 السلام علیکم ، مرحبا ہوں another سشن of public international law اگر یہ سشن سی will also restore your confidence on the extensive regime of international law about which people do express doubt اور their yes them one is generally confined to selective instances because their understanding冷 of international law is that if an issue has not been resolved at the global level in favor of their state interest then they simply dismiss it. I mean international law as a regime doesn't exist. So if there is a problem that they د prac Still already day in Iraq. They judged the entire international law with reference to the instance of Iraq or if they find a situation in Kashmir where the right üst nature determination of people of Kashmir has not been realized despite the UN resolution. لہذا ہمیشاری بہتکاری جو کسی نہیں لگا اور ہمیشاری نہیں لگا رہے ہیں سو ولویس کیا ہے لہذا ہمیشاری بہتکاری ہوتے ہیں۔ لہذا ہومنے کمیشاری فرمین کے لئے ساتھ میں سبمانہ سارے کدھ کیا ہے اتنی سیاری بہتینسار کیا ہے نکاری پر کمیشاری ڈسمیس کو لگے کیاclears رجیم اور کمیشاری رجیم کے لئے ساتھ میں کہا کہ ا چانٹ비 خالدیت کی وجہ سب سے فراشی اور جو بڑییوں کے جو ا گلو براہ پر ثمت اپنی کسار کے پرddی میں بھی داشتاہی والے ہوتا ہے ا سے پڑھنے سے مجھے بسیدیں اور مجھے بڑی بیٹھنے سے مجھے بڑی بیٹھنے میں ترانقہ اپنی پردی میں اپنی کسار کے پردی میں ربیار کرتا ہے اور اپنی ترانقہ بھی فراشی کے پردی میں so many پردی مجھے بیٹھنے سے مجھے بیٹھنے پردییںsteps that are functioning operating and performing their respective duties so that some specialized areya is looked after. It is regulated and life of people over this planet becomes more and more convenient and more and more facilitating but as I said generally just focus on few instances and on the basis of that we pass an oversimplified verdict. today in this session we will take you to an area of international law about which a lot of people think how is it possible that this area too can be governed by international law and that area that we will talk about is the area of airspace and outer space. Airspace and outer space, what do we mean by that? It means the air above us. یعنی جو آپ کے گھروں کے اوپر کی چھت جہان ختم ہوتی ہے اور اس کے بعد جو فضا شروع ہوتی ہے جس سے آپ کا تعلق شاہر ایک پٹنگ کی دور کے حوالے تکی ہوتا ہے یعنیہ جو آپ گودیوں آتے ہیں تو آپ اس فضا کا استعمال کرتے ہیں یا آپ نے اپنے اپنے گھر پر ایک انٹینہ رکھا ہوئے ہے. وہ انٹینہ جو ہے وہ ٹیلی بیشن کی ریز کو کچھ کرتا ہے یا شاہت کیبل کا یا کوئی دسک پڑی ہوگی جو سیٹلائٹ سے یا کسی اور حوالے سے امیجز کو چینلز کو آپ تک لاتی ہے اور آپ پھر وہ چینلز دیکھتے ہیں اور میں بھی شاہر اسی ایک کسی چینل میں اسی میڈیم کے تواسط سے آپ کے سامنے کھڑا ہوں اور آپ مجھے اسی حوالے سے سنڈ رہے ہیں. یہ فضا سے آپ کا رابطہ ہے جو ایک عام آدمی کا ہوتا ہے مگر when we talk of regulating this area you start wondering who lives here so whose is to be regulated and then when I talk of fiza which is basically their space I not only mean the way you use it but also the way your state utilizes it. For example your state there are aircraft traveling بشمار ایرکراف کی فلائٹس ہیں وہ ساری کساری پاکستان کے فضائی حدود میں یعنی پاکستان کی airspace میں اوپریٹ کرتی ہیں اسی طرح جب ہم outer space کی بات کرتے ہیں تو اس سے ہماری کیا مراد ہے اس سے مراد وہ جگہ ہے فضا کا وہ حصہ ہے جو airspace کے beyond ہے یعنی جو airspace سے بھی آگی تعلیم ہے. تو اس کی ساال جس طرح آپ راکٹ بھیشتے ہیں فضا میں یا خلا میں راکٹ بھیشتے ہیں اور وہاں پر space شیٹل جاتی ہیں وہاں پر space شیٹل مختلف experiments کرتی ہیں کبھی چان پے لینٹ کرتے ہیں کبھی کوئی سیارے آپ زمین سے بجواتے ہیں کہ وہ مریش تک پانچے کئی سال وہ ٹریول کرتے ہیں اور مختلف bodies جو دنیا خلا میں موجود ہیں ان کی تصابید خیشتے ہیں ان کی scientific monitoring کرتے ہیں. اس جیٹہ کو زمین تک transfer کرتے ہیں اور ہم اور آپ یہ سیکھتے ہیں کہ ہماری قائنات کتی بڑی ہے اور وہ کہاں تک پھیل رہی ہے اور کیسے وہ بار بار اور آگے کی طرف بڑھ رہی ہے. ان تمام باتوں کی ہم تک رسائی اور ان تمام باتوں کو ان تمام activity کو جب آپ رگولیٹ کرنے جاتے ہیں تو وہ ایڈیا international law میں the law of airspace and outer space کہلاتا ہے. تو گویا آپ کا بزاہر یہ سوچنا کہ no one lives here very few people use air in space or for that matter outer space. so what is the point in administering it. شاید بادی و نظر میں درست ہو لیکن ان سوالات کے جباب میں جب آپ جاتے ہیں کانون کے نکتن رز سے تو پھر آپ دیکھتے ہیں کہ کمانین جو ہیں جو علمی کانون ہیں اس ایڈیا سے متعلق وہ اس ایڈیا کو preserve کرتا ہے وہ اس ایڈیا کو regulate کرتا ہوا نظر آتا ہے وہ اس ایڈیا کو look after کرتا ہے کہ یہ misuse نہ ہو جائے اس پر کسی ایک سٹیٹ کی رہر ضروری اجارہ داری نہ ہو جائے and no state should have a monopoly over it no state should have a complete sovereignty over it and the bodies and the entities which are there in the outer space are used for the common interest of mankind who will determine this یہ میرے اور آپ کی کہنے سے تو نہیں ہوگا اس کے لیے مخصوص treatise ہیں ہم تھوڑی دیر میں ذرہ تفسیل سے ان treatise کی طرف آئیں گے مگر آپ یہ ذہن میں رکھیے کہ when we are talking of the international law of airspace and outer space we are talking of a law that regulates جو آپ کے ملک کے اوپر کی فضہ ہے اور فضہ کے اوپر جو خلا ہے یعنی کہ خلا اور فضہ کے کانون کو airspace اور outer space کا آپ نام دیتے ہیں under international law میں آپ کو بتاؤں گا تھوڑیشی