 قام مجس المنظمة الطيران المدني الدولي المعروف اختصرًا بإكاو على البدء في انشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران وبحسب وزيل الموصلات القطري جاسم بالسيف الصليتي فإن هذه الموافقة ستمكن الدوحان من إضافة مصارات جوية جديدة خلال تنفيه المرحلة الأولى من الإقليم فضلا عن زيالة طاقة الإسعابية لمنتقة انتظار طائرات في الجو واضافة الوزيل القطري على حساب وزيلة الموصلات على توترأنا انشاء إقليم الدوحة لمعلومات الطيران سيتيحوا أيضا زيالة حدود عمليات البحتي والانقاذ وفقا للأبعاد الجديدة للإقليم معنا هنا في السديو وزيل الموصلات القطري جاسم بن سيف بن أحمد الصليتي مرحبك سيد وزيل مرحبا يا لسي بداية كيف تم التوصل إلى هذه الخطوة مع موظمة الدولية إكاو لا شك أن دولة قطر تقدمت بأوراق أول شيء للجانب المملكة البحرية بحصول قطر على منطقة البحث والانقاذ وكذلك إقليم قطر أو إقليم الدوحة لمعلومات الطيران في 2014 في الواقع ما توصلنا لحل ثنائي يرضي الطرفين أو بالأحرى يرضي دولة قطر بحصولها على حقها السيادة في هذا الموضوع فلجأنا إلى منظمة الطيران المدني سنة 2018 وتداول الموضوع سواء بالشق الفني كامل إلى وصلنا إلى قرار ينظم هذه العملية والحمد لله أصدرت منظمة الطيران المدني قرارها قبل سبوعين حتى بالإحداثيات حتى لا تدع مجالا للشك بين حدود دولة وأخرى في مجال إدارة الطيران لو تبسطنا أكثر أن نفهم ما معنا إقليم جديد للطيران ماذا يعني ذلك؟ ماذا يعني إنشاء هذا الإقليم؟ طبعا لا شك أن إنشاء هذا الإقليم يعود بالفائدة على دولة قطر كثيرا لأن كما تعلم أن أحنا أوكلنا مهمة إقليم الطيران أو إقليم قطر لمعلومات الطيران إلى مملكة البحرين هذه من سنوات سابقة وعانين الأمرين في حصولنا على ممرات آمنة ممرات توصل دولة قطر بجميع الجهات وكذلك منطقة مناورة سواء للطائرات القطرية أنا تكلم عن طائرات المدنية في مطار حمد على أساس طاقة الاستعابية أو لمنطقة المناورة العسكرية فالآن حصول دولة قطر على منطقة كاملة من الحدود في منطقة تقليم معلومات الطيران يسحل هذه العملية ويجعل الربط بين دولة قطر وسائر دول للعالم أكثر بساطة ومرونة وسهولة إذا العملية كيف يمكن أن يعكس ذلك على مستوى مسارات الطيران لا شكنا بين عكس في حق دولة قطر في حصول على مسارات إغافية طبعا إحنا بنعدل المسارات هذه وحصلت في الواقع على قطر ثلاث أو أربع مسارات دولية من الآن تربض دولة قطر بالعالم يعني خلنقول لك في 2017 لما تسكرت الحدود وقامة مملكة البحرين بإغلاق الحدود الجوية علما أنها تدير تدير في عيار قطر أو معلومات الطيران هذا لن يتكرر إذا حصول قطر نعم على كامل قليمها لمعلومات الطيران يدار من قبلنا فهذا موضوع سيادة يعني كبير جدا حصولك على أرض ومنطقة ترتبط بالممارات الدولية وترتبط بيوراء عالي البحر هذا شيء كبير جدا يسهل عمل القطرية يسهل عملنا ويسهل عمل الجميع كذا وهذا حق سيادة لدولة قطر نحن على بعض 8 أسر الآن من الموضيال وبتأكي ستكون قطر قبل لحركة الطيران كبيرة جدا كيف سيؤثر هذا الأمر الآن هذا الوقع الجديد على حركة الطيران وأنتم مقبرون على السقبال عدد كبيرة من الجمهي صحيح أنت لبرسيجر اللي عملنا احنا على ساس نوصل إلى هذه المرحلة لم توافق هيئة طيران المدني اللي بعد قياس كفاء الدولة قطر بإدارة أجواءها هذه وفعلا احنا نديرها من الآن على ارتفاعات 2025 ألف قدم فالأبروش أو طائرات أو من أي جهة راح تنزل على ارتفاع أقل وهو في الوقع اللي نديرها الآن لن تتأثر هذه العمليات بس دولة قطر ستزيدها كفاءة تأكد أننا عندنا ناس مختصين أبراج المراقبة هيئة على أحدث مستويات في العالم راعت الأمن والسلامة وكذلك التتقيق الدولي الذي حصل على دولة قطر عطاها أرقام تفوق أرقام أي مطار عالمي لدام الأجواء القطرية الآمنة إذا هذا إنجاز لحركة ملاحظ جوية القطر ما الذي سيضيفه إلى ما قمتم به صابقا مثل ما قلت لك راح يضيف مسارات إضافية دولية راح يكون دفت القيادة أو دفت معلومات الطيران وخروج طائرات المدنية من وإلى دولة قطر تدار بعيدة قطرية تدار من قطر وهذه إضافة حقيقية لمنظومة الطيران قطر مشارك ولاعب أساسي في منظومة الطيران العالمية وما هذه الحكم أو هذا القرار لشهادة من منظمة دولية حريقة باعترافها في دولة قطر في الإدارة وفي الأمن والسلامة ماذا بعد هذا الحكم التنفيذ ما الذي يطرحه عليكم أنتم من تحدي صراحة كل التحديات وإن شاء الله نتفق مع الدول الشقيقة والصديقة ويكون دخول آمن لجميع الطيرات بما يؤمن السلامة والمرونة في إدارة هذه العملية ماذا يعني بالنسبة للدوحة كمطار حمد الدولي أو الدوحة كنقطة تحول أو نقطة اللقاء بينها سيزيد من كفاءة مطار حمد لا شك ومثل ما قلت لك أنا من قبل الممرات الدولية الموجودة في دولة قطر تراعي الإنسيابية ودخول أكبر عداد طائرات ممكنة إلى الأجواء القطرية شكراك سيد جاسم من سيد من أحمد أصلتي وزير المواصلات القطرية معنا في السلسل شكرا لك