 Willkommen zurück zu ChaosZoneTV von Halle. Der nächste Talk wird von NuksNik getrieben. Willkommen zurück bei dem Talk. Willkommen zu FPV. Schon mal als Vorab-Infos wird ein Demo-Flug geben. Das wird spannend, kann ihr jetzt schon verraten. Manchmal sieht man auf Social Media Kanälen bestimmte Aufnahmen von Drohnen, Panorama-Aufnahmen, die wenn es dabei um in recht enge Areale geht, dann ist es meistens FPV-Fliegen. Und dafür braucht man spezielle Software, die uns NuksNik jetzt erklären wird. Das ist die Übersetzung von Caste und Franz T. Bitte bei Hash Defilingo. Und das ist Willkommen zu FPV. Ich freue mich sehr, dass ich hier bin. Ich möchte euch ein Thema näher bringen, was mich sehr interessiert, wo ich sehr leidenschaftlich dafür bin. Und der zweiten Riesenhaufen an Informationen haben. Deswegen lassen wir es gleich anfangen. Aber gleich vorab hier unser Sponsor. Mein Name ist Seth Fleming. Oder wie ich auch heiße, NuksNik. Also ihr habt hier die IPA Transkription auf der Richtenplatte. Ich bin Freelancer im Software-Engineering-Bereich. Das sind ein paar Dinge, die ich gerne mache. Ich übersen engineeriere gerne Hardware. Ich repariere Elektronik. Ich mache auch gerne Arbeit mit Holz. Zum Beispiel Möbel. Und ich spiele gerne Musik von Country bis Death Metal. Und ich bin auch ein Amateur-Funker. Ich habe auch mein eigenes kleines Eck im Internet bei NuksNik.com, wo ich über meine Projekte schreibe. Ansonsten, wenn ihr Kontakt mit mir aufnehmen wollt, die besten Möglichkeit ist immer noch email nuksnick at nuksnick.com. Ich habe aber auch noch andere Kanäle. Jetzt eine Warnung vorab. Ich meine, dass ich viel Ahnung habe über FPV, also FPV. Aber ich bin natürlich nicht der Experte. Und manche der Dinge, die ich hier präsentieren werde, sind nur meine Meinung und meine eigene Erfahrung. Deswegen langet mich da nicht so sehr drauf fest. Das Sinn dieses Vortrags ist es, euch da ein bisschen einzuführen in die Welt der FPV-Multikopter. Sowohl die Hardware, die Software, die Konfiguration, Zubehör und natürlich Fliegen. Also, lasst uns anfangen. Also, was ist FPV? Es steht für First-Person-View oder First-Person-Ansicht. Also, wenn man aus seiner eigenen Perspektive darauf sieht, wie im Computer spielen. Das ist, man hat kurz, also ein FPV kontrolliertes Gefährt, überträgt drahtlos Signale an dein Anzeigegerät und damit kannst du dann das betrachten und du kannst gleichzeitig das Gerät steuern über einen Controller. Man muss das dabei nicht sehen können. Also, direkt. Das kann jetzt benutzt werden, um eine große Zahl an verschiedenen Fahrzeugen zu steuern, alles, was man sich vorstellen kann im Prinzip. Aber eines der häufigsten Anwendungen dafür ist zusammen mit Drohnen. Also, in letzter Zeit wird der Begriff FPV immer mehr für Quadraventen. Aber eigentlich ist das deutlich allgemeiner Gedannt. Wenn ich das jetzt benutze, meine ich damit Drohnen im Speziellen. Aber und insbesondere, dass man das steuert, aber man kann damit auch andere Dinge wie Flugzeuge oder Autos steuern. Und die FPV ist einfach ein ganzes Bündel an Fertigkeiten nötig und unterschiedliche Fächer, die man dafür anwenden muss. Und ich bin sicher, das Publikum hier hat ein, zwei Dinge, wo sie definitiv schon Erfahrung mit haben. Eine Sache ist einfach allgemeine Elektronik, die man dafür braucht. Also in dem Kontext der FPV braucht man relativ viel Löten. Man muss verschiedene Module zusammenlöten und Warnung. Und du musst jetzt kein Elektroingenieur sein, um das zu machen. Das reicht relativ simpel des Verständnisses von Elektronik und Löten. Du kannst mehr machen, wenn du mehr willst. Ansonsten ist es auch möglich, einfach in deiner Komfortzone zu bleiben. Ein weiterer Aspekt, in dem man eintauchen kann, ist Funk und Wireless-Technologien. FPV-Drohnen sind drahtlos steuerbar. Das heißt, man kann sich viel über Radio-Signal-Verbreitung beschäftigen. Man kann selber Antennen bauen, man kann Empfänger bauen, Vertragungsgeräte. Da sind ein Haufen Leute in der Community, die selber Antennen bauen. Was man hier in dem Video sieht, ist Joshua Barber, der baut eine 5,8 MHz-Signal, was er hier anzeigt auf seiner Antenne. Und du kannst natürlich auch auf der Software-Seite aktiv werden. Die Drohnen werden natürlich von Software gesteuert. Das nutzten Haufen davon und vieles davon ist Open Source. Das kann man natürlich auch teilen und ändern und selber kompilen und auf dein Gerät draufflaschen. Und jetzt haben wir ein Videoclip, wo ich selber mit der Software Betaflight rumspiele. Ich ändere ein paar Strings, dass sie witzige Sachen sagen, wie zum Beispiel Ninja Flip und so was. So, noch eine andere Disziplin ist dieses 3D-Drucken. Ein 3D-Drucker zu haben ist ein wertvoller Bestandteil als FPVer. Es gibt unterschiedliche Skits und Kamerahalter, Antennenhalter, Schilder und so weiter und so weiter. Und das Internet beinhaltet viele Objekte, die frei verfügbar sind, die man sofort drücken kann. So, was müssen wir haben, um FPV zu haben? Man braucht keinen Abschluss zum Fliegen. Man muss nur lernen wollen. Das Einzige, was wir haben müssen, ist, dass wir lücken können. Insbesondere wenn man seine eigenen Quadrocopter bauen möchte. Das ist eine Fähigkeit, die man relativ einfach lernen kann. Insgesamt ein grundlegendes Verständnis von 3D-Drucken und Elektronik und so weiter ist nicht notwendig, aber hilfreich. Also, ich habe meine