhl gerecht, da gibt es zum Beispiel die Realmap, die ja an der Open-Street-Pap-Datenbasis hängt. Das ist eben so ein Mikro-Editor, den man in der Hand hat und man eben sofort irgendwie was zur Open-Street-Pap-Daten laden kann. Und man muss das nicht später noch stundenlang aufbereiten sein, das ist einfach sofort da. Und wir profizialen ein bisschen, dass in der Zukunft mehr so Special-Interest-Editorn kommen, weil einfach viele Dinge schwierig zu erfassen sind. Zum Beispiel erfassen wir auch ÖPNV-Verbindungen oder Linien. Also nicht die Zeiten, sondern wo geht die Linie einfach nur lang? Genau. Das ist momentan relativ aufwendig, das zu erfassen. Und deswegen macht es kaum jemand. Also es gibt das schon und in großen Städten mag das gehen, aber irgendwie Buslinien auf dem Dorf, selbst wenn da jemand ist, ist es für den halt, hat der keine Lust, das zu machen, weil es echt aufwendig ist. Und da wäre es halt schön, wenn man da spezielle Editorien für so eine Geschichte hätte, die einem das erleichtern. Genau. Und ich denke, wir bewegen uns auch so ein bisschen in die Richtung. Hoffentlich. Wobei auch einige Apps dann auch wieder sterben. Da müssen wir mal schauen, ob wir das irgendwie kummizieren können. Also wenn ihr native, mobile Programmierung macht, dann melde durch bei uns. Wir haben total viele Projektideen. Genau. So ein großes Thema, das ist jetzt auch schon ein paar Jahre, denke ich mal, ist Amtcher-Map. Seit es Luftbilder gibt, also seit wir Luftbilder verwenden können, erst war es die von Yahoo, jetzt von Bing und von Mapbox, die Satellitenbilder. Ja, kann ich mich auch einfach zu Hause hinsetzen und Luftbilder abmalen und muss gar nicht erst rausgehen. Und ich kann halt auch Luftbild oder ich kann halt auch gegen den Erfassen, wo ich nie hinkommen werde oder erst in zehn Jahren und dann freue ich mich später über Karten. Und ja, das wird zum Beispiel auch das prominenteste Beispiel, ist das Hot-Projekt. Humanitarian Open-Street-Map-Team. Wenn es irgendwo eine Naturkatastrophe gibt oder Katastrophe irgendeiner Art, also es kann Erdbeben, Überschwemmung, Ebola, so was in der Art sein, dann wird häufig Open-Street-Map um Hilfe gebeten und wir organisieren das eben über dieses Hot-Projekt, indem wir einfach Stücke der zu kategorierenden Region nehmen. Da bekommen wir häufig dann aktuelle Luftbilder gespendet von irgendwem und mal dann eben zum Beispiel Straßenabgebäude. Oftmals halt von den Gegenden gar keine Karten gibt oder gar keine aktuellen Karten. Das Problem ist, selbst wenn ich irgendwie eine Karte von vor zehn Jahren muss ich schon lange nicht mehr stimmen. Selbst wenn ich eine Karte von gestern habe oder von vorgestern, kann es sein, dass die Brücke, die gerade beim Erdbeben eingestürzt ist, nicht mehr steht. Und wenn es dann halt aktuelle Satellitenbilder gespendet werden, dann kann ich ja sowas eintragen und damit Hilfskräften zum Beispiel die Arbeit ersparen. Gibt auch den Vorteil bei Open-Street-Map. Ich kann es halt offline einfach mitnehmen oder wenn die Netzabdeckung halt in der Gegend eine Karte nicht hergibt oder online. Auch das ist immer ein wenig umstritten. Man wirft dann hot manchmal vor, dass sich dadurch lokale Communities nicht ausbilden können, die Realität, was aber auch häufig da ist, bisher niemand mit entsprechenden technischen Equipment um überhaupt eine Erfassung aufnehmen zu können. Und deshalb greifen wir da so ein bisschen in die Arme. Wenn dann wiederum aber hot ausgerufen wird in der Region, wo schon Mapper mal zu gang waren, da sollte man ein wenig aufpassen. Aber es ist echt beeindruckend, wie schnell das geht. Also das waren irgendwie der Telfunen Philippinen, weil das glaube ich da waren halt irgendwie Städte aus dem Boden gestanzt innerhalb von wenigen Tagen, irgendwie 1000 oder 2000 Mapper, die sich daran beteiligt haben. Wenn ich das haben, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, das ist echt grandios. Genau. Abzeichnend von Satellitenbildern ist aber insgesamt etwas problematisch. Man sitzt zu Hause, man kennt jetzt die Gegend vielleicht nicht, in der man meppt. Und da gibt es ein paar Probleme. Ich erkenne auf Satellitenbildern auch insgesamt nicht alles. Wenn ich ein bisschen Übungen habe, sehe ich, OK, das ist ein Haus. Dann sind aber irgendwie Bäume drüben da und Bäume drüber über Straßen. Zum Beispiel, wenn ich sehe nicht mehr genau, wo die Straße durchgeht und zeichne ich die jetzt durch die Straße oder ist da vielleicht zwischendurch geht die Straße einfach nicht weiter, aber das gibt da keine Verbindung. Und dann passiert es halt schnell, dass ich da irgendwie ein Fehler rein mache. Da muss man ein bisschen aufpassen und lieber noch mal vor Ort nachgucken. Aber auch, was du schon angesprochen hast, man kennt die Gegend nicht. Das heißt, wenn ich irgendwie ein Afrika-Map beweise, ich nicht. Ist das jetzt eigentlich eine Autobahn oder ist das hier ein Feldweg? Weil ich nicht weiß, wie Autobahnen aussehen. Ich kenne die Straßenabstufung nicht unbedingt vom Luftbild her. Ich kann auch sein, dass es irgendwie ein trockener Fluss ist oder einen Elefantentrampelfahrt oder sonst irgendwas. Da muss man sich auch ein bisschen auf die Gegend ein schießen und vielleicht mal gucken, wie haben das andere Gemap, die vielleicht da schon ein bisschen mehr Erfahrung haben. Genau, Alter, der Bilder ist auch mal so ein Thema. Es steht leider meistens nicht dabei, von wann diese Bilder eigentlich sind. Und dann erfasst irgendjemand zum Beispiel zu Schuß, irgendwie ein