然後原來我們的這個團隊是這樣子我的這些發展我們在大學的時候就已經也一直在做一些創新我們上一個創新大概緊接一下花個三分鐘緊接一下我們發完團隊團隊是大學的時候就在做砲偶S的來往所以我們那個時候有除了台灣第一本的砲偶S程式設計然後還有除了這個旁的這一個實際上面怎麼使用那後來我們已經網路泡沫化之後我們一段時間是做SRM可是因為我們還是不斷在研發東西我們大概在前幾年研發了一個東西要沒看到的訊號自動彈裝器就是你偷拍來這邊它就可以幫你化妝對,那我也可以給你看一下實際上面我們做出來的就是長這個樣子我就是全世界第一這個殼把它拿起來然後裡面就機械鎖壁然後透過RioSense然後去Cache到你的特徵點就一個深度深隱跡然後去把你的臉機是建模樣後換回去對,就抓到78個特徵點之後然後透過機械鎖壁然後幫你噴這個裝備你再講這是把每一個修修給它留在那邊那這是我們上一個在做的這個按鍵那可是實際上面因為雖然我們一直在做研發可是畢竟我自己是小朋友吃那我們的資本也很群厚所以後來我們就Cache outCache out這個連Payton都已經全部做了之前賣掉對所以我們當然這個按鍵就短期之內就已經在做任何的動作那我跟李上堂老師你看這之前的歐羅托的他們覺得都不太適合自己的這個大障礙區的他們的負責他就因為他是我的老師他也都想說Kevin你自己在做研發那我自己又做汽車因為我家裡面是台這個修車出身他說那你有沒有想過把這個汽車來做一些digital追上科學所以我們才做的這個大概上次有練過這個資料的卡潑斯對有那卡潑斯我大概在做一個簡單的介紹包含上次因為報告的就是之前我看在新聞上面有講說台積極其實nemo卡的這個字就是很需要的因為騙人生太多對因為買車其實就兩個痛一個痛呢就是怕買到的師傅一個泡鼠對他也怕買過另外一個痛呢就是怕買了車子之後因為有些人買二手車他不曉得接下來要選擇保養甚至是車車保養其實就是兩個痛保養保護的這兩個痛所以我們今天在做的這一個這個這邊卡潑斯的然後卡潑斯的其實現在就是一個汽車的平台那整個上中下有一條龍就說之前給你看那我們未來當然是希望能夠提供客戶更好的服務之外那我們把國外的車透過卡潑斯透明化就是transparent然後transporers還有saving讓消費者能夠更好的這個服務還有這個體驗那當然如果成功的話我們還是可以複製到可是這會有幾個問題當然卡潑斯的解決我們中間成程剝削的問題這個是很容易因為我們透過系統那跟金流還有律師事務所這邊還有包含平台維修這邊都是現有可是有一塊就是國外都有台灣美國的一個是七三六六另外一個是劍架石的這兩個是其實這兩個是K-MOM可是台灣都沒有台灣當然有劍架石對啊有劍架石有台灣的劍架石是你劍板所以呢所以其實是沒有guarantee的你說他公信力不一樣他沒有公信力ok那一般來講我自己本身除了除了這個律師的license我還有其他的一些一些劍架石的license還有一些包含license那其他好像也是這樣譬如說做房屋總監你要開房屋總監你一定要有license你要有經紀人的執照那你要做其他例如說你要開餐廳你也要有服飾的執照他做很多都是要有license甚至最難賣的三樣東西房屋汽車很保險除了汽車之外其他也行不到license他沒有反正現在為什麼我自己是汽車工會汽車協會還有劍架汽車劍架協會等你是或是常委屍或是民宿長我們車商大概在討論為什麼大家買了車子之後那買到問題的車這個車商他沒有受到任何的punch所以他還是一樣他買了有問題的車子給客戶之後就算客戶考慮他就算他被告愛給他因為他沒有這個license的基礎譬如說假設你是房屋總電公司你如果說你愛了有問題的房子或是你的服務很差那你可能你的license你都會被懲處那license就會罷掉那你就沒辦法再重置這個行業所以這會有一個約制力那現在二手車這個行業甚至是肌股車這個行業因為沒有這個約制力所以現在還是有很多在新聞團沒看到買到譬如說空買到有問題的車甚至是在網路上大堆這種汽車的這個炸彈肌股車就是肌股車肌股車就是我們二手車有一些車子是一年內的車那他其實共處辦法很傻或者是新車他丟到我二手車市場譬如說他出種的業務譬如說他的整個市場車他市場車不可能擔心車賣那或者是他的這個展示車又或者是他們所謂的充業級的車譬如說我中華賓士對德國的總公司我一年Promise你把它賣到1000年那1000年你會給我1000萬的獎金那可是最後就差那麼幾差那麼幾來對我乾脆就自己領牌領獎可是他已經領過牌了譬如說我的車子本來是他我也沒買那當然是你是第一手對那就先領到我們中華賓士的某一位開智慧副總的家那其實你再買你就會第二手的這其實是新的這種就是完全沒開過對甚至是開過一點點對對對那就會叫做核心副車這種真的很划算我們在做這個business的時候因為這一個是完全跟我所學還有我們大學的時候就排科技公司我們是可以完全的結合在一起因為我的這個科技公司我們做產險公會的任案做了長的17年產險公會的所有的產險業務員的