大家好先自我介绍一下 我是来自于异法半导体动力总成绩安全事业部的高尉 我主要负责异法半导体这边新能源的方案的一些推广工作大家也都看到 随着国家政策的一个促进 最近几年 新能源的发展非常迅速最近国家又发布了2035汽车产业规划在该规划中 明确提出2025年 新能源车要占到新车销量的25%的市场份额这给我们半导体带来很多新的一些机会 比如电池管理系统bms 主要是管理高压电池包欧伯特下级搬载充电机 主要是给电池高压电池包充电然后ddc逆边器 主要是从高压电变化到第二电给传统的12幅千代电池充电然后穿个摄影water逆边器主要是主区了 驱动驱动电机 给整车提供动力今天我想给大家分享的是vco整车工具器提到整车工具器 有部分同事可能会有点陌生 从我的角度来看的话 我认为整车工具器就有点像整车的大脑它控制着整车的一个运动性能 整个的一个动力 一个输出它的主要功能包括如下 然后先是一个主要最核心的 当然就是一个能量的一个分配这部分能量分配的话vco会根据整车电池的一个状态 比如说电量的多少 然后还有一个驾驶员的一个动力一个需求去决定高压电池包的这部分能量是分配给哪些高压模块因为刚才说了高压模块也有很多 比如说电竞工具器啊 ddc啊 然后还有空间 空间压自己啊 举个简单的例子 假如说你的那个电池 这时候soc比较低 比如说到30% 或到30% 然后如果这时候你有啊 有有驾驶员又需要一个加速 加速的这本一个操作就需要给电机控制器更大的一个动力 这时候vco可能会决定判断一下我这时候电池能量比较低 然后我这时候空调还开着 我是不是要降低空调输出的一个功率 或者甚至我这时候关掉 先保证动力 优先 这样子他会决定这些侧里在里面 还有你的一个加速的一个平滑性啊 然后加速的一个速度是突然加速上去的还是缓慢加速的 这些都是由他来决定的 然后还有另外一个重要的一个功能就是一个傻车回收之动这个功能也非常重要 因为对电动车来讲 续航里程一直是一个绕不过去的一个卡如果你回收之动做得好的话 那你的续航里程肯定是有一个显著增加的 这部分主要的功能就是说当我有刹车需求的时候 我会把刹车的这部分能量 我会储存到我电池包里面然后当我在有动力需求的时候 我会把他输出出去 我不会把让刹车这部分能量白白浪费掉当然这也是有显著条件的 一个是你回收能力的一个大小 根据你电池包的根据你电池包的现在的一个电量 假如说你的soc接近是满的然后你在这时候再有大量的一个能量回收 他可能电池包也收不了另外一个是你回收系统的这个能回收多少功率 这也是跟你的系统的设计有关系另外就是一个高压安全 高压安全这块主要是想讲两块 一个是高压护锁 另外一个是高压接电力的控制高压护锁不知道大家有没有了解 高压护锁的一个目的主要是想保证高压电的一个安全因为有很多的高压模块在整车系统里面高压 这些高压模块如果有一个模块的接纱件没有插上去或者是松动了这个时候我的高压链路的话整个链路就会不完整然后就会存在有高压电的高压电裸楼在外面的一个风险这时候是高压电是需要紧急下电或者甚至是不应许上电的然后高压护锁主要是检测我的高压接线键有没有接触好的这个功能然后高压电的一个控制的话 这部分其实就通过我控制高压机电器确保高压电的一个上电啊 一个下电啊这种然后我们功力电子的话 然后还有一个热管理 这部分的话主要是指一些电机控制器啊 电机控制器怎么样的RGBT啊 然后DZC或者OBC里面的那个mouse管啊因为这部分都是功耗比较大 然后都可能甚至是需要水冷的这部分我是要根据它的一个热的一个状态 然后去决定比如说我的有水泵啊 我水泵了一个压力啊然后决定它的那个流速 然后它决定它的散热一个效果然后后面还有一个onboard的恰记 就是板载充电这一块的话也是需要vco来控制的 就是当你有插上充电桩 或者是插上充电枪吧 插上充电枪 你需要去完成一些握手 唤醒信号 你需要插上之后 你会有发出cc或者cp信号 然后去唤醒我vco 唤醒了之后然后车和装之间会有一个通信协议去决定通知一些信息啊 比如说我车这时候的电量是多少 我车的电压是多少我能允许的充电电流是多少 然后装会告诉车我这个充电桩 我最大能提供的充电电流是多少 我的充电电压范围是多少然后完成握手之后 它才会进行充电 然后这时候新的法规会增加了一个充电枪锁的一个要求这部分主要也是考虑安全 就是当你在插上充电枪之后 