 अब दोगना करके चेलें का किया जा जुका है और अप देखे ये भब वे तस्विरें लोकार पन की और आप को याद होगा कि आयोद्धा काईंट पहले जिसे फैजाबाद रेल्वे श्टेशन के तोर पर नाम दिया गया था वो मुख्षे श्टेशन हूँ अ करता आयोद्� रेल्वे के जो कीर्टिमान है, उनको भी दिखाते होगी कैसे, अलगलक तकनीक के जर यह भारती लेल्वेज अपने नैं विकास पत पर आगे बड़र रही है, और आम्रित काल में बारती लेल्वे की क्या यात्रा होगी, उसका एक अवलोकन इसी, रेल्वेच श्टेशन प आदान बन्द्री को दीजा रही है, और कैसे नैं कोछेस का निरमाल की आगया है, आपको याद होगा काशी जब भी जाते हैं, प्रदान बन्द्री नरेंद्मोती, DLW जो दीजल लोकमटी वक्षोप है वहाप रुकते है, वो एक बहुत ही प्राछीन संस्थान है, इंजन संख्या में परएटकों की संख्या में बारी ब्रिदिए हूई, 13 करोड का आख्रा अभी रही में काशी के कोडीडोर के बन्धे के बाद आए आएउद्ध्या में भी उसी तरज पर देश विदेश से अगा प्राठकों के आने का सिसला लगातार बदेगा उसको समहलने के लिए विस्तार की जाना है, तो तुस्चरे चरन में एक शमता है, रेलवी श्टेशन की उसको पाच गुना विस्चार देने की जो तायारी है, उसको अआए रेलविल लाएन्स का निरमाल और नहीं ट् जोडने की जो आज परिकल्पना है, वो आज जमीन पर आते हो इस प्रत्हम चरन में आपको दिखाई देगी, और इस वकत जो स्थानी सान्सद है, उप मुक्ही मंत्री, मुक्ही मंत्री और लेलवे मंत्री श्याश्मि विवर्ष्नोग के साथ इस रेल पर्योजना के उस मोड आपको विस्तार करना बड़ेगा, उसके बाद जो तर्मिनल के लिए, या श्टेशन के लिए जगा बच्छती है, उस में अप कैसे मुल्टी श्टोरी बिल्टिंग का निरमाड करते है, प्रतिक्षालग के लिए, फुट्प्लाजा के लिए, लोगो के टेहरने के लिए, � या प्रतिक नई तसफीर पूडिए ज़न्या के साम नहीं है, कि अईपुट्ट की तरा आपको सब विस्वविदाँ से लैस ये नया आएद्दादाम का तर्मिनल जिसका लोकार पन प्रदान मुक्ख्य मुल्ट्टी योगी आदिदनाद के हाथ होदारा के आजा चुका है तब आजा बाज, जंषन नहीं जंषन होता ता आएएएएएएएए एएएएएए चंच्छण ता आजा जाजाजाजान जंशन पूडिटगार तब सब विर्वस्षिक और तब सब सुन्डध जंषन बच्च्छता है और तब सब बटी बात यह जाजाद वन्दे बारत � भगवान शिर्राम कोई समर्पटी है, भगवान शिर्राम के मनदिल से समर्पिद जो वास जो है उसी का उक्योग करते हुए उसको बनाई गया, लेकि तिस बे आद्याद्म के सास्तात आदू दिक्ता का आद्बुद समन्वै है, जबर्दस लांच पनाईगे है, एर्पोर ज आद्बुद समन्वै इस पनाईगे है, विए अज़ा दाम स्थेशन बन जाएगा, अज़़़्ा का जूएणटिस्तेषन है, अज़्चा दो अग़े अगर देखे जूगोग रखपृ से आएंगे लोग, रांगाद एदश्तेशन परता है, वाभपर उस्भितार की आद अद्यादूनीक सुभिता सान्दारे अर्पोध जैसी फील देने वाला ये अद्यादाम का इस्क्च्चान है ये वे क्रेष अप फरस्टेट के सुविदाई की बहीं टीखाई की लाँउन्जि तका बहुत भढ़ा है ये अच्कलेटर लगा ये हैं उप्स्भेश्टेटन श आदा पिता बुजर्गों के अप्रिबिड़्ों को रोगियों को ये स्थेश्वेंच़न्पर लेजाना एक बहुत प्री