 Deze boven hebben gemaakt door een F.E.O. in de naam-architecteek om de toekomstige problemen te ontmoeten en de probleem van climatische veranderingen die de vissers hier in Sri Lanka hebben. Deze boven hebben er veiliger gemaakt, meer fuel-efficiënt. Ze kunnen met hoge wafs kopen. Ze zijn meer stabiel en veiliger. Dus ze brengen vissermen van Sri Lanka veilig heen. Ik zal je een beetje over de nieuwe bezoek F.E.O. boven die streng zijn, veiliger, en adapteerd om naar de vissers in Sri Lanka te gaan. Right in de voordeur van de boven, zie je op het eind, een steenlijke stijlige schuwen. Dit is omdat vissermen in Sri Lanka hun boven op en onder de beek op een dagelijks basis zijn. We hebben de dek gemaakt, dat is veel groter. Sommers zouden het gebruiken om vissermijnen te baten, en in de tijd van de slag. Je kunt deze grote buitenkant gebruiken voor een persoon om te slapen en resten op deze bovenkant. Als je naar de rest van de bovenkant komt, zie je dat we de schuwen onder de bovenkant of de zijden van de bovenkant maakten het heel makkelijk voor vissermen om hun netten op de bovenkant te halen. Als je op de structuur binnen kijkt, deze bovenkant is gebouwd heel sterk, dus de schipzijden of de zijden van de bovenkant zijn veel groter en sterker, en als je op de interne structuur kijkt, hebben we de langditudinele sectionen, zonder de transverse sectionen, maken deze bovenkant heel sterk en behoorlijk. In vandaag's dag en âge, waar het klimaat veranderd is, de frequentie van de storm is veel meer. Dit protecteert de vissermen wanneer hij verder gaat en verder uitgaan. Je kunt hem safely terugkomen. Dus op de veiligheid van de vissermen op de zee, zoals je hierover ziet, er is een hoog in de dek. Dit huis is een maast en de traditionele vissermen, die ik hierover heb gezien, zijn gebruikt om zaken te gebruiken, zodat ze een kleine jure rig of een kleine zaken kunnen lopen, en deze zaken helpen ze om naar beneden en terug te laten zien, in het geval van een emergency. Als je naar de achtergrond komt, heb je persoonlijke veiligheid in termen van vijf zakken, er zijn ringbuizen available, en je hebt wat we zullen aansluiten van de veiligheid van de vissermen. We hebben de swamp test genoemd op deze nieuwe FEO-design, 20 en 23 voetboots. Ze hebben wat we zullen bevinden, reserve boosheid, die de vissermen in het worsten van wereldkonditionen protecteert. Dus zelfs als je een situatie had, met een verkeer, een zijkloon of een storm aan het verkeerden, en de boosheid was helemaal begonnen, zoals dit. Je kijkt naar de hoogste deel van de boosheid, dan kun je zien, de water, wat er in komt, gaat uit dit punt. En de boosheid zal niet meer verder sinken dan dit. En wanneer het swamp is met drie mensen aan de zijkant, de boosheid is niet even aan het kappen, het is absoluut staven. Dit is worden onder een project geproduceerd van de FEO, de voeten- en agriculture-organisatie van de NLU, met support van de Norwegische government om de Sri Lanka en de vissermen te supporten. Dus we hopen dat veel van de vissermen deze boos gebruiken in de komende jaren, en dat de families blijven en dat de vissermen safely terug naar huis komen.