Neubaugebiet und trägt es bei Open Street, ein und irgendjemand schaut dann auf die Satellitenbilder und schaut irgendwie, irgendwas ist da neu erfasst. Das ist da aber auf Satellitenbild gar nicht da und löscht es erst mal. Das ist natürlich ein Fehler, wenn man sich eben blind auf diese Satellitenbilder auch verlässt. Ich denke, das sind so die häufigsten Probleme von der Abstell-Mapping, aber es bringt uns halt zum Beispiel bei Straßennetzen. Es ist sehr effizient. Ich habe auch ohne Luftbilder, habe ich kaum eine Chance, zum Beispiel Gebäude abzuzeichnen. Das geht einfach nicht. Also der Nacht war komisch, wenn ich den durchs Blumenbeet an der Hauswand lang renne. Und dann an jeder Hausecke dich so ein GPS-Gerät mir eine Sekunde lang hinstellst. Durch den Vorgarten, die blummt. Und das ist halt auch einfach ungenau, weil irgendwie so GPS-Reflektion und so weiter das anhausebinden. Das funktioniert einfach nicht. Genau. Und deshalb sagen wir Community, Community, Community. Mehr ist besser. Ich sage Dinge, die ich bisher noch nie gesagt habe, die ich auch nicht sagen sollte. Genau. Bei uns gibt es kein Review-Prozess oder Relevanz-Diskussion. Doch gibt es manchmal schon, aber die Relevanz-Diskussion werden dann meistens in keinem erstickt. Jetzt muss einfach alles rein. Und... Ja, also alles, was halt keine privaten Daten sind, also ich soll jetzt nicht irgendwie die Klingelschilde abschreiben oder es gab mal einen Fall, dass jemand angefangen hat. Bei so Parkplätzen stellen wir so Eigentümer, also die Nummern-Schilde da. Und ja, das ist aber schnell rausgeflogen. Also da hört die Relevanz, wir haben doch Relevanz-Diskussion. Ach, merkst du, merkst du? Ja, wie immer wollen wir uns hier distanzieren oder in nichts. Dann passiert auch manchmal so was hier. Genau. Ist irgendwie so eine Rennstrecke in Großbritannien, war das? Hat irgendjemand so was Fallusförbiges ingemalt oder so? Man sollte das nicht sofort ungesehen weglöschen. Mir hat schon mal den Fall, dass jemand irgendwie Hecken in irgendwelchen Schriftzügen eingetragen hat und man wollte das weglöschen, weil es ja Werbung oder sowas. Aber dann haben die halt wirklich die Hecken so pflanzt, hat man dann auf dem Satellitenbild wiederum gesehen. Also die helfen auch. Es gibt auch Analysmus, nicht so viel. Das ist einmal so ein bisschen, die Schwelle ist zu hoch. Bei Wikipedia geht das ein bisschen schneller. Da drückt man auf den Edit-Button, trägt sich als Bundeskanzler ein und fertig ist. Bei OpenStreetMap ist es nicht viel komplizierter, aber die Trolle haben uns auch nicht erreicht. Ja, also sagt es nicht so laut. Ich red jetzt, also momentan ist glaube ich so, dass das meiste, wenn die Daten kaputt gemacht werden von jemandem, ist es eher, dass es aus Versehen passiert, dass weil er gerade anfängt, den Editor noch nicht so gut kennt. Dann passiert es halt auch, was hier unter Selbstheilungseffekt, dass jemand in der Nähe ist, das sieht irgendwie der Essen. Du hattest mal den Fall irgendwie von einem Gebäude, was wäre Quadratkilometer groß war. Das passiert halt. Dann passiert halt die User an und sagt, sorry, hast dich da vertan, das macht man so und so. Oder lass uns mal zusammensetzen. Ich zeig dir mal, wie es geht oder was. Ignorieren auch manche, aber gut. Im Prinzip gilt aber bei uns das Konzept, wer macht, hat recht. Wer recht, hat macht. Ja, also es passieren einfach Dinge. Und wenn, jetzt bin ich verunsichert. Also das gilt halt sowohl für die Mapper, wenn ich halt mir die Mühe mache und die ganze Stadt meppe, dann kann jemand kommen und so, nee, du hast da aber an der Stelle das Haus, hat eine Runde Ecke oder irgendwie, nee, da hat der Eppel dann ein Patent drauf, Runde Ecken. Runde Ecken. Ja, sowas, dann soll das halt, dann soll das halt korrigieren und nicht rumjahmern. Und bei Software ist es halt noch viel extremer. Ich kann halt mit Software halt auch, wer macht, hat auch so ein bisschen Macht, wenn ich eine Software baue, die zum Beispiel jetzt Unterkünfte anzeigt und da auch noch die anzeigt, ob es da Internet verfügbar ist, also irgendwie, ob es ein Hotelinternet gibt und wie teuer das Internet ist oder irgendwie sowas. Oder ob es kostenloses Preise sind immer so ein Problem, weil schwer nachzuprüfen und zum anderen erändern sie sich dann doch mal. Ich erinnere mich an eine Schrippe gleich 33 Cent, statt in dem Namen von irgendeiner Bäckerei. Ich bin mir sehr froh, dass ich pfennig hier darstelle. Ja, die Information war sechs Jahre alt. Aber, also, genau, wenn ich eine Software baue, die Unterkünfte anzeigt und noch dies und das zusätzliche Information zum Unterkünfte anzeigt, dann gibt es dann auch viel mehr Leute, die das dann plötzlich eintragen, weil es wird ja jetzt angezeigt. Und deswegen habe ich auch so ein bisschen Einfluss, wenn ich Software baue, auf das, was eingetragen wird am Ende in die Datenbank. Genau, bei uns kommt auch häufig berechtigte Kritik an. Man wird gesagt, ja, eure Seite ist total blöd, weil da geht x, y nicht. Oder die Software ist doof, weil das hat das total wichtige Feature nicht. Und wir sagen immer, ja, stimmt vollkommen, aber irgendjemand muss das halt machen. Genau, und ansonsten gilt bei uns so als Community. Man muss sich ja irgendwie koordinieren und gruppieren und so weiter, damit man ja irgendwie die Kommunikation herstellen kann. Lokale Gruppen sind bei uns total in Mode. Natürlich war ja einfach geografische Abbildungen, die man da malt, auch sich geografisch ganz gut abbilden lassen. Also wenn ich ein