考試這個系統不是我們來放在施加工的所以我們對於如果我們能夠把這個台灣民間的進駕式的人能夠讓國家這邊來接手來辦甚至是國家認可然後有我們來辦我覺得這都是一蠻大突破尤其是我剛剛所講的你看賣房子房子第二高價的也是車子車子這麼高價的東西居然面臨於我之力所以我們會認為這個是不是可以透過這個安援這邊能夠給你一些建議怎麼樣能夠跟跟政府單位來對接那因為我自己本身也是建汽車建家中華民國汽車建家協會的廠務理事我們的理事長利潤的理事長都在努力想到把這個建家式的考試能夠國家化的所以交通部的態度是怎樣其實是這樣子因為二手車這個行業他的起源大概不是是修車的就是就是找你錢賺所以他們也只是閉門照去在這邊說我們要能夠努力的跟政府對接啊就是吃飯的時候因為開會其實是吃飯那吃完飯之後就有基本交給你然後就請我來這邊來做這方面的一個協助可是漢爺是因為我自己工作員是所以我也一直沒有機會所以你們目前還沒有就是具體跟交通部過這件事情對可是因為我問的也有問的立法委員是因為當然這個事情這其實政府的話一般我們就是先從立法委員開始開始討論對他是想說那你這個就是先請這個因為要產學合作對他說先找希望的教授可能有教授來先寫一個這個可行性分析可行性分析然後再送到中央這邊然後再好這個給我參考那當然因為中央這邊其實對我們的二手車這行業因為二手車畢竟他的這個他的這個產值確實是不像電子業啊或者是建築業還很高所以排阿瑞提一直是還在這樣對後面所以我們的成勤效果是有限可是我相信這是未來一定要走路那就是我們要跟國外對接的話汽車添加師的license還有汽車努力對這個絕對是也有人要做那目前在臺灣其實沒有人要做這一塊臺灣其實所有的二手車大家都知道這款中央像臺北市汽車協會的王毅從王毅市長對也是講說然後Kevin汽車旅居太重要了如果你願意做那就非常好我一定全力支持你這就是投資你因為沒有平常做那可是我自己本身有自己的方式在經營那不過最近這段期間最近這幾個月因為我的Car Force的已經上線了對那我覺得我也開始有一些時間來那剛好也是遇到然後因為這點所以會想說我要來努力往這趟鄉那應該開始到我們做OK所以我先理性這件事情一個是說中古車買Metatone有一個定型化的契約嗎對那之前我們在處理營動車題目的時候基本上就是上耶斯跟教授吳的朋友來一起去把這個契約以及一些印記來不得及但是相當的這些去加以加以把它變好但是從你們的角度來看這可能只是其中冰山一角只是其中一個小部分那你們覺得更重要的是說其實它還沒壞你也應該要建立它日常的一個履歷是不是就是說就不是等它壞了再來再來檢討那個買賣契約或中古車的契約那裡有問題而是說在它沒壞的時候你就知道它怎麼轉手在沒熟用的幾公里然後它檢查保養的這個過程是不是其實國外的國外有一個叫做Coffex國外的類似的非常多對CoffexAutoCheckAutoDMA是然後Limgex它的這個包含的資料就是過步資料然後里程還有事故記錄出現記錄維修記錄是以及這個車輛照顧機其實這個Recus我們現在想要開始好好的做其中冰山一角也是因為區塊鏈區塊鏈現在每一個產業都希望能夠有區塊是的方式所以我同事開它在這個區塊鏈怎麼樣發展這個大家能夠把車子的資料擺到網路上這是一個很好的方法是那其實我幫你講其實自發性的就夠了對自發性就夠因為譬如說同學你自己有這個資料你想要你的車子將來賣比較好家那你去開始賣你的資料登入登入上去那將來很有趣的就是有登入車子資料在在這個騎車路途上面的人的車賣的價格肯定會比較有趣這是很合理的一個是有Recus對也是沒Recus對當然這樣那大家就會變得有這樣的習慣OK所以想必你們想要用供鍊嘛對不對就是因為你如果是撕裂的話你事先就要知道這些人但是不可能的對所以那供鍊你們現在也有特別喜歡哪一個嗎台灣用以台方的人是最多的但是看大家有喜歡用什麼我們也是以台對嗎那所以可能最簡單的就是你用以台方上面甚至還用不到智能合約你就把基本資料登入上去那你們要登入的都是公開資料還是有目前是希望只有最後就是做稽查的人看的就是說有個人資料嘛就是有比較private data還是都是public data都是public data那這樣你們技術上面有難度啊是那剛委員提到關於智能合約這一塊因為在couples的其實我們除了前面看得到的汽車美額我們還有後面的未來的第三幫輔助服務業的一個串接是的那那個部分可能未來會在帳戶系統上面會有一些比如說我們會有抽車我們跟保險業合作我們跟營養業合作我們跟汽車穩修業合作我們會有一些comission的部分在這裡面是所以其實智能合約在未來也會引進到這了解了解但是我的意思是因為你們現在會員什麼都沒有跨過嗎都還是在台灣在台灣那這樣的話我的意思是因為台灣大家對司法還是有一定的公信力所以所以就是說因為區塊鏈是你用很少的錢可以買一定的公信力的一個責信的一個道具但是當你所有的參與者都是在同一個jurisdiction的時候其實你直接用那個就好了你也不需要用區塊鏈對所以這樣聽起來區塊鏈就