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RADIADOR y los ELECTROS de refrigeraci贸n - 馃敡 SWAP #Peugeot205RFS - 13

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Published on May 14, 2018

驴Qu茅 parte hay m谩s cr铆tica que una buena refrigeraci贸n de un motor de combusti贸n interna? Hacer el swap del motor XU10J4RS (RFS) del Peugeot 306 GTi a este peque帽o 205 no s贸lo implica meter ese monstruo de 163cv, si no que tiene que ir acompa帽ado de cosas igual de grandes, como un buen radiador y unos electroventiladores.

驴Qu茅 problema tenemos? El sitio. No hay sitio en el vano de motor. El radiador de motor original del peque帽o 1.1 TU1 carburaci贸n se queda peque帽o. Hay que buscar algo m谩s鈥 Potente.

Tenemos el radiador del Peugeot 205 1.9TD, un radiador Ordo帽ez mucho m谩s grueso. Y tenemos el original del 306 GTi, que ser铆a lo suyo. 驴Qu茅 hacemos? Para empezar, comprobar si entra alguno de ellos en el coche o no.

驴Qu茅 pasa si no entra? Pues que nos las vamos a tener que apa帽ar para modificar lo que sea para que entre. S铆 o s铆.

驴Qu茅 vas a ver en este nuevo cap铆tulo del Peugeot 205 GTi6 - Swap RFS? C贸mo nos las ingeniamos (y cagamos) para meter el radiador de refrigeraci贸n en el coche. Adem谩s, c贸mo instalar unos electroventiladores SPAL en el radiador elegido. Todo ello, como siempre, con todos los detalles del proceso.
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