Import machen will und bedingt, dann kann ich das mit meiner lokalen Gruppe absprechen. Und vielleicht kann ich es dann noch machen, wenn der sinnvoll ist. Also so eine Geschichte, was halt die Gegend betreffen, halt mit lokalen Leuten absprechen und ansonsten zu Stammtischen gehen. Also es gibt viele Open Street-Map Stammtische, wo sich die Leute treffen. Und das macht wirklich richtig viel Spaß. Guckt mal vielleicht bei euch in der Gegend, ob es sowas gibt. Man hilft auch neue Einsteiger, man scheitert aber auch bei uns. Gucken manchmal, also in Dresden gucken manchmal Leute vorbei, die eben nicht aus dem OSM-Segment kommen, aber vielleicht gerade irgendwie eine Diplomarbeit zu einem verwandten Thema schreiben und bei uns mal die Daten schauen wollen. Und wir helfen da mal gerne. Ja, und wenn vielleicht gibt, gab es früher mal einen Stammtisch bei euch, versucht das einfach mal die Leute, die das gemacht haben, mal anzuschreiben oder macht selber einen Stammtisch, das macht viel Spaß. Und man kann halt auch dann sogenannte Mapping-Partys machen, dass man halt einfach mal zusammen rausgeht und sich irgendwie einen Stadtteil vornimmt. Kann man zusammen auch mal ein bisschen weiter rausfahren. Bei so einem ländlichen Gebiet ist es oft halt so, dass ja, weil da halt kaum jemand hinkommt, noch Sachen fehlen, Hausnummer und sowas. Und dann schafft man halt wirklich viel an einem Tag oder an einem Nachmittag. Das macht Spaß. Wichtige Dinge zumindest in der Deutschsprachigen Community für die Koordination. Ist das reigespannt aus Block, Block, Wochennotiz und Podcast. Das Block ist die Wochennotiz. Ja, manchmal kommt auch andere Dinge im Block. Wir haben so das Problem. Es gibt halt irgendwie Mailing-Liste, es gibt es Forum, es gibt Userblocks und so ein ganz ein krammendes Kammern halt, wenn man es nicht den ganzen Tag macht, nicht überblicken. Und in der Wochennotiz wird einmal in der Woche halt machen sich ein paar Leute die Mühe und sammeln diese ganzen wichtigen Sachen, filtern so ein bisschen Ausschreiben, einen Satz dazu. Und dann kann ich halt irgendwie jede Woche durch diesen Blockartikel durchgehen und gucken, welche Themen interessieren mich, die links klicken und mir das durchlesen. Und das passieren jede Woche spannende Dinge und es werden neue Dinge entwickelt und beim Mapping sind wird dann Fokus auf irgendwas gelegt. Und das ist einfach total interessant, das von Woche zu Woche zu betrachten, ohne dass es langweilig wird. Es gibt Podcast. Genau, da gibt es unrealmäßigen Abständen, unterschiedliche Formate. Kann ich auch mal reinschalten. Es ist halt manchmal so Interview, dass halt jemand, der ein bisschen ja irgendwie eine Software gebaut hat, wird dann mal interviewt und erzählt alles über die Software oder über die Entwicklung. Und da kriegt man so ein bisschen Hintergrund. Ah, so ist das also. Deshalb ist es so doof. Ja, genau, es ist gar nicht doof. Da hat sich jemand was beigedacht. Genau, ja, ansonsten haben wir auch eigene Konferenzen State of the Map in verschiedenen Geschmacksvarianten, die europäische, die US-Konferenz. Dann gab es im Baltikum, glaube ich, letztes Jahr eine. Ansonsten gibt es noch in Deutschland vom Foskes e.V. eine Konferenz jedes Jahr. Da gibt es einen dilizierten Open Street Map Track. Und ja, da wird immer erzählt, woran die Leute eigentlich das letzte Jahr gearbeitet haben oder wo sie irgendwie Unterstützung brauchen oder wo sie etwas kritisieren oder toll finden. Und da treffen sich halt ganzen Leute, sondern neue Projekte entstehen. Genau. Aber das ist eher so, ich würde sagen, mehr als... Es gibt noch Hack Weekends. Gibt es auch noch? Hack Weekends, genau. Stimmt. Die haben wir vergessen, in der Folie. Genau. Es gibt noch so eine USM Foundation. Wir wollen dann nicht so viel Zeit für Verbrauchen. Die kümmert sich im Prinzip um Infrastruktur. Ja, so ein bisschen rechtlichen Kram und so weiter. Genau. Also als Mapper muss einem das, glaube ich, nicht so wichtig sein. Also man kann manchmal den Spendenbutton drücken. Das hilft, die Server weiter zu betreiben. Aber im Prinzip braucht wahrscheinlich viel auseinandersetzen. Da kann man Sachen vergessen und die machen, glaube ich, einen guten Job. Ja, auf jeden Fall. Ja, Sie machen einen guten Job. Deshalb sieht man sich wahrscheinlich nicht so viel. Redet einem keiner rein. Genau. Es geht ja auch nicht nur darum, die Daten zu erfassen, sondern man will ja auch irgendwas Lustiges dann damit machen. Tolle Karte. Tolle Karte. Ja, den tausendsten Map Style. Genau. Man kann zum Beispiel Routing machen. Wir haben hier mal so eine kleine Demo auf dem Schirm. Das ist Openshors Routing-Maschine. Maschinen. Genau. Das ist halt schnell, ja. Ich habe mal gehört, dass das Rändern im Browser von der Linie länger dauert. Das ist berechnend der Route. Genau. Also man sieht, das ist schon ganz schön abgefahren, wenn man das irgendwie so in sein Navi irgendwie eintippt. Sondern ich meine, dass das jetzt in Strecke irgendwo aus Frankreich bis nach Moskau. Keine Ahnung, wenn ich in meinem Navi Dresden Hamburg eingebe, da dauert das schon mehrere Sekunden und hier zack. Also es geht jetzt auch in schnell. Lange war Navigation so ein Thema, wo man dachte, ja, es geht nicht schnell. Es gibt da noch so diverse Dienste, die direkt sehr, sehr lange brauchen. Und aber es geht halt auch in schnell. Genau. Man mag sich natürlich fragen, wozu brauche ich es in schnell? Ganz einfach, wenn man sich verferrt. Du hast eine Navigation. Wieso verferst du dich? Ja, sag ich