 što o iskustvima iz Evrupske unije i šveckim. Dakle, ovaj webna se održala pod okrnjem projekta strategija i akcioni plan zašte okoliša, odnosno životne stredine. Ovaj za Bosni Hercegovni, dakle, putem ovog projekta po prvi put Bosni Hercegovni če se strategiješki razmatrati tema zašte okoliša, odnosno životne stredine, paralelo na svim nivojima blasti, dakle izrađivače se strategija i akcioni plan za nivoj institucija Bosni Hercegovni Federaciji, Bosni Hercegovni Repubike Srpske Brčkodistrika, Bosni Hercegovni. Još jedna značaj, jeste način to za ovu temu, jeste to što se po prvi put i buka strategiješki razmatra u okviru, dakle, tematike zašte okoliša. Ovaj projekat je počao u septembru 2019. godine i završća se u aprilu 2022. godine. Većina sam projekat podrazumjeva participatorni pristup za interesirani strana i zapravo stručnjaci i za interesovanje strane iz institucija nevladnog sektora, biznes sektora i sektora koji je zadužne začin za obrazovanje i straživanje, dakle stručnjaci istih oblasti zapravo direktno učestvuju u izradi strategije i akcioni plana po razštvim temama zašte okoliša. A razšte teme koje se u okviru ovu projekta razmatraju su vode, odpad, biloška raznolkost i očuvanje prirodi, zatim kvalitet zraka, klimatske promjene i energia, chemijska bezbjednost i buka, upravljanje resursima i upravljanje okoliša. Dakle, danas ovaj webnar se održava u okviru ove tematske grupje i chemijska bezbjednost i buka. Moje ime je Malina Džavić-Valjevac, ja sam vodite radni grupi, chemijska bezbjednost i buka, a parad mene zajedno vodimo radni grupi moj kolega Borislav Malinović, koji će vam u nastavku prastaviti trenutno ostanje u ovoj oblasti. Nakon Borislava imaćemo vrlo interesantne prezentacije Lize Johansson iz Agencija za okoliš, odnosno životno sredinog i švecki, zatim Charlotte Erikson, karolijska istituta takođe i švecki, te takođe prvno interesanta prezentacija od gospodna Victor Minkjevića iz Rumonije. O tome ćemo čuti nešto više u nastavku. Ja sema želim da kažem da u okviru ovog webinara predvijedno da i vi možete postavljati pitanja na koja ćemo odgovoriti kasnijeg, dakle kada bude panel diskusija koristit ću i ovu ikonicu na dnu Q&A, gdje možete dakle postaviti pitanja i ja vas pozivam, da to kom prezentacija odmah sve što imate, da pitate, pitate, a prezentatori će, kada uspiju, kada dođe panel diskusija, odgovaratimo ta pitanja. Ja bi sad da pozvala koregu Borslava Malinovića da vam prezentira trenutostanju u oblasti Muke u okolišu, u Bosni Hercegodi. Izvalitaj, Borslava. Hvala, Malina. Dobro jutro i odmene svim učestnicima danošnijeg webinara. Ja sam Borslava Malinović i zajedno sa Malinom sam moderator danošnijeg webinara, a inače u projektu SAP 2030 TUS učuću se u radu radnih grupje Himmstra bezbjednost i buka, kao kovoljite li radnih grupje, zajedno sa kolegitom Malinovićom. Inače radim kao vandredni profesor da techničkom fakutetu u nrstu djetaku Paňa Luci i ja ću vam svodno agendit, danas samo napljegni kratak uvodu u tanošnjoj tematiku i prestaviti kratak presi trenu ustanju oblasti i buke u oblasti i tih erceva. Samo im potreb do mnolim je da li se vidi ekran. Hvala. Kao što smo radili, či mi radimo u okviru radnih grupje Himmstra Sigurognost, onošno bezbjednost i buka, danoče i poredno se sa dvije tematice, kojih je jedna buka. U stvari naša oblast je buka izokoliša, odnosno životnje i stredinje, pa bih volio da vam počitan, depediciju buke i životnje i stredinje, rema virativog vacije i depredinu buku bi živote s nje evropské unije. Dje je buka je djetinj sa nakon nežednjem i polivskog zdravlju životnu stredinju štetan zvuk u vanjskom prostoriji za nivskom aktivnošiju, u ključnici buku kojih imati u prevozna sresta testovnih promec, željevskih promec, vazvošnjih promec, da je buka izpodlučja sa industrijskim djelatnistima. Bodluče ove direktivije ne pokriva buku, koja je zaziva sama izložena osoba, buku svakodeljih kućih ste aktivnosti, buku istambelji prostora, u željubih na glaste ne pokriva buku na radnom nještu, buku unita prevozice stava i buku odvojnjetinosti u vojni podlučima. Na vededna direktiva Europeske unije nalaži strednjeće mjera, to je izreda Karata Bukje, uključima je javnosti izredu aktijskih planova. Ovo mi će nam mnogo više reći danes i naši predavači, a ovdje desno vidite jedan screenshot sa sajta Europske agencije, zašto životne se vidite i tje su te kazane veliki, bilo istratiški Karata Bukje u zemljima čancama na Europske unije. Tada govodimo u cijenu jedanostanju, pokrijednićemo, pošto mi na projektu obuhratamo se četri juristikcije, koje znam što njivo Bosnije Hercivo, ne njivo Antiteta i njivo Brčko-Distripto-Bosnije i Hercivo. Na veha njivo izdučno njenavlježnosti na bih posnije samo u pomojenu Bukje u transportu, a pojom pokriva ministrasto komitacije transporta Bosnije Hercivovne, ministrastovanjski trivomne ekonomijskih hornu sa Bosnije Hercivovne, regulupirna odbroženizljica Bosnije Hercivovne i direkcije za civilno zakuplovstvo Bosnije i Hercivovne. Sve navedene institucije imaju na raspolagani njih zakonski fit pod zakonskih Akata i to je jednogu dobro pokrivenom među tim u Bosnije Hercivovni, na njivo u Bosnije Hercivovni, nebo stoj izrađene karte Bukje, statiške karte Bukje niti akcijski partner. Stanje u federaciji Bosnije Hercivovne je nešto bolje, jer postoji na snaziji zakonu zaštu od Bukje, međutim to je jedini opis koji ne guneše Bukur, zakon neskledi strukturu, direktive i oprocije lipljano Bukumi životne i strebini i ne daje dobro pravno opir za njeno transponovanih upravni sistem Bosnije Hercivovne. Zakon predvijdža izrađen stut, dijelica je na okoliš u slučaju po strednja koje mogu prizvesto odljeđeni nivog bukje, međutim pregledam svih prostorljitonova federacije i kantona nimi u stanavljenog prisvustvu izrađeni karte Bukje niti akcijski partner. Stanje u republiki Srpskoje nešto lošije, Bukas se spominje u zakonu zaštu životne sjedne odnosno regulsanaj tim zakonu u članu 15. naudi da će se posebni propsom ulijeti buka kojela doda ove menata životne sredine, međutim normiranje infesteta Bukje se vrši sa pravindikom koji je donesan još dami 1989. godne pravindiko pod dozvijedni granicama infesteta Zvuka i Šuva. Zakonu takođe nije kjadeđena izvrda srateški karata Bukje kao nijaktivi panova u oba skupijana Bukom, s toga se ne raspolažite informacimo postav i aktivnosti tenutnoj oblasti. Stanje u brčkom distuktije možemo reči istično kao i u republice Srpskoj, posto i zakon o zaštu životne sredine brčkom distukta koji saduži nekoliko odredaba koji se odnosje da Buku, a da lovorimo, eni istima Bukje je trenutno se pravindik pod dozvijedni granicama infesteta Zvuka i Šuva i izhidljio delošpo 89. Isto da karata Bukje i aktivit planova takođe nije diozakonske regocije brčkom bisuklu i nismo tazli postojni istik. Nakad počesamo osvrnuti na dosadnošnji aktivnosti naše radne grupe imali smo održana dva sastanka za sve i izlicije, pa ono mogu reći da je stvari bilo okupma poseb sastanaka, a unutar naše strativeško cida koji je već postavljen na početku projekta naše radne grupje učuvanje gudskog uzravlja, pogoljšanje dobrovita i porteto života za sve, nismo otvornili neki odključnih izazova koji su manje više svični za sve juristice koje pokrivamo, a koje je da postojne adekvatnog zahkljivog okrvira koji bi se reguliše pravna tekom neblogske unije oblasti buke u životnoj sredini. Izperzije ne bilo do jasno istričane nadoženke pogoljne duprenje bukov u životnoj sredini, nizaknilo znanje javnih službe bilika i javnosti udicajno buke na gudje u životnoj sredini, ne dostatak sateško plaviranje okrvira ste buke u životnoj sredini. Naostavljeni klučnih izazova depinsal smo i neke od operativicijiveva, a to je izrada zakonavnoj okrvira koji im se reguliše je ukravna takov najdoblasti buke u životnoj sredini a to stala koordinacijivog mehanizma i jasne istričale nadoženke pogledajene implementacije zakonavnoj okrvira, odkljuđeno sa EU-pravnom tekornom, napeđeno srateško plavirani monitorin buke, u napeđeno znanje javnosti i napeđeni kapistet javnih službenika javnosti. Ovo ukljuđajde buko u životnoj sredini želite bude naglasi način da je ovu rezultat rada radnih grupa koji imaju pokojučno velik broj učestnika. I za krajih danošnjih buvoda pozdravljim sve učestnike danošnjih webnara pošto se mćanova radnih grupa i vravatno imamo i drugih učestnika da svih pokušati je dopriniti izrebi stratevi životne slivnoj javnice doplana SHBH, SH20, SH30 plus, bude i je konsultacija, više informacije o to je možete način na našnim sajku www.sf.ba. Prvi ciku sve konsultacije je panjena sad za ovaj period. Ono što je potrebno, jeste da udijete na web-sajt, registručete se i bude i mela četera dobro dobijete newslettere i moćete da učestvete u radu stratevi životne u razvoj stratevi životnih i jakci ropata koji nas možete zapratiti i na Facebook stranici SHBH. Toliko odmene za ovaj uvod, Milina. Hvala, Barislavem. Izvrstan uvod, zapravo želim da vam kažem još da je ovaj webinar upravo i planiran kako bi se malo povećala znanja učestnika radnih grupa predstojit će sastana kradnih grupa koji će se oddržati krajem ovog mjeseca. I još jednu svaru želim da kažem prije nego što pređemo na sljedeću prezentaciju od Lizi Johansson jeste da vi možete odabrati opciju jezika, jestližno opciju. Vi ste dobili te sve upute u opiru imela, u opiru pozinci. Medutim, jevo još jednom da napomenim da koristite ovu dole ovaj nadnu ekrana ikonu u obliku glugusa gdje možete klikuti odabrati BH jezik i takle imati ove prezentacije na lokalom jeziku. Dakle ja našim jeziku. Ja bih sada najavla Lizi Johansson je ove prezentacije za okoli životnu sredinu iz Švecki. Evo sada možete vidjeti udej njenu kratku biografiju. Rani je radla kao konstupant za akustiku, a ima ispustu umjerinju nivala buke, mapiranju buke i programma za ubležavanje buke od rungskog železnučku i avijosa obraćaja i industri. Obrati s ovoj prezentaciju. Liza. Hvala vam. Ja se nadam da mečujete dobro. U ovoj prezentaciji ću pohčeti sa jednim pregledom propisa kojima je uređena oblast buke u Evropskoj Unii kasnije ću govoriti o opširnije o primjeniji odred bitirektive o upravljanju u