 Bonjour à tous. Je vais demander le seuil d'environnement. Je suis ici en tant que sirède dans l'école. C'est à l'éloquie. Donc, qu'est-ce que la sirède ? Déjà, c'est l'académie de circular regulation d'Ili, un grand terme en tout cas. Notre objectif, c'est en fait celui du PREC, c'est repris dans la nature du PREC, qui est de lever les mariaires légales, législatives, réglementaires, administratives, à l'école universitaire. Et comment, quand on fait pour cela, c'est avant tout en fait créer un nouveau dispositif basé sur les collaborations publics privées et en fait qui visent donc les réglementaires favorables. On n'est pas un du moins sûr. On fait de lever les mariaires mais aussi pour le futur d'avoir un cadre qui favorise l'innovation, favorise l'école universitaire. Et pourquoi ? Parce qu'on est convaincu que l'école universitaire non seulement est porteuse de valeur économique mais aussi de valeur sociale et environnementale. Alors, en termes d'objectifs, comme je le disais, on est là pour identifier les mariaires et les lever et pour cela nous respectons des principes directeurs qui sont avant tout que nous ne sommes pas là pour déréguler. Donc pour cela, on a un cadre de fond qui est le principe de StanStyle donc il nous empêche de revenir en arrière sur la législation environnementale en tout cas si on n'observe pas dans un but de respect de l'intérêt général. Alors, autre principe, celui de la transparence et celui aussi de s'inspirer du terrain en décision. Et en fait, l'objectif est d'appliquer le principe de mycadeau design régmentation donc en fait on retire ce qui n'est pas nécessaire sur les superflus pour conserver en fait le socle réglementaire qui garantit la protection et les droits en fait à un environnement sain pour tous les buséloirs, pour tous les citoyens de notre région. Alors, pourquoi la sirène ? C'est aussi parce qu'aujourd'hui nous sommes confrontés à Bruxelles à un véritable maquis réglementaire non seulement à cause de la réglementation, enfin à cause étant donné la réglementation brusseloise, régionale mais aussi parce que nous transposons énormément de directives européennes et donc voilà, tout cela nous a fait constater que nous sommes aujourd'hui en présence de plus de 200 textes réglementaires en préparation ou je dis bien en préparation à Bruxelles sans compter ceux qui sont déjà en vigueur donc cela nécessite bien entendu de la cohérence et d'avoir un objectif de simplification administrative donc pour l'usager qui soit le citoyen ou l'entendrice. Alors, nous inscrirons aussi dans un contexte européen qui est celui voulu pour la Commission européenne de better regulation qui reprend aussi les principes de transparence, de cohérence et du terrain qui influence les décisions et la Commission européenne a d'ailleurs lancé les Innovation 10 donc en fait c'est ce qui vise à développer un cadre réglementaire favorable à l'innovation en collaborant avec les administrations publiques ou aussi le secteur privé. Alors, notre première mission a été d'identifier les barrières pour cela nous avons d'abord fait une étape d'études documentaires les études qui ont été développées dans le cadre du PREC notamment nous avons contacté un partenaire dont le PREC détermine plusieurs partenaires qui sont les partenaires sociaux, les fédérations professionnelles comme la confédération de construction de bossel capital la chambre de commerce, UCM ou la fédération de ressources et nous appuyons aussi sur le réseau du PREC qui est à savoir les pilotes et collaborateurs, coordinateurs thématiques et l'objectif est aussi de pouvoir faire remonter la formation depuis les projets bicirculaires donc les éventuelles barrières qui sont rencontrées Alors, suite à cela, nous avons donc identifié une série et je vais reprendre certains paquets principaux en fait de barrières, donc le premier c'est celui de la fin statut d'échec donc le fait qu'on rentre dans ce statut d'échec dont découle une série d'obligations les noms de produits, aussi les autorisations qui sont liées aux activités de stockage, de collecte et de transport des déchets les autorisations à travers les permis d'environnement à l'éternu de l'organisme, aussi les différentes fonctions coulues par la politique d'aménagement du territoire et l'exemparité des pouvoirs publics Alors, nous avons trois thèmes curiaires pour cette année du début du 2019 donc nous fonctionnons d'avril à mars en fait et la première thématique est l'occupation de temps pour air pourquoi l'occupation de temps pour air ? parce qu'elle répond en fait à un besoin d'espace ressenti par l'école musculaire essentiellement dans une ville comme Boussel et aujourd'hui en fait il n'y a