eigenen Ideen, was ich daraus bekomme. Ich mag es, weil ich elektronische Komponenten bauen kann, die mit kabellosen Technologien aber halten. Und ich kann losgehen, ich kann damit fliegen. Das ist relativ praktisch. Ich habe keine Angst, dass wenn ich etwas kaputt mache, weil ich mich darauf freue, die kaputten Sachen zu reparieren und die Sachen endlich zu verbessern, die kaputt gegangen sind. Und im Endeffekt sind 50 Prozent der, dessen, was ich daraus bekomme, ist das Basteln. Basteln ist einfach dieses, was Neues mit Euren Händen bauen, was er rumspielen ist. Und das 50 Prozent des Spaßes, den ich dabei habe und die anderen 50 Prozent ist das Fliegen. Das Fliegen macht viel Spaß. Und ihr könnt eure eigenen Leute, die kümmern sich mehr darum, was fliegen. Es gibt Leute, die schauen sich mehr als technischer an und, ja, der Himmel ist das Limit dabei. Also, was ist eine FPV-Drohne? Was ist FPV? Was ist denn, was ich darüber gerede? Aber was ist eine FPV-Drohne? Wenn man die, wenn man die Inhalte besser verstehen, das ist ähnlich wie die Hardware eines Computers. Das ist ziemlich parallel. Die Standardkomponenten des Computers ist ein Motherboard, die Festplatte, Arbeitsspeicher, GPU, Stromversorgung. Und diese Komponenten zusammen erstellen den Software als eigene Einheit. Die Software reden mit, die Gräte reden über standardisierten Protokollen. Und dasselbe haben wir bei Drohnen-Hardware. Obwohl die Komponenten einer Drohne nicht dieselben sind wie die eines Computers. Dass sich weiter anszuschauen, wenn man weiß, wie die einzelnen Computerkomponenten funktionieren, dann weiß man, wie man den perfekten Computer baut, der die eigenen Anforderungen am besten erfüllt. Dasselbe Konzept funktioniert, wenn man die Hardware-Komponenten in der Drohne auswählen. Wenn man seine eigene perfekte Drohne haben will, muss man die Komponenten verstehen. Das heißt, mit Komponenten zu verstehen, müssen wir über Flugkontroller reden, über Motoren, ESCs, Empfänger, Kameras, Videotransmitter, Antennen, Geräte, also die, und noch ein paar andere Sachen reden. Zuallererst, was ist der Flugkontroller? Na oder kurzerhand der FC? Ich weiß nicht, ob es einen Deutsche Abgützern gibt. Es gibt den Kopf von einem Ganzen, es gibt Sensoren und Hyroskope und so weiter. Die Sensoren helfen dabei, dass die Drohne weiß, wo sie ist und wie sie fliegt. Wie ich schon gesagt habe, es gibt Kommunikationsprodukte, die mit externen Geräten und Sensoren verbunden werden können. Die Details sind ein bisschen außerhalb von diesem Vortrag, aber denkt einfach daran, der Flugkontroller ist, wo alles passiert. Wenn irgendwas schief läuft, wenn irgendwas hier schief läuft, dann wird das System abstürzen. Und eure Drohne wird Sicherheit abstürzen. Okay, jetzt reden wir über elektronische Geschwindigkeitskontrolle oder ESC. Ich werde jetzt mal eine technische Ansicht geben, weil ich es grundlegend erkläre. Sie nehmen ein PWM-Signal und vom Flugkontroller in ein Dreifasen Wechselspannungssignal, die wir benutzen, um die Motoren zu kontrollieren. Die Menge des Stromes fügt dazu, dass es schwer geht. Wenn wir eine schnellerer Amplitude haben und ein kleineres Signal, dann werden die drei Motoren anzutreiben und diese werden von ESC in drei unterschiedlichen Phasen, dreifasige Motorenströme umgewandelt. Es gibt ein paar Flugkontroller, die all-in-one Bonds sind. Die haben die schon integriert. Hier ist ein eigener ESC. Es gibt einige Komponenten, die könnten auf einem Flugkontroller-Bonds zusammengebaut werden können. Als Nächstes, Motoren. Wir brauchen natürlich Motoren oder das Ding wird nicht fliegen. Motoren sind die Motoren, die das Gerät am Fliegen halten. Und der Regel haben wir bürstenlose Dreifasen, die Wechselstromotoren. Sie haben Dreifasen Wechselstrom und der kommt aus dem Geschwindigkeitskontroller oder ESC. Und ich werde hier hauptsächlich über Quadrocopter reden oder nur über Quadrocopter reden. Und die haben alle vier Motoren. Aber FPV-Drohnen müssen nicht vier Motoren haben. Es gibt auch welche, die können mit drei, sechs oder acht oder noch mehr Motoren fliegen. Je mehr Motor man hat, desto mehr Gewicht kann man fliegen. Es gibt natürliche Charakteristika. Um das Signal des Pilotens zu empfangen, da muss die Drohne wissen, was sie machen soll und um die Sachen zu empfangen, braucht man einen Empfänger. Und das, was ein Empfänger macht, empfängt die Signale und redet die Flugrichtung, kommuniziert die Flugrichtung mit dem Flugkontroller und der benutzt, nimmt diese Signale, berechnet Sachen und sendet einen putzweiten Modell dieses Signals zu den Geschwindigkeitskontrollern. Das kann ein eigenes Modul sein. In diesem Fall von Team Blacksheep, Nanou, der Nanou-Empfänger. Er ist 1,8 mm. Er ist klein, ungefähr so groß. Er kann aber auch im Flugkontroller selber eingebaut sein. Und was ist mit der Kamera? Das ist die Definition von FPV. Diese Kamera sendet ein Signal zum Flugkontroller und der Flugkontroller modifiziert das und macht einen Onscreen-Signal drauf. Also er macht auch zusätzliche Daten, die auf die darauf aufgelegt werden. Es gibt dieses Onscreen-Display. Dann werden wir später in der Demo sehen, wenn wir hier durchs Studium fliegen und dieses Signal wird mit seltsicher Informationen. Dann die Höhe, wenn man das GPS-Signal hat, die GPS-Kordinate, die Flugzeit und so weiter. Und dann wird das Signal weiter zum