kojom. Možete promeniti slide molim vas. Možda o jedan slide nazat. Hvala vam. Ja se zovem Liza Johansson i radim u agencii zašto to okoliša u Šveckoj kao naučni saradnik. Radim na pitanjima buce i buke izdavanje okolinske dozole za luke i aerodrome. Radila sam 18 godina kao konsultant u projektima koji se tiću zaštojte okoliša i buke i nače sam akustičar za 15 godina. Radila sam na prvom mapiranju prema direktivi ovog buci u Štokolmu. Mi smo potcijenili zapravo vrijeme i napore koji bi smo potrebni za zavašej tako ovog projekta. Tako da je traja o mnogo duže i postao je zapravo veliki gubitak za firmu za koji sam tada radila. Ali z uge strane i nogo smo naučili iz togo projekta. Radila sam i u drugim radovima koji su provodili mapiranje buke i izradu programa zaštojto od buke. Možete molim ospromjeniti slide. Propisi o buci u evropskoj uniji podiljeni su u dva dijela. Prvi dijel se tiče ograničenja i kategorazacije bozila i drugih izvora buke. Zatim imamo direktivu unijoprocin i upravljanju bukom iz okoline i tu se rad za svi saobračaj avio saobračaj moraju dostavdat i izvještaj svakih pet godina o buci i svakih pet godina se izrađuje novi akcionni plan koji je usmjera na smanjenje izlaženosti bukom. Danas ćemo čuti ošegu prezentaciju ovoj direktivi. Znači propisa kao što sam već rekla u propisima su odrađane emisije buke za drumski saobračaj za avjone i drugu opremu koja satiče saobračaje. Što se tiče izvora buke saobračajnica imamo imamo posebne odredbe za kamionem oto cikle luksuzna vozila, takođe postoji posebna prvni propis sa gume za motor nam vozila dakle radi se o dodiru između guma i kolovoza imamo posebne propise izgledu i sastavu gume o vozilu o gorivu koje koriste, to je ovakve oznake su mnogo od pomoći kupcima kada nabavljaju gume. Za željeznice postoji takođe nekoliko propisa neću obšinno govoriti o ovome, ali jedno od najvećih pitanja o kojima se raspravlja godina na nivog evropske unije je su teretni vozovi znamenom materijala bi se zapravo uveliko umanjila materijala za kočnice bi se simanjila zagađenost bukom, ali bi s druge strane to dovelo do drugih različitih problema svi u važno isto razlikovati područa koja se nalaze na jugu Evrope i na sjeveru Evrope jer i temperatura u velikoj mieri utičen ovaj faktor. Što se tiče buke iz avijosa obračaja pođe postoje utvrčena ograničenja avijoni iz poglavlja tris koji proizvode veliku buku su zabranjeni na aerodromima evropske unije zatim imamo operativna ograničenja i uredve kojoj je kojoj su regulisana i one koji se mogu sa obračati na teritoriji evropske unije Bosna i Herzegovina i jedan od pan evropskih partnera koji srađuje sa organizacijom EASA ali nije članica. Možete li molim vas promijeniti slide? Na koncu imamo evropsku direktivu koja se odnusi na emisiju buhke u okolinu izazvane opremom koja se koristina otvornom ona obuhvata veliki broj opreme imamo neke primjere opreme koje se koristina slikama dakle obuhvata sve od velike mašinerije i manji vozila sve do na primjer ovih manjih privatnih kosilica ova direktiva obuhvata ograničenja emisije buke za određenu opremu određeni metovode koje se moraju primijeniti na razlište broj opreme tako da je to direktiva koja ima širok obsegu. Sledači slide molim vas pohlede miski buke takođe imamo direktivu obuhci koja se odnosi na izloženost u kratko end drži procenu i kaže gradovi s obračajnice, željezničke s obračajnice moraju da izračunaju brojstanom nika svaki godine i zapriviove to evropskoj uniji da koriste standardizirana metode za izračun. Takođe svaki 5 godina moraju da izrade akcioni planove i taj akcioni plan takođe treba da se dostavlja evropskoj uniji svaki 5 godina kao što sam već navila se baviti kako raditi sa ovom direktivom i koji su to koraci koji se moraju preduzeti kako bi se ispunili uvjeti direktive obuhci tako da trenutno neću da se bavim više ovim pitanjem ovaj bio je bio kratak sa žetak propisa Evropske unije občenisto nakon što čujemo i našu šarlotu, ja ću se vratiti i dati vam više detalja o samoj direktivi obuhci, to bi bilo sve vam ljepo. Hvala Liza, sada nam slijedi prezentacija od šarlote Ericson Karolinska institut možda da vidimo injenu biografiju takve doktorca šarlota Ericson je ekološki epidemiolog u centru zaradnu ekološku medicinu u štokolu istraživaš na institutu za ekološku medicinu najvažnja istraživanja koja provodi tiču se utcaja u pravo izloženosti buci iz okuženja na zdravlje s nagvaskom na kardio vaskula na iobaljenja metabolizma vam često dakle učestvuje u procjenama zdravstvenog rizika s obzirom na buku iz okoline na regionalnom, nacionalnom i mednarodnom nivog. Šarlota, izvolte. Yes, good morning everyone. Dobro jutro svima, ja sam šarlota Ericson željava se zahvaliti na ovoj prilipci da imam priliku prezentaciju utjecaj buke na ljudsko zdravlje da mali ću vas za sljedeći slajd. Kao što smo već imali priliku čuti definiciju buke u okolini na osnovu evropske direktive opravljeni i upravljanju bukom iz okoliša je se da se radi o neželjenom štetnom zvuku, vańckom prostoru i za zvan ljudskom aktivnošću uključići buku koju emitiraju privozna sredstva, testovni promeđa iz gračni, te buka iz područnosti, s listim djelatnostima naravno, je postoji razvečiti drugi izvor i okol nas primjer, građevinski rad buka od sushjeda, kafana upravljanja odpadom i slično. Ova slika je po priliku kompleksna, kada se radi o izluženosti bukci, občenito. Sledeći slajd moli vas da buka iz okoline je srastući problem i to je jedan od naših najprisutnih problema s kojom se susit ćemo u okolišu a još jedan problem jest tendencija porasta u Švetskoj, imamo 85% ostanovnišla koji živi u urbanim sredinama takođe imamo povećan obip, sta obraćaja prijevo za se zgušnjavanje zgrađanja novi domova u područima sljedeći slajd moli vas možemo procjeniti da je najmanje 20% ostanovnišla u Evropi živi u područima sa nivom buke koji je štetan za ljudsko zdradja, to je 55 DBA, znači najčešći izgori su cestovni promet, zatim žaljeznečki promet, zračnih promet i na kraju buka, ali običnost radi o potenjivanju s obzirom na direktiva obuci neobuhvata sva područja Evropske unije sljedeći slajd moli vas 2018 godine Svetska zdravstvena organizacija došlo je do smjenica, obuci iz okoliša siljem da pruži preporuke za zašto tu ljudskog zdralja od izvaganja okolišnoj buci koja potječe iz razlučitih ova regulitiva je zaznovana na nekoliko sistematski analiza i meta analiza o ključnim uticajima na ljudsko zdravlje, ovdje možete pronači link na ovom slajdu za ovaj dokumen, sljedeći slajd moli vas dakle postoje različitih uticaja na zdravlje zbog u izloženosti buci, veoma visokim nivojima, može dakle prouzljakovati potječko oče sluha gubitak sluha ali ovo se veoma odnosi na rad u koliko imamo srednje i uženost buci u izokolina imamo različite reakcije na primeru znemirenost s datim potječko oče u komunikaciji i s receptiji govora gubita koncentracija takođe može da utječe i na kokitivne funkcije građeni populacija koja izložena buci, takođe ima problema, saparemećajim sna ili mogu da se zateknu u stanju hrovičnog stresa koji takođe može da dalje utiče na nekoliko kardiovaskolarni oboljenja na primer hipertenzija možda ni udar ili recimo pretilo željela bi da se pozabavim nekim od posledica za vaše zdravje sada uznemirenost buke je najčešći efekat među stanomništvom koja je izloženo buci to je jedno subjektivno iskust koji uzrokuje nelagodu i razdraženost a izazbanoj zvukovima koje se ne mogu izbjeći obično se mieri na osnovu vlastiti prijava na osnovu jake i uznemirenosti koja se dakle izražava u procentima stepen uznemirenosti zavisi od velikog broja faktora obično je povezano sa karakteristikama zvuka sa jačinom, onosno glasnočom frekvencijom, trajanjem i privremenosti to je svega nekoliko primjera uznemirenost buko je takođe zavisi od situacijoni elemenata o kojem se dijelu danaradi u kojoj vrsti aktivnosti se nalazite, dali spavate odmarate se, bitate ili se u nekoj drugoj aktivnosti takođe zavisi o vašim ličnim faktorima starostno i dobi mentalno me fizičkom zdravlju vašim stavovima prema izboru buke ali takođe odbrambenim mehanizmima odnosno vašim mogućnostima da izbjegnete tubuku, sredneći slajd kada se radi o populaciju ovdje vidimo krivulju odnosno šemu izloženosti reakcij na uznemirenost buke znači jasna i povezdanost odnosno svedska zdravstvena organizatija reklat 10% su izraz ključni uticaj i to je 53 dbl za cestovni, 54 za žaljeznički i 45 db za avijonski vastislik poplovni salvčaj sledeći slajd da avijoni uzrokuju najveću uznemironost Ova cifra pokuzuje jedan primjer iz štokolma, ovdje možete vidjeti da je odgovor odnosno reakcija punoveća za avijosa obračaj u odnosu na drumski i žaljeznice ali takođe reakcija je ublažena sa nekoliko faktora na primjer da imamo uticaj tipa zgrade ili godinog radnje da li imate pristup, mirnije mjestu i da li je ta zgrade zvučno izolovanja ili ne je sledeći slajd Ponovno jedan primjer iz koji se bazira na štokolmskom populaciji imamo povećanu dakle rizik za komunikaciju i govor i bog testovnog saobračaja ovdje vidimo povećan neprobljeme u komunikaciji koje se odnose na nivo vańske buke koju učujete iz vaših domova iz vaših stanova dakle, ovdje je reakcija i povezano sa svim izvorima koji proizvode buke, povezane sa poteskočama u komunikaciji govoru sedeći slajd buka takođe može da utječe na naše kongitivne funkcije na naš radi učina takođe i na učenje ovo je naročito istina kad smo su očeni sa složenim zadacima koji su zašjevi u pogledu percepcije, govora, koncentracije i pamčenja potencijalni mechanizmi jeste da maskiramo informacije to je s percepciju govora takođe buka može odlačiti našu pažnju i povećati mdivo stresta te takođe dovesti da osjećaja umora i istrpljenosti djeca se percepiraju kao posebna osjetljiva grupa kad se radi o kognitivnim učincima se dakle i dalje u procesu mentalno-psihičkog razvoja a kognitivni proces i koji još uvijek nisu u potpunosti razvijenice im zvukovih iz okoljiša mogu odrati pažnju studija obuti od prometa i kognitivnim funkcijam koje djece pokazuju učenak na razubjevanje pročetanog zatim na standardi imamo standardni test pogošanu funkciju pamčenja takođe utječu i na umotivaciju djece