مزید detail کے ساتھ ایک illustration کے ساتھ کہ اس میں کیا ٹیکنیکل فرق ہے اس کے لیے آپ میرے ساتھ اس drawing board پی آئیے تو میں آپ کو تھوڑا ساتھ ایک illustration کے تھوڑ سمجھاتا ہوں یہ صاحب بلکہ اوپر کی طرف دیکھ رہے ہیں اور یہ کھڑے ہیں زمین کے اوپر جب یہ زمین کے اوپر کھڑے ہیں تو ان کے سامنے دو طرح کی فضائی حدود ہیں ایک وہ فضائی حدود جہاں پہ جہاں چل رہے ہیں اور ایک وہ فضائی حدود جہاں پہ چان، ستارے اور دوسرے سیارے وغیرہ موجود ہیں تو زمین سے اوپر کا وہ حصہ جہاں پر جہاز جہاں تک تقریبا جاتے ہیں اس حصے کو آپ airspace کا نام دیتے اور یہ وہ فضابی ہے جو میں جس کا بنیابی تھوڑ دے پہلے ذکر کیا اور اس کے beyond جو حصہ ہے جہاں پر یہ سارے کی سارے سلسٹیل بارٹیز ہیں سورج ہے، چاند ہے، ستارے ہیں، پلینٹس ہیں اور دوسری انٹیٹیز ہیں اس کو ہم out of space کا نام دیتے ہیں اب یہ ایک بہت بڑا کانونی بہت بڑی کانونی بہس ہے کہ how do you create a distinction between the airspace and the out of space یعنی کس مقام پر airspace ختم ہوگی اور کس مقام پر out of space شروع ہو جائے گی اس کا اس بہس کی ایک اہمیت ہے there is a significance to it وہ significance ایسے ہے یہ بھی میں آپ کو ایک illustration کے ثروہ explain کرتا ہوں کیونکہ یہ پاکستان ہے اور یہ ایک جیسے میں نے کہا کہ گلوپ کی اوپر آپ کو نظر آتا ہے اب پاکستان کی حدود ہیں ان کو اگر آپ اوپر تک لیے جائیں تو تقریبا ایک اور حضائی حدود آپ کی بن جاتی ہیں یہ جو حصہ ہے پاکستان کے ان اوپر ہے جسے ہم یہاں پر airspace کہ رہے ہیں یہ وہ حصہ ہے جو پاکستان کی براہرات airspace اور almost territory کا حصہ بن جاتا ہے اگر کوئی ملک اس کی violation کرتا ہے کسی بھی form میں تو وہ پاکستان کی فضائی حدود کی violation کر رہا ہے یعنی کسی بھی سٹیٹ کی ہم پاکستان کا نلام بطور مردل سٹیٹ کے لے رہے ہیں تو کوئی بھی اگر whosoever violates the airspace of any state is technically violating the principles of territorial integrity and sovereignty because territory کے ساتھ کچھ ایسے کانونی principles associated ہیں جن کے بارے میں کوئی اختلاف نہیں ہیں جو بہت ہی معطرم ہیں جو بہت جن کی sanctity بہت زیادہ جن کو recognize کیا گیا ہے کہ yes اس میں کون سے پرنسپل ہے sovereignty کا یہ بھی ہے کہ آپ کی territorial integrity ہے یعنی آپ کی territory کی ایک ازمت ہے ایک حرمت ہے اور اس حرمت کو کوئی disturb نہیں کر سکتا یہ بات اور یہ الفاز United Nations کے چارٹر میں article 2 اور sub article 4 یا اس کے باقی article میں دیئے ہیں کہ territorial integrity اور political independence یہ دو چیزیں ساتھ ساتھ چل رہے ہیں یہ بہت مطرم ہے جب آپ territorial integrity کی بات کرتے ہیں اور political independence کی بات کرتے ہیں اور sovereignty کی بات کرتے ہیں تو اس کی tangible form یہ airspace اور یہ territory ہے جب آپ کسی ملکی territory کی بات کرتے ہیں تو آپ کے ذہن میں نہ صرف اس ملک کے سہراہ ہیں یا اس ملک کی دھرتی ہے اس ملک کی سرزمین ہے جس میں دریان ہیں جس میں جھیلیں ہیں جس میں پہاڑ ہیں بلکہ سا ساتھ وہ تمام فضہ ہے جو اس کے ساتھ اوپر تک airspace تک جا رہی ہے اور کوئی ملک اگر اس فضائی حدود کی وائلیشن کرتا ہے تو as if اس نے انٹروین کیا ہے گویا اس نے اس ملک کی اس ملک کی سرزمین کو انٹروین کیا ہے تو آپ نے اس لیے دیکھا ہوگا یا سونا ہوگا یا پڑا ہوگا انٹرنیشن رلیشنز کی حوالے سے یا اخبارات میں جب کوئی کسی اور ملک جہاز یا دشمن ملک جہاز بغیر آثاریزیشن کے اس جگہ سے گزرنے کی کوشش کرے یا تھرٹ کرے تو اس عمل کو وہی درجہ حاصل ہے جو درجہ اس عمل کو حاصل ہے گویا کوئی فوج حملہ کرے زمینی راستے سے اس حملے کو بلجرنٹ ایکٹ تصور کیا جاتا ہے اس حملے کے بعد اس حملے کے بعد انٹرنیشنز کی بریج ہے لہذا سنگٹرٹی ایسپیس کے سوشیتی ہے یہ بہت سیکنیفیکنٹ ہے کیونکہ انٹرنیشنز کی حوالے سے ملک جہازی اور ملک جہازی کی حوالے سے ملک جہازی کیونکہ انٹرنیشنز کی ختم کہاں تک ہوتی ہے یہ بڑی ضروری چیز بن جاتی ہے اس کی اہمیت بڑھ جاتی ہے کیونکہ اگر کسی دشم ملک جہاز ایس اوٹر سپیس میں سے گزرکے جا رہا ہے اس کا تعلق اس سپیس سے نہیں ہے اور وہ کہتا ہے میں اوٹر سپیس استعمال کر رہا ہوں تو پھر یہ اس ٹیٹ کو حقہ حاصل نہیں ہوتا کہ وہ جس ملک جہاز اوٹر سپیس سے اس کے اوپر سے گزر گیا ہے اس کے خلاف کوئی کاروائی کا اختیار رکھیں سو گویا آپ کو انٹرنیشنلو نے حقوق دیئے ہیں بہت حیثیت سٹیٹ اُن حقوق کو انوک کرنا اُن حقوق کا ریوائی ہونا دپندنٹ ہے کسی حطتک سرٹن سیکمسٹانسز میں اُن the way you distinguish the limitations between the air space and the outer space now coming back again to this frame work this first illustration that we have made that air space کی ٹیٹمینیشن پر مختلف ٹیوریز ہیں مختلف اپروچیز ہیں ایک اپروچ تو یہ ہے کہ well how will you کہ کچھ miles کا تائون کر لیجے کچھ جو writers ہیں کچھ experts ان کا خیال ہے کہ اس کا تعلق اس کی میاد یا اس کی limit ڈیٹمینس بات سے ہونی چاہئے کہ وہاں پر کوئی شخص سانس لے سکتا ہے یا نہیں یا کوئی زیروں کوئی لیویں انٹیٹی جو ہے وہ وہاں سربائیف کر سکتی ہے اگر وہ وہاں پر اکسیجن آپ کو پتا ہے جو جو آپ اوپر جاتے ہیں اکسیجن بگینسٹو ٹھن اوٹ that is the reason when you go on the mountains the oxygen is thinning out so you feel a lot of fatigue and pressure when you are walking or running or whatever so mountain climbers are very tough people that is the reason so on the same token they want to judge the point where a living being can survive should that be a cut off point یہ ایک اپروچ ہے دوسی اپروچ یہ ہے کہ جو سیولین ایرکرافٹس ہیں یعنی جو جہاز ہیں جو عام پیسنجز کو لکھ جاتے ملیٹری ایرکرافت نہیں وہ کتہ کہاں تک جا سکتا ہے because the civilian aircraft وہ بھی بہت انچا اڑتا ہے کبھی کبھی 10-10 کلومیٹر زمین سے اوپر وہ پرواز کر رہا ہوتا ہے اس سے بھی beyond پرواز کرتا ہے تو اس کی پرواز کرنے کی استطاد