doch. Ich habe Navigation. Also verferre ich mich. Ja. Es gibt auch Fußgänger Navigation, Fahrrad Navigation. Kann man sich alles irgendwie auch noch zusammenbauen, die Software. Komut gibt es zum Beispiel für Fuß- und Radrouten. Also es gibt echt eine Menge. Es gibt Grafhopper, die Sachen machen. Also gibt es echt viele, viele verschiedene Dienste und so. Mobil gibt es noch Scobbler, also mal so ein paar Namen zu nennen, falls ihr die mal schon gehört habt. Jetzt ist jetzt nicht mehr Scobbler, aber. Scout. Scheiß. Genau. Ein Thema ist auch immer wieder ist ein bisschen trocken. Und es ist ein Thema voller Missverständnis. So muss man auch immer wieder sagen. Weil ich muss ja irgendwo hinrouten. Ich wäre ich also manchmal klicke ich mir das auf der Karte zusammen. Aber in der Regel will ich eben eine Adresse eingeben und möchte dazu eine Koordinate auf der Karte haben. Also diese Adress Suche kann ganz unterschiedlich sein. Also Geocoding ist dieser Prozess der Adresse Suche. Genau. Ich kann jetzt sagen, ich will jetzt Berlin in die Münchner Straße 11. Ich kann aber auch sagen, ich will zum nächsten Restaurant oder zum nächsten Geldautomaten der und der Bank. Das wäre alles Anwendungsbereiche für Geocoding. Und ich sage mal, das ist nicht so schwer. Ich leite mir irgendwie die Adressen in den Datenbank. Ich habe das alle zwei Monate gefühlt. Ich habe jetzt was in der Lastic Search gebaut. Und jetzt ist es total toll. Und dann komme ich immer wieder mit meinen 30 Testcases und 29 davon gehen. Dann kaputt, weil eben Geocoding ist eben Kultur verstehen. Jedes Land und sogar manchmal Region bilden ihre Adressen anders, notieren die anders, haben vielleicht keine Straßennahmen wie in Japan. Da gibt es nur irgendwie so Quadranten. Und dann werden irgendwie Häuser in vier Ecken oder die Adresse ist nur eine Wegbeschreibung irgendwo hin. Genau. Und deshalb ist es vielleicht einfach ein Geocoder jetzt für Deutschland mit Deutschsprachigarn oder deutscher Notation irgendwie durchzuführen. Aber wenn es dann irgendwie ins Internationale geht, wird es echt schwierig. Es ist also, man muss dazu sagen, klar, wir haben bei Obstritmem so ist es auch so, dass nicht auf Dörfern nicht alle Adressen da sind und so weiter, dass ich da ein Problem habe. Weil ich glaube, das technologische Problem ist noch viel größer. Es gibt auch Probleme, die ich da nicht lösen kann, wenn ich zum Beispiel jetzt Moskau suche. So denke ich, OK, Moskau statt große Stadt. Aber meine ich eventuell vielleicht auch das Kaffee Moskau, was irgendwie 200 Meter weiter ist oder irgendwie einen Ort, der vielleicht kleiner ist irgendwie in Deutschland und so ähnlich heißt oder in der anderen Sprache heißt halt wieder anders. Und das sind so Probleme. Da kann ich ja, OK, wie weit bin ich jetzt weg? Aber das sind Probleme, die kann ich nicht einfach sagen. Das ist die Lösung. Also finden ist das eine Problem und Ranking ist ein zweites Problem, dass man ihm aus Rohdaten auch kaum extrahit bekommt. Häufig wird dann gesagt, Google, die haben doch schon verdammt gutes Geocoding, die haben die Probleme schon gelöst. Und ich sag dann immer, seit mal ein bisschen vorsichtig damit. Ich glaube, Google hat es auch nicht gelöst. Vielleicht sind die ein bisschen weiter. Die sind möglicherweise sind die ein bisschen weiter. Ich hatte mal dann irgendwie so ein Forenfret irgendwie gelesen und dann meinte irgendjemand Google Maps total super. Wenn ich da Mona Lisa eingebe, dann kommt das Lufre und dann muss ich mir gar keine Gedanken machen. Muss ich mir gar nicht merken, dass das Lufre heißt und wie das geschrieben wird. Und dann habe ich das mal auch irgendwie versucht und irgendwie hat es nicht geklappt. Ich habe dann, was habe ich denn gekriegt? Irgendwie ein Restaurant oder sowas, eine Eisdiele und ein Fitnessstudio. Und dann habe ich gedacht, na ja, gut, ist schwierig, wenn ich während ich in Deutschland im Kartenausschnitt bin und so weiter. Dann habe ich Mona Lisa Paris eingegeben und dann habe ich irgend ein Geschäft gekriegt und dann stand da drunter dauerhaft geschlossen. Und dann habe ich gedacht, na ja, gut, schauen wir mal, wie es bei OSM aussieht Mona Lisa. Was habe ich bekommen? Die genaue Position der Mona Lisa im Lufre. Aber es ist jetzt natürlich ein Fall, wo es halt überfunktioniert hat. Wir haben das natürlich auch genommen, weil es auch geklappt hat. Also wenn es nicht geklappt hätte, war es wahrscheinlich weitergesucht. Genau. Noch so ein bisschen in die Software-Entwicklung. Das beste seit geschnitten Brot für Open Streetbub-Entwickler ist die Overpass-Apie. Ich zitiere mich, wie mich jemand zitiert hat. Seit Overpass ist Open Streetbub eben ein anderes. Früher hat man sich eben immer das komplette Planet-Pfeil von uns runtergeladen. Das war ja auch nicht so groß damals. Das war noch nicht so groß wie heute. Aber das ist im Prinzip einmal die Abbildung von allen Daten, die wir da haben. Und das macht man seit Overpass eben nicht mehr. Overpass ist eine Schnittstelle für Open Street-Map, mit der man eben komplexe Abfragen abfrühstücken kann. Also es gibt eine Abfrage Sprache und dann kann ich halt wirklich so tief ins Detail gehen, irgendwelche Abfragen kombinieren und so weiter. Nein, es ist kein SQL. Es ist... Query language heißt es einfach QL. Was sieht man sich selber aus? Und dann kam auf einmal Overpass Turbo, dass sozusagen so ein Aufsatz auf die Apie ist, wo man halt gleich mal irgendwas eintippen kann. Ohne diese Query language vielleicht sogar zu lernen. Man