WTX weitergeleitet. Und was ist das? Der WTX empfängt das Video-Signal vom Flugkontroller. Es moduliert und verstärkt das Video-Signal, damit der Pilot in seinem eigenen FPV-Brille sich anzeigen lassen kann. Der kann auch auf dem All-in-One-Cloud-Kontroller inkludiert sein. Dann die Antennen. Ein moderner Katacopter wird zwei Antennen haben. Einer, um die Kontrollsignale zu empfangen. Auf der linken Seite hier ist so ein Modul-T-Antenne von Team Blacksheep und eine zweite Antenne, um das Crate zu steuern zu können. Und ein zweites, um das Video-Signal zu senden. Ich habe irgendwie TBS Triumph hier. Ich habe hier auch eine auf dem Tisch irgendwo rumliegen. Zum Beispiel, das Signal vom Piloten können auf 2,4 GHz oder 874 MHz gesendet werden und die Antenne links empfängt das Signal. Und das Band für das Video-Signal ist in der Regel 2,58 GHz. Das heißt, es ist einiges höher. So, jetzt das Frame, das Gehäuse. Was dem Ganzen die Formen gibt, ist das, was das Gehäuse ist, ist in der Regel Kohlenfaser oder Plastik. Es gibt viele unterschiedliche Formen und Größen. Die hängen davon ab, was du, was das der Pilot haben möchte. Das Gehäuse, was wir hier sehen, das Gestänge ist das, was ich hier mag. Ich habe hier auch eins rumliegen, aber ich werde es euch später zeigen. Und dann haben wir die Propeller. Es gibt viele unterschiedliche Größen und Formen und Farben. Und wie alle anderen Komponenten den richtigen auswählen, hängt davon ab, was von der Temperatur, von den Motoren, die man hat und die Kriterien, die man selber hat. Und es können sehr komplexe Fragen sein. Das ist viel mehr, als wir hier besprechen können. Es gibt Propeller und die sind wichtige Komponenten. Das ist das Einzige, was wir jetzt hier brauchen müssen. Wir packen das alles hier zusammen mit einer Übersicht. Wir haben die Komponenten, welche wir haben, hängt davon ab, welche Anforderungen wir an den Flug haben oder die Präferenzen des Bauers. Jetzt haben wir ein grundlegendes Verständnis von den Standardkomponenten, die einen modernen Katakopter ausmachen. Können wir uns die Software anschauen? Wir haben die Hardware und jetzt die Software. Der Flugcontroller ist der Kopf der Drohne, aber das ist nur die halbe Wahrheit. Die echte ist in der Software. Weil wir nur dimitierte Zeit haben, rede ich jetzt nur über einen Softwareprojekt davon, und zwar das Beta-Flug-Projekt. Ich mag Beta-Flight. Ich habe sogar meinen Hoodie angezogen. Beta-Flight ist eine Open-Source-Software, mit der man Flight-Flug-Controller konfigurieren und flaschen kann. Das sind zwei Hauptkomponenten. Das ist noch ein paar mehr Komponenten, aber die wichtigsten zwei sind die Flight-Controller-Software und den Konfigurator. Also, jetzt erst die Software. Die Flugcontroller-Software macht genau das, was man sich vorstellt. Vorher habe ich euch die Software gezeigt, das ist die Beta-Flight-Software. Es ist eine Software, die die Drohne einfach in der Luft hält. Es redet mit den externen Modulen, es liest aus den Sensoren aus, es versucht die Piloten Daten auszulesen, also die Flugdaten, und es muss die Motoren steuern und auch das Display ansteuern, damit du als Pilot siehst, was passiert. Das ist natürlich das Herzstück des ganzen Dings. Ihr könnt hier die GitHub-Seite anschauen, könnt euch die Software genau angucken, schaut euch um, habt Spaß. Und jetzt gibt es noch ein Konfigurator für Beta-Flight. Das gibt eine relativ intuitive UI, mit der ihr das ein paar Sachen einstellen könnt. Das wollen wir uns jetzt mal live angucken. Ich finde das Beste, wie man sehen kann, wie es funktioniert. Es ist einmal live zu sehen. Ich habe hier meinen Freestyle-Quartier. Das wollen wir jetzt einmal verbinden, und uns das mal genau anschauen. Es hat hier einen kleinen USB-Port auf der Seite. Und jetzt schalte ich hier rüber zum... der Star-Software. Ich hoffe, ihr könnt das jetzt sehen. Können wir es ein bisschen größer machen auf dem Monitor? Ja, perfekt. So, ich habe es da eingesteckt. Also zumindest, sobald ich gefunden habe, wo es ist. So, jetzt hat er... Hier... Es gibt ein bisschen Delay leider. Ich verbinde jetzt mal. Bei DOS geht immer alles schief. Ich kann jetzt leider nicht sehen im Monitor, sei es da irgendwie ACM bei den Block-Device-Händen. Okay, interessant. Nicht funktioniert nicht damit. Okay, vielleicht muss ich euch das trocken erzählen, ohne uns euch zu zeigen. Schade. Mit dem Konfigurator hier, könnt ihr... Ich drehe das mal, damit ihr es besser seht. So, das ist der USB-Port auf der Seite. Die spezifischen Komponenten, die ihr konfigurieren wollt. Also, ich kann zum Beispiel mein Transmitter, mein Übertragungsgerät konfigurieren. Ich kann jeden einzelnen Knopf davon irgendwie was belegen, damit es was tut. Zum Beispiel Turtle Mode, also Shield-Gröten-Modus, oder dass es sich einfach umdreht. Alles Dinge, die ich in das Software konfigurieren kann. Ich kann das Video-Signal einstellen. Ich kann die UART-Pads darauf einstellen, dass es verschiedene Dinge tut. Als im Beispiel nicht ein GPS-Modul einbauen würde, dann könnte ich das auslesen. Und ich kann natürlich auch das OSD, also das Display auf meinem Controller einstellen. Das würde ich wirklich gern zeigen. Ich kann mir das anzeigen lassen, wie lang der Flug war, andere Daten und solche Sachen. Das ist im Prinzip das, was der Betaflight-Konfigurator macht. So, jetzt machen wir noch ein Stück weiter. Ein