 السلام عليكم ورحمة الله وبركاتنا رحبكم وشاهدين في هذه المقابل الخاصة مع ساعة السيد جاسم بن سيف الصليط وزير المواصلات والإتصالات مرحبا بكساعة الوزير يهلا مرحبا طانا بركيا تلعب وزارة المواصلات والإتصالات دور جوهريا ومحوريا في بناء منظومة خدمية متكاملة ومتطورة من شأنها تعزيز تنافسية الدولة جطر في سائر الميادين حيث تقوم الوزارة بالإشراف على العديد من القطاعات المهمة في الدولة وخاصة تلك التي كان لها الدور الكبير في إفشال الحصار المفروض على بلادنا القالية جطر وذلك بالتعاون والتنسيق مع كافة قطاعات الدولة الأخرى اليوم معنا سعادة وزير المواصلات والإتصالات حيث سلمة حدة على الإنجازات التي حققتها الوزارة وخططها المستقبلية نجد الترحي بك سعادة الوزير يا هلو مرحبا الله يطوى قبل ما نبدأ حوارنا ونقاشنا ودنا سعادة الوزير بكلمة بهذه المناسبة القالية يوم تأسيس دولتنا جطر في وهي ثامن عشر من ديسمبر على يد المؤسس رحمة الله شكرا لك طال عمرك صراحة في البداية أهمي سيدي صاحب السمو الأمير البلاد المفادة أحفظ الله ورعا وسيدي نائب الأمير سيدي سمو الأمير الوالد والشعب القطري الكريم وان شاء الله دائماً أيامنا أعياد وفرحس وأن بالتأسيس وعياد ثاني أخرى لشكلنا هذه المناسبة غالية علينا جميعاً اللي هي تأسيس دولت قطر ونفخر أحنا كشعب قطري متواجدين بهذه المناسبة اليوم ودوم وان شاء الله من تقدم إلى تقدم بقيادة سيدي صاحب السمو حفظ الله بيذن الله إن شاء الله ساعة الوزير العام الحالي يشهد السلسلة من الإنجازات على سعيد الإتصالات تحديداً إذا متكلم عن سعيد الإتصالات وذلك عبر تدشين الجيل الخامس واطلع قمرس هيل ساعة الثنين اللي تم مؤخراً كيف تقيمون أو تقدرون للتقدم الحاصل في هذا القطار لا شك أنك مثل ما تباعت وقلت أن تطلق منظومة إتصالات حديثة في دولة قطر سواء كانت متمثلة في سهل ساعة أو إن شاء بنيا تحتية للاستقبال لسهل ساعة لأن مركز القيادة رح يكون في دولة قطار وهذا رح يتدشن على الشهر القادم لكن بنيا تحتية متكاملة لجميع مشاريع الإتصالات هي الأهم والأبرز اللي أنجزناها هذه السنة ألفين كيلومتر من الألياف الضوءية تقطي جميع مناطق قطر ليست الدوحة فقط هذه خطوة رئيسية نحو برامج استهدفتها الوزارة اللي هي برامج قطر الذكية تسمون إحنا اختصاراً لقطر الذكية أو المدن الذكية كانت هي في البداية مشروع المدن الذكية وبعد تحولي لقطر الذكية وسمينا المشروع تسمو تسمو هو قطر الذكية لكن قبل ندخل في details لهذا المشروع أو لأي مشروع لازم تنشأ بنيا تحتية متكاملة على أساسها تنطلق إلى المشاريع الأخرى فلبناها الأساسية لهذا المشروع هو ثلاث كيلومتر من الألياف الضوئية خلصت هذه السنة ألياف الضوئية مؤمنة لجميع الوزارات للهيئات الحكومية لبعض الأماكن المهمة في دولة قطر للشبكات الأمنية وكذلك للشبكات النقل سواء كانت في الوزارة أو للمطار أو المينة أو منظومة النقل المتكامل اللي هي منها الريل والنقل الآخر ساعة الوزير كيف يمكن لهذه التطورات أن تسهم برفت القطاع الاقتصادي القطري عموما والمشاريع الناشئة بشكل خاص لا شك أنها مرتبط ارتباط كامل بالأعمال لذلك البنية التحتية الأساسية لتسهيل الأعمال سواء كانت التصالات أو انترنت وكذا مطلوبة في جميع المراحل لذلك ارتائنا أو ارتائت