皆さん、こんにちは。このコーナーでは、運転中の稲無理の検知や、パキミ運転の防止などに応用されるSTマイクロエレクトロニクスの車室内モニタリング用、HDRイメージセンサーの概要とデモのご紹介をいたします。イメージセンサーを車室内のモニタリングに応用する際には、運転手の監視に加え、車室内全体の監視の双方のケースが考えられます。運転手の監視としては、視線や顔の向き、手の位置など画像の分析から、運転手の集中や注意、眠け、そして健康状態を把握することが必要と考えられます。さらには、個人認証や行動の記録、Aダストの連携も検討されております。そして、運転手の監視以外にも、車室内全体を監視するカメラを設置することにより、車室内の上院の検知や、認証、記録、侵入者、置き去り、荷物の検知、認識などへの応用も考えられております。さまざまな周囲の明るさの環境に置かれる車室内で、運転に影響を与えず、鮮明な画像を撮るためには、目に見えない金石外線のストロボ照明と、その発光と同期して、画面全体の録音を短時間に行うグローバルシャッター方式のイメージセンサーが必要です。STでは、このようなシステムに適したHDRハイダイナミックレンジ対応のイメージセンサーを開発しております。具体的には、こちらの表のように1.6MPと2.3MPの2品種のイメージセンサーを3.2ミクロンサイズの画素構成で開発しております。これらのセンサーは、画素管のクロストークを防止して高い空間改造度を得るような画素構成、それに2回録音のHDRハイダイナミックレンジの機能を持ち、明るいところから暗いところまでを認識することができるということが特徴になっております。こちらがデモの構成です。画面左上の手のひらに載っているのが実際のセンサーチップです。これを左下のような評価キットに、照明、今回はビクセルのレーザーを使っておりますが、それとともに内蔵し、照明に同期させて画像を取り込んでおります。取り込んだ画像から、サードパーティー、もしくはシステムメーカー様の検出アルブリズムにより、画面右上のように、目線や目の開き具合、顔の向きなどを検出する仕組みになっております。右下の映像は、でも全体の様子を映したものです。グローバルシャッターのイメージセンサーと、赤外線の照明を使った運転手関数の様子がお分かりかと思います。以上、運転手及び車室内関手用のHDRグローバルシャッター方式のイメージセンサーと、そのデモのご紹介でした。ご覧いただきありがとうございました。