 सदक सुरक्षा जीवन रक्षा जीहा ये थीम है चंदिगर पूलिसकी और अगर आगर बाद करें तो जो बैनर आप देख्रें है वागे ये जीवन का एक एहम हिसा है और उपर भी आपको एक मैं बैनर और दिखा रहूं अगर पाद पाद शाला चाग्टर तेइस में जाहापर चंदिगर पूलिस एक पाद शाला का आएजन कर रहा है C-T-U के ड़ाइवर्जोर कंडक्टर्स के लिए आना के देखे जब अप रोड पर निकलते हैं तो चाहे वो तूवीलर हो, चाहे वो फोर्विलर हो सब के लिए नेमों का पालन, और किस तरान से वाहन को चलाना है चहे वो लेईन की बात हो, ये तमाम जान का लिए, बहुत बहुत इंट होती हैं और जो बस से हैं, जिसे हम सफर करते हैं, वो भी हमारी जिन्दिगे का हमिस्सा है ये पार्ट्शाल यहाँ पर चलरे हैं, जिस में CTO के लोग आप देखरे हैं आप वर मुझुद हैं और चंदेगर पूलिस की तीम यहाँ बर मुझुद हैं, बकाईदा आप देखे के पूरा इनको समजाया जारा हैं अब बाद करेंगे हमारे सात राजिन्दर जी मोझुद हैं, जो ये पार्ट्शालग लेई राजिन्दर जी हम देखते हैं के कापी दिनो से मुहीं चल रही हैं, पार्ट्शालग आवजन, CTO के डब़र्च खन्टर रहाँ मुझुद हैं किन मुझुद को आप फोकस जारना करे हैं? मेंलीं को फोकस खर रहे हैं कि जब भी अपनी CTO में चलना हैं. तो आब लेफ्ट लेप्ट शलें, क्योगी मान लोग अगर यह सेंटर में चलते हैं, फिर लेफ्ट से श्वारी लेटटें, फिर सेंटर में आते हैं तोश इक्सेट्टे चांष जोगां बदते हैं. अगर आप लेफ्त को दबागे चलते हो, तो शाएकल या तो बिलर आपके लेफ्त नहीं आएगा, जिसी अच्छिटन्त के चान्स कम हो जाएंगे. तिर जब आपने बस टोप पे बस को रोकना है, प्रोपपः ज़ेजिनको पीपीटी में भी दिखाया में, की बिललकल बस टोप के आगे लेगे जाएं लेभाई बस जाएंपे बनाववाएं वहाँपे बस को रोकें. और कैए वो बीच में वो पिक्षर भी हम ने दिखाएंगे जोगे गलत रोके वेखे. उसे क्या होता है, पूरी जो पिच्छे की लेना बादी दो जाती है, और उसे अच्छिटन्त होतें. हमारा में वोटीव क्या है, हम ने सहेर में अच्छिटन्त कम करनें. चंडीगड को अच्छिटन्त फरी सिटी बना है, और यह हमारी तीम है, एक पिछे लंभे रफ से पिछ चंडीगड पूरी जिए प्रखारिये कर रही है, और 2016 से और आज हम देखें तो इस में गया बादी रवाग भी है. बाकी बस्ती है साथ है, यह के दाटा अप को नहीं है, बिलकुल यह चंडीगड का डाटा दोगार थे इसका, तो हमारा फोकस यह है, की पेटस्तीन जैसे लोगों को पता नहीं है कि पैदल हमें, मुस्त्री लोग लेप चलतें, तो हमें लेप नहीं चलना, हमें जब भी पैदल चलना है, रोड के रहीं चलना है, अपोजित दा ट्रेफिक ता कि शामने से आता वाट अद डाटा डाटा है, की भी डिंक अं द्राविं कर खारा, की बी फोक्या दिवाडर्टा है, तो हम बचाजा सकते है, अपको ता कि शामने से नजराए. आदिन्दर जी की बात जाई दखेंगे और कुछ की लोग यहाँ पर मुजुदने सीटिः सुन्से भी जानेगे क्या नहीं आजी आपका? करनेल सिंजी करनेल सिंजी ये किस तरा से आप किम की इतने सालों से अपनी सर्विस में हैं जुम्मेवरी बान जन्दी है, सर्दे फिस्रान दी जुम्मेवरी बान जन्दी है, उना बच्च्यानो मतल वदिया तांगनल मतल आपनी स्टेटवाई जिः प्चाँना ट्रान्स्पोटेशन दी चंगी विष्था करने मैं तुसी कैंदे, की नमज तोद? जो ये लें सिस्टम की बात है, लेफ्ट साइट की बात है, चैंजी सम् क्या ट्राफिक रॉस में देख रहे हैं, बड़े लोग वेर बी हैं, आप कि आप एक आहम इस्सा हो, इस सिस्टम का श्दल रही तो च्टिगर्ड में चंडिगर्ड में जोब कारेओन से