الدولة تقيت هذه بشبكة حديثة لتخدم الدولة لسنوات قادمة خطة 2030 لكن هي للأمانة تعدي تاريخ 2030 كذلك حظنت الأعمال التي يشئت في الوزارة فيها 170 شركة ما يقارب من 170 شركة وانشئت لتقطية بعض الأعمال استهدفتهم الوزارة خصوصا في مجال الأمن السيبرالي أو في مجار التكنولوجيا المساعدة تعرف انت ان كان قبل الحصار في شركات كثيرة جدا في الدولة تعمل في هذا المجال طلعت بعد الحصار جائر على الدولة فحبنا ان نمي القطاع الخاص بذلك نجيب شركات خارجية شركات محلية شركات محلية تبنتم الوزارة وانشأت برامج يمكن انت لعلك شفت برامج في الأرصاد برامج في السيبر سكرتي برامج في الخدمات العالم العامة مثل الدكتور بعض البرامج الهادفة التي تبنتها الوزارة واطلقتها في القطاع القاص بدعم من الدولة لذلك نحتظن الآن ما يقارب من 170 شركة فهذه اللبنة الأساسية للبنية التحتية فتسهيل أعمال التجار تسهيلهم وصولهم إلى نقطة التصال سريعة ومؤمنة وفي العصر الحديث هي واحدة من أهم دعاء من الاقتصاد الوطني في الدولة مناك اهتمام كبير حتى في آخر كلمة لسمول أمير أمام جميع المهم تحدى دعاء لمؤتمر دولي لأمن أستمران في جطر صحيح سيد سمول أمير دعاء في كلمت واعتقد ستلبي هذه الدولة الدعوة كاملة هذه الدول والآن نعمل تنظيم مؤتمر إن شاء الله خلال السنة القادمة بإذن الله تعالى في 2019 واحد من أكبر المؤتمرات العالمية مفتصة في الأمن السبرالي وبكون فيه معرض مصاحب هذه الأول مرة للمدن الدكية في الأمن السبرالي لذلك إن شاء الله رح يكون بمستوى دعوة سيد سمول أمير وإن شاء الله بكون مؤتمر عالمي يمس النقاط الأساسية في الأمن السبرالي وتطرح مواضيع أهمه جدا ممكن لأول مرة تطرح في هذا المجال على سيد قطاع المواصلات واصلت شركة كروة والشركات صاحبة الامتياز تطوير خدمات لظمان حصول المواطن والمقيم على خدمات راقية لو انتكلم عن أهمية هذه الخطوة والمنتظر منها على هذا السيد السنة هذه كتملة المواصلات وهي خطتها الكاملة للأمان كروة لازم تكون مش موجودة في السوق كخدمات تكسي ابتداء من 2020 لكن هذا يتتعلق بتطورات السوق يعني كان المفروض عسب الخطة الموضوع من قبل الوزارة ومن قبل القائمين خاص بكثرة في منجال النقل استمرت مؤقتا نتحافظ على توازن في السوق لكن هي المفروض نتظهر وزيد الكاميات او تخلي الكاميات في القطاع الخاص احنا نتطلع لتكملة جدولهم حسب النظام المقرر لهم ان في 2020 تنسحب هي من السوق لكن تعطل الخطة نظر ان القطاع الخاص ما قطع هذه الناحية فمجبورة بمجب القانون ان هتمدد خدمات لين الشوف الوزارة او القامين على سبيل كتفة او توازن نظرا على ساس مدخل بخدمة الجمهور طبعا لهم وصفات عالية جدا للسيارات سواء من اللون بالتقيود او النظافة او تحكمهم قوانين للاخر بخصوص نقل الحافلات طبعا السنة ان شاء الله او بداية السنة القادمة في انطلاق الريل رح يكون في نظام الفيدرز اللي هو يغذي محطات الريل من وإلى أماكن الوصول فهذه بالشوف لها نقل سواء ان كان بحافلات او نقل فشوف وين بحافلات وان الوصول فالرد اسم لحي رح يكون في السنوات الجاي رح يشوف نقل نوعية حتى في وسائل النقل الخصوص لنقل الجميع رح يكون مواكبة للتطورات الحديثة وصديقة للبيئة احنا حافظنا وكذلك في مجال البيئة فواحدة من أهدافنا الرئيسية وأهداف رؤية قطر 