这时候正在充电 你要是无意的或者是变成故意的去把充电枪 这时候又有高压在 也有大电流在充电这时候很可能会引起粘连 因为会有火花出现 所以它会有一个充电枪锁 这时候是拔不掉的正常的拔枪的话 你需要先按了拔枪之后 然后这时候它会停止充电 然后把电流给降到0接近0 降很小 然后才用于拔的还有一些是它充电枪的一些指示灯 比如说你在充电过程中你一表白那边可能会有灯指示 我这时候车正在充电然后还有充电是否充满啊 这种充电指灯然后还有一些辅助驾驶 比如说整车的一些运动模式啊 山地模式啊 或者雪地模式这些都跟动力有关系 其实这都是VCO需要标定的 不同的动力输出动力输出的一些侧连也有一些跟一表盘相关的 比如说一些SoC啊 里程啊 这些的显示或者我回收制动的时候 我这时候的能量 电积的功力是多少通过刚才去讲刚才VCO的一些功能 其实大家能感觉到VCO的功能其实很多 然后也比较复杂 所以它和很多模块其实都是有关联的比如说它和网关去通信 去拿一些车身啊 或者是底盘的一些硕矩去控制它的动力啊这一块的然后也有碰撞信号 碰撞的话 这部分也跟高压安全有关系当你发生车发生碰撞的时候 你需要高压紧急锻电的所以这时候碰撞信号也会直接连到VCO这一块然后这边是一些动力的 比如说排挡啊 然后刹车或者加速踏板啊然后一些运动模式的一些按钮呃 然后充电枪 然后这是高压机电器啊 这边是一表盘 去显示一些高压的一些状态的或者甚至报警 出现高压车员问题的时候它会报警然后这边主要是和bms啊 然后我和电力公众器啊 这边主要是通过ken来请交互的这边还要分享一个信息 就是说大家也现在也可能都遇到过现在很多客户去做一些预的一些设计 比如说动力预啊 车身预啊 底盘预然后对动力预来讲的话 现在也确实有客户去做一些新的一些设计会考虑把vco和bms的一些功能集成在一起然后就是我们叫pdco啊 要power train 导敏控球unit当然下一步的经济演化的话 有可能也会把mco啊obc啊ddc这些功能全都到集成到一个模块里面 做成一个大预这个是st提供对整车工程器还有动力预的一个整体解决方案这个解决方案呢 已经在很多客户那边已经量产了也有很多design win a cast在这边design in design win的一些实力然后这个方案主要是包括两个核心的一个核心的芯片一个是我们的新一代的u7部9788还有一个是g power pc 架构的58系列的单片机我先讲一下9788 9788的话是一个电源管理芯片然后并且又集成了很多的高高低边在里面是一个高度集成的一个芯片这边电源管理的话 它的电源架构是那种boost bug也有一个boost的一个bugboost的话主要是考虑到冷启动啊 电压跌落这些的需求然后bug的话主要是为了增加效率把电压给降到一个6V这样的一个水平然后再通过6V 再通过内部的ldu去产生一个5V 1A的电源能力这个5V 1A主要是给单片机然后一些candy啊这些供电来用了然后也集成了三个trigger三个trigger的话主要是给板外的一些长感器比如说刹车 加速 压力这些长感机去供电的我们也有两个换型这两个换型在vso里面主要是给一些车钥匙换型啊就key换型 然后还有充电枪充电枪的换型然后我们为了给外握模块的一个通信我们也集成了Ling啊kft的这些收发器在里面右边这一块的话主要是一些高低边驱动了这里面是我们总共可以集成到20度低边加上三个高低边然后这边所有的高低边驱动的话都是一些智能的一些驱动支持一些车载所需要的必要的一些诊断和保护比如说短路到电源 短路到地 开路我们比原不同的地方是为了做公道安全我们又增加了另外一个诊断就是叫做输入和输出逻辑的一个诊断就是说当我mco需要某一个驱动去打开我会去再去做我芯片内部还在会做一下回读我这个断工的状态这个当这个驱动有没有被打开如果被打开的话那就认为我这个这个回路路径控制路径是正常的如果没有被打开说明有故障我也会包错的ok除了这个整弹功能还有一些保护功能比如说一些过流过温这些保护都在里面然后我们所有的这些呃这些驱动都支持PWM控制这样的话然后我们呃然后这个芯片和mco的接口取通msc