pas de cadre réglementaire sans temps pour air la réglementation en termes d'urbanisme et d'environnement ne prévoit pas des régimes adaptées à la réalité donc on est là aussi pour définir ce qu'on entend par temps pour air et donc de pouvoir faciliter la vie des entreprises qui sont dans ce type d'occupation de bâtiments et qui parfois sont en activité depuis plusieurs années et toujours en attente d'autorisation alors, la deuxième thématique c'est la réglementation de déchets à travers notamment l'emplisme de la réglementation régionale par exemple ici vous avez les déchets d'équipements électriques et électroniques qui sont en fait des déchets dangereux donc à partir du moment où vous voulez collecter ces déchets en fait il faut un agrément délivré par la région et c'est une obligation aussi pour les autres régiments statiques donc vous pouvez vous collecter en région Wallam ou en région de Sebas et vous allez transporter enfin, amener ces déchets dans votre région vous devez avoir les autorisations et les agréments dans les deux régions Autre exemple, ce sont les déchets de construction au-delà de 500 kilos vous devez faire face à une série d'autorisations pour pouvoir le faire donc voilà, ce sont des barrières aussi à la logistique inverse donc assez essentielle donc développement de l'économie civilaire alors, troisième thématique prioritaire c'est l'identification réglementaire non bien donc rapidement, par exemple l'entreprise qui cherche à développer son activité va chercher un endroit à lequel elle va d'abord penser à l'espace, à la dimension de l'espace et aussi à sa localisation et parfois, elle n'a pas la formation sur le permis de l'urbanisme et sur la fonction dont elle se permet l'utilisation du bâtiment qui découle de ce permis de l'urbanisme exemple de l'entreprise d'économie civilaire qui fait du commerce, du détail, du commerce de service de l'activité productive alors voilà, il se retrouve au moment de lancer son activité dans un bâtiment qui est là seulement pour en fait développer une simple activité de commerce donc elle doit faire une demande de modification permis ce qui engendre en fait la plupart du temps, beaucoup de retard dans le démarche de l'activité alors, en termes de gouvernance donc, je vais essayer de simplifier au maximum nous agissons sous la gouvernance donc des ministres porteurs d'autorité que vous avez vu aujourd'hui la SIRED est composée d'un secretariat dont je fais partie en tant que membre des boussins d'environnement avec mes collègues de l'UrbanSales et du conseil économique et social nous sommes précédés par les partenaires sociaux et en part secretariat, on organise toutes les discussions, la dynamique et nous bénéficient d'un soutien un groupe d'un bureau d'avocats pour les questions juridiques et 18 bousses pour les questions d'administration administrative on travaille en groupe de travail une de trois thématiques que vous n'avez pas et donc, l'objectif c'est proposer un gouvernement un rapport et des recommandations très concrètes et pour cela, nous sollicitons l'avis des organes consultatifs que sont le conseil économique et social et conseil d'environnement qui remettent dans le plan d'avis sur l'identification des barrières sur le programme de travail et ensuite, à la fin sur le rapport et les recommandations ces groupes de travail sont composés de manière équilibrée aux partenaires publics et privés partenaires sociaux et administrations publiques et donc, toute l'organisation des discussions est assurée par le dispositif et non par l'administration qui est en charge du respect de la règle et l'entendu de notre idée c'est de pouvoir avoir un lâcher prise de la part de l'administration et de mettre en danger justement la l'agrumentation qui est aujourd'hui en tout cas de la confronter de la challenger avec des acteurs de terrain pour justement qu'elles puissent être cohéentes et adaptées de temps en conservant ce socle dont je vous ai fait part en introduction alors, comme je vous le disais la dernière étape c'est pour mars 2019 et elle consiste en remettre au gouvernement un rapport et des recommandations et donc voilà je terminais simplement par vous inviter si jamais de votre activité vous êtes confronté à ce type de barrière n'hésitez surtout pas à me contacter possiblement dans la semaine ou en vous en communiquer et compter ces informations et les préciser identifier clairement les barrières et en tout cas pour en discuter parfois il suffit simplement de les préciser et de les expliquer et parfois pour lever ces barrières si jamais la nécessité se manifeste tout en conservant ce socle de respect du droit en l'environnement pour les citoyens et le savoir merci