2030 تركيز على البيئة فلا شك أن الانبعتات الغازية لتشكلها هذه السيارات تشكل هاجس عندنا فبدين بتطويرها بحيث أن تكون صديقة للبيئة وانتاج كذلك الوقود لتنتج قطر للبترول رح يكون صديق للبيئة في نوعية الديزل أو المستخدم يبتدع من السنات الجاية فبتشوف تطوير طال عمرك في منظومة النقل بما يتواكب مع المنظومة العالمية بذن الله إن شاء الله هذا ما نطمح لدائما ساعة الوزير أطلقت الوزارة برنامج المسحات الميدانية اللي يحدف إلى تحديث خطة النقل الشاملة في البلاد كيف يمكن توظيف نتائج المسحات في المشاريع المستقبلية لقطع النقل أصلا هذه المسحات اللي تجريها الوزارة مرتبطة سواء كانت بمشاريع الوزارة أو بمشاريع وزارة البلدية أو بالتخطيط العمر على المتكامل وزارة الأخرى ومشاريع الرئيسية في الدولة قبل صارت خطة تطبقت هذه الخطة تقريباً لين الفين وعشرين أو ثنين وعشرين نتائج هذه الخطة نشوفها الآن فلا بد من تحديث هذه الخطة تحديث الخطة ياخد من سنتين إلى تلات السنوات فراحيكون النقل المتكامل جاهز في دولة قطر الرئيل اشتغال النقل المتكامل النقل البحري فحنا محتاجين تحديث هذه الخطة إلى الفين وخمسين يعني نحتاجين اي نعم فلازم تاخد معطيات يعني أنا رجو من الجميع أن يساعدنا ساعات يتعاون معانا يتعاون معانا ويساعدنا في هذه المسحات لأنه مدفيد الوزارة فقط يتفيد الدولة ككل فإذا ما كانت المعطيات صحيحة من عندنا رح يكون تأثير كبير جدا لأننا مسؤولين عن تخطيط الشوارع فساعات ينتج عنها شوارع صغيرة نظرا لعدم المعلومات الكافية من عند الناس أو من عند مستخدمين هذه بكمية الكتافة المرورية وتأثيرها على قصدي الشوارع لذلك هذه المسحات نجريها إن شاء الله رح تخلص في القريب العاجل ومن بعدها نضمن أو نعمل خطة النقل المتتامل لدولة القطر بيضن الله إن شاء الله وأنا الأمانة يمكن لفة نظري وهو مش شيء جديد يعني ممكن حتى شبنا في السنوات الفائدة هو التنسيق والتعاون أيضا بين وزارات الدولة مش كل وزارة مثلا تعمل على أحدة يعني لو خذنا المسحات الميدانية على سبيل المثال كذلك أيضا لو جينا بالتعاون البينكم بنوزار الداخلي وتحديدا خلن نقول إدارة المرور تحديد هناك خلن نقول ما علنتو عنه مؤخرا هو تنفيذ خطة خمسية لتعزي السلام المرورية وتخفيض وفيات الحوادث يعني هناك أيضا دور متكامل بين كل وزارات الدولة ولكن نبغي نعرف أبرز ساعة الوزير أبرز محاور هذه الخطة لا شك أنا برجعلك بس على قبل التنسيق المباشر بين الوزارات لا شك من هذه من الركائزة الأساسية نتكون الوزارات متناقنة ومتجانسة في تنفيذ الخطة لأن بدون أشغال وبدون المرور بدون البلدية بدون وزارات الأخرى ما رح تكون خطة رح تكون خطة من جانب واحد ويعجز الثاني عن تنفيذها فالتناغم والتجانس هذا هدف مطلوب ولا شكنا فيه فيه تنسيق يومي على مستوى الإدارات ومستوى كده على أساس وصولا إن شاء الله إلى الأهداف المنشودة ولا تتحددة رؤية قطر بخصوص التنسيق حاجة سلامة المرورية نتكلمنا عنها فلشكلنا هذه أهداف أهداف رئيسية من أهداف السلامة المرورية تبنت وزارة الداخلية وزارة المواصلات أشغال في تحسين الطرق في تعديل المنافذ في تعديل بعض المداخل والما خارج وصولا إلى سلامة المرورية وصولا إلى أهداف نخفف الحوادة 50% وصولا إلى صفر إن شاء الله لا شك إن الشوارع