 चचव वग होंट स्टिम लोकोमिटिप नहीं गो टेगज़ाम फ़िए लिए एकसटं़ल कुमपस्चन इंजन की देशे नईल कुमपसचन इंजन जो ख़ाप के गैसुलीन ट्बस падrol के इंजन जो भी पत्डोल ये दीजल के दोनो में वैद कर सा लगे आदreiben तो आगी of the engine यो पवद हुँँँँँँँँँँ ँँँँँँँँँँँँ t कोँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँ यो Stone Chris उ 아무�allow child तो औ़़़, तो उसको फिर वेट़ल को लेके, उसफिर हवासे मिलाके, उस मिखस्टर को ड़ते हैं, पिस्टन के अंदर, पिर उसको जलाते हैं, उस से जलानेसे पिस्टन चलता है, वो मैं आप के तद्फसील बेताता हों, के खैसे चलतें. correspondence तो बेसीकली येईये, के सारी छीजने एक पिस्टन के नदर है यह जाब जल गया, तो मेहने ये पुरसा एसके बारे में पहले बटाए ता है के एक अखाजार दिगरी उसके अन्दर तख्रीबन तख्रीबन, करबनीमा यक सीछन करव लगी, इस भरापर सब आजाएर भराबर भूल यहे उगरगा नहीं बितएशा सक्तनेगे बाहते सब लगा, आजान करबन आवकचाइत भीछनतेएगा, है, ती वीछन मगहिर रहें। तो उसब जेलाँ ख्ल अपना, करबन एक सैट याखसाइद अबीसली निक लेगी, कर्бन मونोाव्टाइड निकलीग, अगर अक्सिजन बराभार्प्विस निए हूँँ. अगर फ्वुल जतना चाईए, उसको अक्सिजन नि मिलीग, बल के कम हुई, तो कर्बन मुनोाव्टाइड देफलेप हूँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँँ. क्रबन्वाँउचाइए बोछ पोट्झनस होती यह थो आप को पताई योगा, इसके बारे में हम आगे जागे ते लिए बआँ येर्खालूटी जी बात करेंगे, तो क्रबन्वाउचाइएट की बात करेंगे. मैं के हमार पास बोछ सारी कारे है, सी होतीन जोंकी तूँनिंग साई नहीं होती, तो अक्सिजन पुरा मिक्सिंग, अप तो अलेक्त्रानिक मिक्सिंग हो गगी है, तेल पाइप में एक लिएंटिकेटर लगा होता, एक दिटेक्र लगा होता, जिसे पता चलता है के भी पुरी अक्सिजन गई के नहीं गई? अगर अक्सिजन कम पडी तो फिर अलेक्त्रानिक ली उसको एड़ कर देते है, पुराने दवाने में हम खुड उसको खोल के कारबो रेटर को उसकी अजस्मेंट किया कर देते, के भी कितना तेल बेस नहों अची तोर से उसकी अक्सिटेशन हो जाए, अब वो सब एलक्त्रानिकली होता है, निटरस अक्साइट हूँँआ, निटरस अक्साइट ही सुजा से के हवा में दोन अव्च्छन भी है, निटुजन भी है, निटुजन चाही हो तो नहीं, लेकिन क्या करें? एक खदार दिग्री पे जब निटुजन बरनोती है, तो निटरस अक्साइट बनती, उसकी बहुत सारे प्राबलम है, यह निटुजन भी निटुजन दे बरनोती है, भार पानी बनता है, तो वो पानी वो उसकी अंटर से आजा जाता है, तो ये सब प्राबलम है, एई नवार में के जितने भी सारे एक सूच्ट के अंटर यतने भी चीस है, और बास जगे का तूनब से ही नहीं हो, तो जो आपने पेट्रोलूस में डाल, वो पुरा नीजला वो आपके तेल ताएप से निकलगे, उपर साब आपने पैसे डाले, वो तेल पाएप से आपके पैसे निकलगे, आप गाडी जिया जादी होती है, तो गाडी में एक गर्मी होडी अगती है, उसकी आदी वजा यह आपके है, आदी