是一個額外的責信的一個平台就是說不怕你們倒即使到了這個他們還可以在上面可以用對那但事實上你們這邊還是有自己的資料庫還是有自己的合約系統是吧對好ok另外有一個目的是我們還是希望未來還是可以跟國外人其他的對解對解對國外我們知道他Vertigo這類型的他們有區塊鏈的公司還是已經成功了很多間對所以這當然目前台灣是沒有那我們短時間也沒有還是有計劃之類的就是我們當然希望我們不用臨出來的事實對峙可以有有這樣對解的一個至少大家可以而且你們先用這種方式在同一個法治管轄區裡面是個一兩年這樣外面該倒的倒一倒的剩下來的合作就好了現在太多了也是我們也是因為非常的混淆對沒有調適對對對好那我覺得這個model是非常workout所以這樣聽起來就是說至少聖夜斯這邊你們並沒有什麼一定要他們幫忙的部分就是現有的合約架構其實就可以了你們並不是說要他改變什麼定型企業去去承認承認區塊鏈或什麼可能沒有到這個程度嗎對那反而是說你們會希望才有宏布至少我這個認證的評估在這個方向去走對OK好對那其實我們也針對就是說推動這樣的制度以後整個產業他能夠有的幫助我們自己寄了一些報告那希望就是說之後有機會發言可以給委員這邊來參考那還有一件事情就是其實我們很想要強調就是說台灣的中國車產業其實很弱勢對中華賓士一年賣四萬多台合態汽車一年賣四十幾萬台可是最大的中國車一年頂多賣四百台車也就是說任何全台灣最大的中國車商跟中華賓士比起來都是百倍的差距對跟這個合態是千倍的差距那在這樣的狀況之下台灣有幾千家的中國車商只要有一家足夠大的像國外我們甚至說是中國瓜子汽車對瓜子汽車只要進來台灣這個產業就變中國了就沒了就變吃掉了像蝦米它進到台灣我們還有一個PZ用檔現在SAP撐不下去了可是坦白說瓜子如果進台灣或者是什麼金針菇中國還有一個金針菇中國有相當多的C2C的車子平台但是任何一間其中稍微有規模的進到台灣以他們的資金能量來說台灣中國車大概就是大概就是這個產業會不見那能夠怎麼做這件事情我想除了可能做產業聯盟這件事情講了很多年的SFM出來很久了可是其實做不到硬性的聯盟我覺得剩下的事情是至少是就體質上來說體質上來說能夠有一些改變像台灣的這些中國車商能夠本身體質好一點現在的問題就是所謂的我們這邊提到列幣區組兩邊因為簡單講你現在都靠網路行銷網路行銷就叫做行銷預算行銷預算哪裡來就是從我車子的利潤我車子的利潤我如果本來就打算要騙你我本來就改你車改年份或者是我大撞泡水車修好以後我還買我的利潤那麼高我當然可以撥大量的行銷預算那就變成這個一般的社會城市的車商其實非常的細緒第二個問題就是說其實過去的中國車商他們也不知道怎麼交稅坦白說就是大家都逃稅結果政府其實也對中國車商的稅務這件事情其實是一方面很頭痛二方面可能他覺得反正這個稅機也不大所以就一直就放著但其實政府雖然說好啦有超收啦可是還是絕相忙沒有沒有超收啦那都是短褲啦那個是大家預測值比較低而已其實收完之後還是欠錢還是要接我再介紹一點是啊在這個狀況之下其實這其實不是很大的一個稅機可是如果能夠促使我想大部分人說我車商他們是願意城市納稅可是他們有一個公平的納稅金球因為他說譬如說我是買賣業那就是別人說買入價格賣出價格你沒有一個公信的計算清楚的狀況之下你報多了國會局的官員當然歡迎報少國會局官員也不相信那就逐漸也很清楚可是其實也不是有在推什麼實價買賣等入汽車的部分二手的好像有些單獨的什麼什麼我忘記一開始是什麼隔泰那比起好車王先開始做這件事比常人有做的這個叫實價等入一樣是在自己的當然是有的平台不過我們也相信這個是好的只是大家比較沒有看到的是二手車的市場你要怎麼樣來解決我剛剛所講的實價等入對你的實際價錢是在這上面沒錯可是我剛剛所講的第一你要怎麼樣讓這一些賣有問題車子的車商對一個層屆理解它只是比較糊塗過因為你如果就是真的是黑的你就不上去當入就是對啊那如果說今天是有一個Bisance的資金那當然我其他的這一些車商也是說哇那這樣大家還要考試其實考試只是一個手法我相信這些車商一定都考得過只是你有 license之後好第一個這個產業建築這個產業建築那你有證照師的制度師之輩的你一定就是還是要不斷的吸收性的制度對那這個產業就跟地球中的內銷就往上推第二個是出了問題的licence要爬進去對它就不越致力對所以這個我覺得一方面是這個證照之類的一方面因為你也不曉得說真正要做一種為什麼不曉得因為你我想幾個啦一個就是說以我理解現在即使行政院這邊跟你們沒有對接在法院在做動產建價的情況下尤其是地方法院它應該會有些合作的動產建價的沒錯的團體嘛那你如果真的是就是沒有達到法院的那個要求它就不跟你去約就好了嘛對不對所以就是說至少在司法體系它一直都有動產顧家的需求都是跟我們對嘛都是跟我們中華民國其實是對嘛所以我的意思是說你們的公信力不一定完全從行政體系來它還可以從司法體系來司法體系已經有了它現在也沒有地方可以幫它做一個動產的建價都是我們對就是它是委託你們都是我們對嘛所以那這樣子如果委託你們的話你就可