Ding, was ihr nie machen wollt ist, also mit vollen Batterien so was innen drin anstecken, weil es ist eine fliegende Kettensäge. Macht das niemals mit der Batterie drin. Das ist keine gute Idee. So, jetzt reden wir noch mal über Open-Source-Software. Da wollte ich mal über Open-TX reden. Das ist ein hardwareabhängiger Open-Source-Software, das mit dem Transmitter zusammenhängt. Das ist dieses Gerät hier. Und es gibt mir die Möglichkeit, verschiedene Profile abzulegen. Das sind externe Module hier am Rückseite. Die kann man ausbauen und erweitern. Das ist ein cooles Gerät. Da gehen wir auch noch ein bisschen mehr ins Detail-Läter. Später, sorry. Eine Sache, die ihr mitnehmen könnt, ist, dass die Software bedient, glaube ich. Der Link ist irgendwo da unten. Jetzt gehen wir wieder zurück zu der Portrag. Hier sind wir. Wir haben jetzt viele Konfigurationsmöglichkeiten für die Hardware, auf der wir laufen. Ich habe das bisher nur auf der Oberfläche angekratzt. Es gibt noch reichlich weitere Open-Source-Projekte, besonders im Flugbereich. Wo ich an, sind immer relativ leicht. Ich muss das gar nicht anders machen, ja. Ah ja, jetzt funktioniert es cool. Okay, let's move to the next one. Okay, we just talked about that, yes. Schaut euch an, was diese verschiedenen Open-Source-Projekte machen und das müsst ihr euch selber darum kümmern. Ich hoffe, ich habe eure Interesse dran geweckt für APV und jetzt ist die Frage, was sollen wir kaufen. Und gutes Equipment ist natürlich teuer. Ich würde euch raten, dass ihr das nicht macht. Bis ihr wisst, dass es das Richtige für ich ist, weil ihr könnt ein Haufen Geld da versenken. Ich habe aber trotzdem euch mal eine kleine Anleitung bereitgestellt, um damit ihr sehen könnt, was für die verschiedenen Stadien, in denen ihr euch finden könntet, ein sinnvoller Kauf ist. Das heißt, ihr solltet das Minimum in Equipment kaufen, um damit das zu machen, was ihr eigentlich tun wollt. Ihr müsst nicht tief eintauchen, direkt nur um dann festzustellen, dass das alles Käse ist und dann steht es nur im Schrank. Und noch eine Warnung, das ist natürlich alles meine eigene Meinung. Ich empfehle euch nur Dinge, die ich gut finde, aber es gibt einen Haufen Leute, die sehr starke Meinungen haben, was gut ist und was nicht. Und wir haben alle unsere eigenen Geschmäcker, die sind natürlich verschieden. Und deswegen kaufe ich nicht einfach blind, was ich euch sage. Leider gibt es jetzt auch nicht das Universal-Ding, was ich jedem empfehlen kann, aber ... So, du hast jetzt hier einen Einkaufswagen, den ich euch bereitgestellt habe. Jetzt habt ihr den Vortrag zugehört und ihr findet es interessant und sagt jetzt selber, okay, das ist was, was ich jetzt auch machen will. Ich will jetzt mal ausprobieren. Und in der ersten Phase, das ist der billigste Schritt. Du willst jetzt erstmal einfach ausprobieren und hast relativ minimales Investment an Zeit und Geld, was du da reinsteckst. Und dann gibt es eigentlich nur zwei Dinge, die du brauchst. Das ist ein FPV-Simulator, ein Übertragungsgerät, also ein Transmitter. Und um ehrlich zu sein, das ist der einzige Simulator, den ich benutzt habe, das Velocidrone. Ich benutze das auf meinem Laptop. Das ist was, was ich euch zeigen wollte im Belated Plug. Es ist relativ kompliziert. Das werde ich aber noch oft hören. Habe ich das mal für später aus. Es läuft auf Linux, Mac und Windows und im Moment kostet es 16, also 17 Pfund. Das sind ungefähr 20 Euro. So, jetzt gehen wir noch zum Transmitter. Es gibt noch mehr Simulatoren, wenn euch die mehr zu sagen. Schaut einfach mal nach. Aber weil ich nicht zu viele Empfehlungen machen will, schaue ich euch mal die Übertragungsgeräte, die ich habe, um euch eine Idee zu geben, was es gibt. Und die alle lassen, all denen kann man auf dem Software fahren, voran nicht auf dem TX. Das ist der, den ich euch schon gezeigt habe. Das ist der erste, der heißt FreeSky QX7. Das ist das, was ich täglich benutze. Viele Leute sagen, was Transmitter angeht, also Betragungsgeräte, ist das eigentlich relativ veraltet. Es kann erweitert werden mit externen Modulen und es hat FreeSky Protokolle, die eingebaut sind. Ich mag das, wenn ich ein Quad fliege, der mindestens ungefähr 6-7 cm lange Propeller hat. Das liegt daran, dass die Auflösung von dem Joystick-Knopf relativ groß sind und ich da gute Genauigkeit erzielen kann. Es gibt bessere, modernere Optionen, die schauen wir uns später noch an. Das nächste ist ein ziemlich gutes Einsteigergerät. Das ist der Jumper-Teleit. Das ist ein sehr billiger Transmitter, der auch OpenTX läuft. Den kann man auch mit externen Modulen ausbauen. Er kommt schon mit Multi-Protokoll-Funktionalität. Du kannst diesen einzelnen Controller für die meisten der BNF, also Bind and Fly Quads, benutzen. Der Zeitpunkt der Präsentation kostet jetzt auch ungefähr 90 Euro. Das ist relativ klein, passt in die Hand, ist super. Und das letzte, was ich euch zeigen will, ist der Beta FPV Light Radio, ungefähr 60 Euro. Das ist nicht das 3er, das ist das Version 2. Das wollte ich nicht kaufen, sondern das 3er. Der 3er ist ein ziemlich vernünftiger Transmitter für die Kosten. Es hat auch Multi-Protokoll-Funktionalität und wieder Erweiterbarkeit. Ziemlich vernünftig, kann man sich anschauen. Aber es hat keine externen Module, die man benutzen kann. So, jetzt sind wir noch nicht am Ende. Jetzt immer in der nächsten