هي جزء من هذه المنظومة لكن المنظومة الأهم هي رفع الوعي عند الناس رفع الثقافة المرورية المرور يعني هو أهداف رئيسية تنتج عنها خطة العمل بين الوزارات المختلفة لكن الجمهور هنا لاعب أساسي في هذا الموضوع وعيالنا تنشئتهم على التقيود بالنظم وأساس السلام السلام المرورية هي أهداف رئيسية لنا إن شاء الله بيدن الله إن شاء الله ساعت الوزير رحنا متوصلين معك في هذه المقابلة الخاصة ولكن رح نطلع فاصل قصير وبعدا نكمل هذه المقابلة مشاهدنا الكرام فاصل وتوصلين معك حياكم وصلين معكم في هذه المقابلة الخاصة مع سعادة السيد جاسم بنسيف الصليطي وزير المواصلات ولا تصالات نجد الترحيب بك ساعت الوزير الله يسلم مكان إن شاء الله ساعت الوزير مناء حمد أصبح علامة فارقة في المنطقة هل هناك خطط لتوسعته مستقبلا شكرا لك مناء حمد صحيح شكل علامة فارقة مناء حمد ركيزة أساسية في الاقتصاد الوطني الحمد لله فضل الله رأيت توجهات سيدي صاحب السموب حفظه الله استطاع مناء حمد احتلال مكان ليست في قطر إنما عربيا واقليميا كمناء رائد ووافد للتجارة العالمية سؤالك تطوير تطوير مناء حمد لا شك تطوير قائن مستمر يمكن في 2019 في نهاية يمكن في مركز كبير جدا سيتم افتتاحة مركز تعليمي وتتقيفي وكذلك زيارات يمكن مناء حمد مهضوم حق للجمهور في عدم زيارت لأن منطقة عمليات في الواقع ومنطقة نقل لكن من خلال هذا المركز رح يكون في نقطة التحول في المناء إنة ممكن زيارت وممكن أنك تتوار وكذلك مركز تعليمي هادف كيف انشأ المينة كيف راعة السلام البيئي كيف صار المينة وكذلك مشاهدة ممتعة وتعليم وتتقيفي للطلبة لكن التوسيع الرئيسي اللي ستكون في مناء حمد وبدين فيها فعليا في التصاميم و صرعة انجاسه وبتجهز اعتقد في ياناير او فبراير من 2019 وتبدأ فعليا للعمال المنجزة من قبل شركة شركة المختصة بإدارة مناء حمد بتوسيع الميناء طبعا جهز من كافة مراحلة باقي التيرمنل اللي هو محطات الاستقبال محطة الاستقبال بيكون فيها تطوير مستقبالي ليتواقب مع نهضة الإمرانية في الدولة ليتواقب مع الطاقة الإستعابية لميناء حمد لا شك ان من افتتاح ميناء حمد لغاية الآن رتبط بموانا رئيسية عالمية كانت قبل جيننا عبر موانا وصيطة رئيسي في منطقة الخليج جميع هذه سواء السلاعة والبضاءة الأشياء 95% من خلنقول كل البضاءة سواء كانت غذائية أو غير غذائية تأتيك عبر البحر بشكل مباشر بشكل مباشر تقريبا أو عبر مناء وصيط لأن ساعات المسافات الكبيرة جداً من أمريكا وأوروبا يستلزم بمناء وصيط مثل ما عندنا أحنا قطر تحولت إلى مناء وصيط يوصل إلى مناطق أخرى ارتفع عندنا سواء كان لترانزيت من 10 أو 15% في السابق إلى 70 أو 80% في الوقت الحالي ارتفعت عندنا وطيرة التصدير يعني يمكن أنا قولك وصلنا إلى ما يقارب من 800 ألف كنتينر تصدر من دولة قطر وهذا رقم كنا نحلم أن أحنا نصدر في السابق الآن بدين نصدر مرور لترانزيت وأن كان لسيارات أو لكنتينرات إلى موانا أخرى بدين نستقبلها ونصدرها لذلك الطاقة الاستعابية لميناء حمد حك فيز واحد بدت تملي في الواقع يمكن أنا أضرب لك مثال في السابق يمكن تلاحوها الهيب أنها كانت السيارات في السابق تمر جيك مثلا خلن قولك بعبارة بسيطة جيك المراكب وتلف على دول الخليج على أساس أن يرتفع منسوب المركب وتخف وزنا فى يرتفع فى يقدر