جو ہے وہ کہاں تک ہے how far it can rise so یہ اپروچ ہے کہ جو سیولین ایرکرافٹ ہے جہاں تک وہ میکسیم پرواز کر سکتا ہے اس point کو لیلیا جائے as a point of cut off between the airspace and the outer space پھر ایک اور آرگومنٹ ہے وہ یہ ہے کہ چھوڑی ہے اس کو آپ ایک کوئی سائنسی پیمانہ سائنسی مجر لے لیں اور اس مجر کی بیسس پر دیتیمان کرنے کی outer space جو ہے وہ کہاں سے شروع ہو رہی ہے so it is generally an issue which is which continues to be debated in one sense or the other مگر اب ہم آتے ہیں اس دیسکشن کو یہاں چھوڑ کر اس کی distinction کی دیسکشن کو having having recognized the fact that this distinction has significance we now come to the respective laws applicable which are those laws which are the set of international law treaties or international law principles that are applicable in the airspace that are applicable in the outer space and what are the other issues associated with that کی جو خلا آپ کو نظر آتا ہے آپ رات کو نکلتے ہیں سہر کرنے کے لیے تاروں بھر آسمان ہے تو اس میں کون کون سہاں کانون جو لوگوں نے بنائے ہیں جو دنیا نے بنائے ہیں اس کا نفاز اس پے ہوگا اور وہ کیسے ہوگا اس کے لیے I take you first of all to the issue of outer space سے پہلے ہم پہلے airspace کو ستاڑی کرتے ہیں کہ airspace کی جو ڈیگل فریموک ہے وہ کیا ہے airspace میں جو سب سے اہم ٹریٹی ہے کوئی ایسی ٹریٹی نہیں ہے جو یہ کہتی ہو کہ یہ airspace جو ہے ہم نے یہ اس ملک کو دی یہ ایک ملک کا اپنا right ہے یہ اس ملک کا حق ہے جو international law نے اس کو دیا لہذا یہ کہنے کی ضرورت نہیں ہے یہ understood بات ہے یہ ایک مستہ کم بات ہے یہ ایک مستند بات ہے یہ مستند بات ہے کہ جو بھی سپیس آپ کی تیرٹری کی اوپر ہے وہ آپ کی سپیس ہے یہاں تک ہے تیرٹوائی لوٹرز پر جب آپ نے میرا لیکسر سنا ہوگا law of the sea convention کی اوپر تو میں نے کہا کہ جو بانا ملک کا علاقہ جو آپ کی کوس سے آگیٹ ہے اس کی اوپر جو airspace ہے وہ بھی آپ کی ملک کا حصہ تصور ہوگی سو یہ کوئی ٹریٹی ایساچ نہیں ہے جو یہ پروک ٹلیم کرے اور describe کرے اور یہ right confer کرے on the state کہ یہ اب airspace آپ کی ہوگی یہ اس کا integral feature تصور کیا جاتا ہے اس background میں the most important law which regulates the airspace is the Chicago convention of 1944 Chicago convention on international civil aviation بہت important ہے یہ اس لیے important ہے کیونکہ airspace کے اندر سب سے زیادہ activity بھلا کیا ہوتی ہے جہازوں کی civilian aircraft کی یعنی کہ دنیا بھر میں جو جہازوں کی movement ہے وہ تمام کی تمام airspace کے اندر ہوتی ہے اور یہ ہزاروں کی تعداد میں اگر آپ کسی بھی جہاز کسی بھی airline کمپنی کی website پر چلے جائیں کسی بھی reputed airline کمپنی دی اور آپ دیکھیں کہ وہاں پر کتنے جہاز دنیا بھر میں ٹرابل کر رہے ان کے اپنی proclaim destinations کتنی اور کتنی frequently جہاز یہ ٹرابل کرتے ہیں آپ یقینن حیران ضرور ہوں گے اگر پرشان نہ ہو باز وقت پرشان بھی ہو جاتے ہیں because کتنی air traffic ہے دنیا میں کہ جس کی کوئی حد نہیں ہے it is difficult to make account of the aircrafts which are in airspace at one given time اس کا ایک اور طریقہ اس کو دیکھنے کا کہ کتنی زیادہ activity ہے یہاں لوہار airport جو ہے مجیکسی نے بتایا جہاں آپ دیکھتے ہیں کہ جہاز آتے جاتے ہوتا ہے کہ یہ ایک کم طریق والا ایرپورٹ ہے وہاں بھی کوئی صاحب مجھے بتا رہے تھے کہ پچا ساتھ فلائٹ almost ڈیڑی کئی دن جاتی ہیں دوباری ایرپورٹ پر حزاروں کی تعداد میں فلائٹ جاتی ہیں and if you stand at any international airports and if you look at اگر آپ لوگوں میں سے کچھ لوگوں نے ٹرابل درور کیا ہوگا تو آپ یاد کریں کہ جو display boards ہوتے ہیں وہاں وقت کتنی جلدی سے فلائٹوں کے نام آرے ہوتے اور جارے ہوتے نیویاک ایرپورٹ پر لندن ایرپورٹ پر تو آپ کو باز وقاد ایک ایک گھنٹا آپ کا جہاز کتار میں لگا ہوتا ہے to seek permission to take off and sometimes it is in the air circulating above seeking permission to land because of the extensive air traffic so the air traffic which is now operating worldwide is the biggest user of the airspace now air traffic یہ جہاز ملکوں کے ہیں it is an issue of complex relationship they belong to countries then the pilots who navigate them or who fly them require certain permissions to come before they are given an aircraft and then the aircraft itself has to be scrutinized if it is worthy of travelling and then there are issues of ticket then there are issues of landing then there are issues of transit and so on and so forth these issues need to be addressed and resolved all the issues need to be sorted out so that is why this Chicago convention becomes so significant because this particular convention this particular international law convention regulates the entire air traffic in this area now what does this convention say it has also an important role because it established an international organization which had the mandate to administer the airspace through this convention and the name of that organization is International Civil Aviation Organization اس کو اکاو بھی کہتے so international civil aviation organization is primarily a product of this document it is a product of this treaty اور اگر آپ کو میرے treatise کا دیکھتے جا دو تو میں آپ کو بتایا تھا کہ treatise میں مختلف قسمیں ہوتی ہیں تین طرح کی قسموں کی treatise بنیادی طور پر ہوتی ہیں ایک وہ جو ایک نیا کانون متارف کرا رہے ہیں جس کے بارے میں پہلے کوئی کسٹم نہیں ہے دوسری وہ جو کسی existent کسٹم کو کوڑیفائی کر رہی ہے تیسری وہ جو کسی عالمی ادارے کو وجود ملا رہی ہے اور اس کے کانسیچورن