 अब मानिनिया रेल, संचार, इलक्त्रोनिक्स, और सुच्ना प्रदोगी की मंत्री, स्वि अश्विनी वैश्नव जी से अनरोध है, मानिनिया प्रदान मंत्री जी का, शुल से स्वागत करे, आज का दिन, एक अतिहासिक दिन है, आज हमारे देश को मिलने जारे है, पच्चास करोड रुपे से अदिख की, रेल पर्योजनाों की सुगात, इस महद्वपून अजसत पर, मानिनिया प्रदान मंत्री, शी नरेंद्र मोदीजी दवारा, एक साथ, कई रेल पर्योजनाों का, शिला नियास, एवम लोकार पन किया जाहेगा, साथी, पेट्रोलियम एवम प् वन्दे भारत ट्रेनों, वत्मान वन्दे भारत एक स्प्रिस च्रेनों का यात्रा विस्टार, अन्या रेल सेवाँ, एवम देडिकेट फ्रेट कोरिटर की मालगाडियों को, हरी जंदी दिखाकर शुभारम्द किया जाहेगा. अप, मानिनिया रेल, संचार, इलेक्त्रोनि आजी पाल महुदे, मानिने मोखि мुहूदे, मानिन्या मंत्री गण, सांसत्गगण, विदध़ायगगगगगग. में साध्सो, साथ्ट्ट शे अदिकिश्धानो पर जूडे करीभ नुालाक म महनुबाँ. आब सभी का एस विकास महत्सव में स्वागगड अछ. ये विकास पर्व प्रदान मंत्री जी की इस बढ़ी सोच का साखशी है, कोच उदारन प्रस्थूत करता हूँ। देडिकेटिट फ्रेट कोरिटोर की कल्पना, 2004 में हुई ती. 2004 से 2014 लंभा काल ता दस साल का, इस महत्वो पुन प्रोजेक्त का एक किलुमिटर भी पुरा नी हो पाया 2014 से 2014. 2014 में प्रदान मंत्री शी नरंद्र मोदी जी ने देश की जिम्यदारी संवाली, देश की जिम्यदारी संवालते ही फ्रेट कोरिटोर पर फोखस किया, काम में तेजी आई और देखते ही देखते ये प्रजेक्त जमीन पर दिखने लगा, 2014 से 2024 के इन दस वर्षो में देखे वो भी दस वर्ष थे ये भी दस वर्ष, इन दस वर्षो में प्रेदान मंत्रिषी नरेंदर मोदी जीने, दाई हजार कीलुमिटर का प्रेट कोरिटोर बनाया, फर्क साफ है, 2004 से 2014 सुन्ये कीलुमिटर, 0 कीलुमिटर, 2014 से 2024 दाई हजार कीलुमिटर से जाडा, आज प्रतिदिन, 300 से अदिक गाडिया इस फ्रेट कोरिटर पे चल रही है, और उसका लाब पुरे देश को मिल रहे है, उत्तर भारत के सभी राज्ज़, चाहे पंजाब हो, हर्याना हो, जम्मू कश्मीर हो, हिमाचल हो, उत्र प्रदेश हो, उत्रा खंड हो, वेक सित भारत की कलपना में, टेकनोलगी का बडा महत्व है, मैं दुसरा उदारन दुंगा, देडिकेटिट फ्रेट कोरिटर के इस अपरेश्चन कंट्रोल संटर में, आदूनिक टेकनोलगी का उप्योग हुए, बहुविश्षे की रेलवे की जलक, बहुविश्षे की रेलवे की जलक, इस फ्रेट कोरिटर के कंट्रोल संटर में दिखाई देटीए, इस एक अखेले कंट्रोल संटर से, देड्जार वन than 1500 km के, फ्रेट कोरिटर को एक ही जगे से, संचलित की आजाएका, एक एक एक एक एलट्रिकल पोल, एक एक सिकनल, एक एक ट्रक की पोंट मशीन, सभी की वेवस्ता, सभी का कंट्रोल, इस एक फ्रेट कंट्रोल से होता है, मैं तीसरा उदरन दूंगा, तेकनोलगी का, और प्रदान मंत्री जी की, विराथ सोच