يوصل لك إلى ميناء الدوحة نظرا إلى العمق في الميناء الآن في ميناء حمد يمكن من ثاني دولة تنزل لنا البضاءة أو السيارات نظرا لأن العمق يسمح لدخول هذه المراكب لاشتك لعب دورا أساسيا كذلك كوسيط لموانا أخرى يمكن إحنا في بداية الفتتاح مناء حمد كان هدفنا الرئيسي تركيز على دولة قطر ومن ثم تركيز على موانا أخرى ونقلها عالميا فما وصلنا إلى هذه المعادلة الآن بدأنا بالتوسع الرئيسية لأننا نعتقد أن فرصة ميناء حمد كركيزة أساسية في الاقتصاد الوطني أو الاقتصاد القليمي فرصة كبيرة جدا رح يكون إن شاء الله من الموانا الرئيسية في المنطقة كذلك استحواد على ما يقارب من 30% من تجارة الشرق الأوسط هذا رقم كبير جدا وصلنا لها وإن شاء الله نطمح بوسطة القائمين على هذا المشروع الضخم وإدارة أن نوصل إلى أرقام متفائلة مستقبلة هل سيكون لمناء حمد دور في تنفيذ مبادرة الحزام والطريق الصينية وكيف سيسهم هذا الشي في دعم الاقتصاد الوطني لا شك أن هذه المبادرة من أهم المبادرات في المنطقة أحنا مهتمين جدا فيها نشارك في اجتماعات شبه دورية لمبادرة الحزام والطريق يمكن توقيعنا يمكن شفت انت قبل شهرين ثلاثة وقعنا ويشركات صينية سواء أن كان بالنظر للاستحواد على بعض المواناة الاقليمية أو لزيادة قدرت مناء حمد على الاستعاب أو كذلك استعاب البضائع القادمة يمكن إحنا حين صار التعاون وثيق جدا بالحزام والطريق يمكن إحنا من أول الدول لنفذنا هذه المبادرة بالتعاون مع الصين لدينا خطوط مباشرة إلى مواناة باكستان التي تشقل بواسطة المشقل الصيني وكذلك ننظر إلى تعاون أكبر في هذا المجال لدينا خطوط مباشرة مع الصين لما يقارب من ثلاث مدن مباشرة كانت ما جينا الآن جينا ثلاث بشكل مباشر نعم وبشكل يعني خلنجول في الأسبوع لدينا ما يقارب من ثلاث بواخر يعني يوم ترك يعني يوم ورى يوم وهذا معدل كبير جدا في نقل البضائع ساعة الوزير تتشين مناطق حرة واللوجستية قرب الميناء أهمية في تطوير نشاط إعادة التصنير وبناء صناعة خدمات لوجستية متكاملة وتحديدا بالقرب أو بالمحادة من الميناء هذه لشكل أن راية سيد سمول أمير بإنشاء مناطق حرة رؤية صائبة وتحرف أن الميناء لا يقدر إشتغل إلا بجنب منطقة لجستية متكاملة فأهي المنطقة التي منحت للمناطق الحرة طبعا نعدت مناطق بس من أهم المناطق اللي هي منطقة من الحول فمنطقة من حول إقتصادية هي متلازقة ويلمينة ناهيك أن عندهم مينة خاص فيهم اللي هو كان مسمين الميناء الإقتصادية أو مناء التجار فيوجد ميناء متكامل كذلك في المنطقة الإقتصادية لكن أحنا نا تطلع لنهاية هذا المشروع القائمين عليه نشد على يدهم لأنهم جلسين يحاولون ونجحوا في المحاولة باشتذاب شركات عالمية كبرى للاستثمار في المنطقة الإقتصادية ولا شك أن هذا الاستثمار سيؤثر بالإيجاب على ميناء أحمد لأن وجهة التصدير الرئيسية رحت تكون بوابة قدر خلنجول تجارية اللي هي ميناء أحمد بخصوص ميناء الدوحة وين وصلت عمليات عادة التأهيلة ليصبح أكثر قدرة على استقبال السفن السياحية العملاقة يمكن أن تشفت خلال الأيام السابقة أو لسبوع اللي طاق أن أول مرة نستقبل في ميناء الدوحة بخرتين سياحية يعني اتكررت في سوعين مع بعض بخرتين سياحتين وهذه إضافة جداً حق القائمين في السياحة أو موانا قطر باستضافة بخرتين رئيسيين في ميناء الدوحة