muss nicht mehr direkt irgendwie so ein HTT-PeriQuest an die Apie stellen, sondern hat halt ein Tool, was man machen kann. Und da gibt es einen Wizard und der kann so Sachen wie ich gebe jetzt hier einfach mal ein Briefkasten in Dresden und drücke dann Enter und plötzlich kommt eine Karte mit allen Briefkästen in Dresden. Genau. Also das ist jetzt nicht nur der Kartenausschnitt, sondern er nimmt sich direkt den Umkreis von Dresden, so die Grenze raus und sucht nur da drin. Genau. Und das kann man mit verschiedenen anderen Dingen machen. Ich habe das leider jetzt aufendlos gemacht. Hast du immer noch kein Briefkasten gefunden? Nochmal, komm, wir machen es noch mal. Genau. Und es geht mit vielen Dingen. Man kann auch Dinge kombinieren. Administrative Grenzen, Abfragen, Hundekotbeutelspender suchen hat man ja schon mal. Aber auch zum Beispiel irgendwelche Gleisverläufe oder Haltepunkte in Nähe von Bahnhöfen, da gibt es halt so Special Interests, Geschichten und jeder fragt sich irgendwie das ab, was er gerade braucht. Und dadurch sind auch eben so spezielle Karten entstanden. Zum Beispiel die Unterkunftskarte, das hast du ja schon erwähnt. Da wird mithilfe der Overpass eben abgefragt. Welche Hotels, Hostels, was hast du noch? Campingplätze, also alles. Sowas in der Art wird alles abgefragt, über die Overpass und auf eine Karte angezeigt. Und so eine Anwendung kann man in der Halbzeit nicht nach einer halben Stunde vielleicht zusammen, eine Stunde. Ich muss noch Eikens zeicheln. Die Eikenszauerte im Amnengsten. Genau. Eine Sache, die halt häufig kommt als Frage ist so, ja, es ist ja schön. Ich habe eine Karte, aber ich will halt irgendwie meine privaten Sachen da irgendwie darstellen oder meine eigene Karte machen. Es gab diesen Fall. Ich glaube, von einem Jahr war das, was halt viel mit Google Maps gemacht wurde, als Hochwasser war und da wurde halt eingezeichnet, welche Sachen sind überschwemmt und wo kann ich irgendwie beim Sandsackschaufeln helfen. Und sowas ist jetzt auch möglich mit Open Street mehr beziehungsweise ein Projekt, was von Leuten gemacht wurde, wo ich so eine Sache machen kann. Das ist die U-Map. Ich habe hier mal, ich hatte mich irgendwie zu Fußball. WM mich dann doch mal begeistert irgendwie für Fußball oder ich in diesem Fall versucht und mich hat das so angekostet. Ich habe jetzt hier irgendwie in den Lokalzeitungen ellenlange Listen von Adressen, wo es irgendwie hier, wo ich Fußball gucken kann mit anderen Menschen. Und ich dachte so, ja, was davon ist jetzt in meiner Nähe? Das fünf Seiten lange Listen bringt mir nichts und habe mir dann mal die Mühe gemacht und habe die halt mit U-Map einfach auf eine Karte gemacht. Und auf einmal wusste ich, ich bin dann doch nicht hingegangen, aber zu viel Menschen. Ja, also sowas ist möglich. U-Map ist glaube ich auch extrem interessant für so Datenjournalismus. Genau, wenn ihr Journalisten seid oder Journalisten kennt, dann sagt denen mal U-Map. Ich habe nichts gegen Journalisten, einige meiner besten Freunde sind Journalisten. Genau, aber was auch mit Open Street-Map eben möglich ist, sind Spezialkarten. Wir sind eben nicht an diese grafische Abbildwungen mit irgendwie einer bestimmten Projektion oder einer bestimmten Datschung. Wenn man Antarktika in einem normalen OSM-Style oder irgendwie bei Google guckt, dann ist Antarktika so ein Riesenflatsch, der von rechts nach links geht und man ist eigentlich nicht brauchbar. Und so sieht das eigentlich aus, wenn man von unten drauf guckt. Und ja, da gibt es sogar Straßen und die sind sogar bei Open Street-Map drin. Ja, die hat, wie man versucht, rauszulöschen, weil er dachte, da kannst du gar keine Straßen geben. Genau, und da gibt es Pixel-Karten, man gibt es inzwischen, also auf dem mobilen Gerät sind Vektorkarten eigentlich schon total normal im Web, entwickelt sich das da so gerade hin. Aber ich habe halt auch so spezielle Karten für spezielle Interessen, so für Fahrradfahrer, den interessiert halt die Autobahnen nicht unbedingt. Aber ich will halt wissen, wo gehen denn die Fahrradwege lang? Warnabeitkarten. Sind die vielleicht hilfreich, kann gucken, wo sind Fahrradgeschäfte und sowas kann ich halt alles in den Karten reinmachen. So ist halt, man kann auch schöne Karten machen. Man kann das auch in schön machen. Und im Prinzip ist so ein Entwerfen einer grafischen Darstellung immer auch so ein Selektieren oder so ein Kuratieren der Features, die da eben auftauchen sollen. Ich kann halt nicht alles in eine Karte reinmachen. Es kommt halt immer jemand, ja, ich will jetzt irgendwie auch noch Scheidungsanwälte in der Karte drin haben. Und ja, dann sind die halt in mehreren Stockwerken und ich kann aber nur einen Eichen anzeigen. Und deswegen brauche ich einfach Karten, wo nur bestimmte Sachen drin sind. So ist halt alles möglich. Aber was auch möglich ist, ist inzwischen 3D mit Open Street-Map. Wir haben hier mal so einen Überblick über Dresden irgendwie geworfen. Das sieht zwar jetzt noch nicht so hundertprozentig komplett aus. Das ist jetzt aber auch nicht unser Anspruch, alles komplett perfekt in 3D zu modellieren. Wir sind immerhin noch eine Geodatenbank und keine 3D-Model-Datenbank. Also vielleicht mal ganz kurz, wie das funktioniert mit den Gebäuden. Es sind keine 3D-Modelle, sondern es ist einfach nur der Umrist des Hauses. Und dann wurde immer gesagt, okay, ich kann jetzt die Höhe nicht messen. Also kann ich schon machen. Aber ich zähle einfach halber die Anzahl der Stockwerke und daraus kann so eine Software