انسٹرومنٹ کے طور پر اوپریٹ کر رہی ہے so یہ وہ treatise ہے جو بےق وقت دو کام کر رہی ہے اوپر عالمی ادارہ اسٹبیش کر رہی ہے اور پھر ساتھ ساتھ یہ اس ادارے کے قوانین اس ایریہ کے سبسٹنٹف لوز کو کریٹ کر رہی ہے so this treatise becomes very significant and becomes a parent document it becomes a parent treatise through which lot of our legislation relating to control and administering or regulations relating to airspace are concerned I will now take you through some of the provisions of this treatise to explain the significance of administering the airspace the preamble اس کا treatise کا کیا کہتا ہے کہ کیوں this treatise لائے گی کہ we the undersigned governments having agreed on certain principles and arrangements in order that international civil aviation may be developed in a safe and orderly manner and that international air transport service may be established on the basis of equality of opportunity and operated soundly and economically any safety was the most important reason and on the other orderly manner کہ جب جہاز لوگ لے کے جائیں تو وہ سیف بھی ہو and operate a discipline کہ مختلف لینز بنی ہو جس میں جہاز جائیں ان کے آنے جانے کا طریقہ ان کی notification complete determination when to land یہ سب لواز معات you associated an air navigation ان کو اس طرح سے اڑمانسٹرے کیا جائے کہ they become an orderly area and they become safe for civilian transport پھر آٹیکل وان اسٹریٹی کا کہتا ہے یعنی کہ اس پرنسپل کی وضہت کرتا ہے جس کی میں تھوڑے دے پہلے بات کر رہا تھا the states recognize the contracting states recognize that every state has complete and exclusive sovereignty over the airspace above its territory وہ جو بات میں نے ابھی دوسری الیسٹریشن میں آپ کو کلین کی کوئی آٹیکل وان کہ رہا ہے کہ یہ ریکنائیز کرتا ہے یہ طریقہ ریکنائیز کرتی ہے آپ کوئی حق نہیں دے رہی recognize it every state has complete and exclusive sovereignty over the airspace above its territory اس بات کا یہ طریقہ ایادہ کر رہی ہے اس بات کا اتراف کر رہی ہے اس بات کو ریکنائیز کر رہی ہے یہ جو airspace ہے اس پر حق اور sovereignty اس کو کہا ہے جس کی اوپر یہ airspace جب یہ سب سے بنیادی چیز ہے جو اس طریقہ نے ریکنائیز کی رہی ہے ریکنائیز کیا ریکنائیز کیا پھر طریقہ نے کہا آٹیکل ٹو میں پرپلس of this convention the territory of a state shall be deemed to be the land areas and territorial waters adjacent there too under the sovereignty protection or mandate the territory of a state یعنی نہ صرف state کی تیریٹری جو ہے وہ تیریٹری تصور کی جائے گی بلکہ territorial waters بھی اس کی تیریٹری کا حصہ تصور کیے جائیں گے اور اس کے علاوہ کوئی ormandate territory جو ہے وہ بھی اس کا حصہ تصور کیے جائے گی پھر وہ تھوڑیسی limitation اپنے اوپر لگاتا ہے یعنی یہ treaty جو ہے اپنے اوپر ایک limitation آئید کرتی ہے کہ اس convention کا جو اطلاق ہے سبیلین ایرکرافت پہ ہے اتکل 3 کہتا ہے اس convention شل بھی اپلیکیبال only to civil aircraft and shall not be applicable to state aircraft ملیٹری ایرکرافت customs کی ایرکرافت and police service کی ایرکرافت وہ state ایرکرافت کے زمرے میں آجاتے ہیں یعنی اگر آپ نے state ایرکرافت اگر آپ اپرائٹ کر رہے ہیں تو وہ اس treaty کی یعنی اس تیٹ نے اپنے ملیٹری ایکسیسائیزیز کیسے کرنی ہے اس کے جہازوں نے اپرائٹ کیسے کرنا ہے یہ محکما international civil aviation organization کا نہیں ہے ملیٹری ایرکرافت کی جو ایکسیسائیز ہے کیونکہ ملیٹری ایرکرافت ہو سکتا ہے کبھی hostility situation میں as part of the armed conflict دوسرے ملک پر حملہ عبر کرنے کی جا رہے ہیں تو پھر ان کو ICO سے اجازت لین کی ضرورت نہیں ہے اس treaty نے کہا کہ ہم ملیٹری ایرکرافت کی movement کو رگولیٹ نہیں کریں گے لیکن آگے جلکہ کہیں یہ ضرور آتا ہے کہ جو ملیٹری ایرکرافت ہیں جب کوئی ایکسیسائیز کریں گے تو کوئی notifying notification کا plan ضرور دیں گے تاکہ international civil aviation organization اس plan کو مشتہر کردے اس plan کو announce کردے to all civil agencies so that other aircraft which are flying or using that territory of that airspace as transit are able to make suitable changes in their route ابھی پاکستان air force نے کئی مرتبہ see exercises plan کی کے جس میں باقی civil aircraft کو route change کرنا پڑا اس طرح کی exercises کو military maneuvers plan کرے تو پھر آپ کو اس کی notification اس treaty کے تحت ICO کو دے دینی چاہیے so that it is available done پھر اسی طرح شجولد air service کا concept ہے یا article 6 میں شجولد air service کیا ہے no scheduled international air service میں بھی operated over or into the territory of a contracting state except with the special permission or other authorization of that state کہ آپ اس تیٹ کی permission کے بغیر کوئی international service وہاں use نہیں کریں گے سب ہوتا کیا ہے یعنی کہا جا رہا ہے کہ you have to use that air space اس تیٹ کی you have to use that air space تو آپ کو اس تیٹ سے permission لینی پڑے گی so this permission کا طریقہ کار وقت کیا وضع کیا گیا because اس کا وضع یہ کیا گیا کہ آپ کی تیٹ تمام ملکوں نے اپس میں bilateral agreements کیا یا ایسی agreements کیا جو under the auspices of international civil aviation organization ہوئے تمام ملکوں نے broadly a general کہ ہم اجازت دیتے ہیں کہ ہمارے ملک کی air space کو بطور transit استعمال کیا جا سکتا ہے so that is why when your aircraft if you are using an aircraft and going to America for example you sit in your aircraft it takes off from Lahore, Karachi and Islamabad it heads towards London for a stopover