da završuje određene zadatke tako zvana ranch studija do sad je najveća dostupna studija pokazuje utjeca i na kognitivne funkcie djece ona je obuhvatila približno 2010 djece u dobi 9 do 10 godina koje pohađaju u škole u blizini 3 najveća aerodrona Šipola u Amsterdamu Barajasu, Madridu i Hitro u Londonu u ovoj studiji utvrđena je povezanost između buke od aviona i posle škoća u razumjevanju izgodno pamčenje, radne memorie i održavanja panžne nema poveznica sa bukom koju proizvodi testovni saobraćaj sada dolazimo do pareme čajasna sanje neophodnost kako za fizičko tako i za mentalno zdravlje važanje sam po sebi kao isvad ali i takođe to je jedan faktor koji vezi do težih oboljenja na primjer pareme čajasna su su povezani sa kardiova s kularnim obeljenjima pretilos ću i depresilom sanje se može njeriti kako objektivno kroz polisomnografiju EEG aktivnosti tonu smišića a i subjektivno kroz vlastito ispitivanje i prijavljivanje eventualnih pareme časna ova cifra nam pokozije normalnu strukturu sna tokom noći otokom 8 sati od biliko takođe različite faze sna od dubokog sna tokom početka noći kroz jedan pličisan ili REM spavanje sa snovima naročito duboki san o kratkog tala je bitan za pamćenje za konsolidaciju i očuvanje pamćenja sljedeći slide ovo je šta se dešava kad imamo strukturu sna koji se ometa bukom to imamo krače ukupno vrijeme spavanja zbog desanice buđenja tokom sna ili prerenog buđenja u jutarnim satima šta se dešava imamo jedan istjebkan i obrazat spavanja sa kraćim periodima koherentnog S-V-S i REM sna takođe imamo kardiovascularni podržaj koji se odražava krvnim pritiskom od kutajima srca i povećanim nivojima hormona stresa odnosno kortizola ovo je moguće jer sistem je uvijek otvoren za podržaje utiske čak i dok spavamo ovo nam pokazuje da postoji povezanost između nivoa buke u spavačoj sobi i vjerovatnoće dodatnog guđenja sna sbog sestovnog saobračaja avio saobračaja i saobračaja željeznica vidimo da buka u našoj spavačoj pruzroku je veći rizik da ćemo imati faze pliček sna ali i čak i buđenja srednji plaj takođe na nivou populacije imamo povezanost kod izloženost i ometanju sna koja je dakle uzrokova na vańskom bukom i procenta stanomništa koji prijavljuje da su imali poreme čaja sna vidimo da je avio saobračaj puno više ometa u odnosu na sestovni željeznički saobračaj kad se radi o kardio vaskularnim i metaboličkim oboljenjima uzrokovani bukom iz okoline imamo nekoliko bioloških mechanizama u akutnoj fazi buka može prouzrakovati reakciju stressom motivacijom sistema nervusa, simpatikcusa i endocrini sistem imamo hemodinamicne učinke kao učinke na metabolizam i immunoljški sistem izazvane izloženošću bukom imamo dakle jačinu udara, otvica je srsta vasokonstrikcija koja po većava krnitla takođe oslobađanje slobodni masniki selina u krvotok i mobilizaciju glukoze dugo ročno gledano izloženo s buci može da izroku je uznemireno sporeme čaj sta ali takođe može da dovede do derugulacije mehanizma stressa ovo može da dovede do povećanog rezika od kardio vaskulariju oboljenja napr. hipertenzija infarkt mjokarda možda ni udar takođe buka može da proizvede metaboličnu akciju kao pretilojst regulaciju glukoze i diabetes cipa 2 ovo nam samo pokazuje gdje se nalazimo kad se govori o istraživanjima ovo je takođe iz svetke zavstvene organizacije kad se radi o dokazima o hipertenziji ove studije su se glavnom na cestovni saovrčaj znači 2015-26 interdisciplinani studija pokazalo povećan rizik od oko 5% jedan zaraz 0,5% nasim nivojima takođe samo jedna koordna studija ovo je jedno ograničenje i oni su rangirali ovo je dokaze kao dokaze niske kvalitete jer su interdisciplinane studije imele dokaze koje su loše kvalitete sljedeći kad se radi o dokazima iz hemijskoj bolesti srca dokazi su ocjenjeni kao visoko kvaliteti a ovo je zato što imamo nekoliko longitudinali studija koje je su proveđene u svužem vremenckom periodu buka je povezana sa povećanom rizikom od proizdrokovanja i semijske bolesti srca ovo je dokaz najjači kad se radi o cestovnom saopračajim, sa relativnim riskom od jedan zaraz 0,8% što znači imamo 8% porasta odnosno u rasponu buke o 40-80 dB nam pokazuje povezivanje reakciju na izloženog zbuti od cestovnog saopračaja i semijske bolesti srca počinje od 50-55 dB sljedeći slide dokazio možda u darupretilosti i dB te su bilo od svega nekoliko studija koje su u glavnom što ograničava mogučnost sve obuhvatnih dokasa, ali u nekim studijama neki studije su ukazale na povezanom sve što je zapravo opravdalo dodatna istraživanja međutim, sveca zaraz na organizacija ocjenila da su ovo dokazi loše kvalitete malo provedeni studija sljedeći slide samo da završim nekoliko riječi o strategijama za ublažavanje buke, o kojima će biti još riječi u Šveckoj mi se pridržavamo Evropske direktive o buci jer smo članica Evropske unije i to je najvažni instrument za identifikaciju nivoa buke i za pokretanje odgovarajućih mjera u trenutno to se sve dašava u ciklusima od 5 godina radi se mapiranje i izvada akcije onih planova i sada radimo izrajedničku metodologiju za procinu izloženosti buke koja se može primjenivati na nivou Evropske unije u neki primjer je kako možete o načinima na koje mogu možete rješavati pitanje buke i smanjiti nivo izloženosti stanom mištva kao i utica na zdravlje stanom mištva verlo je važno da se pridržavamo smjernica Sveckaj zdravstvane organizacije kao i smjernica koje se donose u svakoj državi takođe je verlo važno buku uzeti u obzir pitanje buke uzeti u obzir u ranoj fazi procesa urbanističkog planiranja verlo je važno da treba da se planirate mjestog gdje ćete graditi nove stambene objekte, škole pruge i slično takođe je važno da se uzme u obzir sektor gradnje osegurati da je izolacija takaj zgrade odgovarajuća i da je položaj spavaće slobe odgovarajući dakle na mjestu gdje je moguće dobro spavati takođe je važno uzeti u obzir i prometi prometce može preusmeriti na primer van centra grada u nekim gradovima ili ukoliko imate mogućnost možete sa obračaj preusmeriti spod tla, znači formiranjem podzemnih prometnica i turnela, vrlo je važno ogranženje brzine za automobile uvođenje električnih automobila koji proizvode inače manje buke, primanjoj brzini kao što sam već pomenulo vrlo su važne gume koje imate kume koje proizvode manje buke u Šwedzkoj u dosta cesta ugradili tih jasval, tako zvanji koji smanjuje emisije buke je još jedna mogućnost jeste da radite na branicima za buku na mjestima gdje je stanovništo izlaženo buci, također tehnika rješenja na poslojećim zgradama promjena prozora i otvora i na kraju, kao pojedina svako od nas može da nađe način da se gori sa bukom zatvoreni prozori čepići ušima i slično to su bili neki primjeri načina na koji se može raditi na smanjenju izlaženosti buke stanovništo ovim bih se zahvalila ovdje vam je prikazan jedna zelena pregrada koja doprinosi i biološko ili koji ste osmjisto što iti od buke Hvala vam Hvala zaista na izvrstnoj prezentaciji meni je bilo veoma zanimljiva zapravo pitanja zašte okoliša najviše i postanu ozbiljna kada se saznaju koji su to sve uticaj na ljudsko zdravlje meni je da kažem veoma interesantno bilo čuti ove uticaje na djecu u razvorju da je ostalnim učestnicima nisa znala za te informacije Hvala vam na ovako istrpno i vrlo zanimljivoj prezentaciji koja je zaslava na zapravo na studijama vrlo obsežnim studijama koji su za koji je kvalitet podataka i potvrđeno cvijetske zdravstvene organizacije Evo mi smo završili i malo rani s ovom prezentacijom koju da tako kažem sada po našoj agendi slijedi i jedna krača pausa pa evo imat ćemo pauzu od nekih 15 minuta dakle počinjemo ponovu u 10 cati nastavljamo tada sa prezentacijom gospodina Viktora Minkjevića iz Rumunije ali o tome je posle pause imamo sa webinarom nadam se da su u među vremenu oni učestnici koji su imali neke techničke probleme uspjeli da ih odkone Evo ja ću reći da nas trenutno prati 95 učestni každji imamo smo zadovoljni takle zbog toga u tokom današnjih dana uspjeli ste čuti našto o pravnim evropske unije koje nalažu određene zahtjeve po pitanju buke u okolišu, zatim uspjeli ste čuti nešto i o direktnim uticajima na ljudsku zdravlje od buke a sada ćemo čuti nešto i o implementaciji evropske regulativi uve sa bukom iz okoline od strane gospodina stora Minkevića iz Rumunije iz generalne direkcije za procjenu, evo imamo ovdje sada i biografiju Dakle, gospodin Minkević je savjetnik u Ministerstvu životnej sredini okoliša Rumunije gdje radi već 16 godina na pitanjima procjene i upravljanja buku njegove aktivnosti ukručuju i zagovaranje zakona u oblasti buke u ciljutranspozicije i praćenja implementacije direktive o buci u Rumunije učešće u radnim grupama u oblasti buke koje organizuje evropska komisija i evropska agencija za okoliš učešće u taeks misjama na temu buke za zajednicu Turaka na Kipru to su neka iskustva a sada ćemo čuti i prezentaciju na gospodna Viktoran Izvoluta Viktoran Dobar dan, svi, da li me čujete? Čujemo, čujemo, izvolite My name is Viktor Mikkević zovem se Viktor Mikkević radim u Ministerstvu na okoliša i vode i moja oblast jelovanja je buka vevoma mi je dragoš to sam danas ovdje s vama uče je bio Međunarodni dan žena pa bih iskoristio priliku da poželim svim ženama ovdje divno prođeče i mnogo webinara takođe bih se zahvalio organizatorima koji su me pozvali na ovaj webinar a danas ću govoriti o prvu za prvo načinu na koji je Rumunija uskladila svoje propise o buci sa Evropskom unijom što se tiče situaciju u Rumuni prije pristupanja Evropskoj unij prije nego što smo postali država članica Evropske unije Mogu reći da je u tom periodu je 2010 kada smo postali članica Evropske unije smo samo koristili mjerenja za procenu buke na našem Politechničkom universitetu u bukureštu zajedno sa gradskom skupšcinom bukurešta smo 70 uradili neke mape buke samo koristiliči mjerenja povoreći mjerenja buke u ovom gradu i ovim gradovima su provodili gradske skupštine zajedno sa istraživačkim istitutima iz komunistickog perioda kada je riječ o propisima zakonodavstvu iz tog perioda imali smo neke zakone koji su urađivali životno okruženje za stanom mištva u ovim pravila također uključivala neke propise o buci također smo imali nationalni