dann die Höhe der Gebäude interpolieren. Ich kann sagen, okay, das hat jetzt ein Spitzdach oder irgendwie eine Kuppel und kann dem Dach und dem Gebäude noch eine Farbe geben. Und dann sieht das dann halt so aus. Da gibt es mittlerweile echt viele Renderer-Föhe. So, ich glaube, die OSM-Buildings. Genau, hier haben wir die F4-Map, die man sieht, OSM-Buildings. Das ist auch so ein spannendes. Das liest auch irgendwie die Beschleunigungssensoren, wenn man zum Beispiel auf dem Tablet oder auf einem iPhone oder auf einem sonstem Gerät mit Beschleunigungssensoren offen hat und man kippt dann sein Gerät, dann kippen sich die Gebäude, als würde man so an den vorbeigucken. Kannst du um das Gebäude-Rings rumgucken, quasi. Ja, OSM-To-World, also gibt richtig viele alles Web-Geschichten. Genau. Hier fahren sogar die Schiffe rum und das Wasser ist aktiviert. Aber wir können noch eins erwähnen, was wir nicht haben, und zwar Höhemodelle. Also wir erfassen selbst keinen Höheprofil der Erde. Einfach deshalb, weil uns im Prinzip die Gerätschaften dafür fehlen. Das ist immer ein bisschen schwierig. Da gibt es zwar Ansätze mit baurometischem Höhendruck, aber im Prinzip kann man das nur aus dem All richtig gut lösen. Ja, man könnte schon irgendwie werbern, was für ein neues Projekt. So wie zum Beispiel Luftbilder, gibt es auch Projekte, die das versuchen, aber so richtig, glaube ich, bis jetzt noch nichts. Und wenn man irgendwelche Höhendaten mit Open-Street-Metall-Verbindungen sieht, ist das meistens SRTM, das sind die NASA-Daten, die sind nicht so super aufgelöst, aber für viele Fälle reicht's. Konzi, wo ist deine Glaskugel? Glasklobus wäre schön. Also ja, 3D ist auf jeden Fall Zukunft, das wird es mehr geben. Und was ich jetzt einfach mal, es ist keine große Prophezeiung da, das brodelt schon sehr lange. Selbst im BCC noch, da gab es Leute, die halt Indoor-Mapping versucht haben. Es gibt jetzt auch ein besseres Tagging-Schema dafür, dass es sich so langsam entwickelt. Google hat das halt schon, jetzt müssen wir auch das probieren. Aber es ist halt sehr schwer, Sachen zu erfassen. Weil ich hab halt keinen GPS-Impfang und auf dem Luftbild kann ich auch nicht in die Gebäude reingucken. Aber ich schätze, also ich kann mir vorstellen, dass wir in den nächsten Jahren Gerätschaften kriegen, womit ich halt so eine Sache besser ausmessen kann und halt auch Indoor-Mapping einfach machen kann. Also wär spannend auch Indoor-Navigation und so eine Geschichte. Und für diejenigen, die noch nicht beigetragen haben zu OpenStreetMap, da haben wir auch eine kleine Bitte, melde jetzt einfach Fehler. Das ist, wir haben so ein Problem, wir haben mittlerweile, ist das Straßennetz erfasst, okay, das Straßennetz ändert sich nicht groß, das ändert sich an ein paar Stellen, Gebäude ändern sich nicht groß. Aber wir haben auch so Sachen drin wie Geschäfte. Das Problem ist, Geschäfte machen auch mal zu. Wenn es da einmal da war, dann habe ich das Geschäft eingetragen und jetzt macht das zu, Neues macht auf. Öffnungszeiten ändern sich. Ich kann halt nicht immer da sein. So, ich war im Urlaub da, aber... Und deswegen brauchen wir halt viele Mapper, die ein bisschen was machen, also viele Leute, die angemeldet sind. Und wenn es nur ist, es gibt eine Möglichkeit, auf der Webseite jetzt Fehler zu melden, wenn es nur ist, ja, dieses Geschäft dazu gemacht. Dafür braucht man nicht mal ein Account. Es ist immer praktisch, wenn man sich einen anlegt, weil dann können wir auch nochmal Rückfragen stellen, falls uns irgendwas unklar ist. Aber es kommt immer mal ein Mapper vorbei und räumt nochmal irgendwie diese Fehlermeldung ab und korrigiert eben den Datenstand. Und dann sind wir schon mal um etwas reicher. Genau. Ansonsten registriert euch. Macht mit, ist mal Spaß. Macht Spaß und echt super. Ja, also wenn ihr... Und wenn ihr irgendwie lustige Softwareideen habt, dann kommt vorbei, lasst uns doch mal drüber reden. Und falls ihr iOS oder Android Entwickler seid oder von irgendeiner anderen mobilen Plattform, dann kommt vorbei. Wir haben noch einen besseren mobilen Editorn. Genau. Wir haben hier auf dem, falls ihr hier im CCH seid, auf dem 31C3, dann kommt vorbei. Wir haben einen Stand. Wir quatschen auch gerne. Wir sind auf der Ebene, wo es Senderzentrum ist, so schräg drüber, da ist so ein Monitor. Die haben riesige Baller, die kann uns schon nicht übersehen. Müssen wir das metten, jetzt, dass wir da sind? Gibt's ja irgendwie so eine Korkarte. Na gut. Ja, ich bin der U-Bahn-Fahrer der Konsti. Ich bin der Thomas. Wir machen sonst auch ein Podcast, falls ihr von unserem Gesabel noch nicht genug habt, Mikrowelle. Und wir freuen uns jetzt auf eure Fragen. Wenn ihr Fragen habt, stellt euch an die Mikros. Einfach ans Mikro gehen, hier, Mikro 3. Ihr habt jetzt gerade gesagt, dass Geschäfte ja wechseln. Gibt's auch Geschichte in OpenStreetMap? Ich weiß nicht, war das jetzt laut genug, oder soll ich mal die Frage wiederholen? Also es geht, es war die Frage war, ob es auch geschichtliche Daten in OpenStreetMap gibt. Ja, nicht wirklich. Also es gibt die Möglichkeit... Es gibt ein Projekt, das nennt sich OpenHistoricalMap. OpenHistoricalMap? Ja, weil halt irgendwann auch Leute angefangen haben, so den Limes einzutragen und so was. Aber wenn man das jetzt alles auch noch in der aktuellen Karte drin hat, sieht man halt irgendwann nicht mehr durch, was was ist. Unser Datenmodell ist einfach nicht darauf vorbereitet, eben zeitabhängig irgendwas anzuzeigen. Aber eine andere Geschichte, die es gibt, es