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2010年の日本GPですが、この翌年からルール改正でダウンフォースが大幅に減らされたため、この年が最もコーナリング速度が速かったと言われています ものすごいスピードで1コーナーに飛び込んできて、きつめの2コーナーもものすごいスピードで旋回していっています
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