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E5系+E6系 はやぶさ+こまち 試運転 東京駅[HD対応] New Tohoku Shinkansen

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Published on Dec 9, 2010

※HD対応(720p推奨) The Brand-New Shinkansen E5 & E6 series
2010年12月9日に、停止位置試験のため初めて東京入りしたE6系S12編成(先行量産車)
東京駅20~23番線 各線での確認試験を実施するとの噂を聞きつけ
最後に行った23番線での試験になんとか立ち会うことが出来ました。
上野駅でのE5系S11編成の模様を別途同時アップロードいたします。
(なお、初入線した日の4回目ですから、厳密には初入線ではないです)
The New train E5 series for Tohoku Shinkansen and for Akita Shinkansen E6 series are jointed, and the 1st day of arrived at Tokyo, because of testing for checking stop position.
This movie was recorded at Tokyo station, You can see some zoomimg up shot of E6's detail. and, 1:25 the staff marks on plathome,near the door's position.
Recording Camera; Canon 5DmkII

E6系のデザインは、エンツォフェラーリのデザイナーとしても知られる奥山清行氏が担当。従来の新幹線と異なる押しの強さが印象的です。 E6 series was designed by Ken Okuyama as well known as his work,Ferrari Enzo

入線してきたときは後方つまり下り方のパンタが上がり、投光器が光っていたのを撮影したのですが
進行方向を変える際にパンタをE5系側に切り替え、そちらが光っているようですね。
余談ながら、混雑が予想される場所では三脚を使わないように練習しているのですが
 どうしても180度パンすると盛大にぶれますね...あと大失敗なのがパンのタイミング、
迂闊にも連結部を狙うのを忘れていました...ちなみに脚立とか一切使ってませんので念のため。

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