以說只有拿你們的證照的人才能夠去這樣子嗎現在也沒有辦法他們還是可以單獨去找其實是這樣子我大約簡單講一下法院現在遇到這種車子要建價會發行給中華民國建價社中華民國建價協會的上一任理事長是台北這邊是先任的理事長是告訴我們實際上面理事長也不大管事當然都是秘書長那秘書長會問一下然後就秘書長這是對法院那一般如果說是民間有一些糾紛的他們的這個保險公司需要說的這個車子的這個價錢現在你要證明保險公司要賠多少錢你要證明的價錢那就是找我們的這種這樣那當然我也有在做這樣的Business這個是有Charge費用對當然這是有Charge費用那我們會幫民間做這樣的事情可是這種案子第一個也不多量不是非常大到這個在引力那第一個是對我們現在開這個車行實際上面在做這個行業的來講間駕師也不是秘書理解這樣假設假設開任何一間針那個仲介公司那個房屋仲介這一間一定要有一個類似間駕師他就進去OKOK好所以因為以我的理解其實如果商業司現在要把一個行業變成一種需要證照才能進去的這種行業他有准入條件的商業司自己是絕對不會有主張的他就是說那個主管機關按照法律的要求他必須要有准入條件那商業司就幫忙去把這個最基礎的這個架構建立起來那商業司自己不會有任何主張說哪些東西是特許行業哪些不是特許行業這個都是各該主管機關所以在你們的情況下如果不是財政部就是交通部聽起來比較像是交通部對會去這樣子做那需要這樣做的話他不能夠用要點定制他一定要用法律定制就是說因為公司法第十七條第一項或商業等級法第五條第一項講的都是說依法律或者法律授權之名領那他要創造出這樣一種准入五條件來嘛對所以這個時候確實你們找立法員是對的因為他最後一定要在立法院通過至少他要通過一個把你這個納入現有的別的像你剛剛講的不動產或者是金融或類似這樣子的類似的法體系裡面就是你必須要把汽車特別當作一個動產一個建價的一個專業你要寫進某一部法律那這個時候交通部會配合這一部法去定一個要點或定一個命令然後商業司在拿交通部的這個要點或是一個命令去說那你現在一定要去的這個證照你曾經開這種事務所或者說你要成立這個證照才要去做那商業司當然他還會去建立一些像自律規範像會計師對於廣告或者律師對於怎麼樣解案職業公會等等那一個行業自己也要證明說我有一定的自律能力那這樣商業司就不多做要求但是你自律就是了所以他的你還是要先有一個就是法律這邊的一個Hook你也可以掛上去一個東西我剛快速看了一下好像沒有很簡單的掛上去的地方很簡單對就等於是說你必須要要買一個新的法要買你就是要找一個既有的法掛上去但是我我剛剛一下子沒有看到有既有的法可以掛所以這個倒是真的可以去問立委就是如果你現在看在交通委員會裡面的立委然後有某個人可能對這件事情比較興趣那他的助理就會有對這方面有研究他就會告訴你說是掛一個現有的法或者是一個新的法是哪一個比較可行那這個時候交通部才有意義因為從交通的角度來看如果沒有法的話我就說你不開始談所以其實是這樣子那對於立委來講當然他們關心的兩件事如果他是分區立委他會關心說他做的這件事之後他會有多少票他下一次或他推薦的人或不因為做的這件事情就很棒這樣子那對部分區立委來講他會想說這件事對他整個黨的民生會不會有很好的影響因為部分區立委他是黨提名的不是人民選出來的所以你們自己要想一下說如果這件事情被很良好的解決他是對台灣某一區的人特別好就是說譬如說你們的建將士都分佈在某一個地方那這樣你就應該去找在交委會裡面的這個地方的區域立委對那如果你們覺得說沒有這對全國都一樣好那可以去找部分區的立委所以這個是拉比的一個方法那甚至有的時候同樣的做法如果你知道某個區特別會受會的話你甚至從那個地方的市議員開始來討論因為有時候地方藉由自治條例他也可以說在我這邊發生的結果分或在我這邊發生的就是交易那我們會建議去的某某徵兆那這個時候很多時候是地方政府可以先行但是對但是這個同樣的你要證明給這個議員看說這對他的那一區的選民有好處對不對或者是對市場的連任有好處對那所以就是這個題目因為我不是非常了解他在台灣區域性的這個分佈怎麼樣那按照區域性的有不同的進入就會有不同的進入但是還是要從代議政治這邊出來然後交通部這邊才配合辦理然後商業市才配合交通部辦理大概是個順序那請問像汽車旅利這一部對汽車旅利汽車旅利他在國外好像有些政府規定就是你這個保險公司這邊的一些資料是可以是可以確認出來然後所以才會有都給您看的這個咖啡市然後還有澳洲區域這樣的公司咖啡市他好像是不是政府的對他不是政府他們都是全部都是民間的對全部都是民間的對所以我剛剛意思就是說他的那個紀錄也是存在在他之前資料股員好像是整合整合的保險公司那邊的出現他也有整合建立所對然後保險公司對然後他會再從民間的其他銀行各方面再去撈這些資料對所以你就不需要看汽車你可以可能一大部分都可以去整合這些對實際的東西來做對那為什麼他不能在台灣營業他還沒進台灣OK那當然我們本來的想法也是我們直接過去找他fax對啊直接說你給他接資料對他串接資料畢竟不是只是在解