का, दिजितली कंट्रोल स्टेशन, अज मानिवर प्रदान मंत्री जी करीब, दही हजार से जादा, दिजितली कंट्रोल, रेलवेश श्टेशन्स का लोकार पन करेंगे, दिजितल कंट्रोल से, श्टेशन्स की, सेव्टी कई गुने बडजाती है, 2014 से पहले, हर वर्ष, मात्र 40, 50 से श्टेशन को दिजितल कंट्रोल में अबगरेड करतेते, आज मानिवर प्रदान मंत्री जी, हर वर्ष, चार सो से पांसो, यान दस गुने अधिक काम प्रदान मंत्री जी के, नित्रत्व हो में दिजितल कंट्रोल का हो रहां, अज़ आप कई प्रट्ट्टी कारगो तर्मिनल जन अश्दी केंद्र वान्द्टेशन वान प्रट्ट्ट का भी लोकारपन करेंगे कुछ आछ़े अच्छे उदारन भी है जो लोक रुची के है कई जगे कोच को रेस्टरेंट में कनवर्ट की आगे आए आए से करीब चालिस कोच रेस्टरोंट में माने प्रटान मुद्टरी जे आजज़ आप लोकारपन करेंगे इन सब कार्यों से आजज देश में आर्ठिक गत्विती बड़ेगी रोजगार और सोवरोजगार के नई अवसर मिलेंगे माने प्रटान मुद्टरी जी आपका एक सोवर करोड़ का परिवार आपकी तबस्या में आपके इस यग्य में सदेव आपके साथ है बहुत-बहुत दन्निवाद भाहरत माता की जै दन्निवाद अदन्यरेल मुद्टरी महुदे आप प्रस्तुत है आजके समारू में लोकार्पित यवम शिलान्यास की गई महत्व पुरन परियोजनावों के बारे में जानकारी दर्षाती हुई एक लगु फिल्ट देजी से बडल रहा है बाहरत वर्ष थोहसार सेंटालिस्टड बाहरत के मिशन को पूरा करने के लिए बीते दस वर्षों से रखी चार है मजबुद बाहरत की नीु और यह सब समब हुए है देश के शस्वी प्रदान मंत्री शिलनरिंद्र मोदी ची की दूर दर्षी विजन के कारने वर्ष 2014 के बाथ से मुदी सरकार दूरा देश की बून्यादी दाशे के विखास में अबहुद दूर्वर नीवेश की आगया है और देश के हर हिस्से में किया गया है अथ्या दूनिक अंप्रास्ट्रक्षर का नर्माड पिछले दस वर्षों में किया गया है बारा लाग करोड रुबाय से अदिक का रिखार नीवेश बहुद बड़े प्रास्ट्र्मेशन के दूर से गुजर रही है इस दसक के अंथ तक भारतिय रेल्वे का पूरी तरग खया कल पूने जारा इसी खरम में प्रदान मंत्री जी तवारा अज देश्वास्यों को दीजा रही है प्चासी हजार करोड रुबाय से अदिक रेल पर्योजनाों कि सोगा जिल रेल पर्योजनाों का आज शिला न्यास और रास्ट को समर पन क्या जार रहा है उन्ने शामिल है नहीं लेड लाएं मूल्टी ट्राकेंग एमा माल्दुलाए को लिए की अबहुट पुर्वगती मानने प्ड्धान मंतरी जी आज रास्ट को समर पिट कर रहे है देडीकेट प्डरिड़ खौरिडोर का नूमकर पुरा नूौग होल्वोड सेक्षा और नूग शाने हवाल सेक्षा साथिं कर रहे है या देरीकेट ट्रेट कुरिट डोर का नेरमान कि आप पुरा नूगुलवग़ सेच्छां और नूगुगुढा सानेवाल सेच्छां साचिं कर रहें वेस्टान देरीकेट ख्रेट कुरीडर के आप चालो कार पं प्रद्हान मन्त्री जी के मार्ग दर्शन मी, दीते वर्षो में देश मी, दो हजार पाथ सो किलमेटर