 आदाद, नुस्क्लिक मैप का स्वागत है, सर्दिया आगे है, और उसके साथ सा दिल्ली की प्रदूशन की दिक्कते भी वापस आगे है, दिल्ली की एर कुलिटी अंटिक्स आद सब आप पाथ सो पार कर गगें, जो सिवेर कातिगरी में है, और दिल्ली के चीफ मिनिस्तर अ दी रगुनानन मुजुड है, तो रगु इस साल भी पिछले कुछ सालो की तरा, स्टबल बुनिंग को एक में रीजन में, हम कारन बताया जा रहा है, इस प्रदूशन के पीछे, पर पिछल तीन सालो में कमसे कम एसा ही चलता रहा है, तो एसा क्यो है कि कोई सुदार नहीं हो रहा है? इस पे 2 पैलू है, पहली बाद तो मेरे ख्याल से हमें ये दियान में रखना जेगे, की दिल्ली में प्रदूशन का कारन, को स्टबल बुरनिंग ही मानना, मेरे ख्याल से गलत होगा, स्टबल बुरनिंग एक 2 हबते के पीरियट में होता है सर्दी के ताइम पे इस ताइम पे खासकर के, अक्तोबर के अखर में, नोवेमबर के शुरू में, चब दान का फसल आचुका होता हो, उसको निकाल लिया जाता है, तो इसके बीच का जो पीरियट है, 2-3 हबते का उस में सबसे जाता स्टबल बुरनिंग होता है, किसान दबाव में है, कि जल्दी से स्टबल को अपने केतो से हता है, ताकी गेहूं की सुरू में होता है। तो वो इस पीरियट में स्टबल बुरनिंग के बज़ाय से प्रदूशन बड़ता है, और कोईन्सिटन्स यह है कि इसी पीरियट में सर्दी की शुरूवात सीजन की दिल्लीव में, और आस्पास के इलाक में, पूरे मैदानी इलाके जो हैं, पटान कोथ से लेके पटना तक सर्दी का मोसम शुरू हो चुका होता है। और उस मोसम में ठन्दी हवा होने के बज़ाय से, चितने प्रदूशट जो पार्टिकलस है, उपर नहीं उड़ते है, और उसके साथ अगर हवा ना चले या दीमें हो जाए, तो और असर परता है, और प्रदूशन वहीं का मैं बैटा रहाता है। तो इस बज़े से अब जैसे आप नहीं का है, की पांचो को पार कर गया, पर अगर आप दो हबते के बात देखेंगे, तब भी दिल्ली में तींसो, साथे तींसो होगा, इसका मतलब यह है कि स्तबल बरनिंके अलावा, काई कारन और है, प्रदूशन के पीछे, और हमें केवल क्योंकी इस ताइम पे अपात कालीं कंडिशन है, इपी सी आने दिकलेर कर दिया, के एमरजन्सी है, हम सोचतें भी यह, स्तबल बरनिंग ही में कारन है, यह मेरे ख्याल से गलत होगा, पर इसके साथ जो दूस्री पहलू यह है, कि हाँ, बहुत साथे कारन है, तिल्ली में खासकर के वेखलs है, गाडियां चल रही है, कंसक्स्छन एक जगा चल रहा होता, उसका दूल उड़ता है, यह में कारन है, प्रदूशिन के दिलली में, पर स्तबल बरनिंग हर साथ हो रहा है, सरकार ने काफी कडम भी उड़ा है, के अंदर सरकार ने भी, राजे सरकार ने भी, पर इसका हल नहीं निकल रहा है, और मेरे ख्याल से हमें, इसके बारे में थोड़ा सा, चर्चा करें, तो मेरे ख्याल से हमारे डशकों को, फैदा होगा, की ये क्यो नहीं सफल हो रहें? कै तकनी की यंट्र भी बनाए गये है, और कहा जाता है, उसके लिए सबसिटी भी दीजा रही है, सरकार की तरव से, मेरा मान नहीं है, की ये, उपर से कीए हुए कदम है, मरकेट और्यंटर, बाजारी करन की तरव, बड़ते हुए कदम है, किसान के दिष्टी कोन से, अगर इसको देखे