državni standard u to vrijeme gdje su bili predvičeni granične vrijednosti u urbanim sredinama i sada je taj standard nas nazi ali je naravno ažuriran u periodu između 2004 i 2007 godine to je period prije pristupanja evropske unije Rumuni u tom periodu smo osigurali preuzimanje transpoziciju direktive o procjeni i upravljanju bukom iz Okoliša i naravno nismo tada bili članica evropske unije tako da nije u potpunosti transponirana ova direktiva nakon transpozicije ove direktive 2005 godine prvobitne u tokom prve godine 2007 kada smo postali članica Rumunija izradila mape za 9 aglomeracija imelismo oko 67 iljada kilometara je obuhvačeno ovim njerenjem bilo težak podukvat jer je to bila prva godina nismo bili tako dobro pripremljeni u smislu techničkom znanja i vještina i sredstava imali smo odluku vlade iz 2005 o transpoziciju direktive u naše propise nadležni organi su u generalno definiranije ali što se tiče aglomeracija najvažnijih cesta i željeznica on nisu bila tačno određena bili se određeni samo kriteriji za njihovo utrđivanje naše organe vlasti bilo je vrlo teško da ispune ove zahtjeve 2007 godine kako bi smo pobođali ovu situaciju 2007 godine smo izmjenili tu odluku vlade kako bi smo osigurali transpoziciju direktive u naše zakonodavstvo i kako bi smo bili odlukaći da riješimo problem odluke okršenju propisa koja donesena u među vremenu kao da pobođamo neke aspekte u pogledu nadležnosti određenih institucija i organa vlasti i da ih tačno navedemo u našim zakonima isto tako da utvrdimo ideacije glavne ceste i glavne željezice u periodu iz 2018 2019 smo napravili osnove za izradu mapa i za izradu akcionih planova ali u prvom ciklu su mapiranja i izrade akcionih planova nismo imali odgovarajuću zakonsku osnovu 2012 i 2016 imali smo dvije odluke vlade kojom su izmjenjene neki zakonski propisi u pogledu toga koja je nadležan za izradu akcionih planova i za utrđivanje glavnih aglomeracija u 2018 jer Rumu nije dobila prvu odluku o kršenju ali smo riješili ovaj problem jer su nadležni organi koji su kasnili, riješili svoj problem i završili su sfinalizirali akcionih planove također 2019 smo donjeli novi zakon koji je stavljeni van snage preethodno u oblasti buke ovim zakonom je također osigurana transpozicija nove direktive CNOSSOS koja satičuje metodologije u oblasti buke radili smo ponovona izmenama i doponama ovog zakona kako bi smo osigurali transpoziciju pokuću transpozicije novih direktiva i on propisa kojima je zamjenjen annex 3 također smo morali uneti neke nove smjernice za mapiranje i za izradu akcionih planova narodne godine također smo morali raditi na unošenju u naše propise novog mehanizma izještavanja koji je sada uspostavljen od evropske komisije to taj proces ješ uvijek nije završen ali se ja nadam da će ove godine već stupiti na snagu sedeći slide molimase u Rumuni kao i u Evropskoj Unii su bili 3 ciklusa mapiranja i planiranja u oblasti buke do sada i vidimo sada evoluciju broja aglomeracija glavni žezančki pruga i glavnih aerodroma i cesta u protekle 3 ciklusa u prvom ciklusu pravilismo mape za aglomeracije sa više od 250.000 stanovnika više glavne ceste su imale glavne ženčke pruge koje su imale više od 60.000 kilometara a onda su rađene mape za sve aglomeracije glavne ceste i glavne ženčke pruge sada se pripremamo za novi ciklus mapiranja izrade akcijovnih planova za buku što bi trebalo da se 2022. i 24. 2007. smo imali 9 naseljenih mjesta aglomeracija 2017. 20. razlike postoje zato što prvi put nismo uradili propisno mapiranje za aglomeracije a sada smo napravili mape za sve aglomeracije sjedeća či slajd u ovom je prikazana razvoj uspostavljanja nadležnosti za mapiranje i izradu akcijovnih planova u 3 ciklusa kao što vidite neke nadležnosti se razlikuju ako vi pogledate ciklus 1, 2 i 3 zato što u prvoj u prvom ciklusu su mape i akcijoni planovi priprevanji od skupština grada a ovaj pristup je promjenjen u ciklusu 2 kada su nadležnosti za mapiranje i dodiljene velikim aerodromima i što se takođe promjenilo su 3 za mapiranje i akcijoni planove je dodiljena naša državnu preduzeća za željeznice u sedeće ciklusu nećemo mijenjati mnogo toga nego će nadležni organi i akcijoni planovi nadležni organi za akcijoni planove i mapiranja ovo je pristup u napređenju provedbe direktiva je usvojen zato što u prvom kruku u prvom ciklusu nismo bili spremni za izradu ovih mapa i akcijoni planove nadležni organi nisu imali dovoljne resurse za provođenje i bilo je vrlo teško da izrade akcijoni planove za nešto zašto ne imaju resurce na primer u imali smo nadeležno u okviru jednog organa za veliki aerodrom i za željeznice uprava aerodroma nije u okviru nadležnosti skupštine nego nego relevantno u ministarstva tako da su i nadležnosti bile sukobljene kratke skupštine su bila u veliko mjeru ukjučane u mapiranje dovoljno resursa u svojoj administraciji tako da smo onda naprijedili ovaj pristup u drugom krugu i trećem krugu mapiranja buke sedeći slide molim vas na ovom slideu prikazao sam kako se razvijao proces izrade buke i akcionih planova u protekle na 3 ciklusa našim prupisima nadležnost za ovaj posao je na različitim organima vlastima čutim oni su mogli koristiti interne eksperte i stručnjake kao i usluge vanjskih konsultante samo naša državnu državnu preduzeće je provelo mapiranje u okviru svojih kapaciteta svi ostali su koristili usluge vanjskih konsultanjata u Rumuni i smo se sočili sa problemima u provedbi koji su manje više uobičajni i u drugim zemljama koje su se nastojali pridružiti evropskoj unina i važni problem je bio nedostatak stručnog znanja u gradskim skupštinama zatim odugovlačenje postupka nabavki i na primjer u nekim gradskim skupštinama smo imali određene službenike koji su bili nadležni za buku a prije toga nismo imali službenike koji su bili isključi livo nadležni za ovu oblast tako da smo na kraju ipak imali dovoljno resursa za provođenja ovih aktivnosti ono što je se može reći za gradske skupštine ne važi za naše preduzeća za željeznice ceste oni imaju jako dobru organizaciju međutim u gradskoj skupštini postoji visok nivog fluktuacije zaposlenih i vrlo često imaju problem sa platama, kašljenje u svojanja bučeta i slično što ono naravno utiče na izradu akcionnih planova ovih glavnih ovi problemi su manje više doprinastili kašljenju izrade akcionnih planova ili mapama i kartaman buke lošek kvaliteta jer je nedostaja stručni kadrovi koji bi doprinjeli kvalitetu ovo pitanje se riješilo dobrom sa radnjom sa lokalnim organima koje i su dostavljali relevantne podatke i tako je jedinu bilo moguće raditi na smanjenju buke u velikim aglomeracijama i drugim mjestima u buduće u Rumuni moramo izraditi nove smjernice zamapiranja i izradu akcionnih plana kođer nadležni organi trebaju uraditi na izrad i akcionnih planova korištenjem direktive ili na osnovu direktive SNOSSOS što je verlo izazorno jer tu ima više vrsta faktora i pokazatelje koje treba uzeti u obzir neophodno je uspostaviti novu bazu podataka sa brojem vozila i sa vrstom vozila koji su relevantni za mapiranje buke nadležni organi za okolišta kođer trebaju imati odgovarajuća sredstva ili kontaktirati konsultante i osigurali korištenje najnovih metodologija sa obzirom na to da zaposleni u gradskim skupštinama nemaju neophodno stručnu znanje istog razloga je važan angažman konsultanata i vrlo je važno da osiguramo s mjernice da bi smo im pomogli da obave ovaj zadatak moramo također imati koralaciju mjera za smanjenje buke i podataka proizešli iz odnosta doza učena iz novog annexa 3 directive n ove vrste koralacije koje su urađane u akcionim plavom njama maše procjene u okviru skupština imače problema da stave u aplikaciju u primjenu ovaj annex 3 moramo im unapred pokazati na koji način trebaju izvršiti i preuzeti sad držaj z annexa 3 vedeči krug mapiranja mora biti u skladu sa kartama buka i u skladu sa inspire directive ova inspire directive je još jedna direktiva evropske unije koja mate karte buke treba učiniti dostupnim javnosti korištenjem alata koje omogučava geoporta ala evropske unije kako bi naše karte buke bile dostupne im tiha podruća na otvorenom i u skladu sa inspire directive moramo usmjeravati naše lokalne organe vasti kako bi oni imali jasnu sliku i znali koje su to informacije koje vrste informacija trebaju obezdijediti kako bi bili i posputali u skladu sa inspire directive stata u Rumuni radimo na depini stanju tih i podruća na otvorenom na koji način u našim propisima trebamo da pristupimo ovim tihim mijenim podrućima ali kad radim podruđima nismo i imali u našim pristupu i želimo da to promijenimo u našim zakonu u budućnosti kako bi smo u sto uspostavili tiha podruća na otvorenom naši nove aktivnosti u srednjem krugu izrade buke i akcionim planovima će biti teže staviti u primjenu srednje će staviti da zaključimo provetpa direktive obuci odnosno end predpada jako puno stvari u zorganiji vlasti moraju izraditi karte buke, akcioni planove, odnos buka učinak tiha podruća razviti alate kako bi bili dostupni odprani građana uspomnoć geoportala Evropske unije sve su te stvari kodne nismo ovo radili u prva tri kruga izrade karte buke neopodno je planiranje i stavno usklađivanje naših propisa užimajući i u obzir praznine i nedostatke koje smo dakle i ranije utvrdili prilikom provetbe kako se u obreptive obuc one ste moraju uzeti u obzir prilikom izmjena naših propisa tako oddžekat se radi o budućim odvukama u eventualnim kršenjima preuzimanja propisa da se uzmu obzir prilikom izrade karate, akcioni planova te da se ubrzaju aktivnosti to je ono što je neopodno u 2018 imali smo odluku o kršenju i kašnjenju naših akcioni planova mi smo razješli određene stvari kako bi smo prevazišli ovaj problem i kako bi smo izbjegli ovakva vresta odluka u kršenju propista nadležne plasti u vašoj zemlji koje budu radile na izradi propista koje se ciću izrade karate i akcioni planova koje su tu nadležni organi da izrade te karte i akcioni planove oni moraju srađivati jedni sa drugima da razrieše eventualne probleme i koji se pojavlju u implementaciji i provet bi propisa obuc način bliska saradnja u okviru da vlasti, nadležni zirao okolinu i skupština je veoma važna za dobru primjenu direktive sve veće