and up to London it travels over the air space of several countries and all these countries allow this travelling and then it lands in London and from London it takes off and maybe it's going to New York or Toronto wherever you are going again it may cross over the air space of certain countries or the air space relating to some territories on the sea itself how do these states allow because if you put a little effort in your mind if you like to travel and you want to travel and you want to travel on your own car you want to go to Iran you want to go to India you want to go on your own car you want to go to China so you have to take permission for the car to cross the car to cross the car from the border so here this plane this border is crossing the air space because of it because of it all these countries you make agreements under the auspices of this treaty and by virtue of those agreements then that that ride becomes available for an aircraft to take off and travel through the air space of other countries and land at the place of its destination this permission without very close because of it can't be recalled so there are you have to state very significant reasons under this treaty and you may remember that when Pakistan and India were fighting in 1971 India Pakistan and that Pakistan اس کے درمیان جو فضائی رابطہ تھا وہ کیسے تھا کہ پاکستان سے جہاز انڈیا کی ایر سپیس use کرتے وڈھاکا جاتے تھے اس کو انہیں سسپینٹ کر دیا اس رائیٹ کی استعمال کو سسپینٹ کر دیا سو پاکستان کمپلینڈ against the suspension of these transit rides to international civil aviation organization under the treaty of 1944 and that complaint was entertained and the the account decided generally in favour of Pakistan and eventually India gave up and the rights these transit rides were restored so again the regulatory framework of this transit rides is very very important سو اسی طرح جو آر پرویشنز ہیں like ایک اور ایرٹکل 9 کہتا ہے ایج کانٹریکٹنگ سٹیٹ میں for reasons of military necessity or public safety restricting or prohibit uniformly the aircraft of other states from flying over certain areas of its territory اب یہاں یہ کہا جا رہا ہے جو میں نے تھوڑے دے پہلے بات کہی تھی کہ جو سٹیٹ ہے اس کوئی حق ہے کہ وہ کسی علاقے کو یہ دیکلیر کر سکتی ہے کہ اس علاقے کو پر سے کوئی transit rides استعمال نہیں کرے گا پاکستان فرق زمبل یا تمام ملکوں نے جہاں جہاں انکی سنسٹف انسٹرالیشنز ہیں یا جہاں جہاں انکی کوئی ملیٹری ایکتیوٹی ہے اس علاقے کو یا اس کے اوپری کی ایر سپیس پر سے وہ کسی کو گزرنے کی اجازت نہیں دیتے اس کو نوٹیفائے کر دیتے ہیں کہ یہ جی ہمارا ملیٹری پرپیز ہے اور دیفہ آدر انٹرناشنل ایر لائنز چھوڑ نوٹ بھی اس پورشنڈ کسی ملیٹری پرپیز کے لئے ہمارے دیکلیریشنز اور دیکلیریشنز ہمارے دیکلیریشنز ہمارے دیکلیریشنز یہے پر پیش چاہتے ہیں اور دیشنز میں یہ تک رکنیز کیوں سے بہت کناس中共 اور دیسا میں نے کہا کہ آپ ملیٹری معنیو mantenerت کرتے ہیں اور پھر آپ اا بور دیکلیر کر سکتے ہیں because International Civil Aviation Organisation وہ لائنز کا تائیون بھی کرتی ہے جثیی ایریٹریفک ہے اس کو دیتےوڈنن کرتی ہے کہ یہاں سے ایرتریفک وارجنیٹ کر رہی ہے جو کہیں جا رہی ہے وہ اس لائن میں فلائے کرے گی اتنے ہزار فٹ پر یہ جہاز جو جا رہے ہیں فلائے کریں گے جو آ رہے ہیں اسی روٹ پر وہ اس سے کم پر فلائے کریں گے. میں ایک دفعہ ٹریبل کر رہا تھا تو غلبن اوستریلیا جا رہا تھا میرا خیال ہے دوبعی سے ہماری فلائٹ توی اوستریلیا کے لئے سو وہ فلائٹ حوامے تھی اور کھڑکی کے پاس میں بیٹھا ہوا تھا تو میں نے غور سے دیکھا اندھیرا تھا اور سب سورے تھے تو میں نے غور سے دیکھا تو میں حران ہو گیا کہ تھوڑی دورزرہ نیچے کی طرف دوسی سمجھ سے کئی جہاز almost کتار در کتار گزر رہے تھے یعنی کہ آپ کو ایک چلی جہاز گزرتا و نظر آ رہا تھا جو دوسی طرف سے آ رہا تھا اس کا ایلٹیٹوڈزرہ نیچے تھا سو وہ بکائیتہ لین تھی جس طرح ایک سڑک ہوتی ہے اس کا ایک تائون حوامے کیا ہوا تھا اور یہ جو سڑک کا تائون ہونا ہے یا کسی لین کا تائون ہونا ہے اس کا اندنیشن سبول لیوییشن اوگرانیزیشن اس کانون کے تحت کرتی ہے اسی طرح کشھا کسی آرپرویشنز میں آپ کو بتا دیتا ہوں جو امپورٹنس رکھتی ہیں کہ آپ کو علیہاگی کے پر حویتہ ہے آرٹکل ٹین آرٹکلٹ کسٹمز آئپورٹ لینٹن کے لینٹن اپنہ کسٹمز ایلٹن اس کے لینٹن کے دورزرہ ایک اٹھرائیزیشن ایرکرافٹ اپرمیٹرے پر خود میں اوہ جو اگر کامیون قربہ سلسلی ہوں اوہ لوگ یہاں سجنہ بیٹھا چاہتا ہے گا اس کو 14 جو فرمات کے مناسب کرتا ہے جو فیمت میںک کامیونا چاہتا ہے ہی کامیونہ تقرار نا Education و عمد میں کیا ہے ان کامیونرے میںرئی دول کی، بوڈ آہ کالڈا، تایفر کامیون، نقص، پوٹ س quietly و Jude و ہی즈 أوری ای آپ ہیں آگی میرے سہر کیا ہے کیا اگر کامیونے کے طرح کامیونے کے تاہنی اس کے ساتے time to time decide to designate وغیرہ وغیرہ. اب یہاں کیا کہا جا رہا ہے؟ اگر آپ نے علمی ٹرابل کیا ہے تو جب آپ پاکستان کی حوائیر ڈیب کو کسی بیور اترتے ہیں تو اترنے سے پہلے جہاز میں آپ کو ایک فام پکڑا آیا جاتا ہے اور اس میں آپ لگتے ہیں کہ آپ کہاں سے آرہیں اور آپ کو دیزیز ساتھ تو نہیں لارے وغیرہ وغیرہ. سو وہ وہ حق ہے جو آپ کی سٹیٹ اپ پاکستان ایکسرسائیس کرتی ہے کہ آپ جس جہاز میں آرہیں یہ جہاز جس ایسی چیس تو نہیں آری جو دیزیز کرکتے رکھتی ہو. سو اس کی بھی ایتمام ہے اس کو بھی رگولیٹ کیا گیا ہے کہ how the state should regulate and effectively control that as well. پھر article 15 جو ہے وہ ایرپورٹ اور similar charges کی بات کرتا ہے کہ جب آپ ایرپورٹ پی جہاز لینڈ کریں گے اور پھر اس ایرپورٹ کے charges کون دے گا؟ اس حیشت میں جئے جائیں گے. اس فیول پا جو جہاز لے گا اس پی ٹیکس ہوگا یا نہیں ہوگا یا وہ ٹیکس فری ہوگا اس ایک ایسی پرزے کی ضرورت ہے تو وہ ٹیکس فری ہوگا یا نہیں ہوگا وغیرہ وغیرہ. article 16 میں اس کسی بھی ملکو اختیار ہے کہ وہ کسی اگسسٹنگ ایرپراف کی جو اس کے حدود میں آیا ہے اس کو سچ کر سکتا ہے اس کو اگزامن کر سکتا ہے کس میں کوئی ایسی ویسی ایکٹیویٹی تو نہیں ہے کوئی ایسی چیس تو نہیں ہے جو اس ملک کے کانون کے خلاف ہو یا اس کول کے کانون سے مطابقت نہ رکھتی ہو پھر جو ادھر اشوز جو یہی ٹریٹی ریگولیٹ کرتی ہے ان میں میں آپ کو ان کی لسٹ ایک بتا دیتا ہوں بجائے تفصیل میں جانے کے تا کہ آپ کو اس کی اس کانون کی اکسٹنسیب نس کا ایڈیا ہو جائے. For example the article 17 talks about nationality of aircraft and it says that aircraft have the nationality of the state in which they are registered. So a legal link just develop ہو گیا کہ جہاں پر aircraft register ہو گا وہ اس state کی nationality اس کو حاصل ہو جائے گی. So aircraft بنانے والا کوئی اور ہے جہاں وہ خرید کے لائے جائے گا جہاں اس کی registration ہو گی اس کی aircraft کی nationality وہ دیکلیر ہو جائے گی. اس کی registration dueل نہیں ہو سکتی ایکی state میں ہو سکتی ہے. پھر آپ پھر اس state کو اختیار ہے کہ اس کی قوانین کو administrator کرے. The national laws governing registration under article 19. Display of marks under article 20. Then facilitation of formalities or measures to facilitate air navigation وہ article 22 ہے جو یہ دیسکس کرتا ہے کہ جو جہاز کا عملہ ہے اس کی immigration کی immunity ہے یا نہیں ہے. Customs and immigration procedures وغیرہ وغیرہ اسی طرحان article 24 customs duty ہے جو یہ explain کرتا ہے کہ کون سی duty کس وقت لگی گی. پھر aircraft and distress کو article 25 دیکھتا ہے پھر investigation of accidents کو regulate کرنے کا article ہے اور وغیرہ وغیرہ. تو اس طرح سے گویا یہ ایک comprehensive regime ہے جو آپ کے سامنے ہے جو جس پہ یہ آپ دیکھتے ہیں کہ جو اس ایریہ کو comprehensively regulate کرتی ہے. So, جہازوں کی regulation تو ہوگی because they are the biggest users. ایک اور ایریہ ہے جہاں پر کے جس کی حوالے سے یہ جس کی استعمال کی بدولت certain laws become relevant اس کی لئے میں آپ کو لے جاہوں گا principles governing the use by states of artificial earth satellites for international direct television broadcasting یعنی وہ ایک تو satellites ہیں اس علاقے میں جو پھرتے ہیں مثلا ہم نے یہ جہاز بنائے ہیں لیکن airspace کے اندر باز وقات یہ اس کی طریب ہی satellites بھی ہو سکتے ہیں جو artificial character ہے یہ جو satellites ہیں یہ most of the time they are in the outer space. but since as we discussed in the beginning there is always an argument relating to where this airspace and and when does the outer space commences. Therefore, we can club or move on to outer space area by talking about these satellites which are frequently now being sent from the earth. They are not only state owned satellites. They are also commercial satellites. They purchase times and through that satellites the entire communication network of the world is being handled or these satellites have tremendous role to play in the telecommunication area and also in the area of television and the media. So you must have heard that those telephones are also the satellite telephones. So you can take the satellite phone anywhere for that the ground coverage or those towers don't need to be used by the companies that are used by the cell phones. You can connect them anywhere from the satellite. And as I said before, on the television you are watching me, my presentation and my talk are eventually reaching you through a satellite network. How do all these areas be handled? There is a secret regulatory framework on this. جو سیٹلائٹ ٹیلی کمینکیشنز رلیٹڈ ہیں ان کو انتناشنڈ ٹیلی کمینکیشنڈ یونین بھی ہندل کرتی ہے. اس کا بھی ایک رول ہے. اور اسی طرح جو سیٹلائٹ ٹیٹز یہ کمرشل انٹریڈیز بھیشتی ہیں اس کے سپرٹ محاہدے ہوتے ہیں. پھر بیشمار ایسے ٹریٹیز اور اگریمنٹس ہیں جو بیسیکلی ٹیکنیکل نیچر کے ہیں. ان سیٹلائٹس کی ٹیکنیکل دیٹیلز وغیرہ کی وزاعت کی جاتی ہے. اب اسی طرح جو پرنسپلڈ میں آپ کو بھی بتایا اس پرنسپلڈ میں جو چیزیں ایمپورٹنڈ ہیں. جو ان سیٹلائٹس کی انٹروسیبنیس بھی ہے. یہ سیٹلائٹس جو ہیں یہ بین کر کے آپ کے ملکو بھی دیکھ رہے ہیں. سو کیا یہ پر پرنسپل ٹیلی کمینکیشنڈ کی بائیلیشن ہے یا نہیں ہے. سو یہ جو میرے ہاتھ میں ایمپورٹنڈ جنرل سملی کی ریزیلوشن ہے یہ ان پرنسپلڈ کی وزاعت کرتی ہے کہ جو ٹیلیویشنڈ سیٹلائٹس ہیں یا دوسر سیٹلائٹس ہیں ان کو کون سے بنیادی فرموک میں رہ کر وہ اپریٹ کریں گے. سو ایمپورٹنڈ جنرل سملی کی ریزیلوشن ہے اس ریزیلوشن کا کارکٹر ایک قسم کا لو کرییٹنگ کارکٹر ہے. یعنی یہ ایک لو کو ایک کانون کو جمع کر دیو اس کانون کے ایک جگہ پر ایک حٹہ کر کے آپ کے سامنے پرزنٹ کر رہی ہے. اس کا جو one of the purposes of the resolution or the principle let down is that the activities in the field of international direct television broadcasting by satellite should be carried out in a manner compatible with the sovereign rights of states including the principle of non-intervention as well as with the right of everyone to seek receive and impart information and ideas as enshrined in the relevant United Nations instrument. Such activities should promote the free dissemination and mutual exchange of information and knowledge in cultural and scientific fields assist in educational, social and economic development particularly in the developing countries enhance the qualities of life of all peoples