決國外的雙臂的雙臂的問題是我最早以前提示說就是整合台灣的車子台灣的車子都在做所以台灣也是滿缺這一塊那我們當然也希望像現在東南亞的車市起來對我們也希望我們能夠把這樣子的這個這個主汽車的利益或者是你說這個整個的這個讓這個買賣機率更好對跟著政府能夠在這裡去到東南亞去那這個汽車旅途我們就是所有車商還有所有這些汽車的協會工的我知道這個一定要做那當然就是沒有人要做那科技公司他不懂汽車在這個世上對那汽車公司基本上很少有汽車公司像我們這樣子也是滿有剛好有繼續的對然後一邊是做很久對我們在講這一塊是不是湯圓這邊你能夠以您在這個政治政府這邊的角度這個要怎麼樣來不過我們真的通常都是看到就是本土這邊的神台其實看到國外有一個成型的神台線然後他跟國內開始有接頭了這樣子我們這邊的那個維基石才會出現所以像當時烏北就是這樣就是說烏北的出現我覺得當然有一些震盪但是最後他現在是合法的但是臺灣這邊的相應的東西也都出來了你現在透過臺灣大車隊或其他的車隊你也可以叫到不是黃色的車他也開始有分眾的這個服務服務名字整體來講的變化那甚至最近幾個月開始來到基層車了所以就是說他們變成一個互利共生的一個情況但是如果一開始不是由烏北進來的話你說你要完全靠臺灣的生態系演化出烏北來這個就不是很實際對因為他們沒有看到說這件事情在別的地方有成功的機會的話很難說你在整個生態系裡面的每一個利益關係人都預先願意commit對因為這個是所謂coordination problem每個人都做一些事不然他不會生氣對那第一個做的人就要承受全部的風險所以你永遠想第一個動所以基本上都是這個形狀對那其實你說要交通部或誰其實交通部在這方面公信力也沒有非常高就是說你要他現在弄一個這個履歷服務然後要所有人來加盟那這個就有點像是之前他們也有想要推薦國內的這些基層車去跟國內的app的這個使用者對不起的開發者對接然後做出所謂台版Uber那但是事實上就是他的那個User base會行銷的那個能力交通部的行銷能力也沒有特別好也許觀光局也好一點對但是就即使是他們這樣子做媒合我們看到最後還是說大家在Uber或者是其他的這種外商先有一些低手經驗拿這些低手經驗回來刺激國內的產業這個是比較容易去發展的那你要我們的公部們說我要創新其實有的時候做得到然後譬如說在我們網路繳稅這些當然做得很好可是那是因為什麼那是因為政府是最大的利益關係什麼是不到稅跟我們差很多對對那但是如果從很多角度來看如果它是第三方那它即使是願意出來媒合或中介它的這個力道真的沒有我們放一隻鰻魚還是鯰魚進來的來得好對所以我的建議真的是說不管你是當reseller或者是你當這個pana或者是其實你在supply圈裡面你有很多角色可以做我剛剛聽起來是你們其實從頭到尾都可以做但是如果你先引入一些現有的生態系過來即使是從雙臂開始或從什麼開始那我覺得都會刺激就是旁邊別的player但是如果你一開始就說我愛當龍頭或者是說交通部幫你剪在彩不一定有勇的說真的你知道你知道那我們7月這一段過去的時候就連咖啡或是歐洲圈都要直接談合作直接談合作對因為我們過去其實有做就是像整個殘血的那個通報他們其實他的技能在我們整個系統的時候我們做的簡單講你去機場保一個鋁平弦如果你馬上再到下一個櫃檯然後再保一個高的鋁平弦馬上那個櫃檯就會給你老先你剛剛才保對像這樣一個通報的制度其實它本身其實你說一定有法源的一句其實它並沒有就是一般商業行為它其實有一個商業行為它就是各藉由產檢工會約束各會的工資之間做的一個所以我們其實大概也是會先從對我覺得先從先從實際的從業者讓大家看到說就是你看國外有這一套大家加盟的話至少沒壞處那這個我覺得大家界限就會減低那如果現在是政府推那大家第一個問的就是說那我那可能又沒有那這樣的話大家就不願意當主要是這個差別對那詳細要像我們在推動這樣的這個新創的時候對我上次有聽你大約有講大概兩分鐘的時間講到這個新創我們可以拿怎麼樣政府有在有非常多資源那像我們這樣的就您建議我們要哪邊的會比較適合這個題目不過也要看你們需要的資金的程度就是說如果只是好像說百萬等級的話那最多到千萬的話那目前像國發電視創投這個就是一個很好的因為他們會幫你去找英雄然後他們自己也不會拿超過20%的股份對於你們的經營全部會有什麼妨礙對而且現在新推出的之前還沒有那麼多那這個就是比如說那往上的話那當然就有有加創那是對不起科技部有加創經濟部有A plus但這個都是更高的那當然你如果要到幾十億的那個還有泰山所以其實我們也有整個那如果你現在就是我們有一個網址就是我們新創園夢王對那其實就是新創園夢王那一方面是這邊有一個找資金那這個找資金它就是包含就是郵件有關跟借錢有關的這兩個部分大概都會在這上面去有一個盤點那另外就是說如果政府自己剛好也要做類似的事情的話那你可以在這邊找到所謂的政府的政府的資源社會創新的政府資源所以這種政府資源的是說你要把這個Propos做成你要解決社會問題那這是一個嘛那另外一個就是說這個是所謂的社會創新那但是產業創新就是說你會帶動剛剛講整個產業去去革新嘛那這一部分那你按照資金的話這邊是有非常多就是所謂的創業資金快速依賴那在這邊是各種不同的量器大概都有相關的資源可以使用如果需要更進一步資訊的話專門是在就是資金的生態圈的部分對面有一個就是新創基地那他們一直都有資訊人員可以去很低調的看你們的資訊管理這些東西對我覺得都是有對 