Phase, zwei. Da haben wir jetzt ein bisschen geübt. Wir haben unseren Quad in der Luft gehalten. Und jetzt haben wir zwei neue Sachen, die wir ausprobieren wollen. Ihr werdet feststellen, dass das Fliegen gar nicht so einfach ist und dass ihr oft Crashing wird. So, und jetzt wollen wir das Ganze um zwei Dinge erweitern. In der Erfahrung ist es sehr gut, mit einem zweiten Quad anzufangen. Das Beispiel wäre jetzt hier der Mini-Woop oder Tiny-Woop. Und ihr werdet oft Crashing. Und Crashing gehört einfach dazu. Deswegen ist es so wichtig, dass man in einem Simulator anfängt, weil es euch ein Haufen Geld spart. Das heißt für Sicherheit und Sicherheitsgründen und aus Geldgründen wäre es vielleicht sinnvoll, mit dem Tiny-Woop anfangen. Dann könnt ihr niemandes Gesichtsaber ruinieren, wenn ihr da reinkrascht. Wenn ihr jetzt dieses Riesen-Wing anguckt, damit könnt ihr jemanden das Gesicht abschären. Tiny-Woop sind viel kleiner und die werden üblicherweise sogar im Haus benutzt. Und der hat Propeller-Schutz, damit man da nicht so reinlagen kann und sich nicht wehtun kann. Das Stimmste, was passieren kann, ist, dass man da irgendwie Haare reinkriegt und es dann irgendwie zieht oder ausreizt. Wie ich schon gesagt habe, das ist nur meine ganz persönliche Meinung. Dahingehend, was ich jetzt gerade noch nicht kaufen soll, ich nehme das nicht so ernst und schaue das mal selber an. Und jetzt schauen wir mal meine persönliche Erfahrung rein. Das Video auf der Link hier. Das ist was, was ich mit so einem Tiny-Woop gemacht habe. Das ist das Modular 6HD, das ich hier benutzt habe. Ich habe das benutzt, um die Zähnen gerade zu filmen. Das ist sehr klein. Man kommt damit sehr überall hin und es hat eine ziemlich gute Kamera dafür trotzdem. Das wollte ich euch noch mal zeigen hier für die Leute im Internet. Exzellente Kamera. Das nächste ist die Modular 6. Als ich jetzt ohne HD, ist grundsätzlich genau das gleiche. Nur, dass es keine HD Kamera hat. Das heißt, ganz normale Kamera kann ich das auch auflösen, das Video aufnehmen. Es hat eine Mini SD-Karte. Das Video aufnimmt. Das heißt, du siehst da in MPV, also das Video in deinem Display, aber es wird auch auf deinem Gerät aufgenommen. Und das letzte, was wir heute fliegen lassen, ist dieses kleine hier. Das ist das Modular 6. Es ist sehr leicht. Es fliegt sehr lang. Es ist ziemlich schnell. Es macht viel Spaß. Da kann man auch relativ akkubatsch das Zeug machen. Jetzt wollen wir mal das aufregende Zeug ausprobieren. Jetzt geht es um die Brille, die man dabei benutzt. Meistens dieser Brille, die man hat, haben wir einen HDMI-Input. Man kann das auch benutzen als extra Monitor. Das ist dann das Gute, wenn ich im Zug fahre und ich will, dass jemand meinen Bildschirm sieht. Ich benutze das im Zug und dann setze ich die Goggles auf, schließe den Monitor und dann den Laptop runter und dann sieht keiner, was ich sehe. Das ist dann bei den Trans. Überlegt euch, wenn ihr das kauft, dann auf dem Def-Bank-Magazin Posenkold. Ich würde das gerne mal machen. Es gibt zwei Signaltypen. Die beiden Typen sind analog und digital. Abhängig davon, von welchen Anforderungen ihr habt, sind diese Video-Signale abhängig von welcher ihr kauft. Das ist ein Geldproblem. Hier ist ein aufgenommenes Signal von einem Flug, den ich gemacht habe und der analog ist das Video. Das ist analog. Leute, die so alt sind wie ich, können euch wahrscheinlich noch daran erinnern. In den guten Tagen hatten wir diese alten analogen Fernsehvertragungen und so sieht es auch aus. Das ist genau dieselben Technik. Es gibt Vorteile und Nachteile von analogen Videosystemen. Die Vorteile sind, die funktionieren zusammen. Man hat nicht einen spezifischen Hersteller, der funktioniert. Die Videotransmitter werden nicht von irgendwelchen komischen Protokollen abhängig sind. Das ist ein großer Vorteil. Es hat eine geringe Latence. Das heißt, die Zeit zwischen dem, dass die Kamera das Bild aufnimmt, die Sendung oder die Zeit bestellt, das heißt, ihr könnt schneller reagieren. Manche Leute sagen, das ist ein großer Unterschied. Er hängt davon ab, mit dem, wie man redet. Es ist günstig. Analog als Equipment ist viel günstiger als digitales Equipment. Es hat eine geringere Bandbreite im Radiospektrum. Das heißt, ihr könnt das mit mir Leuten fliegen. Ihr könnt mit Leuten fliegen. Das nervt nicht alle anderen. Es ist einfach, was man nur nachdenken muss. Die Nachteile. Der große Nachteil, wie ihr gesehen habt, ist die Videoklarheit. Es ist nicht so gut, dass Leute sagen, Sicherheit ist ein Problem, weil es nicht verschlüsselt ist. Jeder kann sich anschauen. Ich sehe das nicht als ein Problem. Wenn man die Kamera drückt und der Kopf fliegt, ja, eventuell könnt ihr irgendwelche Verschlüsselungssachen machen, aber nein, schaut es euch schlecht aus. Spaß an. Der Vorteil ist, dieses Analogelsignal sieht schlecht aus. Wie kriege ich das aus ein gutes Video? Ihr macht noch eine HD Kamera dazu. Hier ist meine FPV Kamera hier unten, die kleine und hier oben ist meine HD Kamera da oben drauf. Das macht das gute Video, das ist einfach nur zum Fliegen. Das ist hier eine kleine FPV Kamera. Sehr klein. Das ist, wie wir die coolen Videos produzieren. Nächste ist digital. Ein paar der Vorteile von digital sind, dass im Gegensatz zu Analog alles Video digital übertragen wird. Das heißt, die Videos klarer und das ist der große Vorteil von digitalem