से अदेक देडिकेट फ्रेट कोरी दोर का नेर्मान किया जा जुका है. और आज यह बन चुके हैं देश की सम्रदे के कोरी दोर. इसके साथ ही आज हो रहा है, अज देश की बभिन लिए सो में नेरेल लाईनों एवम दोहरी करन रेल मार्गों के वित्युदि करन, रेल मार्गों में स्वचालिट सिकनलिंग प्रणाली की स्थापना का भी राश्ट को समर पन हो रहा है, और सोर उर्जा से संचालिट स्टीशनो का भी की आ जा रहा है राश्ट को समर पन. इसकी साथ ही मानने प्रदान मंत्री जी आज कर रहे है, इसकी साथ ही मानने प्रदान मंत्री जी देश की बभिन शहरो मी, रेल कोछ रेस्टोरेंट को कर रहे है, राश्ट को समर पन, जा रेल यात्री और स्थानिए लोग लजीस विंजनो का उदास सके है, अगर विन्जनो का अगर रहा है, अगर विन्जनो का अदास सके है, और स्थानिए लोग लजीस विंजनो का उदास सके है, अनन्ध पुरे देश की सर्वांगिर देखास का जो मान अब्यान, मानने प्रदान मंत्री जी चला रहे है, उसने ये रेल पर्योज नाए, देश की बविन शहरो में, रेल कोछ रेस्टोरेंट को कर रहे है, राश्टो को समर पे, जहारेल यात्री और स्थानिए लोग लजीस विन्जनो का उदास सके है, अनन्ध पुरे देश की सर्वांगिर वेखास का जो मान अब्यान, मान अब्यान, वेखास बारत के लिए मुदिस सर्खार का संकलप, यानी, मुदिस सर्खार की गारन्द्री, दन्यवार इस सुच्नाप्रत लगु फिल्म के लिए, अब हमारा, मान अब्यान ब्यान, शीनरेंद्र मुदीजी से, आप हमारा, मान अब्यान ब्यान, शीनरेंद्र मुदीजी से, विंडमर न्वीदान है ہے की, दस नहीं बंदेé पारत एख्फ्तस झैं सérêtद, चार वंदे बारत एख्प्लरत श्प्रीष्ट्अर के याप्रा्विष्तर, अन्यं ब्देडिए 59ः स dialogs from & dedicated freight corridor, बेशाली गुजरात के लोग पुर्या मुख कम्मेंट्री ।श्विमान भूपंद्र भैपटेल कमिनेट में मेरे साथी इजरे ल मंत्री शर्या श्पीनि वशनव जी सौमसजद में में में सहीोगी और गुजनात प्रदेज भार्तिया जनता पाटिग अद्जक्ष्यः श्रिमान् स्यार पाटिल और देज के कुने कुने से जुडे, सभी गबनर्स्री, आदरने मुक्ह मंत्री गान, साम्सवत गान, भिदाय गान, मंत्री गान और मैं स्क्रीन पे देख्रा हूँ मेरे साम्ने, साम्सो से जान्दा स्थान पर, वहांके साम्सवत के नेत्रुतो मैं, वहांके मंत्री के नेत्रुतो मैं, लाग्खों लोग आजिस कारकम में जुडे है। शायत, लेलिवे के इतिहास मैं, एक साथ, हिंदूस्तान के रख खोने मैं, इतना बड़ा कारकम कभी नहीं हूँँँँँँँ सो साल मैं पहली वार हूँँँँ कारकम होगा, मैं, लेलिवे कोवी इस भव आएवजन के लिए, बहुत-भदाई देता हो न. विक्सीज भारत के लिए हो रहे नव निरमाड का लगा तार भिस्तार हो रहा है देश के कोने-कोने बैं पर योजनाो का लोकार प्र हो रहा है नई योजनाये शुरू हो रही है अगर मैं साल 2,024 की ही बात करू 2,024 आने मुस्कल सब पच्ट्तर दिन हुए है 2,024 की है इन करिप करिप