and provide recreation with due respect to the political and cultural integrity of states. These activities should accordingly be carried out in a manner compatible with the development of mutual understanding and the strengthening of friendly relations and cooperation amongst all states and peoples in the interest of maintaining international peace and security. ہیڈٹس تمام کی تمام میں نے آپ کو بھی پڑھکے سنائے جو سلائٹ بھی آپ نے دیکھی. بیسی کے لیے کہا جا رہا ہے کہ یہ سیٹلائٹ کو ایک جو استعمال ہے اور اس کے حوالے سے جو اوٹر سپیس یا ایر سپیس کا استعمال ہے وہ ایسی دسترکٹیف پرپرس کیلی نہیں کیا جائے گا. ایسی ملیٹری پرپرس کیلیے جنویلی نہیں کیا جائے گا. اس پر بھی کچھ ایک سپشن جس پر ہم بعد باد میں کریں گے جب انترناشنلی use of force کی بات کریں گے. لیکن بروڈ پرنسپل یہ دیا گیا اور اسی طرح ایک اور جا پرنسپل دیا گیا وہ ہے کہ ہیڈٹس تمام ایکوال right to conduct activities in the field of international direct television broadcasting by Satellite. پیسی طرح انترناشنل کو اپریشن کا پرنسپل ہے اور ایک بڑا ایمپورٹن پرنسپل ہے سٹیٹرسپونس بلیٹی کا کہ سٹیٹس should bear international responsibility for activities in the field of international direct television broadcasting by Satellite carried out by them or under the jurisdiction and for the conformity of any such activities with the principle set forth in this document. یا نہیں یہ کہا گیا کہ سٹیٹس کی رسپونس بلیٹی ہے for the activities that the Satellite generate اور وہ رسپونس بلیٹی بڑی ایمپورٹنٹ ہے اس رسپونس بلیٹی کے حوالے سے ہم اب آیستہ ایستہ اوٹر سپیس میں موف کر رہے ہیں یہاں پر اوٹر سپیس میں یہ رسپونس بلیٹی بہت بڑی جاتی ہے اوٹر سپیس میں اب ہم آگے ہیں اور اوٹر سپیس میں جو تریٹی رگولیٹ کرتی اوٹر سپیس کو میں آپ کا اس سے تاروف کروانا چاہتا ہوں یہ تاروف اسلی بھی ضروری ہے because this this تریٹی of 1967 has a significance because it codifies international custom and international practice relating to the use of outer space اس تریٹی کا نام ہے تریٹی on principles governing the activities of states in the exploration and use of outer space including the moon and other celestial bodies گویا یہ کہا جا رہا ہے کہ تمام کی تمام یہ جو سپیس ہے ان پرنسپلز کے لیے ہے ان پرنسپلز کے تحت گوان ہوگی کیسلی ہوگی for activities governing the activities of states in the exploration exploration کرنے کے لیے گوان ہو رہی ہے and use of outer space including the moon and other celestial bodies ان تمام bodies کے لیے ان تمام planets کے لیے جو یہاں پر آپ کو میں ایلسٹریشن میں دکھائے ہیں جو آپ نے بے شمار فلموں میں اور بیسے بھی دیکھو ہوں گے ان کو ایلسٹر کرنے کے لیے یہ ٹریٹی بنائی گئی ہے اس کی کچھ حصے بڑے ضروری ہیں اس لیکچر کے پورنٹ اویو سے تو میں چاہتا ہوں کہ وہ آپ کو میں سنا دوں اور وہ سلیٹ بر بھی آپ دیکھ لیں اس کا پریعمبل for example کہتا ہے inspired by the great prospects opening up before mankind as a result of man's entry into outer space believing that the exploration and use of outer space should be carried on for the benefit of all peoples with respect to the degree of their economic or scientific development recalling resolution 10084 calling upon states to refrain from placing in orbit around the earth any objects carrying nuclear weapons or any other kinds of weapons of mass destruction or from installing such weapons on celestial bodies اسی طرحا اس کا جو article one ہے وہ بڑا fundamental ہے وہ کیا کہتا ہے the exploration and use of outer space including the moon and other celestial bodies shall be carried out for the benefit and in the interest of all countries irrespective their degree of economic or scientific development and shall be the province of all mankind ان الفاظ پر کہ it is a province of all mankind بہت کچھ لکھا گیا اور بہت سا اس پر legal experts نے comment کیا کہ اس علاقے کا جو کانونی status ہے کیا یہ کسی ایک ملک کوئی ملک اس پر اپنی جارہ داری قائم کر سکتا ہے وہ اب نہیں کر سکتا کیونکہ اس ٹریٹی میں لکھا گیا it is a common province of all mankind کہ یہ تمام انسانیت کی اشتماعی ملکیت تو خیر نہیں ہے لیکن اس کے استعمال کرنے کے لیئے یہ ایک اپنی جگہ ہے جس پر کسی ایک سٹیٹ کو حق نہیں ہے اب آپ یہ دیکھئے کہ ایک کانون ایسا آگیا ایک پرویشن ایسی آگی جس نے کتائی طور پر any possibility of claiming title of moon any possibility of claiming title of any star of any other heavenly body کوئی یکسر ختم کر دیا so it is a big achievement of law in one sense it has made a declaration in no country will have the right so if any country اپنا جہاز لے کر اپنے space shuttle پر یہ rocket پر بیٹ کر وہ جان پی جاتی ہے اور چان پی جاکے وہ یہ نہیں کہہ سکتی کہ اب میں نے چان کو فتا کر لیا یا چانت میرے ملکہ حصہ ہے یا میں اب چان پی لینڈ کر گیاں تو یہاں میں ایک حوزین کالونی اناوز کر دی اس کے پلوٹ بیٹنا شروع کر دیئے وہ ایسا کوئی ملک نہیں کر سکتا because یہ ٹریٹی کلفات جو میں نے ابھی تھوڑے در پہلے پڑے these words actually prohibit any such claim of title because it has been declared that this is a common province of mankind اس کے بعد ایک اور ٹریٹی آئی 1979 میں جو مون ٹریٹی کل آتی ہے اس میں بھی تقریبا نینی principles کو لیکر سامنے لائے گیا اور ان principles میں بھی یہاں ایک common province of mankind تا وہاں لکھ دیا گیا common heritage of mankind سو گویا یہ کہہ دیا گیا کہ یہ تمام کا تمام یہ ایک وراست ہے تمام انسانیت کی یہ تمام کی تمام اوٹر سپیس کی جتنی بھی value ہے اس کی bodies ہیں اس کی entities ہیں ان entities میں