Video. Besonders, wenn ihr in den Wald fliegt, mit kleinen Ästen, dann kann es bedeuten, dass wir uns den Unterschied machen zwischen Abstürzenden. Es ist sehr schwer, mit analogem Video durch solche Wald zu fliegen. Es ist sehr schwer. Nachtseiler, höhere Latents. Der Signal der Betragungsrate ist einfach langsamer. Das heißt, man kann nicht so schnell reagieren. Es gibt hier das Sicherheitsgroßproblem. Andere sehen es als Problem. Es ist teurer. Digitales Systeme sind teurer als Analogesignale und das ist für mich sehr stört. Digitale Systeme haben das Problem, dass man vom Verkäufer abhängig ist. Das heißt, wenn ihr DJI kauft, dann könnt ihr nur DJI benutzen. Das ist einfach blöd. Welche Goggles wollt ihr kaufen? Das hängt davon ab, was ihr machen wollt. Ich mag analoges Zieggeräte, aber ich habe auch dieses Shark Byte System. Das ist ein analoges digitales System. Ich mag, dass es kompetibel mit den analogen Brillen ist und so ein Hybrid ist. Das ist ein digitales System, aber es kann auch analog benutzt werden. Das ist ein großer Vorteil. Also ein paar Goggles. Das ist ein EOSCHIN EV300-O. Wir haben zwei Batterien hier an der Seite. Wir haben eine Antenne, eine omnidirektionale Antenne. Wenn ich in Richtung meines Quadrocopters schaue, dann kriege ich ein gutes Signal. Er hat eine gewisse Verstärkung in der Antenne. Wir haben einen Mediator, dass es klar ist. Wir haben ein High Definition. Ich kann es als externe Monitor benutzen. Wie ich gesagt habe, wie ich auch mal hier benutzen kann, ist, dass man es als Lötstation benutzen kann. Man kann einen USB-Mikroskop benutzen und sehr nah dran kommen. Man sieht dann aus wie Doc Brown. Und das ist einfach cool. Ich mag Tron und Deck Brown und Defcon. Die ganzen anderen coolen Sachen. Hier sind meine Shark Byte FDOs. Wir haben ähnliche Features wie die andere Brille. Ich habe ein paar externe Erweiterungen, 3D-Drucksachen. Ich habe einen Einstellknopf, der auch piept. Es ist cool. Die digitale Modul vorne kann auch abgebaut werden. Insgesamt ist es ein sehr schönes System. Ich bin auch sehr glücklich damit. Wenn ihr euch Google to Goggles anschauen wollt, die besten sind in meiner Meinung nach Fetchak. Die sind auch sehr üblich und sehr bekannt in der entsprechenden Welt. Ihr werdet Fetchak schon einiges sehen. Nächster Schritt zurück zu unserem Einkaufswagen. Wir haben ein paar haben grübt. Wir haben einen Simulator geübt. Wir haben die ersten echten Flüge gemacht. Das ist der nächste Schritt. Wir haben unser grundlegendes Equipment. Wir können so viele Quadrocopter kaufen und unsere Flotte verweitern. Das hängt hauptsächlich davon ab, wie wir fliegen wollen. Wir haben ein paar unterschiedliche Typen, die wir fliegen können. In dieser Phase wollen wir unterschiedliche Flugstyles anschauen. Es gibt eine bessere Idee, was für Quadrocopter da vorhanden sind. Wir können einen Quadrocopter fliegen sehen. Dann könnt ihr damit weitermachen. Freestyle ist ein generisches Wort. Es kann ganz viele unterschiedliche Sachen wehnhalten. Wir wollen einfach alle Freestyle zusammenpacken. Das ist das Action-mäßigste Fliegen. Es ist ähnlich wie Freestyle Skateboarding. Es ist mehr oder weniger das gleiche. Die Leute kommen zusammen und machen Tricks. Man fliegt um Objekte heroben in Objekten. Die Ecke klappt daneben. In der letzten Sekunde gibt es noch einen kleinen Trick. Freestyle Quads crashen viel. Er crasht immer. Darum ist es ein robustes Style. Es kann in unterschiedlichen Styles kommen. Die kleinsten sind z.B. das hier. Man könnte das als Freestyle Quad bezeichnen. Es sieht kleiner aus. Mit Propellern von Baseballs. Das ist ein 1S. Es hat eine Batterie. Wir haben einen kleineren, größeren, dreizoller Quad. Ein Zentimeter Quad. Wir haben einen Carbonenfaser. Ich habe meine eigenen 3D-Gedruckteile dran. Das ist ziemlich klein. Das ist ein dreizoller Quad. Sie heisst abhängig von dem Durchmesser der Propeller. Wir haben einen größeren Quad. Der nennt sich Mini-Quad. Als sie zu dieser Größe haben, haben sie gesagt, hey, das ist ziemlich klein. Das ist ein Freestyle Mini-Quad. Er hat viele Anpassungen, die ich selber designt habe. In Solid Space, wenn ihr es wollt. Solid Space ist ein tolles Quad-Programm. Ich habe meinen eigenen Antennenhalter. Es gibt größere Protokoller. Es gibt unterschiedliche Propeller, die man daran anbauen kann. Aber das übliche sind, dass man 3 Propeller dran hat. 3 Data am Propeller hat. Wir haben 6S-Quads. Wir werden über Batterien später reden. Das sind so grundlegende Ideen zu Freestyle Quads. Das nächste ist Long Range. Long Range ist auch viel Spaß. Die fliegen richtig weit. Wie weit kann ein Long Range fliegen? Das hängt davon ab, mit wem man redet, was für ein Quad man hat. Was ist ein Long Range Quad? Es ist ein Quadrekopter, der überdurchschnittliche Entfernung fliegen kann. Abhängig von der größeren Batterie. Das sind sehr komplexe Sachen zu sagen. Ich weiß es auch nicht. Es gibt ein paar grundlegende Sachen. Diese Sachen können ziemlich weit fliegen. Sie können ein bis zehn oder noch mehr Kilometer weit fliegen. Abhängig davon, welche Komponenten man dafür verwendet. Long Range Flüge sind ruhiger. Sie haben ein Gefühl, dass man cruise macht. Normalerweise haben sie ein GPS-Modul. Hier kann man die GPS-Koordinaten anschauen. Es gibt auch hier ein GPS-Modul eingebaut. Es hat Return Home Funktionalität. Wenn das