है, ये जो समस्स्या किसान के सामने आता है, कुरे साल में एक हबता, तो उस एक हबते के लिए, वो देट डो लाक रुपै, मचीन पे क्यों लगा है, जब, विप्रीत उसके सामने है, की एक माचिस की तीली लगा, और काम होगें, वो इस समस्या को मेरे ख्याल से, अड़ेस करने के लिए, राजे सरकारों को, केंद्र सरकार की मदद के सात मिलके, इसकी जिम्मेडारी, के, दान की जो स्तमल, जो बचता है केतो में, उसको या तो, फिर से जमीन के अंदर, डाल दिया जाए, उसको कात के, बिजली पयदा करने का, काम, या गैस पयदा करने का, ये हो सकता है, पर इसके लिए जो मिशीन चहीए, मिशीन से लेके काम लेना, उसको उठाके लेजाना, ये खर्चा, राजे सरकार, केद्र सरकार खुद उथाए, इसका बोज, अगर दस्ती नहीं कर सकते, कि मैं फाईन लगा दुगा, ये लगा दुगा, फिद तो, जो भी आपने कानून बनाया, किसान उसका उल्लंगन जरूर करेगा. तो मेरा तो ये मानना है, कि सरकार को ये कदम खुद लेना चहीए, उसकी जगे, जो स्तानीः, जिला लेएल पे, जिस्विक लेएल पे, अगरी कल्च्यल उगर अप्रेटेवस है, उनको फुण्द कर के, उनके जुमेदारी दे, कि वो खेतों को, बारी-बारी से, अपने मशीनों को लेजाए, ये काम करे, और स्तबल बुरनिंक यह और बात के जाए, तो ये परिषानी जो लेए थोडी, मिलगे नहीं है, आप आप यह कि वाड़िए कि स्तबल बुरनिंक को इतना जाए, अम असके बारी में बतनी बाछीत कर रहे, और बोल रहे कि ये प्रदूशन का कारन है, इसके बी पीछे तो कारन है मोटे, पहला तो ये कि पंजाए ब हर्याना और पस्छिमी उत्प्रदेश में, हरित क्रानती आने के बज़े से, पूरे खेती का जो रिवाज है, उस में बहुत तब्टीली आईए पिछ्ले 30-40 साथ से, चो पहले गे हूं, उसके साथ डाल, उसके साथ मकाई, इनकी खेती होती ती, अब जो है दान उबरके आगया साथने, और उपर से आपने किसानो को चूथ दी है, कि वो नीचे का जो पानी है, जबईन के नीचे के श्रोत है, वहां से पानी निकाले, वहां से पानी निकाले, और सीचाई के काम में लगाए दान को उगाने के लिए, तो इस से क्या होता है, की दान की पैदावार आप पन्जाब, हर्याना, पस्चमी उपी में, बोथ बड़गया है, तो पहली बातो यह पहले यहांपे अब इतनी बढ़ी मात्रा पे दान उग्राय, इं तीन जगावामे, एक यह कारन है, इसके साज जुडवा कारन यह है, कि खास करके पन्जाब और हर्याना में, पहले जब दान की खेती शुरू हुई ती, तब लो, किसान लो, उसको हाथ से काटते थे, तो जब हाथ से काटते थे फसल लिने के बाज, उब हिलकुल नीचे से काटते थे उसको, तो स्त्रबल बचता ही नहीं ता, जब अगला हल चलेगा, तो जितनी चोटीसी स्त्रबल होती ती, वो वापस जमीन पे. अब जो है, कंबाएंड, अब दो हवते का अंदर, अपने गेवों करना, तो आप दबाओ यहे है, कि वो दान का सीजन कहतन, और तो हवते के अंदर आपने गेवों को चुरू करना, तो आप के बस तो हवते हैं, कि जल्दी से इसको करो, तो उसके उपाए क्या है, तो जैसे हम बात कर रहे थे, उसके उपाए मशीनी करन वगरा है, तो वो तो एक खमने चर्चा करी लि, पर जो आप सवाल पूछ रहे दि, कि यह क्यो अचाना कि यह हूँआ, यह दो कारन है, इसके साथ साथ हमें यह भी सोचना चेही है, कि कि सानों को, तो आप सवाल पूछ रहे दि, कि यह क्यो आचाना कि यह हूँआ, यह दो कारन है, इसके साथ साथ हमें यह भी सोचना चेही है, कि किसानों को तीख से इसके बारे में बताया नहीं गया, कि आपके लिए सबसे फैदर वन, यह होगा कि जे, हरवेस्टर चोडता भी है, उसको केत के अंदर फिर से अगर डालोगे, तो आपकी जो सोएल है, उसी को फैदा होगा और आपका पैदावार भी बड़ेगा, पर यह करने कि लेए भी आपको पैसा चाही होगा चाही है, किसानों को मडवत करना चाही है, अपको उसे कैसे उसको फिर जबीन के अंदर डाला जाए, उसके लिए ट्रक्तर, उसके लिए जिसे कैते हैं, स्ट्रा मैनज्मेंट सिस्टम उसकी जो मशीने है, अगरिकल्चोरों को अप्रेटिए जाए, और लगाए जाए. उदारन्त के तोर पे, आजके दिन पंजाएब में, तक्रीब अन साथसो आजसो असे मशीन है, जो ये काम करते है, अआट्धाजार मशीन है, जो ये काम करते है, जो पिछले आददस यस साल में बिके हैं, पर अनुमान ये लगाए जाता है, के अगर अपने पूरे पंजाप को कवर करना है, पैंतीस हाजार मिषीन है अपको चाही है, ये तो नमूम किड है, और ये तभी होपाएगा जैसे मैंने का अगर जिला लेवेल पे, बलोक लेवेल पे अपने कोअप्रेटिटिट्स को ये मिषीन दी, यो बारी बारी से किसानो के किटों पे जाए, और ये काम करे और आटाए, ताखी किसान पे बोजना पड़ा है। त्लाईमेड चेंज को भी बजा बताजा रह कि उसका भी प्रभाव हो रहा है, जिसकी बजे से ये जो स्टबल बुरनिग है, बारी बारी बाब बताजा रहा है। वो है, देश बहर में जो सीजन है, हरवेस्ट का, क्रोब्स का, वो तक्रीबन 2-3 हाँते शिफ्ट हुए है, क्लाईमेड चेंज के बजाए से, क्लाईमेड चेंज के बजाए से, क्यों कि ताप्मान बड़ रहा है, तो सीजन भी उस खेजाए से बड़ता है, सीजन जब चेंज होता है, तो अपकी क्रोब का, बिहेविर भी चेंज होता है, तो आपको सोझिंग सीजन, हरवेस्टिंग सीजन, सब में तव्दिली आती है, तो अब जैसे हम शुरू में बात कर रहे थे, यह सर्दी का ताइम है, उसी ताइम पे स्टबल जलागे आरा है, सर्दी के बज़ाए से वो सब नीचे बटटा है, खलीमेड चेंज ना होता, तो यह दो हबते पले होता, तो इतना बुजगा आसर ना होता. और अखर में आपने बताया की, तो अप आपने बज़ा आपने बज़ा है, बआर अगर उस ना भी हो अगर असको तीख भी कर ले, तो और कई बज़ा है, जिंके वजी से, दिल्ली का महाल दिल्ली का पलुषिन का दिखकत कराब रहता है. और में चीज ये है के आपने प्रदूषिन को अगर तकल करना है, तो आपको ये समझना चाही है, की पलुषिन is a multi-source problem. काई सूर्स होते, वेकल्स है, दूल है, स्टबल बरनिंग ये तो हबते की बात है, जहांपे होता है, सब को एकथे तकल करना चाही है, आजके ताईम पे, क्योंकी ये फोकोस में है, सब लोग स्टबल सबल की बात करते है, वो ये बूल जाते है, कि इन तो हबतों के अलावा, आपके पास बाखी पचास हबते, जो साल के है, उस में तो गाडिया चल रही है, उपर निचे, कद्षक्षन चल रहा है, दूलोडर है, सदकोंपे दूल पड़ा है, उस पलूषिन के बारे में, कितना किया है आपने नहीं किया, क्योंकी