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Rumpler Tropfwagen, el auto del futuro (1922)

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Published on Nov 29, 2012

En 1921 presentó el ingeniero austríaco Edmund Rumpler su modelo Rumpler Tropfwagen, que recibió su nombre en referencia a sus formas (Tropf significa gota en alemán).Una gota con la parte redondeada encarada hacia la dirección del viento es la forma volumétrica con la menor resistencia aerodinámica. Se le suele asociar un coeficiente de resistencia Cx en torno a 0.05. Los coches actuales tienen valores en torno a 0.30, y sólo en los mejores casos, de 0.25 ó 0.26.

El motivo es que la forma estilizada de la parte trasera de la gota facilita que la corriente de aire la rodee suavemente hasta su extremo. De esta manera se consigue que la presión en la parte trasera de la forma no sea mucho menor que en la parte delantera. Cuanto mayor sea esa diferencia de presiones, mayor será la resistencia aerodinámica. Dicho de manera intuitiva: la mayor presión de la cara frontal "frena" al cuerpo en cuestión, mientras que la menor presión en la parte trasera "succiona" de él hacia atrás.

  • Category

  • Suggested by British Pathe

  • Song

  • Artist

    • The Royal Natives Orchestra
  • Album

    • Musica Para Viajar Clasica
  • Licensed to YouTube by

    • The Orchard Music (on behalf of Digital Natives); SODRAC, and 6 Music Rights Societies

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