真的都是用的不用預約就直接可以走進去你現在可以進去如果剛好他們的人在忙的話你就可以預約時間所以這個應該是這個一直都在啦所以是來自於因為我們一直在做我們從大學的時候就是做劉胖對我們那時候就認為這個PDA一定會整個手機對就使用了當然只是我們自己我從以前到現在做生意就傻傻的就是我這邊賺的錢那邊賺的錢全部拿來很少因為自己做自己承擔那也沒有什麼壓力只是後來做到MAKE UP MACHINE做到一個段落這個我們所有的東西都被裹上了那這一次在做COPPO的時候我就開始想不行我不能在自己這樣子搞不好又找不到最後然後又不行又被裹上了所以我現在有在想怎麼樣因為有天啟他在這些新創界的朋友有講說跟政府是別人政府有滿多的資源那基本上政府不大會進入經驗不會這是最好根本沒有想到很多的國營事業我現在國營事業已經夠多了所以因為特別我們去外面找這個其他的這個不認識創作或者什麼都開來的好因為畢竟我們現在在做這個產業真的我不曉得這個孟偉年貓除了首車的經驗因為去他其實就是泡場然後年紀這樣都沒力完全就是一個所有產業都已經upgrade很適合disrupt對那現在這個產業其實然後他的這個產業在賣在實際上運作的就是家庭以前爸爸媽媽是早期創業然後回來兒女長大了之後就全家回來幫忙然後就是全家就在這邊可是很有趣的是任何一間車行他們所壓的資金都是上千萬大建設廠或是商務一些商務的公司對大概是全台灣有五萬間的車行大建的至少有五千間對五千間假設我們來做的確存在那對台灣整個產業我相信是一點點的屬頭我們也是很希望能夠有政府的支持我們來把這一環做好而且做好防禦不然我們那個沒做好防禦就繞著跟台灣其實是因為PC用已經夠強又一個產業我們也是希望能夠汽車這個產業二手車這個產業無論將來是錄製的其他國家打進來也是自己甚至我們可以就是就是放出台灣代表台灣去打國際賽這一部分也希望這個今年我們很勇氣來上這邊因為沒有其他的政府我們會認為是不是這樣做下來對那也希望台灣如果有這樣的一些影格沒選的話對也可以跟我們講對我想就是說就是中小企業處本來就是在幫大家做這些資訊的事情那其實對面這個基地也是中小企業處在經營的對中企處他的工作就是再陪大家講這些當然中企處本身的資金並不是非常多所以他當然後面還有各種不同的企劃光是經濟部自己從小規模的就有SBRSIRSTIR三支那當你到技術處什麼A plus那就更多而且還只是經濟部裡面那到後面當然有活發會各種不同的資金然後科技部現在在做就是價值創造這些企劃他們也有很多就是只要你們能夠把一些大學裡面的跟你們的工作講合那科技部那邊也有非常多的企劃所以不管科技部國發會或者城市部我覺得現在是慢慢他們有一個風風那當然最外面還有一個台山那不是最大的那就是所謂的國家型投資公司所以我理解不管你講到哪一個階段我想中企處還是是一個創造那他可以幫你幫你介紹到正確的人對所以第一個就是多聯絡中企處那他們實體的人就行到基地處在這邊其實有之前有另外一個想法是因為這個是對這個是虛擬對這個是平台那其實你的車子這麼多像國外有一個有一個就是LibbyKhanKhanKhan了吧Khan他現在在做的一個是很有趣的Khan嘛他是做拍賣可是他拍賣就是A4現在有很多這個夜市他是每個禮拜一次甚至是一個月兩次然後他的夜市大家就知道這個夜市是這個禮拜這個禮拜期來然後大家就他們把他做的是拍賣美合他一個月做了兩次然後他也要有一個場地然後要買車要賣車的人直接在這邊然後他提供所有的建架然後建地還有煤盒然後還有怎麼拼呢KhanOK就是等於Carnival但是把i換成1就是OK是所以像這個他是在哪些地方他就在美國就在美國OK沒有 但是沒關係我希望我能夠了解的是因為政府其實政府我的講白講的文字話當然那很多空閒的例如像我剛我第一次來工作很多天啊怎麼打的一個地沒錯如果有這樣的地我也來做類似他們這樣的煤盒的話對那因為時間我比較長對可是我有一個空地對那就直接這個產業就又阿貴到有車商存不存在就不是非常的重要當然這邊有一個叫公平交易中心我們之前是想做公平交易中心就是車商這個行業我剛講任何一件車商都押幾千萬甚至上億的資金是非常的非常不是說 