slide hvala vam za vašu pažnju hvala i vama na zaista izvršnoj prezentaciju veoma interesantna načto uzeš u obzir da bosta i hecegovna se priprema za prestupanje evrovskoj uniji i veoma interesant počuti da iskusta iz Rumunije koja su od 2007. godine pado danas u nekoliko navrata je usavršavali proces mapiranja i izrade akcioni planova što je da kažem na neki način veoma zgodan primjen učestnike radni grupa kada budemo izrađivali određene mjere da imamo osjećaja koriko s čime da krenimo uzeš u obzir da ni naši istitucionalni kapacitet mi su na zadovoljavevacim nivou kada je upitanje uupravljanje bukom na podluči cijeli bosta i hecegovni a evo usuđujem se reći kako da kažem dovoljno osvješćena učicaju buke sada smo dakle završili smo sa svim prezentacijama koje smo imali u planu danas i sada nam slijedi panel diskusija kada ću ja pročitati Nalina, Nalina mislim da imamo drugi dio bosta dživjohan se ja nisam to ovdje hvala Borslove ovdje imamo drugi dio prezentacije liza izvoljte hvala pojaču nastaviti sa svojom prezentacijom i sada ću se detaljnije sverniti na direktivu u buci i šta ona sadrži i šta je neopodno učiniti da bi se preuzila ta direktiva i postupla u skladu s njom sljedeći slide malim vas ovo je isti slide kojim sam završila svoju predodnu prezentaciju to je sa žetak o direktive i o buci i šta sadržava, ono što moramo uraditi kalkulaciju izračune izloženosti buci i akcioni planovi na koji način izvršiti smanjivanje buke takođe mažete vidjeti ograničenja na koja se poziva direktiva ne radi se samo o velikim gradovima već i o srednjim gradovima sa preko 100.000 stanonika takođe imamo veće saobračajnice željezničke saobračajnice kao i veće blavne aerodrome koje čine dio direktive o buci 2017 godine ova direktuira je uključila 511 urbani područja u evropskoj uni 440.000 puteva i veliki broj kilometara saobračajnica kao i aerodroma to je poprdučno veliki zadata koji se obavlja u evropskoj uni zamapiranje svih ovih gradova i infrastrukture možemo preći na srednji slajd prije nego što se detaljnije pozbavimo ovom direktivom želim da govorimo po gazateljima buke koje koristimo ranije smo i već spomjeli mislim da možemo sada da detaljnije pojasnimo šta oni predstavljaju imamo l den nivo a to je veće noć nivo takođe imamo drugi l night nivo buke tokom noći dakle l den nivo buke dobudana veće noći ima dakle i kaznu od za 5 dB za večerni period to su nivo i buke tokom večeri takođe kazna za večerni noćni period tokom noći on može biti različit za različite zemlje u nekim zemljama imaju različiti nivo jedan sat ali treba biti 4 časta odnosno sata tokom večeri i 8 sati tokom noći period dakle koji počinje u 10 na veče takođe imamo noćni period to je equivalent nivo buke tokom noći 8 sati traje takođe od 10 sati često se koristi da se označi nivo buke koja proizbrukuje paremećaj sna imamo i ostale pokazateđe imamo 24-satni equivalent nivo bez ikakvi predvijedni kazni a imamo i L max koji ukazuje na maksimalni nivo tokom određenog vremenckog perioda obično se koristi za industrijsku buku ali u određenim klucenima se koristi za prosjenju i unutrašnje buke takođe imamo razvečite načine da izvršimo prosjenu negativni uticaja na zdravlje kao što je uz nemirenost paremećaj sna kao i povećan rizik oboljenja srca jedan od načina jeste obračun troško koji dovede da razvečiti uticaja na zdravlje takođe se mogu koristiti o analizima troškava i frednosti što će rundi nas uspladi u sa direktivom države i članice i takođe trebale da govori o troškovima negativni uticaja po prvi put još jedan indikator je Daily a Daily predstavlja kračene su za izbubljene godine života usljed medicinski uzrokovane invalidnosti to takođe uključuje izbubljene godine života u sledmercaliteta kao i u sledoboljenja ili invalidnosti kao gubitak sluha na primjer švecka uprava za sa obračaj je izvršila procernu daily u šveckoj izračunala da se radi oko 40 iljada daily svake godine a to je 500 prerani smrti godišnje i takođe to izračuna odnosu na broj stanovnika i takođe imamo tih iljade zbog uznemirjenosti a i ta koločina se odnosi na pareme čaj sna i 150 iljada dailya koje izrokuju kardi oboljenja za različite države ovo su proprivlično visoke cistre koje ukazuju da je buka zdaista veliki izvr za negativne utječaje na zdravljem sada sljedevići slajd magmas znači direktiva buke iz okoline to je paket instrumentata za smanjenje buke imamo regulaciju buke i one se mogu popratiti načinalnim politikama to su instrumenti koje može da se koristi kao regulacija buke na mjestu nasanka znači načinalni politika planiranja kao i u okolim dodvolama i na kraju da izvršimo procenu da li su mjere imale efekta, imamo mapiranje buke kao i akcijone planjale ako radi s ovim alatima možemo imati smanjen broj osoba koje su izbožene buci i negativne budje saja pozdravlje što dolo smanjenja troškova za društvo kao i mogučnost za veći kvalitet života za osobe koje su izbožene odnosno fogočene bukom srednji slajd kao što sam večerani je navila imamo jedan dio direktivi koji se odnosi na izradu Karata drugi dio na akcijone planove na taj način možete pranaći odgovore na pitanje da je problem i šta možemo uraditi potove mapiranje buke se čini da dolasi do pažnje media neki gradovih činaj dostupnim na svojim web stranicama akcijoni plan te smatra važni je tu podlučujemo sva uraditi koje mjere da smanjimo buduće izloženo zbuke zavisi od ambicije u akcijonom planu jačo se kasnije osvrti na to and nekaže ništa šta bi smo uradili da smanjimo i koje su to objere koje se trebaju preduceci već samo da trebamo izraditi razvijeti akcijoni plan i zatim koje su to organi nadložni na svojim planu ovdje imamo kartu koja pokazuje u Evropi ovo je jako dobar izvješta ukoliko ste sve zainteresirano za nekaj od ovih pitanja Šarlota je takođa pokazala istu slik ovdje možemo vidjeti šta je potrebno uraditi na osnovu direktive obusi u prvim godinama koji su izvoru koji trebaju biti mapirani glavne cese, glavne željezniste, glavni aerodrom i aglomerace koji su to korate koji se moraju preduzjeti morate prikupiti podatke morate raditi modeliranje buke i validirati, a zatim utvrditi stanomištvo i izloženost stanomištva iz grada nakon toga trebate izvještavati takođe uraditi konture buke, takođe utvrditi koliko broj ljudi koji je izložen različitim intervalima buke, a zatim srednji korate se izvada akcioni planova, gdje su žarišne tačke, gdje su osobe koje su najviše izložene, imaćete različita područa, različitih vrsta koji se moraju trtirati u određenom zjednju, imamo škole, prečkolike ustove, rekreativne područe i takođe u ovom procesu se ponavljamo kada završimo u određenom karata, imaćemo akcioni planova, kad izradimo akcioni plav, onda imamo srednji krug mapiranja buke takođe imaš da zapravo sada promijeniti slide prvi kora koji se treba preduzeti prije nego što počnite raditi koji organi na kojim nivojima treba ju da budu odgovorni nadlažen za određene aktivnosti, treba da kako država, entiteti, kantoni, gradovi su organizano na koji način se nadlažnost može podijeliti među učestnictima i akterima, takođe dali rezultat mapiranja može da ima druge svrke ako radimo ove izračune na primjer možemo da radimo u svrhu planiranju, imamo i druge svrke kako bi bili efikastni, morate razmesti, dali već te dijelove aktivnosti koje su neopodne u skladu sta direktivom, na primjer dali imamo određene aktivnosti u okviru nekih većih mjesta. Sledjeće stvari koji trebate uzeti u obzir prilikom organizacije rada u skladu sta direktivom, kako je uposjedu informacija za mapiranje buke takođe intensitet sa obraćaja naputevima ko ima karate, karate napodatke o sgradama i terjenu, sve to rano u toku procesu mapiranja azacim koji ima koristi rezultata od mapiranje buke to je jedan veliki projekat i može koristiti rezultate za druge stvari, ne samo za dostavljanje izještaj Avropskoj uniji akcioni plan to je od velikog značaja razmislite koji akteri imaju zakonskoj stvarno pravo da provedim određene mjere mjere ublžavanje, oni mogu da budu upravedane od strane državne ali gradske administracije, ali takođe neki privatni vlasnice nekretina, stanova ili kred uzjeća takođe kako podijeliti znađe i iskustva između različiti strana s obzirom da je ovo projekat koji se vraća svaki 5 godina vitno je prikupiti iskustva i viditići rad i priječeno srednije ću fazu što će olakšati da ospare kvalitetni rezultat i za ovo ćete vjerovatno želiti da imate neku vrstu pripreme između nacionalnih i lokalnih administracija takođe neće slajda pokušala sam napraviti sažeta kod govodnosti ili nadležnosti kako su podijeljeni u svedskoj na državnom nivou imamo agenciju za okoliš gdje ja radim naše je odkovodnost prikupljanje rezultata izvješta ja zaju i održavamo mrežu za razmenu znanja za sve strane koje su uključane u aktivnosti prema ovoj direktivi također učesujemo u radu radi grupa na nivou Europske Unije na državnom nivou imamo upravu za saobračaj oni pripremaju mape i akcione planove za velike nacionalne saobračajnice i željeznice i aerodrome kojima upravljaju i to rade i za najveće aerodrome na regionalnom nivou imamo jednu željezničko-preduzeče sa 30.000 vozova godišnje tako da su i oni uključani u ove aktivnosti u okviru direktive i zatim imamo lokalni nivou a učin je sviše od 100.000 da stanovneka koje zovemo aglomeracijama prema direktivi o buci gradovi se obuhvatati nekoliko občina tako da ako posmatramo glavni grad ima deset različitih občina i samo rije občina imaju više od 100.000 da stanovneka i uvezane su u ovaj sistem tako da imamo neke propuste u mapiranju u području stokolma mislimo da bi smo osegurali bolju zastupljenostu koliko bi smo promijenili definiciju aglomeracije velikog naseljerovog mjesta mečutim kako dovodi do pitanja ko bi bio nadležan za provođenje aktivnosti u obliku buke u nekoliko občina smo usaglasili način prioritizacije mjera ovih u oblasi buke kada organizujete to jedna od doluka koja se mora donijete kada provodite ovoj aktivnosti sljedeći slide kada utvrdite nadležne strane ili aktere oni trebaju početi raditi na izrati mapa zato je važno da poznaju osnove izračunavanja njog buke i boso je moduli za izvrbuki sa obrećajnica željeznica i aerodroma ovdje vidite način izračunavanja za saobraćajnice potrebni su vam geografski podaci o putevima i saobraćajnica na digitalnom formatu također morate znati koliko vozila kodišnije ili dnevno prolazi tim putem kako su oni raspodiljeni tokom dana tako da možete izračunati LDN vrijednost također morate znati distribuciju različitih vrsta vozila koliko su to obična vozila kamjoni i autobusi i trebate znati brzine koje su dozvaljene na putu također trebate imati odrečenu vrstu zanja o vrsti puta i površini puta to mogu biti precizni podaci i sučaj vima možete raditi na osobu predpostavki i procena budući da je potrebno dosta vremena da se izmjeri protok saobraćaj potrebno je u ranoj fazi početi invertarizaciju odataka dakle morate imati podatke o protoku saobraćaja prije početke izrade mapa buka također vam je potrebna informacija o visini terena o zaštitama odbuke koji imate u području, o objektima koji imate također možete raditi i vegetaciju ali to nije neopodno zato što blazavajući efekte vegetacije nije tako veli u neki krajevi također za neki krajevi je važno uzeti obzir factor vremena, barem standardnih vremeneskih prilika budući da LDN je godišnja vrijednost također je važno uključiti različite vremeneske prilike, ali ne morate koristiti podatke na lokalnom nivou možete koristiti više generalne podatke o vremeneskim prilikama odđe vam je potrebna neka vrsta podataka ostanom ništu kad prikupite sve ove podatke ono što će konsultant uraditi on će napraviti geografsko modeliranje i početi sa izračunavanjem kao vidite ovu sliku goredesno to je ono što ćete dobiti tim modeliranjem i svaka boja odgovara nivou decibela u određenom području i onda imate brojeve izloženost koje pokazuju izloženost stanom ništva u tim područima dole desno Kada ste prikupili podatke potrebno je da osigurate da kvalitet i obuhvat ako imate nedostatak geografskih podataka morate ih popuniti prije nego što počnite na izradu mapa za neki podatke možete koristiti procijene ili predpostavke ako nemate konkretni podatke ali postoje neki podaci neka područja gdje podaci moraju biti kvalitetni kakobima piranja bilo efekasno evropska unija je donjela smjernica ili vodič za utrđivanje kvaliteta podataka koje možete koristiti zaštita ili pregrade zaštitu od buke su vrlo važno jer oni se često postavljaju u područima sa najvičim nivom buke ako ih nedodate umapiranje to će uticati na kvalitet vaše mape u švedskoj se ne uključuju uvijek te zaštete od buke u geografskom modeliranju ali često se uključuju samo kao linija bez nekih kvalitativnih podataka što se tiče stanovništva i podataka o stanovništvu neke podatke o stanovništvu možete povezati sa zgradama i to će biti kvalitetni podacija u drugim područima imačete samo broj stanovnika po kilometru gdje je razuđenija naseljenost a sve zavisi o toga koliko vam su vam potrebni precizni podatak za željeznčki i saobračaj imamo emisiju izražićitih izvora za modele ili za vrste željeznčkih vozila imamo tako potrebu za tako konkretnim podacima prije nego imamo sa mapiranjem potrebna imetarizacija vozila u području za vozove imate nekoliko izvora buke iz jednog vozila dakle kočnice, pruge mašina i samog tijela voza i svaki voz saobrača drugom brzinom tako da je potrebno provesti mnogo aktivnosti da bi se dobili svi ovi podaci za razločite vozove za ovom takočer potrebni geografski podaci i ogranićenje brzine kao i za saobračajnice također je neokodno uključiti hrapavost šina imate željezničke mostove i njih treba uključiti manje više za ostalo potrebni su isti podaci kao i za puteve sedeći slide za aerodrome prikupljanje podataka je najčešće jednostavnije nego za željeznice i saobračajnice jer se avijosa saobračaj podrazumijeva obsežiju dokumentaciju tako da je vrlo lako napraviti distribuciju saobračaja na aerodromima i pistama i također postoje i međunarodni podaci za uovičajnije avijosa saobračaja koje možete koristiti ako imate desita aviona sa sličnom nivom emisija možete ih svrstati u grupe i koristiti to podatke i način za izračunavanje vrlo često je dakle ovo prikupljanje podataka mnogo jednostavnije nego izračunavanje za puteve i željeznice s sedeći slide i na kraju imamo prikupljanje podataka za industriju industrijski pogon i također se mogu smatrati luke to su veći izvori buke svaka industrija ima jedinstvenu emisiju buke dakle nije realno da možemo provesti tačno mjerenje emisija iz svakog industrijskog pogona ono što možete uraditi možete koristiti propise o buci industrije i možete koristiti luke iz dozvola koje su izdate za pogone bilo bi zanimivo znati da li neki industrij imaju određeno radno vrijeme ili neka ograničenja dakle da ne mogu raditi noću što bi znatno uticalo na LDN ali inače je najlakše koristiti neku vrstu procjena za buku iz industrije jer kao što sam rekla na svim lokacijama nije realna mogućnost mjerenja na svim lokacijama nije realna ovo je samo kratak pregled ono ga što sam rekla oprikupljanju podataka vrlo je važno uložiti vrijeme i napore u ovoj fazi ja će to znatno uticati na kvalitet mapa i na način na kojih ćete ih moće ovo ćete dakle početi u prvoj fazi u kojoj dosta toga se uči a onda napredujete u sedeću u fazu i svi učimo dok radimo ono što je važno jezda da uložite napore u napređenje i povešanje podataka ali za ovo je potrebno vrijeme u svakom slučaju kada imate na raspolaganju podatke sedeća faza je izračunavanje buke neću mnogo govoriti od tome jer izračunavanje se u glavnom radi kroz putem komercjalnog softra koja je dostupno na držištu imamo neke module koji su prilagođene za mjere nje buke ja bih preporučila da se da ovo izračunavanje provode konsultanti ili akteri koji imaju iskust sa izračunavanjem buke trebate znati da je u tom pogledu zaktivnu, u pogledu potrebe za računarima i najboljih servera i mreža zapravo kompiutere su pojdinačni slabi za ovo izračunavanje ugovoru sa konsultantima trebate da se definišu podaci koji će biti dostavljeni konsultantu i format rezultata i naukodna usaglašavanja i još nešto u pogledu savijeta za mapiranje buke ono što je također važno osim prikupljanja podataka i kvaliteta podataka mapiranje buke buke prije nego što počnite sa mapiranjem veliki djelov sa obračajnica i veliki aglomeracija preporučujem da se uradite testiranje na malima aglomeracijama kako biste vidjeli kako se proces odvija također možete uraditi kontrolno umjerenje na nekim mjestima i modeliranje i dok provodite mapiranje pokušajte da dokumentirate proces u nevećoj mogućoj mjeri i da naučite što je moguće više kako biste pojedustavili sjedegi sjedegi ciklus i sada bih se osvanula na aksijone planove gdje se zapravo odvijaju stvadne aktivnosti kao što sam ranije rekla verlo je važno utvrditi aktivnosti koji treba provesti i što taj plan treba obuhvatiti i to je navedeno na ovom i na sedećem slajdu u aksijonom planu morate imati opisa aglomeracije ili puta ili žedničke pruge što god da radite treba navesti nadležni organ sve granične vrijednosti koje su nas nazvi islično treba da sadrži evidenciju o javnoj razpravi moraju se provesti konsultacije sa javnošću i moraj mi se dati prilika da ju svoj doprinos o tome što treba uključiti u aksijoni plan ovo je nastavak dakle šta prema direktivi obvuci treba da uključiti aksijoni plan takođe treba opisati sve mjere koje biti preduzete i koje se planiraju takođe treba uključivati finanzijski informacije o buđetu procijenu troškova i prednosti i takođe treba sadržati procijenu o broju ljudi na koje buka utiče dakle da možemo dobili rezultate koje smo željeli na osnovu toga možete da utvrdite mjere koje potrebno preduzete za vaše područe koje su mjere koje se mogu razmotriti je su mjere koje se odnose na planiranje sa obračaju možemo li smanjiti bezinukretanja, radi smadjenja buke možemo li ma ti određenu regulaciji sa obračaju radi o načnom sa obračaju određenim područima takođe, planiranje novih puteva i novih stambeni područa, takođe, čini važan dio možete da imati takođe techničke mjere na mjesto na stanka bukera na primjer, promjenu površenih svojva putova ili ubožavanje buke u industrijskim područima, takođe možemo imati izbor tiših izborra na primjer elektrifikacijom u mjestu korištenja goriva u određenim bučnim gratkim područima takođe, možemo imati mjere koje je podrezumijeva u smanjenje prjenosa zvuka, na primjer zaštivne pregrade i vegetaciju kao što sam rekla, prepvijesu možda neće doviti do rezultata ako je želite, ali imate druge koristi kada se radi u vegetaciju koje se može dodati u okviru u mjere smanjenja prjenosa zvuka takođe možete imati određenu vrstu poticaja zna, na primjer, za blasnike nekretnina da promjeniti proozore ili nešto drugo kako bi druge strane mogli da uvedu u mjere za smanjivanja buke, sredaj čisto imam jedan primjer od jednog grada u Šveckoj koji to je grad u sjevernom mjelu Šveckje, vlijepu grad ima jako puno drveća bukve ima 130.000 standomika to je grad koji raste, ima veliki univerzitet veliku bolnicu, takođe aerodromu buzini Centragrada ima veliku saobraćajnicu u želitejku prugu, kroz grada to je takođe jedno industrijsko područje nje buke pokazuje da je oko 40.000 standomika izloženo buci od rumskog želizničkog saobraćaja preko 55 db a ldena sledajči slajd ovaj slajd da je ilustraciju napiranje buke u umelu i je vidimo puteve koji kroz grad ovo je karta koju možete vidjeti na web stranici takođete možete detaljnije pregledati i pogledati nivou buke na web stranici možete pronaći i akcioni plan koji je odobrilo gradsko vjeće gradska subština od 2019 do 2023 period koji pokriva taj akcioni plan. Sledajči slajd akcioni plan koji je usmjede na 19 područja smanjenje buke u školama i prečkovskim ustanovama takođe da se u naprijednih kvalitetu nekim parkovima i rekredicjonim područima neke mjere se odnosno je na smanjenje buke kao što su pregrade a neke s druge su strateške kao što je unapređenje održivosti Sledajči mjere su detaljnije opistane u ovoj tabeli, to je jedan sprimjer za smanjenje buke u školskim dvorištima u ovoj tabeli, imamo mjero i opuji su je te šta želite da uredate kako će se koristi prednosti o svariti koje su resursci neopodni kada radi o kadrovima i novcu pa zatim nadležna služba koja je nadležna kao i rokovi vrsta prezentacija