पच्ट्तर दिन में गयारा लाग करोड रुक्ले से जादा की पर योजनाो का लोकार पंवर सिलान्णया सुखा है और अगर में पिछले 10-12 दिन की बात्तर हो पिछले 10-12 दिन मेही 7 लाक करो रुपे से जादा की परियोजनाों का लोकारपन और सिलान्या सुए है आज भी विखसीज भारत की दिशा में देशने बहुद बड़ा कदब उठाया इस कारकम मैं बहुं एक लाक करो रुपे से जादा की परियोजनाों का और लोकारपन और सिलान्या सुए है और अब देखती है आज 80-5,000 करो रुपे 55,000 करो रुपे से अदिक से शिर्पार श्रप रेलिवे की प्रोज्यस् देश को मिले है और इसके उप्राम समय का अबहाव रहता है मुझे विकास मैं मैं गती को दिमी नहीं होने देना चाहता और इसलाज रेलिवे के ही कारकम मैं एक और कारकम जुड गया है पेट्रोलियम वालो का और दहेज मैं गुजरात मैं दहेज मैं बी सासार करोडबे से दिख की लागत से बनने वाले पेट्रो केमिकल परिसका परिसर का भी सलान्यास हुए है और ये प्रोजेख हीट्रोजन उत्बादन के साथ-साथ देश मैं पाली प्रप्लिन की दिमान को पूरा करने में अम बूमिका निभाने वाला है आज ही गुजरात और महराश्टम है एक्ता माल्च का भी सलान्यास हुए है ये एक्ता माल्च भारत के सम्रद कुट्रुद्योक हमारे हस्त जिल्प हमारा वोकल फोर लोकल का जो मिशन है उसको देश के कुने तक लेजाने में सहाएक होगा और उस में एक भारत स्रेष्ट भारत की निव को भी मजबूद होते हम देखें है मैं परियोजरा हो के लिए देश वाच्यों को बजाए देता हूँ और में मेरे नवजवान सात्यों से बारत एक यूए देश है बहात बडी मात अदाज में यूए रहते है देश में मैं खास तोरप मेरे यूए सात्यों से कहना चाता हूँ। आज जो लोकारपन हूँए और आप के वरतमान के लिए है और आज जो सिलान्याज हूँए और आप के सात्यों आज आजी के मात की सरकारों राजनिति स्वार्त को जिस तर प्रात्पिक्ता दी और उसकी बहाद बडी शिकार बारते रेल रही आप पिचले 2014 के पचीस तीस रेल बजेत देखनी जी अप पिचले रेल मंत्री देख की पारलमेन में क्या बूलते थे हमारी पलानी त्रेन का महाँ स्तोपेज देखने वहाँ हम दिभबे चैय तो आप कर देंगे याने रेल बे और मैं देखना ता पारलमेन में भी दब दब ताल्या बत्ती थी याने यही त्रेन महाँ तक आत्ये में लिए बड़ी नहीं बड़ी देखके एकीष्वी सदी मैं यही सोच रही होती तो देखका क्या होता और मैंने पहला काम किया रेल को अलग बजट से निकाल कर के बहारत सरकार के बजट में डाल दिया बजट सरकार के बजट के पहसे रेलिवे के बिकास के लिए लगने लगे पिछने दिरो देखा है यह दस्वको मैं समय की पाबनती आपने हलत देखा है त्रेन पन मैं लोग यह नहीं जेखने जाते है किस प्लेट्माम बखवन से तेन है अगर तेटे कितनी लेट है गे ही कार कम गर से को तो समय मुबल तो साण है श्टेशन्पे जाकर के देखना कभी कितनी लेट है रिस्तेटारो को गटे बे रुके रहो पताने तेन कभाएगी वना गर वापिज