 Добрый день, ажемы и коллеги! Это обзор рынка в компании TechMill и с вами я, Артур Идиотулли. Частичная станутка правительства США в декабре и январе прерывала потом к экономических данных, в том числе затруднила оценку потребительских расходов населения, на которой приходится 2-3 ВОП США. В связи с одержкой приходится спрятаться за менее официальные, однако не менее информативные данные по товарам длительного пользования, по спросу на них, например вопрос банков по темпам, по темпам роста автокредита в их кредитных портфелях, а продажи автомобилей в том числе и в кредит более числительных доходов, то есть рост продаж, а должен сопровождаться на рост потребительской уверенности у демоходящих с будущим, что является прямым индикатором появления. У них надежные работы и ожиданий более менее стабильных доходов. Опрос ФРС коммерческих банков показал, что среди них растет доля тех, которые сообщали о снижении спроса на автокредиты в конце 2018 года. Чистое доле банков, которых темпы роста автокредитов замедлились, составил уже в 18,2, что выше предыдущих значений, а в то же время 17,4% опрошенных банков заявили, что спрос на суды для общих потребительских целей также пошатнулся. Процент банков, столкнувшихся с замедленным спросом на кредитные средства в конце прошлого года, стал максимальным с 2011 года. Снижение темпов выдачи кредитов населения последовало за ухудшение индикаторов потребительских ожиданий, что позволяет провести в между ними причина следственную связь. Индикатор настроения потребителей от университета Мечикан упал до 11,8 пунктов. Это стало минимальным значением с конца 2016 года. Падение спроса на автокредиты приблизительно соответствует общему падению объема продаж автомобилей в 2018 году в США примерно на 10% в годовом выражении. Департамент торговли пока не сообщил, когда будут опубликованы данные по розничным продажам за декабрь, которые при нормальной работе правительства должны были выйти 16 января. Однокоцифы, представленные компании Motor Intelligence Research, показали, что указали нападение спроса на транспортный средство в январе до 16-месячного минимума. Вот можно видеть, что здесь, по сравнению с прошлым дымом, произошло резкое падение спроса, и это естественно позволяет получить представление у динамики спроса в США на товары длительного пользования. Но все равно количество рабочих мест в январе выросло на 304 тысячи, показал последний отчет по несельскоотестной секторе в США безработистиным. Плату труда укрепилась, топлив в ноябре-текабре снижались, оценивая поэтому январские ожидания, настроения потребителей, и можно предположить, что в них могли вмешаться какие-то сезонные факторы, взять хотя бы некоторую обустошенность кошельков потребителей после зезонных скидок, после месяца рождественных и новогодних трат. Спрос на общее потребительские цели также мог снизиться из-за достаточности собственных средств у потребителей. На восприятии экономических условий потребителей мог также сказаться шок на фонном рынке США. В октябре прошлого года, когда S500 в четвертом квартале потерял 14% от пиковой капитализации, будучи инвесторами домохозяйства и, естественно, будет негативно отзываться о сложившейся ситуации из-за снижения благосостояния, причем, возможно, они это сделали здесь в январе с небольшой задержкой. Вспышка неприятия к риску, соответственно, могла отразиться на готовности к заимствованию населения. Если это так, то с восстановлением фонного рынка индикатора потребительских ожиданий должен также с некоторой задержкой перейти в рост. Можно также предположить, что данные по розичным продажам, которые скоро выйдут в случай негативного сюрприза, не смогут даже препятствовать тренду, который взял доллар на укрепление. На сегодня все. Спасибо за ваше внимание. Увидимся с вами в пятницу.