तुमें, कहि में हम जाते है, तो चंटिगर्ड पूएष्च जो आप, भोगत एहम एहम फिसचा है, और जंगा के अपक्त से चंदिकर्ट पूलिस जोना अवेरनेस भो ज़ादे देती हैं. और चंदिकर्ट पूलिस वाले, हलमेट के लिए, श्टीप्स के लिए, लोगों को अवेर करते हैं, सब से पहले. और हमें भी ज़े से अवी हमरी कलास लगरी है, भी जो हम से अगर खलती हैं, उगली अवें पल देसी ही अवेर की हैं जार हैं. आपका पादा होगा एसकलासा है? उगल फैदा होगा यह सर हस तब फैदा होगा और है. किया ना में जादे आपका? जस्विंदर फुअ लिए जी, अगर देखे लिए पीड़े सी ही वेर किया जार है अगर तो मुझे फ़दा होगा अगर लाज़ा वोज फ़दा होगा थार रफस च़ी ज़ार. क्या ना में जी आपक? जस्विनदर सी आजी टिजना देखे देखे देखे थे यों सारे महीमनु रेणनेर रोडवेज पन्जार होड़, जो गी है, उंदर बजी हो दिरगा। नोगे पन्जार आप पैलट हो गई होड़। थे उंद्र पी क्या तो रोड़ या था न्फादान रोड़़ वेद, तो बचल आप नाप द़े पन्जार रोड़ भी है. यह चेंच ता च्छो आसीं द्रेवरी करजनु बहुत तैम हो गया सानो नालज भी जिननी कहागी बहुत है पर सानो इने लिए त्रेन के तो लिए शिक्षा मिल लिया दिखो सानो एज खुश चिजज़न नहीं पडा होंदा पहला पर सानो आज ज़ एज शिक्षा मिलिया केसी द्रेवर होंदे नाते एक राजे या साथ अप राजे बन दा के भी परजारों पचागे रेखना है सारी साखल, मोटर, साखल कार लिए देख रेखन सीं खुथ करनी है, असी एक राजा समझे के अपने आपनो मैं पीबी टी में दिखाता हूँ, मिल्कल कलीर आपको पिछे लेके जाँ इस मुट किकि कभी राजे चोंगे जाँगे जाँगे अपने आपको दिखाता हूँ कलीर जोवी चीचे है, क्यसे क्या होता? ये देखाँगे मैं चीज बडी जन्वून है ये कन्सन काभी लोगोंगा बाइस दीस के एक light point है वहाँपे साथी stoppage है और वहाँपे slip road है नहीं तो वहाँपे अगर बस खडी है या बस क्या कही आसी गाडिया है ये ती लेन अपकी रोग देती है यहां light होई, नहां तो इसको slip road है नहीं आपे जग है यहां ये बन्दा खडगे एसने जाना सीदा तो उनकी दिखकत भी तो एसे है नहीं सर देखी जो बस top है जो हमारा रूल भी कैता करीब light से 100-200 m पिछे होना चाही और वेरनेस भी बड़री है और पूरी मीटिग हो तिये एसके अफिसर सहवान की वीसके अपर पूरी चादरी के लेफट के अपर पूरी प्रूनिँं की जारी है मैंको लग नक अपको अपका कै प्रूनिंग नजर नहीं उदों बस ज़ादा पर यहुदिया ते उदों बरेक ज़िया पुरी कामने करती जिते बिविंजासी ता मा ते जिते होने प्च्च्छ रोगे साव होगिया ते उदिन अवरलोड भस होगी ये अवरलोडना वी न द्रावरान भढ़ी दिकता हो गिया जिदों को नहाँ मतलग बरेक भी न काम करती बरेक भी न काम करती परी सी बोत स्वारी उनेर विच दाज बस देग पी रोड भेज दी लारी बॉंजँ बस हा ली और इशू है क्या अव खेच से देखना अप उआप वो बोंजँ अगर सीटर बस बाज है तो उगस में बोंजँ सीट ही भी बोंजँ स्वारी रेखा के जे तो अपननली ए बी सही है तो सवारी के ली भी सही है बादे लोग श्वाल बदिशने कितनी हैं तुव कितनी कितनी कितनी कुझ स्थाद केलामे कुझ लिखाँगा कुझ ब्रताई आजा कुझ अजा याजा आजा. यो जो चीती के अंदर बदिशने चलती हैं, मैं उनकी बाद करना हुँ. नहीं, अजुग़द पाट रहार नहीं तखरीप ना. तगरीब ना. जी देर्दी करुन्डा बसा या जे बली न बसा आज्टा वीग थे, उछ़ा न लंबिया भी घ्चाँँडिया भी आज्टा लईझा, वूँँँँँँँँँँँँँँँँँँ. भी दो जन्ली सनी सिदु के साथ उमेश शर्मन नुजेटिन चन्टिगर।