gibt die Versionshistorie von der OpenStreetMap-Datenbank an sich. Dass ihr halt gucken kann, oder hat jemand das gelöscht oder früher waren die Öffnungszeiten so und so. Also man sollte nicht dann dadurch auf irgendwie die Stadtentwicklung schließen, sondern ja auf die Entwicklung von OpenStreetMap. Doch. Der Signalangel hat eine Frage. Hast du Internet? Ja, habe ich Audio? Okay. Wenn ich jetzt in meiner Umgebung gesehen habe, dass da schon viel gemapped wurde, also quasi augenscheinlich alles erfasst wurde, gibt es da noch Daten, die vielleicht noch fehlen, also die besonders sinnvoll sind, aber viele Orts noch nicht vorhanden sind? Was wünscht ihr euch sozusagen noch? Ja, also ich denke, da kann man einiges tun. Also Hausnummern sind häufig nicht durchgehend erfasst. Ich finde Points of Interest einfach total spannend, um einfach mal zu erfassen, sind da Cafes, sind da Restaurants, sind da Banken? Also gerade auch in großen Städten ist es so, dass oft so Einkaufszentren zum Beispiel nicht alle Läden drin sind oder alle Geschäfte. Und da lohnt es sich halt wirklich auch mal irgendwie ein bisschen gegenchecken, um ja da durchzugehen oder alle halben Jahre, wie man halt Zeit hat und sowas zu gucken, auch mal Öffnungszeiten nachzugucken, um die Karte halt aktuell zu halten. Und falls das doch alles eingetragen ist, dann wenigstens Stockwerkanzahlen von den Gebäuden oder Frontenfarben oder sowas in der Art? Ja, und zur Not gibt es halt noch irgendwie so Lichtermasten oder also Straßenlaternen. Genau, es gibt, ob eine Straße beleuchtet ist. Danke für, gibt es auch einen Tag. Wie kurz? Ja, ich habe eine Frage, wie das ist, wenn ihr jetzt Geschäfte oder so eintragt, ob es wirklich die Geschäfte auf proaktiv selber machen. Ob die selber sowas eintragen, weil es hat ja schon ein warbel Charakter. Ja, gibt es Fälle, aber ich glaube, die Sichtbarkeit von OpenStreetMap selbst ist jetzt nicht so riesig, als dass da so viele es gleich machen würden. Also bei Google Maps kenne ich es häufiger, bei OSM kann ich nur von einigen Fällen. Also es gibt sowas auf jeden Fall und es hat auch den großen Vorteil. Ich sehe es nicht nur in der Karte, sondern halt auch jedes Software, die darauf ansetzt ist, dass es nicht aus Forstquerholt, sondern aus OSM, damit ist man auf einmal drin. Könnt ihr da Beispiel nennen? Also halt ganz normale Läden, die sich dann einfach eintragen. Also weiß ich nicht, Restaurants oder sowas habe ich auch schon mal gesehen. Was gibt es noch für andere Beispiele? Hab ich jetzt nicht so parat. Hecker Spaces, stimmt, Hecker Spaces sind beliebt. Muss ich selbst einzutragen. Mikro 3? Es gibt die Lichtermasten, die im Jahr schon genannt wurden. Da gab es schon Projekte, einfach daran blind in Navigation zu machen, um dann über die Position oder die Anzahl der Lichtermasten zu sagen, nach der dritten Ampel oder nach dem dritten Lichtermast, bitte warte dort, dann ist da die Haltestelle. Und es gibt übrigens auch die Materkarte. Mater gleich yes, an einer entsprechenden Station. Das ist falsch, das heißt, Drink, Doppelpunkt, Club, Mater gleich yes. Ah, ok, herzliche Erinnerung. Genau. Ja, also zu dem blinden Thema, es gibt auch, glaube ich, ein Tankenschema für taktile Bezeichnungen, damit man mit blinden Stock... Es gab zum Beispiel auch die Idee, dass man so Daten bei Oten Streetmap habe, so Karten quasi so 3D zu drucken, so zum Erfühlen, so eine Geschichte. Mikro 2? Ja, vorhin erwähnt, dass ihr keine amtlichen Daten verwendet. Aber ich hatte es irgendwie immer so im Kopf, dass vor ein paar Jahren gab es mal so ein Geschenk oder so von den amtlichen Daten, dass die importiert wurden. Also es ist nicht so, dass wir die nicht verwenden. Wir sind da ein bisschen vorsichtig, die einfach zu importieren. Wir müssen da ein bisschen halbautomatisch ein Import machen und dann ein bisschen die Daten gucken, man kann... Es gibt eben auch Probleme. Einige Daten sind einfach nicht real erfassbar. Also zum Beispiel administrative Grenzen oder Postleitzahlengrenzen, da kann ich nicht auf den Acker gehen und sagen, hier ist jetzt die Grenze, die sieht man nicht. Die ist einfach nur in irgendeiner Datenmang vorhanden. Und da müssen wir eben in solchen Fällen halbautomatisch importieren. Und was auch interessant ist, sich amtliche Daten zu nehmen, das heißt ich weiß auf einmal, wie viele Hausnummern oder welche Hausnummern gibt es denn in meinem Ort? Und dann kann ich halt vergleichen, oh, wo fehlen denn noch welche? Und dann gibt es halt die Hausnummernauswertung, die genau das macht und dann weiß ich, wo ich noch hingehen muss. Aber also es wäre nach wie vor, es wurden glaube ich in Berlin letztens auch Hausnummern importiert. Apropos Hexbasis, ich habe jetzt in den letzten Tagen versucht, eine Karte für die Hexbasis so grob in Nordrhein-Westfalen zu machen und unten für die Chaos-West-Assembly und habe bei der Gelegenheit festgestellt, dass wenn man versucht, eine Karte so größer A1 von Nordrhein-Westfalen zu machen, dass es ein ziemlicher Kampf ist, weil die Daten eigentlich zu detailliert sind. Also gerade so, wenn es darum geht, man möchte gerne die Waldobereße haben, man möchte gerne Siedlungsgrenzen haben. Aber eben auch, es werden einfach fette PDFs, ich bin dann mit einem 60-Megabyte PDF. Das ist ja noch wenig. Ich bin zum Kopf zu zwei Copy-Shops gewandert, die dann beide aufgegeben haben, weil sie es nicht gerendert sind. 60-Megabyte falscher Copy-Shop. Wie gesagt, ich habe zwei probiert. Ich glaube, dass das Problem einfach