تحديداً لسوعة القادم وقبل سنبدأ بيطلاق مشروع تعميق الميناء من ما يسمح وان شاء الله انتمكن من نهاية 2019 أو بداية 2020 من الانتهاء من المراحل الأساسية بتأهيل الميناء من البنية التحتية يستطيع أن يستقبل أكبر السفن السياحية في العالم فان شاء الله رح ينطلق المشروع لسبوع القادم وينتهي في 2020 لكن هذا ما يمنع باستقبال سفن سياحية كبيرة كمجرة العادة لأن الممر رح توسع على مراحل من ما يسمح بعد معاقة حرية الملاحة فيه فان شاء الله رح يشوف في 2020 مناء الدوحة بشكل حضاري واكب استقبال السفن الأملاقة السياحية قبل ما نطلع عن الموانا خلن نختن بسؤال خاص بموانا الصيد كلمن عن موانا الصيد وهذا العمل القائم خلال فترة قادمة الخصوصة موانا الصيد صراحة هم تحت وزارة البددية إدارة الترو السمكية لكن أهد لنا بالتطوير نظر أن وزارة المواصلات تمتلك خبرة ولتصالات تمتلك خبرة قليلة ولو قليلة في تحسين وإدارة الموانا لذلك أطلقنا المشروع إن شاء الله في جميع موانا الدولة نبدأ من الوكرة الخور الذخيرة الرويس بتطويرها كاملة لاستعاب عدد قوارب للصيد أو للنزهة أكثر من العدد الحالي في موانا رحتبرز أعتقد الوكرة إذا ما خانت ميد ذاكرة في 2019 و2020 مناء الخور 2020 الذخيرة 2020 الرويس فبتكون طاقة الاستعابية كبيرة جدا ناهيك عن شكله الجمالي رح يكون بشكل آخر ومن بعد سيسلم إلى إدارة الترو السمكية نحن مسؤولين عن التطوير وإن شاء الله بسلمهم المشروع لكن المشروع قائم ونهاية المشاريع لثلاث موانا أعتقد 2020 ننقل خلال إن شاء الله السنة إن شاء الله ستكون كل الموانا سلمت لوزارة البلدية قسم الثروة السمكية ومن بعدت دار من قبلهم لكن أعتقد أنها بشكل حضاري جدا وانا شفت الصور وكده فكانت شي إن شاء الله يليق سوى كان بالمشروع وبدولة القطر هذه إن شاء الله نعتبرها إن شاء الله أبشارة لأهل البحر بيدن الله خلال السنة هنا القادمة لأن نتغلس عادة الوزير إلى مطار حمد الدولي هل هناك نية أو توجه لتوسعت مرافقة لتعزيز مكانته كأحد أفضل مطارات العالم لا شكل أن هذه المشاريع مستمرة أعتقد أن في بداية السنة من 2019 رح يطرح من قبل هيئة الطياران المدني أو خلن نقول تحديدا لجنة التزهير مطار حمد مشروع متكامل لمبنى ثاني للركاب فهذا جزء من التطوير اللي أحنا انتكلم عنه وبالإضافة إلى مشروع متكامل لموقف الطائرات كذلك رح يوسع موقف الطائرات بعض الأشياء رح يكون في خزنات وقود كافية لتطور القطرية ونموها المستقبلي لعلك لحظ أن في تطور في القطرية وشراء طائرات جديدة وتحاقد على صفقات أخرى من الطائرات من ما يستوجب تعديل مطار حمد وتوسعته بحيث أن يستوعب هذا الكامل من إن شاء الله انتمنى الحصائي من المسافرين اللي رح يجربون تمييز في وصولهم إلى مطار حمد نعم تحديدا أن القطرية أعلنت ما خيرا بأنها سلم 60 طائرات بحلول العام المقبل بإذن الله ساعت الوزير هل نحتاج لشركة طائرانة قتصادية قطرية من خفضة التكاليف لتلبية تحت ياجات شريحة من المسافرين والله صراحة أحنا قمنا بهذه الدراسة مصبقة وكتشفنا أن كقطرية أو خلنجول كحكومة الدولة القطر ما عندنا نية أن نعمل شركة اللي هم طائرانة من خفض اللو كوست وكده لأننا صارت عندنا تجربة في السابق أننا خلين القطرية تعمل بعض طائرات تأو مديفيكيشن على الطائرات بحيث أن تعمل