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東海道交通戦争・最終章⑤「和製LCC三国志」

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Published on Jun 30, 2018

羽田空港の再国際化は成田空港や関空などの他の国際空港にとっては大きな脅威であり、実際、国際線の路線や利用者は羽田に流れていきました。
事態打開の為、成田や関空はLCCの誘致に活路を見出し、時を同じくしてANAはグループ内に新たにLCCを立ち上げるべく、水面下で動きます。そして2012年、ようやく日本の空にもLCCが飛び、人々のライフスタイルを変えていくのです。

一方、JR東海はリニア計画を着実に進めて行きましたが・・・

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