omogoćava pregled situacije i omogućava jednostavan pristup za procenu kako se mjere napreduju u koliko se može završiti na vjene i koji su troškovi Sledajči slajt ovo je još jedan dio akcionog plana koji vam želim predstaviti, radi se o parkovima i rekreativnim područima ovo je stavljata da utvrti koji su parkovi izluženi buci oni su dali grančnu vrijednost kao jedan određeni kratiril znači park koji ima preko 55dba u više od polivine područa parka to su crvene zone to su crvene zone koji ne ispunjavaju taj kriterij i mjere koje će prioritizirati da ćemo koristiti ovu mapu da kažemo koje su to područa koja već imaju ta područa i koja ih mogu sačuvati i učiniti pristupačnim i javnosim i koje su još mjere koje želite da uvedete Sledajči slajt Posadnja mjera koja želim da ne vedem kao primjer jestu subvencije za vlasnike stampeni prostorak i na primjer da se unapredi izolacija dodatno ostakljivanja će imati pozitivan efekat koji će smanjiti rizik negativnih zdravstvenih posledica maš se takođe po boljšuti smanjenje buke, ne morate mijenaći do prozir možete samo dodatno ostakliti prozir u zavisnosti od situacije u kojoj je prozir da to privilagozite da dobijete po boljšanje nekim jednostavnim zahvatom nekom jednostavnim umjerom Ova mjera grad će odlučiti da dodjeli određena finansijska sredstva radi u napređenja izolacije radi sami vlasni ili izvođat radov a na neki način dobiju finansijsku pomoć od grada takođe možete imati neko vrstu kontrole da li je mjera pravilno provedena u koliko je dobro provedena grad će veći dio novca pokriti za dodatno ostaklivanje u nekom raspunut 75-90% takođete trebate da budete svesni otakle da u napređenje zvučnoj inolacije dodatnim ostaklivanjem će imati utica na sačuvanje energie tako da je to neka vrsta bonusa ako je izvan nadlešnosti grada da uradi na sgradama može se da angažovati i kontaktirati vlasnike stampeni proostro i moj posledni slide kada se radi o zdravstvenim troškovima u sljedečoj runzi države članice trebaju prijavljivati ne samo o tome i koliko osoba je igloženo buci već i troškovim prateći zdravstvenih posledica formula koju je prezentirala svetka zdravstvena organizacija u svojim smjernocima 2018. jako puno takada je ovome datiljni podaciju nisu utvrčeni, još uvijek imamo razgovore o ovom pitanju ali može biti interesantno znatit da se ovi izračuni trebaju dodati to je sve što sam imala za danas da vam predočim, valavam puno što ste me slušali sada se prebacujemo na sljedeći dio naše radionice i valavam i za na veoma interesantnoj prezentaciji ja ću odmah prijeći na sljedeći dio naše agendija tu je panel diskusija gdje imamo već imamo dosta pitanja i neka pitanja sam ja pripremila ovaj vjerujem da će biti da će nam svima pomoći u razmijevanju ove tematike i za bolje strateško planiranje kada je u pitanju buka pa krenču sa pitanjem koji je zapravo prvo pristiglo u Q&A dio a ti će se zapravo vjerskih objekata interesuje učestnjika interesuje dali postoje istraživanja radovi na temu buke z vjerskih objekata misli se na misli se dakle na crkve i džamije koje u određenoj vrijeme dana bukom ili zvukom obavještavaju u vjernike o molitvi dakle buke takođe iz u gosteljskih objekata u gradskim stambelnim područima dakle pitanje se odnosi na vjerski objekte i u gosteljskih objekte i u istambelnim područima dali imate tako iskustva možemo krenati od lizi nisam upoznata dali imaju neka istraživanja i studije o zdravstvenim posledicama buke izazvane iz ovih izvora što znam u Šveckoj imamo nije su to opći propis ali u određenim kučajima u svom nivou kako bi se smanjio nivou buke ili kako bi bila dodjeljeno određeno vrijeme tako da se čuju crpena zvona ili iz džam je tokom dana, ali ne tokom noće, naprimer znam da su crpena zvona morala dakle smanje zvukove zvona tokom noći bila granče, no takve brste u uredbi ali ne opći ani to ništa nije regulisano Evo ne znam da li šalote ili Viktor da li imaju nekaj vekih iskustava u ovom podruva, koje ne možemo prično sljedeći pitanje tiče se i buke u gosteljskih objeka te bi vam nekoliko pitanja na tu temu zapravo najviše iz razloga ovo u Bosnii Hercegovni se ajvo da kažemo pitanje buke najviše i došiljava nekako kao buka iz u gosteljskih objekata evo imamo pitanje vezano za to da se takvi objekti obično otvoraju u prizemnim dijelovima, stambene izgrada pa onda je tu to stvara neku buku ešta vi šta kake primjera imate u svojim državama kako se to trajtira možda pitanje za Lizu ili Viktora možda viši izvolte kada se radi o restauranima i kafićima obično nim nije dozvoljeno služiti alkohol osm. na večej i kafići se zatvaraju određeno vrijeme imamo takođe vrijednosti za buku unutrašnjem prostoru ako imate aktivnost bezabdiran koju dijelatnosti je aktivnost ali kako ta aktivnost prouzrokuje jako preglasnu buku unutrašnjem prostoru onda morate da donese temjere za smanjenje običnost u temjere odnose da se moraju zatvoriti određeno vrijeme, obično najkast je do 10 možete imati preglasne aktivnosti nakon tog vremenckog perioda, nakon tog sata u stambelnim područima dobra s kreštenog umenja imamo ograničene vrijednosti za vaňsku buku i 25 decibela za unutrašnju buku ova vrsta regulative je nakle u nadležnosti gradkih skupština takođe imamo problemi u Rumuni sa bukom u gradkim područima stambelnim područima imamo određeni propise i gradke skupštine trebaju da donoje su određene kontrolne mehanizme u koliko stanumništvo prijavljuje ovakve stvari svatio sam da se pitanje odnosi na određene vrijerske objekte i restaurane ili samo na restaurane kad se radi o vrijerskim objektima ne imamo posebni regulative tijcu buke u redu ja bih prešla odma na sljedeći pitanje zaprav imamo dva pitanja slične tematike kaže prema akcionom, akcionim planovima koja u obavezi da implementira mjere sanaciji kada je u pitanju saobračaj industria, aerodromi, žaljeznica i kako se obezbjeđuju ta sredstvo drugo je pitanje slično, dakle nakon što se je u svoji zakon državi da li se omogučuju izmjene u saobračajnicama izgradni i slično ako je postojeći infrastrukture evo, nadam se da su pitanja jasna evo, možemo opet krinti od lize ili dakle ko implementira mjere sanaciji i kako se obezbjeđuju sredstvo to je možda najkonkretni ako se vratimo za stran da li ima sparna i zakonska prava slično je u različnim zemljama imate određeno tijelo koje je nadložne za buhku da li se radi omastnik u busa i slično može to biti nacionalna uprava ili regionalna ili lokalna općina na lokalnom nivogu zbog toga mjere trebaju da budu na tim stranama na primjer ako je uprava za nacionalne postupove da li je vlasnik ili održava putove onda su oni ti koji trebaju da izrade akcione planove izvrše mapiranje buke i trebaju da provode mjere kao da je finansiraju na primjer to je princip zagađivač plača dakle oni koji su odgovorni za buku takođe može biti teško ukoliko se zadi o gradu ili aglomeracije koji zadžaju akcione planove oni mogu imati ograničenu dostupnost industrijama tako da grada ne može ići tamo izgrđivati pregrade li moraju imati određene mjere finansijske potvica je kako bi provodila takvu vrstu mjera morate da vidite koja je vrsta nadležnosti izvor buke i na koji način je podijeljena i u zemlji ali za glavne izvore buke i infrastrukturu obično se radi o vlasniku ili o nome koji oddržava pukseve ili željezni fislične i na njima leže mjere ublažavanja i smanjevanja buke a kad se radi o promjenama one su moguće dobro bi bilo imati nacionalni regionalni propis o tome koji su nivou buke možete imati često veći nivo i tešti većem nivou kada govorimo o promjenama u infrastrukturi naprimedi isti uvijeti koji su bili 500 godina ako radite izgrađujete novu cestu možete iskorivistiti mogućnost dakle da izgradite pregrade ali takvođe i raditi pomođšanja u okolnih strada, infrastrukture i slično Evo, možda bi bilo interesantno čuti ove viktore u runi ko snosti, hajde tako kažemo troškove vaj sanacije ili nekih infrastrukturnih zahvata koje su naloženi akcionim planom ako sam dobro svaki kao što sam bečrekao otokom svoje prezentacije mi moramo mjeniti određene stvari kao što sam rekao u slajdovima svojim nešto što smo uradili 2008 2016 2010 za prevaziđemo određenek potreškoćenek do statje u propisima ispomenuo sam u prezentaciji 2005 smo osigurali transpoziciju direktive nismo u to momentu na pravi način utvrdili nadležne organe za izradu mapa i akcioni planova kako bi doveli do provedbe oni stvari i mjera koje su bile sadržane u akcionom planovima 2007 iz ovog razloga kad smo pravili prvi krug naše skupštine su uradili karte za sve izvore a kasnije smo promjenili pristup i odredili cijelo organ koji će u okviru administracije izraditi mape i akcioni plane i koji će provoditi mjere za uplažavanje naša nacionalna firma za željeznice imali su ovu nadležnost da izrade mape i akcioni planeve za sve glavne puteve koje su nadležnosti ove kompanije ali ako bi smo imali puteve u okviru uprave skupština ili drugih lokalni organa vlasti onda je ta organ koji ima nadležnost da izradu mapi i akcioni planeve kao i mjera to je takav pristup ne možete za datak mjera staviti drugim organima već vlasniku izvora mi smo napravili tu grešku 2005 prije nego što smo postali država a 2007 kad smo uradili ove mape nismo se pripremili za ova i za datak upravo iz ovog razloga promjenili smo propise kako bi smo se uskladili i prevazišli ove nedostatke u našoj zemlji naši organi vlasti koji izrađuju akcioni planeve i karte buke i koji stavljaju u primjenu mjere za smanjenje buke su organi u koji su okviru uprava ovo je puno bolji pristup a što se tiče drugog pristupu kako i sam spomenio nije tako dobar i sam po odpunosti svati o drugo pitanje drugo pitanje ne razumijem njišta samo tiče se koos nosi troškove saniranja buke mislim da ste toveni će odobro odgovorili a i liza je onaj ko zapravo udrokuje buko pred postavljanja to je samo sa toh cijela da potvrdimo još jedno možemo preći da je jedno pitanje koje je često u Bosni i Herzegovini koje se može krimijenti koji će biti problem pitanje uvezi nelegalno građenih objekata u blizini nekog izvora buke na primer modeliranju buke nisu predvđane ti stambeni objekti obzirom da su nelegalni međutim kasnije se uspostavi da određenih objekti