mscc只有6个屏然后速度可以达到40兆盒子比spi的通信速度会高很多这样的话就是可以大大节省mco的资源我们估计过可以基本上可以节省和技能队友的发言来比我们可以节省大概10到20个mco的端口10到20个主要这个范围主要是原因是根据扣的需求如果扣需要的PWM端口多那可能就真的需要20度如果需要的少的话可能会相对少一点另外我们这个9788基本上是一颗片子可以实现竞争对手5到6颗片子的一个功能这样的话可以大大讲是减少客户的一个bomb成本然后bomb一个物料管控成本以及pcb版的一个面积啊这些这些好处然后队友我们的58这个单片机我们这58单片机是有三个盒其中一个是带锁布的也是支持功能安全sod的然后里面也继承了hsmhsm就是硬件加密模块然后这部分也是现在比较热门的因为现在车越来越智能被外面破解的概率也越来越大所以整车内部也会有硬件加密模块的一个需求OTA然后我们58单片机也支持6兆的一个flash可以这样可以支持FOTA的一个功能我们也支持整个除了除了这两颗料之外我们还有一些别的一些料比如说像9966它是一个spi扩展收子接口模拟和收子接口的一个芯片因为对于vco来讲它会有很多的一些输入输出信号因为这样的话太佔mco资源我们9966就很好的可以解决这个问题因为它是通过spi扩展15路接口这的话只需要4个通道然后我去换15个单口出来如果你要用两颗的话就相当于5个通道去换30个30个接口出来OK然后这边的话会有一些我们的一些智能高边智能高边去做一些高边驱动比如说驱动越高RG.7之类的这些功能然后我们也有hql芯片比如说9960, vhql00去做充电枪锁然后还有93059305的话这个主要是给一些混动车或者是插电的这部分其实就叫hco了其实Hybrid的侃求有你的其实功能都是类似的去控制辩子箱然后这边还有93019301的话主要是驱动一些罚水泵这些因为它是一个低边高低边在里面了然后我们还有vnhd7008这个主要是给parking lock驻车所来控制的驱动一个大公里的一个直流电机然后刚才没有提到是我们还有一个spc574k2这个功能的话主要是这个芯片的话是相当于比58系列的资源落为少了一点主要是真的有vco来应用的但是从英年设计的角度来讲574k2和58和58ng84是完全可以做屏头屏的一个设计的这样的话给coco带来的好处就是说coco可以做一些对于目前来讲coco可以先做一些vco的设计然后对如果有升级需求可以直接换单片机然后这样的话就英年就不需要再重新设计了可以做一些兼容很好的一个兼容设计省一些事情对于vco的需求来讲Lt基本上是完全可以提供一整套的一个方案从整个支持来讲也就是不存在不和别人家的芯片一个兼容性的问题举个最简单的例子如果你用Lt的单片机没有用Lt的sdbc或者uqif的话那这样的话两个匹配起来可能会有一些问题这个是我们sdbc58ng的一个提供的一个开发支持的一个服务首先我们会有很多官方的一些文档会在我们网站可以下的比如说一些设计手册reference manual然后一些英文手册英文文档然后一些还有一些培训资料比如说安全相关的一些文档也都可以然后对我们软件的package来讲我们是支持sdbc studio会做一些可以做一些配置这种代码的一些配置工具我们还有一些library还有一些例子比如说kian另一次net也太网啊这些这些的使用案例在里面然后我们支持autosa这一块的话我们主要是提供mcard的一个配置工具当然具体的配置还是需要客户来自己去配置或者甚至或者是找ibr这些第三方去配的然后对RTC RTE和BSW这一块也是第三方来提供然后我们可以给客户一些msc一个复杂驱动因为对客户来讲msc可能对优越客户来讲msc可能是有点陌生所以我们会做了一个这些驱动然后方面客户的一个调试然后如果客户感兴趣的话可以申请我们的eVB我们有单红板可以提供给客户让客户可以快速的去熟悉我们的环境验证他们的软件当然我们也支持量产的商业的一些调试和编译工具比如说hatekgrungheal然后UDE啊这些工具对9788我们可以支持我们有完整的数据手册然后功能安全特别是功能安全文档我们这是也是比较齐全的然后我们支持fmedi然后assetimanyu然后deva甚至assetimanyureport我们都可以提供给客户去拿去拿第三方的人证然后对前期来讲我们可以提供给客户灯板然后还有一整套一个gwi这部分的话相信很多人都很熟悉就是你可以用我们的单红板然后去前期评估我们芯片的一些功能啊电流能力啊热啊这些你都可以通我们单红板去