بهذه الطريقة ما كان الأقبال بمستوى لكن توصلنا إلى معادلة بدل ما عمل خلنجول شركة أخرى خلنا مقياسنا كان بعض الشركات اللي قبل الحصار كانت تنقلنا بطائران من خفض وعدد المسافرين اللي جون فيها فجمنا خصصنا ما يقارب من 40 مقعد على القطرية أن تقدر تأخذ بسعر مخفض طبعا نحن في الدرجة العادية انتكلم اللي ليو كنمية سياحية سياحية على ساس ربعنا ما يفهمون أن نتكلم على البزنس أو الدرجة الأولى فهذا يعني رفاهية زيادة خصصنا ما يقارب من 40 مقعد لكن بشرط أنك تحجز مسبقا فبتحصل في مفاضلة في السعر ما يقارب مثل الطائران الأخر في النقل لكن إذا حجست أنت خلنجول بكرة بتسافر وبعد بكرة والسبوع الجاي بدون حجز مسبق هذا طبيعي في كل الطائران العالمي أن يكون سعرها عالي جدا لكن إذا حجست مثل ما قلت لك قبل في 40 كرسي مخصص للنقل رخيص وكيف شفت التجربة هذه؟ أنا شوف أنها يمتازة بشرط لكن أنا بأمانة أقول لك ما شوف في شريحة كبيرة تستفيد منها لأن جرت العادة عندنا أحنا القطرين أن يحجزون قبلها بيوم يومين وصاروا المقيمين والأخوة المقيمين والهوافدين اللي موجودين تطبعوا وخلنجول بأطبعنا نفسنا لكن لو تحجز بفترة طويلة جدا أعتقد بفترة يعني معقولة رح توصل إلى سعر عادي توصل إلى سعر المرحب طيب ساعات الوزير يمكن أشرفنا على نهاية المقابل ولكن خلن تكلم بشكل عام مترو المترو وين وصل وهل من جديد تحب أنك تصرح من خلال شاشات قناة الريان هذا المقابل الخاصة بخصوصة والله يعتقد أن مترو الدوحة وصل إلى مرحلة متقدمة جدا خصوصا في الخطة الأحمر ومثل ما أشوف يمكن أنت للعيان أن أشوف التجارب اليومية لمترو الدوحة أعتقد أن الخطة الأحمر إذا ما خانتني الضكرة هذا الأسبوع اللي قبلها سلم للوزارة بحيث أن الناس من الوزارة هم اللي قوموا بالتجارة وصولا إلى أعطاءهم دعنا نقول الشهادة التشغيل لأنه يمر بمراحل أول شيء المشاكل يعني شيء قطريل وثلاث شيء الوزارة اختتاما بها أساس تعطيهم الشهادة للتشغيل قطعنا فيه مراحل العمل إن شاء الله سينجز بالكامل خلال السنة القادمة وراحد كون افتتاحات متتالية إن شاء الله للخطوط الرئيسية لنبدأ بالخطة الأحمر ولا أخضار فدحلي شاء الله قريباً جداً ختاما ساعة الوزير كيف يمكن لنا وصف وتخيل شبكة المواصلات ونقل المحلية بحلول منديال 2022 والفترة التي تليها لا شك أنها بتكون إن شاء الله نوعد كون أنها تكون شيء رائع تطريق رؤية سيدي صاحب السلم وحفظ الله ورعى أمير البلاد المفدّة إن قطر تكون متميزة في كل الأشياء بما فيها النقل والاتصالات فبشوف شيء ونقل نوعية سواء أن كان في النقل في كافية الوصول إلى الملاعب سهولة الوصول لها وكذلك تطبيق لرؤية قطر ما بعد ذلك 2030 إن وسائل النقل الحديث تكون مجمعة في دولة قطر سواء كان مترو أو نقل جماعي أو نقل بحري فإن شاء الله بتشوف شيء يسعدك ويسعد الناس بحيلة الله تعالى ونطمح إن شاء الله بالأفضل وإن شاء الله أن قطر هي تستحق بالأفضل بذن الله إن شاء الله تستحق الأفضل بجهودكم وجهود شبابها سعادة جاسم بنسيف السليطي وزير المواصلات ولتصالات شكراً جزيلاً على وقتك وقبولك لهذا اللقاء الخاص بقناة الريان شكراً جزيلاً شكراً لك شكراً لك يا خبي وشكراً أيضاً موصلكم مشاهدين الكرام على حسن المتابع على الناراءكم في مقابلات خاصة مستقبلاً في عمل الله