मशकतत होती ती लिकन को शुगं में बारत अव्यान के सास आत एक चमभेडन शील पुरोच को देक्ती बिस तमस्त दिव्यांगों के लिए शमस्त ब� अगर पैदल यात्री वहाँ से उतरता है, तो रानजन भूमी, रान्मान गडी, गुप्तार गाट, या फिर नयागाट जो बनावा है, अगर पैदल कोई जाना चाहता है, किस तर से प्लन कर सकता है, सुगम भारत का, सुगम में भारत का अपने जिक्र किया, आजुनिक्ता और आद्याद्बिक्ता का संणम तो है, साथी साथ, सम्विदन शील्ता का जवर्दस्त कुदारन है, क्योंकि, अस्किलेटर्स, रैंप, दिव्यांग जनो किलिए, अलक से आने की वेवस्ता, और साथी साथ, दूरी जो में बतार है, और साथ, साथी साथ, सम्विदन शील्ता का जवर्दस्त कुदारन है, क्योंकि, अस्किलेटर्स, रैंप, दिव्यांग जनो किलिए, अलक से आने की वेवस्ता, और साथी साथ, दूरी जो में बतार है, तक्रीबन एक किलुमिक्र से भी कम है, आप को याद होगा अगर आप आप पहले सफर किया होगा, जिसको जन्रल भोगी कहा जाता ता, गुस्तना बड़ा मुष्किल होता ता, किसी ने रुमाल फेख कर के अगर कोई सीट हासिल कर लि, तो चलिए उनका तो सफरत किसी तरा से कट जाता ता, बहुत सारी लोगों को खडे हो कर के, बिना किसी स्थान के, बिना किसी सुविदा के, सामान को लादे लादे आपा, बहुती मुष्किल से अपने गंटब वितक जाए बाते थे, ये आम्मिरिट ट्रेन के अंदर की तस्वीरे है, प्रदान मैंटरी नरेनर मूदी रमशा की तरा, बच्छों के सात समवात करते है, कोई उने का विताया सूनाडा है, कोई उने अपनी लिक होगे संस्मौनड सूनाडा है, कोई चित्रो के माध्ध्यम से उनका स्वागत कर रहा है, असी तस्विरे हम हमेशा प्रदान्मंद्री के संपर्क यात्रा के अद़ान देखते रहा है मेट्रो कोचिस मेखास तोर पर जब वो सफर करते हैं तो असी तस्विरे हमें दिखाई देती हैं बहुती अत्यादुनिक ये बिलकुल जन्रल वाड का जो जो दिभबा है उसको कैसे आदुनिक बनाया गया है कैसे चार्जिन की वेवस्ता क्यों कि नहें बबदलते हुए महाँल में सभी लोग मोबाल फोन के जर ये कनेक्तेट रहना चाते हैं अएउद्ध्डिया के आएउध्धिया दाम रेल्विस टेशन से कर तल जो niok भीच मेकिन दिनडेखा पूरी तरा से भारत में भने हुए ये देखे चे वंदे बारा ट्रेंस अग दो आमएत बारा ट्रेंस अट ऊळेन्स का कैसी तक्निक का इस्तमाल के अगया, कुन कुन सु सुविदाय है माँपर आम यातरियों के लिए, दिखे जो एरपोट पर जो सुविदाय आजय बहाल की जाती है, वो तमाम सुविदाय है वापर है, और तीन मन्दिला, तीन फ्लोर का पुरा इमारत तेयार की आगया है, जब उसके भीचके लोवी में आप जब ख़े होंगे, तो आपको साप तोर पर दिखाई परगगा कि आपे एरपोट पर ख़रे हैं, कोई रेलबे इसेसन जैसा कोई शकल वहा दिखाई नहीं परता है, जो गेट हैं, उगेट की कुसी तंदाज में आगया है, जो एरपोट पर बनाय जाते है, और गेट की नमपरीं की लिए है, बकाईदा, एक नमपर, जो नमपर, तीन नमपर, नमपरीं की लिए है, और बहुत खुछुरत नकासी के दाज, तमाम जो चीजें बिस्पले की लिए है, उस पर साभ तोर पर अंकिध है, कि फुष्ट शोर पर के लिए है, कि तो थे क्या है, गाूल पिक्या है, आप आप एस लेटर बनाय गाए है,