Signal verliert, dreht es zurück und fliegt zurück. Es gibt einen Pfeil, der zu mir zeigt. Ich habe zwei von denen. Die wurden beide von David Creen oder DFC. Zuerst dieses hier, das ist Micro Long Range. Es ist ein sehr leichter Quadrekopter. Es ist ein GPS-Modul hier hinten. Es ist eine FPV-Kamera vorne. Ich habe den mit dem ziemlich weit geflogen. Ich habe einen neuen Videotransmitter eingebaut. Ich kann illegale Strommengeln bekommen. Aber das würde ich nie machen. Aber mit kann man sehr weit fliegen. Das GPS-Modul hier hinten, eine lange Antenne. Und ich werde mit dieser Kamera später reden. Das hier ist das Nano Long Range. Das ist ein 3D-Gedrock. Ich habe das selber gebaut. Ich habe auch ein Video darüber gemacht auf meinem YouTube-Kanal. Wenn ihr euch das anschauen wollt, wie ihr dieses Gerät baut. Ich habe ein GPS-Modul hier oben drauf. Wir haben eine einzelne 18650 Batterie. Und kleine Propeller. Und das ist toll. Nicht nur, weil ich es designt habe. Ich habe es nur gebaut. Das Engineering dahinter ist sehr interessant. Es ist sehr, sehr leicht, sehr interessant. Very interesting. Okay. So, wir müssen jetzt hier weiterkommen. Das ist ein cinematischer Quadrocopter. Das ist ein cinematischer Quadrocopter. Der hat benutzt, um nah an Leute dran zu kommen. Seht, wir haben auch einen externen Kamerahalter hier dran. Cinematic denkt an Filme, denkt an Kino. Das ist ein Beta FPV 34. Und ich habe es benutzt, in diesem Musikvideo zu filmen. Das ist ein Büro. Die Kamera ist durch Flure. Und es ist sehr manövierbar. Natürlich ist hier die Treppe herunter. Und ihr könnt sehr nah an Leute fliegen, weil es diese Boops hat, diese Propeller-Schützer. Okay, let's move on. So, wir haben die Grund-Equipment beredet. Hier sind noch ein paar andere Sachen, die man sich kaufen kann. Sehr schnell, weil wir keine Zeit mehr haben. Batterien. Wir haben Lithium-Polymer-Batterien, die sind gefährlich. Und ihr müsst darüber lernen, wie sie funktionieren. Sie funktionieren nicht wie ein Handymo, sie nicht einfach einstöpseln. Sie funktionieren, denkt dran, auch das Samsung 7 war gefährlich. Es hat viel Spaß gemacht. Sie können gefährlich sein. Darum lagere ich sie in einem Munitionskasten hier. Es sind keine Kugeln drin, und sie können viel Flammen aufgehen. Sie können dich mitnehmen. Also, denkt dran, wenn ihr mit Runden fliegt, mit Polymer-Batterien fliegt. Kameras. Das hier ist eine kleine Nackte GoPro. Ich habe sie auseinandergebaut. Das sind nur die notwendigen Sachen, dass es funktioniert. Und schau es euch an. Naked GoPro. Nackte GoPro. Keine Zeit, weiter geht's. Move. Es gibt noch ein paar weitere Kameras. Es gibt noch ein paar weitere Kameras da drauf. Das solltet ihr euch anschauen. Jetzt will ich noch kurz über Tools reden. Da kann ich auch wirklich den ganzen Tag darüber lernen. Wir haben hier noch einen Ofen. Antennen. Verschiedene Kamerastative. Module. Multimeter. Antennen und so weiter. Das ist mein Toolkit. Wenn ich ins Feld gehe. Das ist super. Ich bin immer dabei. Und jetzt noch 3D-Drucken. Die meisten der Quats, die wir uns jetzt angeschaut haben, werden mit 3D-Drucker benutzt. Um das jetzt noch abzuhunden, will ich jetzt noch einen kleinen Testflug machen. Damit ihr mal seht, wie es ist. Ich hoffe jetzt mal, dass diese Live-Demo funktioniert. Ich... Ich will jetzt mal, dass diese Live-Demo funktioniert. Ich... Ich... Ich darf sie nicht mal hier rein. So, jetzt benutze ich mal... Ich schalte mir das mal an und schaue mal, ob es läuft. Das sind meine... meine Brille habe ich ja schon am Start. Jetzt schauen wir mal, dass ihr auch den Videofeed kriegt. Das ist jetzt ein Analogis-System. Wenn ihr Epilepsie habt, wäre es vielleicht ganz günstig, wenn ihr Probleme mit schnellen Blitzen und sowas habt, wenn ihr wegschaut. Nicht ins Licht guckt. So, machen wir mal. Mal sehen, wie es funktioniert. Schon mal schlechter Start. Sehr schlechter Start. Ich bin wohl etwas zu aufgeregt und ich bin noch nicht betrunken genug. Also nicht trinken und fliegen. So, langsam. Hallo, Leute. Hallo. Jetzt fliegen wir einmal durch den Hackerspace. Oh. Ich habe schon vorher gesagt, wie fliegen ist ziemlich aggressiv. Ich... Ich fühle mich wie der kleine Mann in dem Fluggerät. Ich wollte jetzt unter den Tisch fliegen und bin dann natürlich gecrasht. Hoffentlich sieht es jemand aus. Okay, jetzt wenn ich umdrehe, damit ich besser sehe. Okay, jetzt. Danke. So, jetzt können wir wieder fliegen. Jetzt muss ich vielleicht nochmal zurück. Einfach mal riskieren. Ich bleib dir nur einmal. So, jetzt noch ein paar Tricks ausprobieren. Wenn ich schon crash, dann wenigstens richtig. Das hat mal eine Rolle, wie ihr gesehen habt. 2021. 2021. 