जो आज पाजसो है, वैसे भी आबसतन आपका केवल गर्मी के, एक दो मैंने में, जो हवा चलती है, गर्मी है, तो इसले प्रदूषिन उपर उबता है, तब थोड़ा सा दोसो के आस पास तक आता है, और वो भी, वेचो स्थन्टर्ट के मुताभिक चार गुना है. तो दिल्ली, दून्या में, सब से जाडा प्रदूषित शहरो में से है, और ये केवल दिल्ली नहीं उपर भारत के कई शहरो में, ये हाल है, जो तोप फ्फ्टी, मुस्थ पलूटिट सिटीज है, उस में से तीस पन तीस भारत में. तो ये पहला हुए समस्या है, गेरी समस्या है, उसको गेरे तोर पे हमें तक्ल करना जी. तो वाखी बजाये है, प्रदूषिन्गी, उनको तीक करने के लिए, उनको कम करने के लिए, सरकार एक क्या करे हैं, और आपको क्या लिए क्या करने की ज़ोरत है? सरकार ने कुछ नियम बनाने की कोशिष की है, दूल को रोकने के लिए, मेंडली चहांपे कंस्ट्रक्षन हो रहा है, आपने दिखा होगा दिल्ली में वो दीले रंके, परदे उसके सामने रखते तें, ताकी दूल सामने नाजा है, पर आपने ये भी गूर किया होगा, काई जगगवांपे जहांपे ये स्क्रीन लखता है, उपते हुए कबडे लखते हैं, जिनका कोई ज़ादा आसर दूल को पगडके रखने का नहीं होगा. पलस चितनी काई सारे बिल्टिंगे है, उनके सामने आपको रेत कुले में दिखेंगे, और जो बड़ी भडी कुल्ट्च्छन है, शहर के बीच में इनके बारे में, दूबारा से एक पुनर विचार होना चाही है, कि ज़ादे से ज़ादा ये अक्टिवेटी शहर के बार हो, और कमप्लीटिट मिखस शहर के अंदर आई, शहर के अंदर आई ताकि शहर के अंदर कंश्वक्षन का दूल कम हो, तुस्रा सड़को पे जो दूल पडा रहता है, गाडिया चलती हैं सड़क पे, उस दूल को उचालती हैं उपर और वो प्रदूशन को आध करता है, तो उस दूल को खतम करने के लिए, रात के तामपे आप को शहर के अंदर पानी का स्प्रिंकलिंग करना जाए, ताकि वो दूल को दूए, सड़को को दूए, और वो दूल द्रेन के अंदर जाए, और वो यमना की तरफ, निकले जवा आप अप आप आप आप प्लुषन त्रीट में वगरा करने के लिए वो लिए, पर उसके लिए आप के सड़कों का दिजान, साएडवोक वगरा थीख होने चहीं अगर वहांपे पूरा दूली दूल है, तो तो नहीं कन्त्रोल लोब आगा, तो ये तो आपको तीक करने है, में रही बात गाडियोंके, जब तक हम नागरिकों को इस बात पे मजबूर करें, कि आप अप अपने गाडी या वोटर साएकल को निकालो, और सड़कों पे उतारो, जब तक ये मजबूरी नागरिक के सामने रहेगा, तब तक इसका हल नहीं होगा, आप ते जब तक सारवजनेक प्रबंद नहीं किया, बसों के जर ये, दिल्ली पडे शेहरो में, मेट्रो होता है, बाकी शेहरो में बसें, और सर्फिस रेल जिसे कैते, मेट्रो तो नीचे चलता है, या एलीवेटेट चलता है, पर काई शेहर हैं दिल्ली में, जान सडके काफी हैं, चोडी हैं, जब आप ट्रक सडक पे लगाखे, उस में सर्फिस रेल को चला सकते, मैस रापेड ट्रान्स्पोट, आपको चाही है, किस नहीं किसी प्रकार से, जिसकी बहुत खिल्लत है, हिंदूस तान में, तीक से प्रायातन ना राजे सर्कारो नहीं किया, ना केंदर सर्कार नहीं किया. शुक्यो रगो, अजम से बाट करने किले, आज किले तना ही, देकते रहीं नुस्कलिक.