实现也不需要软件去编程所以很方便使用很方便对于技术支持这一块的话我们做了一些比如说功率对我们这颗芯片来讲因为我们的那个驱动驱动负载比较多然后还有电源管理功能所以大家客户最关键的问题基本上都是热热的话我们是有一个理论计算的一张表客户如果把他们的需求给我们我们可以给他进行分配然后去前期先评估一下简单的评估一下热热的风险然后对于客户的一些硬件设计我们有getline啊lealt我们也都有getline这一页是我们当时针对vco或者是动力预控之器的做的一个针对性的一个测试我们是根据某一个客户的一个电流需求然后我们去做的一个电流分配然后去做的一个实测这边是我们998的一个每个通道每个地的对应的通道然后这边是一个电流一个需求然后这边是我们理论计算的一个功率然后其实对整车空气来讲主要的一个功能就是主要对负载要求比较大的一个就是要控制整车机电器高压机电器的话因为高压机电器的那个电流需求比较特别它有瞬间电流可能需要到3.8安培然后可以达到200毫秒然后持续的话可能需要20kHz然后去保持它里面的电流的一个稳定这个其实对驱动的要求是比较高的然后我们就继续最严克的一种情况去做的一个测试这是在华文85度的时候我们芯片温度是185度就是温升有大概有40度我们芯片整个的一个结温是175度相当于还有50度的一个设计的一个荣誉在这边所以这个系统对于这来讲是完全没有必要去担心的当然具体的Case可能是需要客户去给我们具体的一个电流我们去做评估这可以给客户做一个参考OK 上面我分享了一下是ST我们在VCU这块能做的一些作用的一些支持啊服务啊然后后面这块是主要是真正的IDH来做的一些介绍我们这块和VCU的话VCU这一块的话我们和IDH去刚才我主要是针对ST对VCU这一块我们能做的自己能做的一些支持然后后面这块的话是我们和第三方合作的去满足这整套系统的一个解决方案为了给客户更好的一个支持这边我会分为有硬件 软件 功能安全这三个我都去讲然后首先先讲一下硬件这一块的话这个就是我们IDH做的一个一年的一个开发版这部分主要是包括我们的一个UQ5 L9788然后MCU SBC58 NG84然后IGq 990然后高边芯片然后VRPRO的VINQ7050然后高低边这个是电流发的一个驱动 9305然后还有一些高低边的一些驱动 9305 9301这个主要能我们这个开发版能提供的一个主要资源有4个5安培加6个3安培然后4个1安培的一个高边然后4通道的4路5安培8路3安培6路1安培的低边芯片对低边驱动然后支持5路看然后都是可以支持看FD的然后其中三路是支持整段和唤醒的然后一路一台网然后幻影鲜耗的话可以支持K15啊这个SSG就K15然后充电充电枪的一个幻显比如说DCA DCA plus啊然后CPCP的幻显然后开幻显然后有三路Tracker然后17路模拟输出输入然后20路和硕子输入11路PWM输入然后支持两个H桥然后速度发驱动然后我们可以给可以给客户做哪些做哪些呢比如说如果客户对我们这个方案感兴趣我们给IDH可以去提供这一整套板去给客户去做一些前期的一些硬件测试啊然后一些软件的一些编译啊编译也应用层的验证然后等客户验证完如果客户需要自己打板我们可以提供一下的一些硬件文档比如说硬件的硬件的一个Block加购设计然后原理图而Lealt然后各部文件Balm List然后还有一些硬件的一些测试八个都可以提供给客户相当于给客户很好的一个Best设计然后有了这个设计之后客户基于在我们这上面去快速开发可以大大介绍扣的一个开发时间然后这块是软件方面左边这幅图的话其实是一个Autosa的一个分层架构了然后这一块主要是包括了应用层这块应用层这一块的话我们IDC是不做的因为应用层这一块主要是客户来做也确实现在也是客户自己想做自己的应用层然后对于底层RTE然后功能安全相关的M-Core70 Level然后复杂驱动这一块我IDC都可以去做也可以去做一些骑程像刚才这边说到的M-CoreM-Core这一块的话ST这边我们是提供配置工具可以基于一Taz的配置工具或者是像OS你也是通过第三方去买的比如说Ebi或者Wikis去买买完之后的话客户也是需要去骑程把这些东西都骑成到一起然后去做一些测试然后我们IDC可以完全支持客户去完成这部分工作这部分是功能安全相关的功能安全相关的话这边我主要是接了一部分了然后这部分主要是核心的一个是Concept的设计然后还有一个是产品的具体设计对于Concept这一块主要是一些主机场来提供的当然在现实中有些主机场可能也提不出来功能安全的目标我们也可以去支持车厂一起去定义这一块然后绿色这一块主要就是ToyToy模块开发的一共来做的当然由于现在VCU对于对于很多客户来讲都是车厂来讲都是非常重要的也是很多车厂都是想自己来做也确实会有很多车厂自己来做这一块当然这些是另外一个原因我们为什么要和IDH去合作去做一个kid