Stupid現在很傳統就是去某個行業假設然後就是有一個場地有一個場地大家就開過來就開過來你要買的你要買的你就來看大家都沒損失對可是要有一個這樣的或者說這種小企業去買一個地對如果說政府有這樣的地質一般政府像這樣閒置的這種的什麼空間的資訊市長去那邊是當然一方面就是說工程會它有一個列管閒置公共設施的這樣一個平台然後你可以直接去工程會的網站上面就會看到不過它並不是終結它只是把它列出來那最後你還是要去國有財產局或者是退富會或者反正本來主人是誰就是誰了他就是去列出他目前閒置的原因他為什麼還沒有火化然後以及就是你要如果要用的話你要接觸誰那所以最後還是得去一個一個打電話我們目前對那但是如果火化閒置公共設施這件事情就是是你們感興趣的其實各個地方政府他們會有一個就是火化閒置公共設施的一個獨島會議那他在那一個現實裡面可能還有更多的就是飛機路等等可以去看所以我想一方面是現實政府一方面是工程會那工程會是大的你先從工程會拿到那個斷裂筆然後你知道他哪個現實然後你再去跟那個現實去進一步的去談合作那這是比較容易那當然如果你們是要只有在駕日或者一些特定的時候使用就你不是從頭到尾都要用的話那這是比較容易談的就是把它變成一個活動去做一個一個市集或者一個一個什麼農博會什麼文博會這些東西可能徹國會這之類的這種東西那你就是用一個活動策展人的角度那大部分是進發局去談就那個現實政府的進發局去談經濟發展局進發局那如果是你要持續的使用的話那你還是要跟那個地主談所以這是兩件不同一個是辦活動一個是你要長租那當然通常你成功辦一兩次活動你租的下來幾率也比較高所以這兩個也是可以起頭並進的好那真的是太棒了文化形式對 文化形式這個是有一個專門的就是網站可以去看謝謝平常去拿問我們平常問不到這個今天是如果想說真的試試看看能不能了解了解不然這些都是都是已經國外已經很成功的一些solution那我們也想做可是我們沒這個資源對而且我們知道怎麼做可是這些資源我們如果真的不要說多啦一兩千名的土地你看我們要花多少錢對那個成本就就背後對那這個我們這也是跟政府提計畫嗎還是是不一定就是說你只要看你們要怎麼用就算OK 這個名錄在這邊了你也可以拍一下就是大家要閒置公共設施通報機公告平台然後每一個現實政府會有自己的不同的使用的原則那每一個地主就是各機管也會有各自不同的運用的原則所以其實這個就是在這個網站上面你大概就可以看到說就是他們多簡單講是這樣子對那你有這個基本的概念之後你就知道說這個這個地主這個機管他比較感興趣的是然後你再去跟那個機管談這是如果你要長期利用但如果只是短期至少辦活動然後你要利用這個地方的話所以你就打電話給陳百仁然後再跟那個現實的警方說好的合作所以這樣就可以了這並不是很困難的事情太好了就像這沒問題這麼難的人對沒問題那像我們現在我們這個 business model我們知道政府有很多跟外對結我們像有什麼自己我自己要一些朋友然後我們去戲服對結那像政府這種我知道政府好像也有在這種這樣對結那像這種對結的話我們是要怎麼樣來來來參與還是說有什麼樣的一個方式不過這是要看你是要國外的人國外的資金還是國外的策略的作用這是完全不同的東西都要對都要非常好因為我想跟你們報告一下當然我們現在在做的這一塊是推動國內的但是其實我們還有這個團隊的 business model其實我們可以把發展整個 global對那過去所有的所有的企業交易基本上都是在境內都在目前全世界還沒有一個所謂的一個這種dea.org然後它有一個創業資源然後你按照資金然後你就會看到一大堆打速器跟創投那這邊的好處是說就是如果你現在進入一個比較科技部的產學平台或者是這個台灣創業中心或者是appworks或者光明錠反正這上面有一堆對那就看那就看你跟誰比較合得來然後你就去找他們對對那這樣子的好處是說還有這個這個是創投我們剛剛在講的都是政府不住的方面這個是真的非常多的然後這些創投當然是你的題目必須要跟他這一期正在做的題目比較work的你們又是就是又是電子平台又是區塊鏈又是outdoor這個應該是很容易進入不管是哪一個創投的的看法裡面那你進去之後這我們政府的角度來講中央這種對矽谷的連接就是亞細的矽谷反光式是在國內是直接對國內的創投跟加速器在矽谷也是直接對矽谷的創投跟加速器所以我們是靠著雙方進入是透過上面這個去對解我們比較少直接對對準的團隊那個也有但是那個就是好比方說跟國家發展有非常密切的關係像綠囊那個當然是有的對但如果主要還是在出創階段的話我們是靠整個加速器一整隊跟他們一整隊直接對解不要急所以我覺得至少先聯繫一下加速器然後去看一下說他們對你們的題目感不感興趣這個題目他們覺得有哪些你們可以合作的對象那當然就像你們剛剛講的如果裡面是政府經營會用的是國家的資金至少它不會對你的經營權有什麼有什麼影響對但是即使對經營權有影響也不一定是壞事因為你剛剛講的至少三個完全不同的 business model所以就是說你不管是大家開一個車去廣場做這個東西或是汽車鋁地或者是在線上去做媒合這些說不定是未來不同的實驗題所以你把這些idea看創投感興趣的某一個方向或加速器感興趣的方向你就專門做這個即使是這個你跟策略聯盟一起做或甚至像我剛剛講的你跟Coffex根本裡面他丟了那也沒有關係你別的題目還是掌握在你自己手上所以就不一定是說你整包都不能放出去對但你中間那個價值主張當然還是保持尤其 