 Öten biref derzinde İsmail'le rayonuna yakan gücülü gari kendilere giden yolların bağlanmasına sebeb olup, rayonun yükseği Dağlı Garaşı'nda yerleşen kendilerde garon hündürlüğü bir metre cadı. Belki halinin rayon merkezine minik aktı mavilleriyle gidiş gelişe dayanıp, yalnız yük maşunlarıyla hareket etme mümkündü. Hazırda kendi yollarında galon gari örtüyü olduğuna göre yerli sakinler, birine çekimlilikü negriyat vasitelerini küçüğe çıkarabilmiyor. Garnı ermesini gözüller, bazı yerlerde garnın ahırlığına tabi getirmeyen köhüne elektrik direkleri aşıp, nagiller kırılıp, ehaliye elektrik enerjisinin belişinde fasle yeranıp, birine çevin, tövlenin ve yardımça tikilinin dam örtüyü ise garnın telsirinden çöküp. Bununla nevabı İsmail'lı lahıcı avtomobil yolunun keçtiği Niyaldag silsilesinde garı çukunu başverip, gündür daglardan gelen büyük gari kütlesi avtomobil yoluna tökülüp, negriyat vasitelerinin hareketi dayanıp, yolun açılması için eraziye ağır, teknikalar celbolunu. Başka yolu tüm maşrınla direnip kalıp, dağın başında ne talak etme yol var, ne de kabaka yetme yolu var. Mezjet iki kat piste, hiç kimde gedebilir mi, ne gedebilir miyiz? Burada dağın başı tıkada bilen yok, dağın kayda bilen de yok. Allah'ım millet kalıp yolda ya, böyle bir şey olabilir miyiz? Hiç kim bu diket kalabilir miyiz? Tüm maşrınlar kalıp burada.