2001. Ich habe zu viel Rap gehört, deswegen habe ich die ganze Zeit von 2001. Ich will jetzt niemand irgendwie hier die Haare ruinieren. Wie ihr seht, das ist total cool um reinzukommen. Ihr werdet Leute total irritieren damit. Aber die sagen dann, hey, ist voll geil, und dann fliegt ihnen das erste Mal in die Haare und gegen den Kopf und dann sitzt sie nicht mehr so gut gelaunt. Und ich sage euch, wenn wir sich mal wenn ich die kleinen Rotoren im Haar irgendwie verzwebeln, dann ist es super, jetzt nicht wieder rauszukriegen. Wie viel Zeit habe ich noch? Wie viele Zeit habe ich noch? Wie viele Zeit habe ich noch? All die Zahlen. Was ist das OSD, also das Onscreen-Display, was vom von dem Flight-Controller übertragen wird? Das heißt, wenn jemand jetzt eine andere, uuh, krass unter den Dingen durch, wenn ich immer noch eine andere Metrik habe, die interessant ist, dann kann ich das wahrscheinlich rauskriegen und in mein OSD reinbekommen. Ah, schon wieder gecrasht. Okay. Ich glaube, jetzt haben wir genug. Wie schon gesagt, ihr werdet wahnsinnig viel crashen. Die können das ab. Das ist kein Problem. Das ist die kleine Version. Jetzt stelle ich mal vor, ihr habt einen großen. Ist das gewonnen? Okay. Stellt mal vor, ihr würdet das fliegen. Und überleg dich mal, wie das wäre, wenn ihr so ein Riesending hier mit 30 cm Durchmesser habt. Wenn ihr das gegen jemanden damit crasht, dann stelle mal vor, was das mit denen macht. Das war alles, was ich hab. Das könnt auch die Folien alle unterladen von der URL, die ich hier hinleg. Wenn ich irgendwas erzählte, was du stoss war, was ihr willst, dann sagst du mir Bescheid. Und ich möchte mich wirklich bedanken bei Chaos Zone. Danke für die Bühne. Und all die Leute, die hier mithelfen. Das muss ich jetzt mal auf Deutsch sagen für die Leute, die hier stehen. Nicht so, als ob die sonst nicht verstehen würden, aber habt gesund, seid happy und ansonsten freue ich mich auf Fragen. Dankeschön. Das ist voll lieb von dir. Es ist echt wirklich total Dorf bei uns alles. Es gibt da viele Fragen, z.B. über 3D-Drucken. Welche Materialien sind dafür geeignet, um Frames zu bauen oder Gehäuse zu bauen? Sind die stabil genug? Das ist eine gute Frage. Es geht darauf an, was ihr macht. Das hier wurde in PLA gedruckt. Aber weil das hier eine Langstreckendrohne ist, werde ich damit nicht keine großartigen Tricks machen. Ich bin damit zwar schon gecrashed. Man kann das mit PLA machen. Aber ich würde es nicht empfehlen, für so etwas Großes zu machen, weil es wird wahrscheinlich zu lange überleben. Und die PBS ist das härtere. Ich werde viel TPU benutzen, weil es relativ weich ist und damit Pufferstellen machen kann, die was abkönnen. Wie oft kriegt ihr Bewegungskanke? Ja, das ist eine gute Frage. Ich habe sowieso schon dafür eine Veranlagung, auch im Auto, das erste Mal, als ich mit den Brillen gemacht habe. Dann hat irgendetwas in den Schalter in meinem Kopf umgelegt. Auf einmal hatte ich das Gefühl, es ist einfach okay und es passt. Und ich bin tatsächlich anfällig dafür. Das ist eine gute Frage. Ja, irgendwo piept das noch. Wo würdest du andere Leute versuchen, andere Leute zu finden, die in Deutschland FPV drinnen fliegen? Es gibt gleichlich von diesen Online-Hubs eins der Phonen, die ich oft benutze, ist intof4g.com. Da gibt es sogar Deutsche, die damit machen. Das ist aber auch Leute aus der ganzen Welt. Und jetzt mit den Corona-Problemen gab es früher mehr Meetups. Wir konnten sogar Rennen machen mit den Tiny Boops. Und sogar mit Hindernis Parkour. Die FPV-Community ist echt nicht groß. Das ist eine gute Frage. Ja, gibt es reichlich. Wie ist das mit der legalen Situation? Wie kann man das in Deutschland machen? Oder auch in den EU? Ja, da gibt es Bedingungen, die man einhalten sollte. Also ihr müsst euch dann ein bisschen mit dem Luftfahrt bundesamt auseinandersetzen. Und es ist ungefähr ein Jahr her. Es gab drei verschiedene Lizenzen. Und die haben sie damals kostenlos angeboten. Jetzt muss man, glaube ich, sein. Ich habe die A1 und die A3. Und ich mache gerade die Art, wo das Gute daran ist, dass jedes Land hat seine eigenen Organisationen, die sich darum kümmern und die das regulieren. Und ihr müsst leider in jedem Land konkret nachgucken. Aber in der EU sind diese ganzen Drohnen-Lizenzen standardisiert. Und das heißt, wenn ihr mal eine habt, dann könnt ihr die überall benutzen. Gute Frage. Gibt es solchen FPV-Drohnen, die synchronisierte Stereodrohnen mit ihrem Headsets? Oder ist das zu schlimm? So 3D oder was? Ja, das ist interessant. Das habe ich noch nicht ausprobiert. Hätte ich aber echt Bock drauf. Das ist vor einer ganzen Weile 4, 5 Jahre her. Oder vielleicht noch länger. Oder noch heute in der Vergangenheit. Da konnte man das noch. Da gab es einen Setup, mit dem man 3D übertragen konnte. Es ist möglich. Es ist aber auch nicht besonders verbreitet oder beliebt. Ihr findet wahrscheinlich ein paar Videos bei YouTube. Das ist vermutlich ein bisschen älter. Ich würde es gerne ausprobieren. Habe ich aber noch nicht gemacht. Dann noch eine regulatorische Frage. Hilft eine Amateur von Lizenz, z.B. für steckere Radios? Ja, und das fängt jetzt ein bisschen vom Band ab von der Lizenz, die ihr habt. Und auch von dem Ort, wo ihr seid. In 500 MHz gibt es bestimmte Kanäle. Also 5, 9 glaube ich. Hängt noch ein bisschen vom Fluekontroller und vom RTX ab. Und die sind klassifiziert als Ham Radio, also als Amateurfunk. Und wenn ihr dafür eine Lizenz habt, dann könnt ihr dann sogar 5 Watt mit senden. Also bitte, bezieht euch dann nicht auf mich das. Ich mach das. Das Ziel ist mir gerade irgendwie aus dem Arsch. Aber es hat ein paar Vorteile. Sehr interessant. Vielen Dank, dass du hier warst. Danke dir. Wo es neu ist, guten Rot. Hoffentlich sehen wir uns nächstes Jahr und dann vielleicht sogar in Person. Bis dann. Das ist dann auch das Ende unserer Umsetzung von Franz T. und Kaste. Wir haben den Talk genossen. Ich hoffe, wir auch. Über Feedback freuen wir uns auf dem Hashtag hashtag Hashtag sie viel lingo. Ansonsten viel Spaß beim Kontrast. Und wir hören uns bis dann. Ciao.