 साद्यो, नमो भारत भविष्चके भारत की जलक है. नमो भारत इस बात का भी प्रमाड है, कि जब देज की आर्फिक ताकत बरती है, तो कैसे ये हमारे देज की तस्वीर बडल जाती है. और मेरद का ए, अस्सी किल्मिटर से जादा का श्टरेच तो, एक शुरुवात है, सून्ये, ये तो एक शुरुवात है. आब पेस मैं दिल्ली, यूपी, हर्याना, और राजस्टान के अनेक छेत्रा नमो भार ट्रेन से कनेक्त होने वाले है, अने राज्टान बोल दिया, तो आसो गेलोजी की निंद खराब हो जाही है. अश्टमार में, देश के और भी हिस्षो में नमो बार जेसा सिस्टिम बनेगा, इस से अद्वोगिक बिकाज बी होगा, मेरे देश की यूध पीडी के लिए, मेरे देश के नवजमान बेटी बेटीवो के लिए, रोजगार के भी नहीं अवसर बनेंगे साद्यों, इस सतान्प्टी का ए, तीसना दसक अर्टियर लेल के कल्प होने का दसक है आप देखना जोस्तो, इस दस साल मैं पूरी लेल आपको बनली हुई नजर आएगी आर मुझे अप्टी सबने देखने की आजध नहीं है औरना ही मुझे मर्ते- मर्ते चल ने की आजध है मैं आप टीवआ पीटी को बिस्वाद नहीं जाथ आ Salem मैं आप टीवआ पीटी को गडण्टी और तीवआ नहीं जाथ आ आप आप इस दसक के अन्तुताख की ट्रेनोगो किसी से भी पीछे नहीं पाएंगे. तुरक्चा हो, सुभीदा हो, सफाई हो, सामन्जस्ते हो, सम्वेदना असिल करेगी. बीजिली करन के लक्स से बहुत दूर नहीं है. नमो भारत सुरू हुई है. इस से पहले बंदे भारत के रूप में आदूनिक त्रेने देश को मिली. अम्रिद भारत स्टेशन अभ्यान के तहाद, देश के लेलिवेट स्टेशनो को आदूक बनाने का काम भी, तेजगती से चल दहा है. अम्रिद भारत, बंदे भारत, और नमो भारत के त्रेनी, इस दसक के अन्ततात, भारतियर लेल के आदूनिक रनका, पतीक मन जाएगी. आज देश में, मल्ती, मोडल, ट्रासपोट सिस्टिम पर भी, येजी से काम चल रहा है. यानी, याता यात के अलग अलग मज्धमो को, आपस में जोडा जा रहा है. येजो नमो पारत ट्रेज है, इस में भी, मल्ती, मोडल, कनेक्टिविटी का, द्यान रख्ठा गया है. भिल्ली के सराई कालेखा, आनन्द्विहार, गाजिया बात, और मेरत के श्टेशनो पर, कही रेल, कही मेट्रो, कही बस अद्डों को, ये आपस में जोडती है. अब लोगों को, ये छिंता नहीं करने पडेगी, कि ट्रेज से उतरने के बार, वहां से गार, या दबतर के लिए, कोई दूसरा सादन खोजना पडे.