 C'est simple. C'est une maison aussi complexe soit-elle. On peut le ramener à quelque chose de simple. C'est des fondations, des murs, un toit. Et mon métier c'est ça. On se répuie sur nos formations, qui sont nos fondations. Et par ailleurs, on peut gagner en compétence, en complexité. Alors si mon métier était un animal, moi je verrais plutôt un camélion. Pourquoi un camélion ? Parce qu'en fait, alors pas du tout ce pourquoi on pense. Mais un camélion, il a les yeux qui bougent dans deux sens différents. Parce qu'il peut garder une vision globale sur l'ensemble des choses. Et quand on fait de la maintenance, il faut garder une vision globale sur l'ensemble de son parc équipement. Il faut avancer posément, garder son équilibre et être capable en même temps de se déployer très rapidement à l'image de sa langue qui peut déployer en 95e seconde. La navigation. La navigation, parce que c'est une histoire collective, c'est aussi trois aspects de base. C'est d'abord la préparation, donc l'aspect très ventif avant de partir. C'est aussi être capable de gérer les aléas. Donc tout l'aspect curatif qu'on trouve en maintenance. Et aussi dans l'idéal de faire de la prédiction, de la maintenance prédictive, à l'image de la prévision démarrée, de la lecture de la feuille de route et tout ce qu'on retrouve en navigation. Tokyo. Tokyo, parce que c'est une ville qui, par excellence, allie la tradition et la modernité. Et ST, c'est un petit peu ça. On a à la fois des sites qui sont présents historiquement depuis plusieurs dizaines d'années sur la compagnie, qui permettent de servir des marchés qui sont bien installés. Et on a le site de crawl. Sur ce site, justement, on adresse plutôt les technologies de demain et on permet ST de rester leader européen du semi-conducteur.