je o pustaj koji se često onda žele na tu tu je čest dakle slučaj u Bosni i Herzegovini ja ne znam da li ima takvih slučaje da li je bilo u Rumuni možda bi bolje je bilo da na Viktor to odgovori da li je bilo slučaje kad se plilko mapiranja nisu uzijelu obzirom da su bilo nelegalno izgrađeni a onda kasnije je slučaj u neki sobrčajnice koji su tražno neka prava ali danme svatate jas okey u Rumuni smo imali a imamo i sada slične probleme ali u novim zakonima koje smo uzili donjeli 2019 obavezali smo gradsku skupštinu da uzme u obzir map buke i ograničenja buke kada prave planove urbanističke planove i planove razvoje grada i sada imaju tu obavezu tako da obično ne izdaju dozole za izgradnju stambelnih objekata na lokacijama koje su u blizini izvora buke gdje nivo buke visok od sobracaj ili drugog izvora također u Rumuni smo imali u procesu unapređenja ovog aspekta ali u našim propisima smo predvijeli rjašenje za ovaj problem hvala idemo na sljedeće imamo zaista dosta pitanja imam morat ću priznat da neznam da ćemo u zadatom roku moći i odgovoriti na sva ali ako ne zamol ćemo da postav ćemo ta pitanja pismeno, pa evo brati dućemo do odgovora na neki način evo ovaj pitanje da ali postoji i koji su visine kazni sankcija za prekoračenje nivoa buke u određenom intervalu, dana ili noći na primer za sobra čajnice žaljeznice ako je prekoračen propisani nivo za industrijsku emisiju buke dakle da nam nešto kažete o iskustvima kada su u pitanju kazne kazne ni dakle određene možemo možda solizom krenuti, da li kako su iskustva ja ste li uspjeli maj mobile je bit slo, ja sam hradila da, šula sam pitanje ali nisam mogla uključiti zvuk u švedskoj nemamo novčane kazne ako pređete granične vrijednosti nego se finansiraju umjere za smanjenje smanjenje nego morate finansirati mjere za smanjenje buke koje mogu biti velosku u Belin, imamo novčane kazne u švedskoj nekoristimo te granične vrijednosti vodeće vrijednosti jer što znači da se može desiti da nekada prekoračite te vrijednosti a da ne morate snosti nikakve posedica ako je malo prekoračenje ako je po vreme interesantno, interesantno Viktor, kod vas kako imate iskustva u Rumini u Rumini imamo te granične vrijednosti i nadležnost organa da nađu rješenje za smanjenje buke ali ne imamo kazne ali također imamo radimo na novim zakornima za ogrančavanje buke i nove granične vrijednosti možda ćemo imati neki sličan pristup za ogrančenje buke samo ukoliko nema drugog načina za smanjenje buke i možda ćemo koristiti ove granične vrijednosti samo za unutrašnju buku samo da osiguramo da unutar, unutrašnjem prostoru stambenih seograničnih buka što se tiče vanske buke koristimo najviše dozvoljenje vrijednosti i imamo predveđenu obavezu za onog ko upravlja izvorom buke da mora smanjiti nivo buke Evo još jedno možda povezano pitanje vjezano je sad zaklada kako se provodi montorin buke po akcionim planom dakle da se dobro implementiraju akcionim planom kako se vrši taj montorin buke i kako to provodi na kraju krajeva kako to financija ako možda, ne znam, Lisa i Femiktor opet kako su iskustva kako su iskustva je to sam partiju koja je učiniti ista strana priprema plan je nadležno za pračenje rezultata akcionih planova dakle isti akter nemo nekom drugu upravu koja provodi pračenje buke nego oni koji izrađuju planove to i rade da kako se to provodi da li jednom godišnije neki montorin kako, to malo Femiktor možda je na našim primjeru 5 godina nadležno tijelo koje upravlja izvorom bukom ima obavezu za izradu i pračenje akcionih plana ali i naša agencija za zaštitu okoliša ima otkovornost da li se mjere koje su u akcionom planu provode i ukoliko se one ne provode nadležni organi nalažu da se u naradnom akcionom planu obrazloži zašto nisu provedene mjere koje su predveđane predetkodnim planom i i nalaže se jedan rok za provodženje tih mjera naše lokalne agencije imaju ovu otkovornost pračenja i prate dakle koje se mjere iz akcionih planova provode ako je ne mjere predveđane akcionih planova kvala na odgovoru mislim mi smo već došli do kraja s našom agendom ja za mole zaista sve učestnike da ostanu 10 minuta pa da odgovorimo još na neka pitanja veoma su nam važno kao što vidite i kao što znate mi smo na samom početku da kažemo u svajanja ovih direktiva dakle kada su pitanju kapa su nam taj skusta veoma važno dakle imao smo nekoliko pitanja bevojaču i sumirate ali šalote dosta u svojvoj prezentaciji spominjala ali možda još malo kada je u pitanju rani je provedena istraživanja koja se odnosi na utca i buke odgojno obrazovni mustanovama za zdravlje djeci u poslanika na to se šalote koliko ja znam osvrtala pa evo ovaj koje postavio pitanje može ponovno da ovaj to i pogleda bilo bi možda interesantno da nam se kaže koje u običajno možda mjere se provodi koje se mjere provodi u pravo odgojno obrazovni mustanovama koje pomažu za zaštu djeci od buke izvoltešanost možda ja mogu početi ima mnogo svariji koje možete uraditi da biste zaštitili djecu od preteranog nivoa buke dakle izlaženo slajnskoj buci saobračaju i drugim ljalatnostima koje se obavljaju na otvorenom vrlo je vašna dobra izolacija adekvatna izolacija sgrade, dobri prozori sa dobrom izolacijom to smo već spomenuli ali i školskog dvori što je mora biti zaštičeno od preterane buke tako da se djeca mogu igrati vani i imati dobodno fizičkih aktivnosti boravka u škole također je važna zaštita od zvukova u samo i škole dobra akustika prostoria adekvatno korištenje opreme i na primjer može se staviti dodatni izolacijoni materiali na stolove i na stolice da bi se djeca zaštitila od buke koja se proizvodi dodiram predmeta sa povišinom stola Hvala, hvala, mnogo na odgovor Vrlo interesantno i nama kao primjer da budući da zaštitimo djecu u školama ja gledam sada po ovim pitanjima, šta možemo još izdvojiti ovako da nije nikako buklačeno možda pitanje od Amara koliko je postanjena na englijskom jaziku, alevo ja ću ga prevesti da mogu svičuti a vičte čuti prevod koliko je, ajde da kažemo koliko blisko suradžuje institut Karolinska sa vladom kada su u pitanju negativni utica i buke na zdravlje dali oni imaju neku savjetodavnu ulogu i dali dali vlada finansira i straživačke aktivnosti koje će pomoći bolje razumjevanje negativnih efekata buke na zdravlje Evo to je pitanje za šarlota Tako, dvije Na hvala Karolinska institut je institucija na ušli straživački savod akla bih u jednom klasišom smislu i pokriva ma mnoga podruća ali institut gdje ja radim za okolišnu medicinu mismo također državna agencija za pitanja okolišnje zdravlja i u tom smislu jesmo neka vrsta savjetodavnog tijela za mnog je agencije vrlo često učestvimo u nekim zadacima koji se tiču procijene utjecaja buke na zdravlje i radimo sa državnim agencijama i drugim organima vlasti na ovim pitanjima i nastojimo da pružimo savjete o tome o najboljim načinima da se izbjegnu utjeca i na zdravlje stanomništva od izloženosti bukom radimo i na državnom nivou i na regionalnom nivou također radimo na nivou evropske unije i srađujemo sa svejskom zavocenom organizacijom Evo, ja ću izkoristi priluku još da postavlja još jedno pitanje a tiče se više eventuolno dali postoje sudski procesi upravo zbog utjecaja buke na zdravlje da je bilo nekada da li vidi po vašim iskuso znate da li je bilo slučajeva pokretanja sudski proces određenje grupi i građana koji su se žali na pogoršano zdravlje zbog buke Evo ne znam koga da odgaverjem za odgovor povože da odgavori neka se javi, molim vas Evo možda li iza da kde ne pada ako ima i Viktor neki primjera da, imamo mnogo primjera da se građani žale na utjecaj buke i pokreću sudske postupke i traže mjere imamo primjere u pogledu različitih izvora buke, željezica industriska buka dakle, stadioni dogometni aerodromi i također imamo smo razradili dakle pravni sistem u smislu da je predvijedno kad se može nešto uraditi a kad ne Jedan primjer koji smatram zanimljivi mjeste buka od avio saobračaja u blizini največek aerodroma u Šveckoj organizacija i stanuništvo koji živi u blizini aerodroma se žalila na projekat koji je htio provesti aerodrom zbog preterane buke, ali je projekat dobio okolinsku dozvolu i onda su izdvojili sredstva za istraživanje o buci od aerodroma koji zadatak je dodijeljen techničkom universitetu u Stockholmu i oni su finansirali taj projekat. Mislim da je to interesantno rješenje znači ako svatite da morate promijeniti infrastrukturu možete iskoristiti taj proces da dobijete sredstva za novo istraživanje i učinke istraživanja učincima buke znači sve od imamo primjere tih velikih razmira kao i neke građane koji se žalili pojedinačno. To je prilišno uobičajno u muni. Smo imali mnogo dužbi po pitanjima buke buke iz restorana buke od željeznice buke od saobračaja najveći izvori buke naš pristup u pogledu najvećih izvora buke jeste da insistiramo na primjeni akcionih planova jer ovi akcionih planovi takođe prolaze proces javnih konsultacija i javnost učastvuje u procesu pripreme akcionih planova takle to se uzima u obzira kada se tiče drugih vrsta buke od nekih manjih aktivnosti naš pristup je da privredne subjekte zadužujemo da nađu rješenje i obično su gradske skupštine zapravo zadužene za rješavanje problema. Hvala vam zaista na istriknim odgovorima da bih sada završila sa postavljanjem pitanja imamo i neodgovorenih zaista pokušat ćemo da na ta pitanja odgovorimo pismenim putem ja bih sada samo rekla, zahvala bih svim prezentatorima na istrišnimi prezentacijama vidim već učet opci da su učastnici boljni sa današnim webinarom bilo nam je veoma korisna ja samo imam jašreći da pred nama se nalazi i krajmovog mjeseca će se održati i treći sastanak radni grupa u radu radni grupa kao i na ovom webinaru pozvane su kako prestavnici z institucija tako i konsultanske kuće a vidimo dakle iz vaših prezentacija da će imati dosta posla kažemo kako za institucija tako i za konsultanske kuće u oblasti upravljanja buku te će nam ovi zakručci sa ovog webinara piti veoma, veoma korisni ja bih se sada zahvala svim učastnicima ja se nadam možda ćemo imati krilike održati joši neke webinare u oblastu u ovom projekta pa vidjećemo se tom prijevku kvala vam svima i doviđenja i u ganantani doviđenja, doba have a nice day bye bye thank you, bye