 Ved du, hvor der er nogen cykler for mere is? Nej. Nej, de kan stå hemlig godet i hvert land. Det ved jeg ikke. Du studerende på Aarhus Universitet, så du cykler selvfølgelig over og rundt. Det kan man sagtens. Men du skal huske at have udstyret og teknikken i orden. Er du i fordel at køde på frededæk eller smaldæk? Frededæk gået fra. Det allerviktigste, det er faktisk en cykel med brededæk. Ræsescykel og smaldæk. Fint nok, hvis du er ude på den selvmåns mission. Ellers, så skal du have brededæk. Mountainbike, rigtig godt. Endnu bedre en fatbike. Den har enormt brededæk. Og at meget lave dæktryk. Og det betyder, at du står enormt godt fast i is og sne. Skal der være meget tryk i dækken eller skal der være lidt tryk i dækken? Der skal være meget tryk. Skal der være meget tryk? Skal der være meget tryk? Det kan du godt. Så skal det nemlig ikke lise noget, ikke? Og lige præcis dæktryk er enormt vigt. Hvis der er for meget luft i dækken, så kan jul ikke. Så kan dækket ikke deformere henover isen. Og så lander du. Boom. Så husk altså, luk luft ud af dækket. Du skal købe med lave og dæktryk end om sommeren. En tredje ting som er vigtigt, det er, at du skal husk at bruge bagbremsen mest. Fordi hvis du bruger forebremsen og jul skriver, du kan ikke ræde en forhjulshuskridning. Men du kan ræde en baghjulshuskridning. En fjerde og siste ting du skal huske, når du cykler om vinteren, det er, at du ikke skal dreje for skarpt. Det du er vant til at kunne om sommeren og det er tørt, det kan du simpelthen ikke, når det er glat. Så skal husk at tage nogle store svegen. Så husk, kan jeg helt også cyklist. Du kan sagtens cykle om vinteren. Men du skal have teknikken, og du skal have de udstyre i orden.