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#キハ31 #ラストラン #原田線

キハ31-3 ラストラン 原田線 2019年3月23日

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Published on Mar 23, 2019

2019年3月16日のダイヤ改正にてJR九州管轄内から
営業運転を引退するのではないかと噂されていたキハ31形
3月13日にJR九州より唯一キハ31が営業運転を行なっていた
三角線より撤退しJR九州管内ではキハ31の引退となる事を公表
同時に平成31年3月23日に筑豊本線(原田線)にて普通運賃のみで乗車できる
多客臨時列車として1往復限りのラストランが発表されました。
前日の午前中に直方車両区をのぞいてみると
既にキハ31-3が待機していました。
駅撮りしつつ復路に乗車との計画を立てましたが
どうも大勢のファンが集まりそうな雰囲気
車両も1両編成、各駅もさほど広くは無い
上穂波駅ではイベントも開催中
乗車とお見送りを兼ねた駅撮影は諦めて
回送と原田線の復路に絞る事としました
Twitterで情報を拾うと超満員の乗車
上穂波駅は多くの方が駅に集まり
桂川駅では乗車した皆さんが惜別の思いを込めて
キハ31-3ラストランを見送ったそうです。
画像と動画の説明
ラストラン特製のサボを使用
直方車両センター(前日と当日)・直方発回送・復路・桂川発回送・ラストラン後の夕刻
ワンマン表示ですが混雑対策の為でしょうツーマン運行でした。
2019.03.23
Panasonic HC-V520M 撮影
#キハ31#ラストラン#原田線

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