जाकर के पिर रहेंगे यह रहता फाँ आसुरक्ष आसुल्यद हर कीच पैसंजर के नसीप पर चोड़ी गगी ते 2014 मैं देश मैं 8-10 साल पहले 9 इसके 6 राज्जो एसे ते जहाकी राजदानी हमारे देश की रेलबे से नहीं जुड़ी ती 2014 मैं देश मैं 10,000 से जाडा एसे रेल पाटक थे 10,000 से जाडा जाडा कोई व्यक्ती नहीं ता लगातार अच्सिनेंथ होते से और उसके कारन हमारे हुनहार बट्चों को नवजमानो को हमें खोना परता था 2014 मैं देश मैं सरप 35% रेल लैनो का इलेक्टीप्रिकेशन हुआ था पहले की सरकारो के लिये रेल लैनो का दोहली करड़ भी उनकी प्राथ्मिक्तम है नहीं था इस पर इस्तिती मैं हर पल कोन मुस्वड़े जेल रहाता कोन परवसानियो भी पीसा जाता था हमारे देश का सामान निमान भी मद्दिम्वर का परिवार बारद का चोटा किशान बारद के चोटे उद्द्यम्मी आप याद करीए रेलिबे रीजरवेशन उसकी भी क्या हाल ता लंभी लंभी लाईने दलाली कमिष्यन गंतो का इंतजार लोगोने भी सोच लिया ता का अब ये हालत कपी ने समने माना ता रेलिबे बजे आची है मुस्विबद है तो डो थार गंटे सबर करनेंगे चिला हुमात गे ही जिन्गी हो गगे थी और मैंने तो मेरी जिन्गी ही रेली की पट्री पर सुरू की है ये मुझे बहली पाती है रेली का क्या हाल ता साथियों बारती रेल को उस नरक जेस इस्तिती से बार निका लिए जो इच्छा शकती चाही है ती वो इच्छा शकती हमारी सरकार ने दिखाए है अब रेलिबे का बिकास सरबाख, सरकार की सरबोच्छा प्राष्पिक्ताम से एक है हमने 10 वर्सो में आउसत रेल बजेट को 2014 से पहले की तुन्ना में चे गुना जाडा बनाया है और में आच देस को ये गारन्टी दे रहा हूं के अगले पाज साल में वो बारती रेल का असा कारईा कल्प होते देखेंगे जिसक्ते उनोने कल्पना भी नहीं की होगा आजका ए दिन इसी इच्छा सक्टी का जीता जाग्मा सबूध है देज का नवजमाम ताए खरेगा उसको कैसा डेश चाएए कैसी रेल चाएए जिए 10 साल का काम साल का काम, अभी तो ट्रेलर है, मुझे तो और आगे जाना है. आज गुद्रात, महारात, यूपी, उत्रागन, कनाटक, तमेलाडू, दिल्ली, आंपी, तेलंगना, आंद्पदे, भियार, जारकन, पतिमगार, अडिसा. इतने राज्यो में, बन्दे भारत ट्रेने मिल चुकी है जी. और इसी के साथी देश में, बन्दे भारत ट्रेन की सेवाव का शतक भी लग गया है. बन्दे भारत ट्रेनो का नेट्वर्क अब देशके, 250 से अदि जिलो तक पहुत चुका है, जन भावनाव का सम्मान करते हुए, सरकार, बन्दे भारत ट्रेनो का रूट भी लगातार बड़ा रही है. आम्दबा जामनगर बन्दे भारत ट्रेन अब द्वारिका तक जाएगी, और मैं तो आपी आपी द्वारिका में जाएगर के दुप की लगा क्या आई हूँ, आजमेर, दिल्ली, सराए रोहिला, बन्दे भारत अश्प्रेस आब चन्दी गर तक जाएगी, गोरक पूर लखनो बन्दे भारत अश्प्रेस आब प्रयाग राज तक जाएगी, अरिजबार तो कुम का मेला होने वाला है, तो उसका महतो और बड़ जाएगा, तिरु