 Jij gaat vandaag voor het eerst Tesla Model 3 rijden en om je dat zo makkelijk mogelijk te maken, leg ik graag even uit hoe deze auto een beetje werkt. De auto die je open met een pasje, je houd hiervoor en vol schakel het auto open. Het handpad gaat iets anders open als je gewend bent. Je draait erin, je trekt er naar buiten en de deur gaat open. Om volgens te kunnen rijden, zul je ook wat andere dingen moeten doen. De auto verwacht namelijk dat je het pasje hier bij de bekerhouders neerlegt om de auto te ondegrendelen en rijklaar te maken. Nou is het natuurlijk leuk om gelijk met die auto weg te rijden, maar even je stoel afstellen je spiegels is wel licht handiger, dus laten we dat eerst even doen. Aan de buitenkant van je stoel vind je je stoel eigenlijk nog een keer in het klein. Naar voren is naar voren, naar achter, naar achter. Omhoog is omhoog en naar beneden is naar beneden. Hier rugleuning, dezelfde voren en de achter. En daar achter zit nog een kleine rondeknop, daarmee kun je een bobble in je rug enigszins aanpassen. Het mooie is dat zodra je stoel iets verstelt, je op je display gelijk andere opties krijgt om aan te passen. Daarin kun je je spiegels aanpassen, links en rechts, maar ook als je net zag de hoogte van je stuur. Daarbij gebruik je alleen het linkerwieltje. Indien je vaker in deze Model 3 gaat rijden, dan is het handig om dit bestuur profiel even op te slaan. Dan doe je onder bestuurders profielen je voetje naam en klikt voor ons op profiel aanmaken. Het is natuurlijk ook handig om je telefoon even aan te melden via Bluetooth, zodat je weinig op weg kunt gaan. En onder het klepje wat je hier vindt, kan het zo zijn dat de eigenaar van de auto, kabels heeft aangelegd om je telefoons gelijk aan te sluiten. Zodra je telefoon via Bluetooth hebt gekoppeld kun je ook muziek luisteren via Bluetooth. Je selecteert ervoor de ingang, telefoon en je bent klaar. Tijdens het rijden is het niet heel handig om te gaan lopen zoeken op je telefoon naar welke muziek je wilt luisteren, dus je kunt ook gebruik maken van de ingebouwde Spotify. Dat kun je doen door hem met de hand te selecteren, maar mooier is de spraakverbediening. Je drukt daarvoor op de rechter knop, Play Kensington. En vervolgens zal de auto zelf zoeken naar muziek van Kensington, je kunt ook speel Kensington ingreven. Vervolgens doe je gewoon op, voet op de rem en dan naar beneden en de auto staat in Drive. Weer vervolgens klaar met rijden, dan zit je de auto door deze knop in te drukken in Park. En vervolgens moet je bij het uitstap even opletten, de knop om de deur op te doen zit op de deur. Vergeet de auto niet te vergrendelen als je klaar bent met rijden. Tijds het rijden zijn er een aantal zaken prettig om te weten. Ten eerste remt de auto heel veel af op het moment dat je het versnellingspendaal los laat. Daar zul je even aan moeten wennen. Daarnaast versnellt de auto heel snel op het moment dat je het gaspendaal van het versnellingspendaal indrukt. Kom je op de hoofdweg, dan is cruise control een hele mooie optie. Je kunt op het display zien of je cruise control in kunt schakelen, want de motocirkel op het display wordt grijs. Er zijn twee soorten cruise control op het display. Je hebt een normale reguliere cruise control die je kent en je hebt de adaptive cruise control die automatisch afstand houdt in opzicht van andere auto's. De cruise control en de adaptive cruise control activeren je op dezelfde manier, dat is de één keer de handbom naar beneden te halen. Sommige modelfrees zullen ook autopilot hebben, die activeren je door de handbom twee keer naar beneden te halen. Heb je een auto met adaptive cruise control, dan moet de cirkel blauw op het moment dat cruise control aan staat. Heb je geen adaptive cruise control, dan is die cirkel zwart. Op het moment dat je gebruikt kan maken om autopilot op een weg, dan zie je een klein grijs stuurtje naast de cirkel om te zien komen te staan. Op het moment dat autopilot geactiveerd wordt, wordt dat stuurtje blauw. Heb je nog niet eerder gereden met adaptive cruise control of met autopilot, actieveer je dit dan voor het eerst op een rustig stukje weg. Het is een radicaal andere meer van autorei en de zil je even aan moet wennen. Zat autopilot aan, dan kun je gebruik maken van het scrollwiel op je stuur om hem langzaam te laten versnellen. Een dikje is 1 kilometer en een scroll is in stappen van 5 kilometer of natuurlijk vertragen in stappen van 5 kilometer. Je weet hoe autopilot en cruise control werken zijn er nog een aantal andere kleine zaken relevant. Ten eerste worden de camera's van de auto gebruikt als regensensor en dat werkt vooral bij miser niet even goed. Je kunt dan op dat moment de instellingen eenvoudig wijzig door één keer op het knopje te drukken. Wanneer de ruitenwissel aangaat en je op je display de instellingen van je ruitenwissel te zien krijgt. Verder is het fijn om te weten dat het kniplicht eigenlijk twee opties heeft. Een kleine tik waarna die een drie keer over gaat of een grote duw waarna die blijft knipperen totdat de auto de aflag genomen heeft. Als je de auto aan de lade wil leggen, zorg dan dat de auto ontgrendeld is. En volgens je hier aan de onderkant drukken, een laadklep openen. Laadkabel erin, één met klaar, als je je laad pas voor de Lolo houdt. Binnen het laadpaal. Dus als je ziet is het icootje van de Tesla op dit moment blauw. De laadpaal geeft geen kleur aan. Zodra ik een voorhoud schiet hij op grond en volgens op blauw als hij werkelijk gaat laden. Het Tesla-icootje gaat nu ook knipperen. Als je de laadkabel van de auto los wil kopen, is het al handig om de auto even om gendelen. Daarna loft halen van de paal, oftewel de laadkabel te weinigen. De auto heeft dat door en zal vervolgens de laadklep vrijgeven. Klep je sluit er zelf over en zelf. Heb je de auto nog niet ontgendeld, dan wordt de laadpoort niet vrijgegeven en dan blijft de kabel erin zitten. Dan moet je in de auto stappen, dan druk je op het centriconsel, druk je op de knop stoppen laadsessie. En vervolgens zeg je ontgendeld de laadpoort, waarna je de kabel kunt verwijderen. Bij de auto zit ook een thuislader, en die vind je in de kofferbak. Zodra de thuislader aan de 220 zit, dan kun je door op dit knopje te drukken de laadklep openen. Ook op het moment dat je de auto van de laad af wil laden, kun je deze knop gebruiken. Maar het kan zo zijn dat de auto in diep sleep is geraakt, waardoor die dan niet reageert. Druk dan even kort op de knop van de kofferbak. De kofferbak gaat dan niet open, maar de auto wordt wel wakker gemaakt en op dat moment kun je de laden verwijderen. Dan nog even de incase of emergency-zaken. Soms loopt het centriconsel vast. Deze kun je resetten door de twee scrollwieltjes op het stuur tegelijkertijd ingedrukt te houden. Deze restart het centriconsel. Ik wens je heel veel rijplezier.