 Det är en bra fråga. Vi ser hur IT- eller ICT-industrin merger med automotivindustrin. Konektorna tar tillgängligheter som är helt nya för automotiver. Det är där vi ser vår råd. Vi kommer inte att bli en automotiv, men vi vill lägga ICT-perspektiv till automotiver. Det är en bra fråga. Vi tar några ställen till att sätta en fråga. Alla teknologier eller genereringar av teknologier upp till nu har blivit standardiserade från den utgängligheten som det är en humanssörjning på telefonen. 5G är det första gången att du bildar ställen baserat på machine-till-machine-typerna utgängligheter för att förbereda och supporta på de två utgängligheterna. Det betyder att 5G-nätet blir mycket mer relevant och bra för att handla på olika utgängligheter. Om du tittar på automotiver kan du betyda att det betyder att du behöver lösning, etc. Det är hur vi kan göra ett förhoppande kanal för automotiver. Det är vår utgänglighet att konektivitet som är så har en stor möjlighet för säkerhet, för säkerhet till kraftig kvalitet, etc. Man har en problem när man har individuelser som man kan använda f.ex. en mobilfond när man drar och där tror jag att vi alla behöver jobba tillsammans med legislation och regeringen för att avvova den här förbehållningen. Och kanske vi kan göra teknologi mer lätt att använda i en kvalitetsförändring så att vi faktiskt kan använda teknologi när vi har råd att sätta sig i siffrorna. Det är inte vår utgänglighet, men vår utgänglighet kommer alltid att vara relaterad till teknologi och kommunikationer mer. Men när vi ser den här utgänglighet av automotiverna och utgängligheterna, så tror jag att det är viktigt att vår namn är rökt här som potentialpartner att jobba med att använda den kvalitetsförändringen till realitet. En personlig reflektion är att jag vet att jag kommer från en annan perspektiv än de flesta som är här och jag ser att vi har ett joint journey att göra för att få möt. Så jag lär mig mycket från automotivernens perspektiv och jag tror att de också kan läsa från oss att komma till min steg.