अनन्पुरम, कासरगोड, मन्दे भारत अश्प्रेस, मंगलु रुद तक विस्टार की आगया है, साथियो, हम दून्या बहर में कही भी देखे, जो देख सम्रुथ हुए, अव्द्योगी ग्रुप से सच्छम हुए, उन में रेलिवे की बहुड बवोमि का रही है, इसलिये, रेलिवे का काया कलप भी, विखसिद भारत की गारन्टी है, आज रेलिवे में आबुद्पुर्वा गती से रिफाम हो रहे है, तेज गती से नहीं रेलिवे ट्रेक्स का दिरमान, तेरा सोसे जाडा रेलिवे श्टेशनो का आदूनिकरान, बन्दे भारत, नमो भारत, आम्रित भारत, जैसी नेश जेंरेशन ट्रेन, आदूनिक रेलिवे इंजेन, और कोछ फैक्तरिया, ये साप, 21 सदी की बारते रेलिए तस्वीर बडल रही है, सास्वियों, गती शक्ती कार्गो तरमिनल पूलिसी के तहत, कार्गो तरमिनल के निर्बान में गती लाए जाए है, इसे कार्गो तरमिनल बनने की गती तेज हुए है, लैं लीजिंख पूलिसी को और सरल किया गया है, लैं लीजिंग प्रक्रिया को भी औन लाएं किया है, इसे काम में पार दर्सित आई है, देस के त्रास्पोट्रेशन सेक्तर को मजबुती देने के लिए, लेंवे मन्त्राले केता है, गती शक्ती भिष्वविद्डाले की स्तापना भी की गया है, हम निलनतर भारत्ये लेल को आदूनिक बनाने, और देस के कोने कोने को, लेल से जुड़े में जुटे हुए, हम लेल लिए से, नेटवर्ट से, मानाव रहीट फातक समापत कर के, अटोम बहते एक सिएन्लेंग सिझ्टिम लगा रहे है, हम लेल लिए के, शत पतीशत इलेक्टीट्पिकेशन की तर बड रहे है, हम सवर वुड्जा से चलने वाले सेटेशन बना रहे है, अम श्टेशन पर सस्ती दवावाले जन अज़जी केंदर बनार हैं और साथियों ये ट्रेने ये पत्रीयां ये श्टेशन ही नहीं बन रहें बलके ने से मेडिन इनिन्दिया का एक पुरा इको सिस्टिम बन रहा है देश्भे बने लोको मोटी हो या ट्रेन के दिभबे हो भारत से सिलंका मोजामबी सेनेगल, म्यानमार, सुडान जैसे देशो तक हमारे ये प्रोडक अच्पोट किए जार है बारत में बनी सेमी हैस्पिट त्रेनो की दिमान दून्या में बड़ेगी तो कितने ही नहीं कारखान इहां लगेंगे रेलवे में होर है ये सारे प्र्यांस, रेलवे का ये काया कलप नहीं निवेश और निवेश थे नहीं रोजगार की भी गारन्टी दे रहा है, सात्यों, हमारे यें प्रयासों को, कुछ लोग चुनावी चस्पे से देखने की कोशिज करते है हमारे लिए ये विकास कार्या सरकार बनाने के लिए नहीं ये विकास कार्या सिर्पर सिप देश बनाने का मीशन है, पहले की पीडियोंने जो कुज भूखता, वो हमारे नवजमानों और उनके बच्चों को नहीं भूगत रहा पडेगा और ये मोदी की गारन्टी है, सात्यों, बाजबा के दस वरस के विकास कार के एक और उदारन, पूर्भी और पस्ची में देडिकेटेट फ्रेट कुरिडोर भी है, दसकों से ये दिमान की जारही ती, की माल गार्यों के लिए अलग ट्रैक हो ना चाही है, आजसा होता, तो माल गार्यां वर पैशंटरें दोनों की सपीड वडती, ये खेती, उद्योग, एकसपोर्ट, ब्यापार, कारोबार, हार