 साथतिवा अटल् तडल् बारत् के बार्डर अन्फरास्ट्र कोभी नहीं ताकत देने याली है. ये वीश्वस्तर ये बार्डर खनेक्टिविटी का जीता जागता प्रामान है. पस्चिम भारत में रेगिस्टान का विस्टार हो आफिल दक्षिन और पुर्वी भारत का तत्ये इलाका ये देश की सुरक्षार सम्रुदी दोनो के बहुत बड़े सम्साधन है हमें सांसे इन शेत्रों के सन्तुलित और सम्पुर विकास को लेकार, यहां के इन्फाष्टर को बहतर बनाने की मांगुडती रही है, लेकिन लंभे समय तक हमार यहां बअवडर से जुडे अन्फाष्टर के पुजेट, या तो प्लानिंग के स्थेज से बहारी नहीं लिकल पाए, या जो निकले वाटक गय, लटक गय, भटक गय, अटल तनर के साथ भी कभी कभी तो कुज आसा मैशुस भी हुए है, साल 2002 में अटल जीने इस तनर के लिये अप्रोज रोड का स्लान्यास किया था, अटल ची की सरकार जाने के बाड जैसे इस काम को भी बहुला दिया गया, उसालुथ दो हो तरेज तो था शौडा तक तनेल के लिये स्लिए, 1300 मीटर यानि देड किलो मिटर से भी कम काम कोम अब आया था, आच्पर बताते है, कि जीस वतान से अटल तनल काम उоссम हूरा आता, अगर उसी रप्तान से काम चला होता तो ये सुरन साल तो हजार चालिस में जाकर के शाहेत पुरी होती आप कलपना कर ये आपकी आज जो उमर है उस में बीस वरस और जोड लिजी है तब जाकर लोकों के जीवन में दिवस आता उनका सपना पुरा होता जब विकास के पत पर टेजी से आगे बडना हो जब देस के लोगों के विकास के प्रदबल इच्छा हो तो रप्तार बडानी ही परती है आतल्टने के काम में भी 2014 के बात अबुद पुर्वत टेजी लाई गी ब्यारो के साम ने आने बाली हर अडचन को हल की आगे नतीजा ये हुवा कि जहां हर साल पहले तीन सो मिटर सुरंग बन रही ती उसकी बड़ा गती बड़ा कर 1400 मिटर पती वर्ष होगे सरब 6 साल में हमने 26 साल काम पूरा कर लिया सास्यो अद्ट्ट्रक्छर के इतने आहें और बड़े प्रुजेग के निर्मान में देरी से देश का हर तरसे नुक्सान होता है इसे लोगों सूविजा मिलने में तो देरी होती है इसका खामि आजा देश को आर्टिख स्तरप पर उठाना पड़ा है साल 2005 में तनल लगवख साले 900 करोड रूपे में तेार होजाएगी लेकिन लगातार होटी देरी के कारण आजे तीं गुना से भी जाडा यानी करीब करीब बत्ती सो करोड रूपे से अदिक करचकर रेके बाद पुरी होपाही है कलपना कीजी ए कि अगर 20 साल और लग जाते तब क्या स्थिटी होती