اگر کوئی زخائر ہیں اس میں کوئی scientific data ہے اس میں کوئی اور مادنی انڈرشمنٹ ہے or whatever it is all the common heritage of mankind so no single state now has the right to insist that it should have the right to extract anything out of this by virtue of this treaty there are some other provisions of this treaty that I would like to mention to you and you will see them now on the slide article 2 outer space including the moon and other celestial bodies is not subject to national appropriation by claim of sovereignty by means of use or occupation or by many other means وہ جو بات میں ابھی دوڑے دے پہلے کہہ رہا تھا آپ اس کو قبضہ نہیں جمہ آسکتے مہجس لیے کہ آپ وہاں پہلے پہنچے یا آپ نے وہاں پر اس کو استعمال کیا because law of the land میں یا law of territory میں آپ کا اس کسی disputed جگہ کا یا کسی جگہ پر جہاں پہلے قبضہ نہیں پہلے پہنچنا ایک بہت بڑا عمل ہے جو آپ کے legal title کو سٹرنٹن کرتا ہے when you want to argue or insist but in the area of space this is no longer this legal argument is not available because even if you there first the law international law now says and declares that you cannot appropriate that title or appropriate that land towards your own country article 3 state parties of the treaties shall carry on activities in the exploration and use of outer space including the moon and other celestial bodies in accordance with international law including the charter of the UN in the interest of maintaining international peace and security here article 6 state parties of the treaty shall bear international responsibility for national activities in outer space or article 7 the state parties from whose territory a facility an object is launched is internationally liable for damage to another state party to the treaty or to its natural or juridical persons by such object or its component parts on the earth in its air space or in outer space including the moon and other celestial bodies here article 9 a state party to the treaty which has reason to believe that an activity or experiment planned by another state party in outer space including the moon and other celestial bodies would cause potentially harmful interference with activities in the peaceful exploration and use of outer space including the moon and other celestial bodies may request consultation concerning the activity or experiment here article 7 کہ جو اگر ایک نوانے باہستیت عوٹر سپیس کا استمل کر رہی ہے چہے وہ سیٹلائٹ بھیشکے کر رہی ہے چہے وہ راکٹ بھیشکے کر رہی ہے چہے وہ سپیس شٹل بھیشکے کر رہی ہے اس استمال سے کچھ کنسیکونٹسیس بھو کرتے ہیں بعض وقت کچھ دامیج ک لو کرتا ہے بعض وقت اس کے پرزے گئ 태یں خدا نا خاصتا اس کا کوئی ایسا حصہ جو ہے توت کے کسی اور سٹیٹ میں گئیں جاگئرتا ہے سان ہو جاتا ہے. سو ایسے موقعوں پر وہ سٹیٹ جس نے اس سیٹلائٹ کو یا اس آبجیکٹ کو لانچ کیا ہے وہ رسپونسبل ہے for that damage and it will provide compensation to that state which has suffered that damage. اور پھر آگے چل کر کچھ اور international law میں اس کو باقیدہ ایک commission establish کیا گیا جو commission جو ہے اس دیمجز کا تائیون کرتا ہے. سو یہ بہت بڑی پیشرف تھی international law میں relating to outer space کہ نہ صرف آپ اس سپیس کا استعمال کریں گے بلکہ اس پر استعمال پوری رسپونسبلیٹے کے ساتھ کریں گے میں آپ کو صرف چن انوانات اور بتانا چاہتا ہوں international tax کے جو اس ایریہ کو مزید رگولیٹ کرتے ہیں to give you an idea of how extensively this area is regulated. For example convention on registration of objects launched into outer space. یعنی جو بھی objects آپ outer space میں لانچ کریں گے آپ انکی registration کریں گے. Again there is yet another convention relating to convention on international liability for damage caused by space objects جو اسی concept کی بزار کرتا ہے اسی طرح ایک اور agreement ہے agreement on the rescue of astronauts the return of astronauts and a return of objects launched into outer space. اسی طرح ایک اور resolution اس کا نام ہے principle relevant to the use of nuclear power sources in outer space بھی ایک resolution کی فرم میں available ہے. تو آپ نے دیکھا کہ international law relating to outer space and international law relating to air space is an extensive area of international law یہ وہ ایریہ ہے جو اس لیے بھی بڑا important ہے کیونکہ یہ اب دنیا بھر کی یا global level پر جیتنی بھی commerce trade movement ہو رہی ہے اس کو یہ ایریہ رگولیٹ کرتا ہے جو میڈیا ہے وہ اسی international law کی رجیم کے تحت worldwide operate کرتا ہے تو تیلی communication ہے وہ اس کا بھی operational area یا outer space ہے یا air space ہے. So the significance of this area cannot be undermined the international law the international conventions the international agreements and what I have just told you in this small session is merely a tip is merely a very small indicative text which are which are relevant which were the basic text in these areas but where the law stands today in terms of details in terms of bilateral agreements in terms of technical agreements I will need to spend several hours to even take you through the list of them and even briefly introduce them but I hope that with this session your faith on the ability of international law to administer the issues and complex issues of air space and outer space should have been restored. Thank you very much.