वजा एक मारते है, और आदी वजा ही तो लेएद हम दोग बाएर तेल पाएप से निकालते है, अचा ये एक इंजन का ये खाखा है, कोई ये 2003 का ग्रन शेरो की इंजन है, जाँ में रहता हूँ जिस चेहर में, उस चेहर में आप फैक्टी है, उस चेहर में ये इंजन बनता है. अब ये रहीट साइट पे देखें कि ये दो पिस्टन है, ये प्ला एस चाइट नमबर वन ये हूँ, झी फिल को ये प्रशेर हूँ, ये चाइट नमबर वन प्लेशेर हो गय, तो दरवाधा बन हो गय, तो वह प्यल बाहे नहीं जाँ सकता, इस भी बिल्कोल प्शराइज होगय. ये ये च्तप नम्क Nab 2 प्रेशो गए है, तो द्रवाधा बन व गई है, आप पुल बाहग नी जाुचता, आप पुल बिलकोल प्रेशाराइस हो गए ये झे च्तप नम्र व नाँब होगए, तीसे च्तप पप पिलकोल सेंतर में ओज्च्पारक्प लगा और आप चप चानत स एक वब कुफन मों अक सीट, नटएस वाख सीट वो सब फो बसके एकजोसत के अंद शलेगें तो यी चार स्थ ब होतें इस गाडी के अंदर एस विरहीस यस को फोड़स्टोक येंजसं केलाता है. मैं 2 स्टोक की बात करोंगा. यह यह एंजनज आप पोर सटूक एंजन होताई. अब यह पुरा कपूरा यस यह थक अप यह देखने, यह आप यह एक निचे देखने सप देल आप यह जब लूपिकेशन खाडि. लुब्रिकेशन याँल के बगर ये चल नी सकती इसकी गाडी लेकिन बिल्कुल पिस्टन से बिल्कुल अलग है पिस्टन में तेल गया तो फिर गाडी खराब आप देखिंक का पुरानी गाडी आँ पीचे से दूहा निकलता रहता है विस्की वोजगे ये के लिंक पिस्टन खराब गया था तो तेल लीक कर के इंजन के अंद चला जाता है तो फिर वो जनना शुरो जाता है फिर उसे काफी एंवार मेंटल प्राँडन बहुत जाता शुरो जाते है और ये चारों स्टोक ये एक, डो, ती, चार ये पुरे शुरो जे मैं आप को बताएना, इंटेक, फूल लेना, कमप्रेशन फूल को कमप्रेष करना, कमबस्चन उसको फूल को जलाना, और एकखजोस्ट उसको फूल को बाहर निकालना. ये चारो मिला के पूर फोर शूरो गंजन बन ता है. और ये पूरे चारों के चारों अलागलक स्तप करके आप ये पूल दर तसील से लेखें, लेके जो मैंने समजगाया उसी से समझ मिल वुप चारों तरा खेश्ट्रों कितना आजातें. ये मुख्तलिट चार पिस्टन देखें ये एक दो तीन चार कुछ आर्ट पिस्टन की गाडी होतें गो चे पिस्टन के अंजन होता है, वो अंजन के विस्टन के देपन करता है, लिकन हरजेगा काम एकी होता है. और उसे फिर ये क्रैंक शार्फ चलती है, जब रिंग पिस्टन उपट पिस्टन जब उपन नीचे होता है, तभ फिर क्रैंट शार्ट चलती है, इसकी एनरजी होती हो फिर वील में जाती है जिसे आपके गाडी आगे चलती है. तो ये सारा काम जो है, वोई जैसे मैंने आपको समझा है के, कमिकल अंजिनेरिंग पेट्रोल की ली, उसको जलागे हीट एनरजी में कनवर्ट किया, उसको हीट एनरजी के कनवरजन से जब पिस्टन उपन उपट नीचे हूँँ, वो मेकनिकल एनरजी हूँँई उसे हम दो समझा थी पर पभी चलाए, जो रो देशनल केनाडिक एनरजी हूँँँ, तो तीन चर खिसम के मुख्तलेग एनरजी जी, जो यसका आखीर में पोड़ा पूरटल करें, तो तोटल भीश्वी सद आगए, उसे आगगी गाडी चलती रहती.