 साथ्टियो, नये लक्ष हो, तो नये रास्टे भी बनाने पड़ते हैं. भारत का तेज्विकास, पुराने प्रास्टक्तर के बल पर समवों नहीं ता. आने जाने में अगर जान्दा ताम भेस्थ होगा, लोगिस्टिक्स अगर मेंगा होगा, तो बिजनेस को भी नुक्सान होता हैं, और लोगों को भी परिषानी होती हैं. इसली एही हमारी सरकार पहले से कही अदीक स्पीड और सकेल पर काम कर रही है. आज हर प्रकार के अईन्फ्रात सक्टर के लिए, बहले से कई गुना तेजी से काम हो रहा है. आज पूरे देश में, हाईबे, एक्प्रेसवे, एक्शनामिक कोडिडर, इन्रस्टिल कोडिडर एक जाल भीचा रहा है. तू लें के हाईबे फोर लें में, और फोर लें के हाईबे शिक्स लें में बडले जार है. नहुश साल पहले जाहां तेलंगना का नेस्टल लाहाईबे नेट्वर्क, डायहजार कीलुमटर का था. आज ये बडखर पाज जार कीलुमटर हो चुका है. आज तेलंगना में, पच्चीसो कीलुमटर की नेस्टल लाहाईबे पर्योजना है. नेर्मान के लग लग फेशिच में, बहारत माना पर्योजना के तहत, जो दरजनो कोरीडोर से देष्मे बंड़े है, उन में से अनेग तेलंगना से होकर के गुजरते है. हैद्रा बाबाद, इंदोर, एकोनामिक कोरीडोर, सूरत छिननाई, एकोनामिक कोरीडोर, हैद्रा बाद पनजी एकोनामिक कोरीडोर, हैद्रा बाद विजा का पतम अंटर्ग कोरीडोर, असे कितने ही उदारन हमारे सामने है, एक प्रकारते तेलंगना आज परोस के एकोनामिक सेंटरस को जोड रहा है, आर्ठि गत्विद्यों का रब बन डहा है, साथियों आज नागपूर भिजेवाडा कोरीडोर के मंचेरिल से बारंगल सेक्षन का भी सलान नयास हूँए, ये तेलंगना को महराश्टर वर आंद प्रदेश से आदनिक कन अड़िक्टिए देता है, इस से मंचेरिल और वारंगल के बीच के दूरी, बहुत कम हो जाएगी, और त्रैपिक जाम के समस्चाय भी कमी आएगी, ये विषे शुब से उनी एडियास ते गुजरता है, जहां विकास का बाव था, जहां आमारे ट्राइबल कमिनेटि के बहन्बाई बडी संक्या में रहते है, वारंगल सक्चन के फोर लेन में बडलने से, हैद्राबाई वारंगल निन्टिस्टल कोरिटोर, काकत्या मेगा टेक्ष्टाल पार्क, और वारंगल असीज़ के कनेक्टिटी भी ससक्ट होगी,