war, dass da einfach von so einem Gebiet wie so Kroppen, Nordrhein-Westfalen mit den Umrissen von den Wäldern, das ist einfach Polygone, die jenseits von Gut und Böse sind. Genauso wie Autobahnen, die als zwei Richtungslinien erfasst sind und wenn man dann auf diesem Maßstab versucht, dann ist es da für Möglichkeiten. Es gibt Möglichkeiten, die rote Arten auszuwerten. Mit Drucken ist es tatsächlich immer so ein schwieriges Thema. Es gibt zwar immer diese Exportfunktionen, z.B. auf OpenStreetMapOrg. Nicht von Nordrhein-Westfalen. Das funktioniert nicht. Dann sagt er gar nicht. Ich weiß von der Software Mapparative, kann man damit auch drucken? Ich weiß es nicht. Man kann sich selber Sachen machen. Es gibt Leute, die damit rumexperimentieren. Das ist ein fertiges Software. Das müsste man vielleicht mal schrauben. Ich kann gerne von einer Fadung berichten. Kommt bei uns vorbei. Eine weitere Frage aus dem Internet. Wie kann ich zu dem Projekt beitragen, wenn ich selber nicht so viel Zeit habe? Fehler melden. Wenn man irgendwo dran vorbeifährt und man sieht, da ist was falsch, einfach bei uns so ein Pointer absetzen und das hilft uns auf jeden Fall ungemein weiter. Man kann sich einfach nur die GPS Traces aufnehmen oder Fotos machen. Sich irgendwie mit Pillary ins Auto kleben und dann automatisch Fotos machen lassen. Oder sich Zeit nehmen. Eine Frage ist da noch? Ja. Ich gehöre zu den zwei Dritteln, die bisher noch nicht editiert haben. Das hat damit zu tun, dass ich bei Wikipedia einiges editiert habe und da immer wieder was verschwunden ist. Wie geht er mit Moderation, wie geht er um? Relevanzkriterien haben wir fast gar nicht. Es gibt halt so diese paar Bedingungen. Sachen, die jetzt halblos drei Tage da sind. Vielleicht nicht dann halt diese privaten Geschichten. Aber es geht jetzt nicht darum, da ist irgendwie ein Weg und der ist eigentlich nur inoffiziell und ausgetrampelt. Dann darf ich den ja auf gar keinen Fall eintragen. Das würden wir nicht sagen. Sondern wir sagen, wenn es da ist, dann wird es eingetragen. Wir können nicht die Realität dadurch ändern, dass wir den Weg nicht eintragen. Und wenn es darum geht, editWars, es gibt gelegentlich mal kleinere Auseinandersetzungen, weil irgendwelche Mapper der Meinung sind. Es müsste jetzt so aussehen und nicht anders. Da versuchen wir eben über verschiedene Verfahren, die ein bisschen zu beruhigen. Und wenn es nicht anders geht, dann müssen halt die User auch mal die Musternzeit zum Nachdenken gegeben werden. Also sie werden gesperrt. Nein, also meistens es gibt relativ wenig Geschichten. Wenn es absichtlich war, selbst dieser Penis, den wir da vorhin gesehen haben, das hat, glaube ich, eine dreifächige Sperre oder so. Nein, das war nur, nehmen diese Message wahr. Das war nur eine Verwarnung. Und lock dich das nächste Mal aus, wenn du dein Rechner verlässt. Das war sehr bestimmt nicht du. Und ich habe mich unter anderem zu unterhalten. Und wenn das nicht klappt, gibt es noch die Data Working Group, oder ich weiß gar nicht, ob das die Data Working Group macht, die sich dann ein bisschen damit beschäftigt und versucht mit zu schlichten und im letzten oder im extremen Fall zu sperren. Aber ich glaube, das passiert echt nicht so oft. Also man muss da jetzt nicht so eine Sorge haben. Hilfe. Ich trage da was ein, und er wird gesehen, die Luftfahrt-Navigationsdaten zum Beispiel. Die können die Karte ganz schön hässlich machen. Aber wären eventuell doch interessant. Eine Karte hässlich machen ist ja eine andere Geschichte. Ich muss ja nicht alles, was in der Datenbank drin ist, auf einer Karte anzeigen. Aber die Frage ist bei sowas die Nachprüfbarkeit ... keine Luftfahrtdaten. Also hier vorne gibt es jetzt gerade ein Einwurf, nicht so sicher, aber es scheint richtig zu sein, dass wir keine Lufträume mapen, weil es eben kein Kontakt mit dem Boden hat. Okay, genau. Es gibt ein eigenes Projekt, wird da geschrieben. Typisch was. Ist es vielleicht doch den Namen des Projekts? Ah, okay. Ja, aber es ist halt wichtig, dass es auch nachvollziehbar ist. Und da ist halt Grenzen eigentlich so, Grenzen gehören in der Karte, aber sie sind halt in der Regel, Grenzen sind nicht nachprüfbar. Da ist auch so eine Geschichte, wo man ein bisschen abwägen muss. Aber prinzipiell eigentlich alles, was man sieht. Dann, danke. Das Internet meldet sich noch mal. Wenn ich jetzt in so einem Editor ein Haus eintrage, muss ich mir diese Eigenschaften von dem Haus dann selber raussuchen, die ich eintragen will? Oder kriege ich da eine Eingabemaske mit? Zum Beispiel Anzahl Etagen das hängt vom Editor ab. Zum Beispiel der webbasierter Editor, also das ist der, wenn man auf OpenStreet... Der neue, also der nicht der in Flash, sondern der in Trafaltskript jetzt... Genau, also wenn man auf OpenStreet.org geht und dann auf Bearbeiten klickt, sobald man ein Account hat, hat man einen relativ intuitiven Editor. Und wenn man da eben Haus eintippt, dann werden da eben schon Vorschläge gemacht. Geschäftshaus, Wohnhaus und so eine ganze Geschichte. Und dann steht da auch zum Beispiel Anzahl der Etage oder die Adresse und so weiter. Das ist relativ cool. Ich kann zum Beispiel da auch irgendwie so was wie McDonald's oder so was eingeben und der schlägt einem halt dann schon die Text vor, die da benutzt werden. Da muss ich halt nicht irgendwie gucken, ist das jetzt ein Restaurant und so was. Okay. Ansonsten, wenn ihr noch spezielle Fragen habt, kommt einfach runter zur Assembly. Genau. Danke Thomas, danke Konstantin. Danke ebenfalls.