काम के लिए ये तेजी लान्या बहुत जरूरी था, लेकिन कोंगरिस के राज में ये प्रोजेक लतक्ता रहा, बतक्ता रहा, अतक्ता रहा, भी ते दस वर्षो में पुर्वा और पस्टीम के समुद्री तद को जोडने वाला, ये प्रेट कोरिडोर करीब करीब पुरा हो चुका है, आज करीब साडे छैसो किलुमप्रटर, प्रेट कोरिडोर का लोकार पन हुए है, आम्दा बाद में याभी जाब देक रहे है, अप्रेशन कंट्रोल सेंटर का लोकार पन हुए है, सरकार के प्रेआसो से, अब इस कोरीडोर पर माल गाडी की स्पीड, तो गुना से अदिक हो गए है, इन कोरीडोर पर अभी के मुकाब ले, बभडे बैगन को चलने की चमता है, जिन में हम अदिक सामान लेज आसकते है, पूरे फ्रेड कोरीडोर पर अब, इंडस्रिल कोरीडोर भी विखसित कीए जाँए है, आज अने श्तामः पर, लेलगे गुट सेड, गती सकती मल्तेमोडल कार गो तर्मिलल, दिजिटल नियंट्रन श्टेशन, रेल्वे बरक्षोप, रेल्वे लोकोषेड, रेल्वे दिपो कभी लोकार पन आज हूँा है, इसका भी बहुत सकार आत्मक प्रभाओ, माल दूलाई पर पडने ही वाला है. साथियों, बहारतिये लेल को, हम आत्मंदिर भर भारत का भी एक नया माद्धम बनार है. मैं वोकल फर लोकल का प्चारग हूँ, तो बहारतिये लेल वोकल फर लोकल का एक ससकत माद्धम है. हमारे विष्वकर मा साथियों, हमारे कारी गरो, सिल्पकारो, महला सवयम समोगों के स्तानी उद्पाद अप स्टेशन पर भीकेंगे. अभी तक लेल भे स्टेशनो पर, बन स्टेशन भरग प्रड़के, पन्दरा सो स्टोल खूल चुके है. इसका लाप, हमारे हाजारो गरी भाई बहनो को हो रहा है. साथियों मुझो खुषी है, कि भारती लेल भे आज, दिरासध भी, भिकाज भी, इस मंत्र को साकार करते हुए, छेत्रिये संसक्रती, और आस्थास जुले प्रेटन को भी बड़ावा दे रही है. आद देश में रामाएन सर्कित, गुरु क्रुपा सर्कित, जैं यात्रा पर गवरव, भारत गवरव त्रेडे चल रही है. यही नहीं, आस्थास पेष्यर त्रेन तो देश के कोने से सी राम भख्तो को आएुग्द्या तक लेजा रही है. अब तक करी तीन सो पचात आश्था त्रेने चली है. और इनके मादम से साडे चार लाग से जादा सर्दालोने आएुद्द्या में रामला लागे दरष्वन की है. सात्यो भारतिया रेल आदनिक्तां की रप्तार पर एसे ही तेजी से आगे बड़े ती रही है. और ये मोदी की गारन्टी है. सबिदाज वाच्वो के सयोग से बिकास का ये उच्सो भी निरन्तर जारे रहेगा. एक बार फीर मैं सभी मुक्मन्तियो का गबन नरसी का. और इन साभ सो दे अदिक सान पर जो इत्री बडी तादान में लोग खडे है. अर सब देश का जन मानस बिकास के साज जोड गया है. और इसिलिये ये नजारा देखने को मिल रहा है. जो इत्री बडी तादाद में आज आज आए है इस खार्कंम में सजीख कुए. साथ सोज अदिक जिलो में ये विकास ये नहीं लेहर उनको अनबहो हो रही है. मानिने प्रदान मंत्री महुदे अपके प्रेवना दायक समवोदन के लिए हम सभी आपके आबारी है. एक बार फिर बहुत बहुत बहुत गण्यवाल.