branding保持在你們手上一場就可以對啊所以就是我剛剛說講狗皮教育是其實蠻簡單的就是只是把你棄層那防護重戒這一塊就把它做出來這個打給你們是我也跟你大概講一下這個其實我們Coffex其實是解決進程的問題那因為我我其實還有在銷售所以我們有做另外一個東西聽到說Ocos所以我也想Coffex的自己那個研發那個男的這樣子對大師在幫我們看我其實我自己在銷售東西我都是就現在都是社群經濟我就在FBLINE微信那我的車子在FB賣除了是在我自己的兩個賬號FB有設滿或者加入快200氣色性的設滿可是我的車子要PO上去我不可能要買車這邊再POPO200多次尤其FB的社團是我PO完了之後如果沒有記錄一下我不曉得那個PO所以我就我同時他們寫的比較PO我直接在這邊就可以定時點亮譬如說昨天就可以設定到今天下午三點的時候在每個地方都PO出來在每個地方還可以再repeat是不是變成是帶狀這個東西我現在在實際上面內部還在做測試它只是我們也在想那這個我也發出來之後就這樣只是一個工具還是能夠有怎麼樣的一個更好的更好的這個做法能夠讓這個東西能夠再推展出去或者是在在上面就是去POWPOSPOWPOS然後就是那它還會變成之類的page對就是它PO出來會變這樣子除了randing page還會自動產生EDM所以這是我們自己自己認為好像不錯可是你說真的真的它能夠變一個平台嗎還是就是它會變這樣子我現在的我假設要傳假設要傳10台車給可以討論一下一台車要20張照片那我就要傳200張照片然後就封掉喜歡譬如我們現在變成用POWPOS之後一台車就變成一個randing page然後上面只抬頭只變成秒數然後下面就是它的照片那我傳給別人就很方便那甚至房屋也可以因為我的朋友在做房屋總結他就說POWPOS也可以用房屋所以說我朋友要整個也跟我一樣照片給我可以幫他整個OK然後它會產生EDM就是剛剛的抬頭就會在就會在第一張就會在最上面它變成這種產生前面這邊然後下面是前四張照片然後秒數還可以POWPOS這樣這個我還能夠在做什麼還是不過這個市場非常飽和就是說你如果以國際上來講不管什麼EveryPose什麼Buffer什麼之類的這個好像叫做Social Media ManagementMM這個是一個非常飽和的東西所以你要有很unique的Leo Proposition目前幾個嗎一個是說有一些是說在你自動產生EDM的那個情況下它可以幫你做分析就算它可以做AB Test它產生好幾個版本看大家的互動率然後慢慢幫你把它做得更好那甚至引入人工知識會的話連板型拍板什麼它都可以是還算熱的一個研究題目可是這個題目大家都可以解到80分90分就非常困難所以這個其實到某個程度上你的技術要求非常高那另外一個就是所謂的精順頭髮就是說你現在Pull都還是只是Pull嘛但是你沒有下廣告精順頭髮是說你看這個東西的內容跟你的收種你知道在哪裡下一點點廣告就會差很多那這個當然這個就很轉那在台灣這個的事實上做精順頭髮也非常多可是同樣的道理就是你也要砸非常多的技術人力才能夠把精順頭髮做得差不多好對那所以就是說你現在這個就是說等於全部都做到60分這個並不難我自己真的並不難並不難對所以同樣的道理你如果你要用訂閱的方式我沒有其他方式讓一些任何SMM都沒有量量那所以這個就是commoditycommodity這一層至少你回收一些開發費我覺得真的不是大問題對但是你要這個東西變成一個要投資人頭的題目你就要在剛剛的這幾個點裡面有一個技術上的differentiator那這個真的不容易這個能開滿高的了解這也是我自己開發出來之後我自己用的直接開發掉然後我就跟我的同事因為他們都是RT對跟他們講大家願意跟你講就是說因為這個要做到就像對要做到80分以上就而且這個主要是說它沒有任何年作型只要你有新的搜尋來它的engagement rate給你好一點它馬上就切過去對它絕對不會對這個有中程度對那所以這個時候你就沒有辦法發揮所謂network effect那一個沒有network effect的東西不管你是內部還是外部的它本來就是一個好然後就把它carport發對現在這個任務的產業升級對對這個絕對是我覺得我剛剛講的非常大的就是說其實我們自己先做升級我們自己先做給大家看對那政府只要不要擋你的路就可以了那如果你們法規說什麼情況下覺得政府新的東西擋的門路那我們再隨時來討論我們可以他們也有一個網站做這個叫sandbox.org.twsandbox就是沙盒對就是沙盒所以如果任何時候你覺得現有的法規好像有點規則歷代或者是你們被現有的法規打不住那就去sandbox.org.tw他們也會有一些對NDPOX因為去拜練需要點org.tw對連名字都取得非常簡單對sandbox.org.tw那像這個剛委員看這麼多的這些新的business對有歷史在做歷史在別的領域當然很多就是說本來是moment of 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