solution因为对整车厂来做的话整车厂的开发能力相对是比较做的它的可能也没有多少开发经验所以有IDH这种很好的一个基础设计给他们提供给他们的话他们可以减少很多的一个工作量也能加快他们的一个开发周机对于主机场来讲是很欢迎这种方式的ok 就有我们继续回到讲这个功能安全的一块我们会根据整车厂给的一个客户给的一个功能安全CFD GOCFD GO当然就是一个很大的一个整车的一个功能安全需求了然后分裂到模块的一个需求然后我们根据这个需求会分裂出来一个TSR然后再从TSR去分裂出来具体的硬件和软件需求分裂完之后我们会具体在硬件和软件层面去实施集成然后测试后面我会讲一个简单的例子去解释一下这一块因为大家可能对这一块都不是很熟悉这个是我们这个这个灯板里面的这个板IDH这个KITOS路适里面的一个功能安全的一个架构的一个分析ok 这一块的话主要是我们IDH对于功能安全的软件架构然后这个地方主要是因为我们58带面积是有三个盒然后其中一个是所不合然后第零个盒而CALL0的话我们是主要主要是用来做一些common go安全逻辑必死的这些检测然后合一的话我们主要是做一些英伦存软件主要是真的有VCO的一些英伦存软件然后合二的话第二个盒的话主要是做一些bms的一些算法比如说电池管理的一些soc isohsoh这一块这个是我们具体的功能安全的分解的一个例子大家可以看到然后这边是对于vco来讲一个主要的一个功能安全目标就是避免非预期的车辆架构这个车场定义也会比较高的就是soc的一个level因为这部分带来的危害是比较大的因为你预期架构你要是突然架构的话有可能就是追位那就是你自己的责任了它的安全状态那就很明显就是要扭距减小你不要突然架构要实现这个功能的话从功能安全的需求要进行分解分解到技术上更明确化更到技术可以实现的一个目标然后这边是我们的分解这边这是举了一部分的例子如果要实现这个功能的话我们必须要确定MCU是能正常工作的一个是确保我扭距的需求来源还是证决性的然后也要能确保我输出的扭距是按照你的需求来的然后根据分解到这个地方然后我们再分解到具体的tsr照具体的技术需求然后具体的技术需求比如说像MCU的一个正常工作我需要干嘛我需要确保MCU的供电是正常的MCU的输入时钟是正常的MCU计算能力执行指令的这个命令执行指令的能力现在是正常的然后MCU里面的flash ram这些是正常的因为你之前称入的设计或者是代码有问题那肯定也不行然后也要保证MCU的ADC因为可能会用的ADC的采样这些功能模块去正常这才到tsr然后tsr要实现这些功能要需要分解到具体的硬件和软件这边就对应的比如说对电源这一块我们需要对MCU的电源功能进行监控就要保证它的供电正常怎么对电源功能安全监控我们的9788就是它那个主服给MCU供电的那个电源就是在9788里面内部它是有监控电路的而且是完全独立的一个监控电路不会存在供应失效这种检测不出来的这种情况然后对于ADC听说ADC的检测功能这是MCU内部的极程的业功能当然需要转接那些配置去实现然后也可以支持也需要外部独立的一个开门狗去保证MCU的持续正常这时候就需要一个问拿式的开门狗这边想讲一下问拿式的开门狗问拿式的开门狗跟传统的那种时间狗和窗口狗是不一样不一个概念问拿式开门狗和之前的时间狗或者窗口狗是不同level的像之前的那种时间狗的话比如说我定一个周期我给一个零或者一我就可以实现胃口成功了然后对于窗口狗的话是我需要在某一个窗口内去喂这个狗比如说我定一个100毫秒我可能只能在80到120毫秒这个范围内去喂狗比如说我窗口狗的话我定一个100毫秒然后我只能在80软件只能在80到120毫秒这个窗口内喂狗才是有效的就是写了零和一才有效的但是为达这开门狗它是需要我在80到120毫秒内我是不是写零和一我是回16比特的一个数据然后这个比特数据还是根据你的问题我是有16个问题然后是随机来发问题然后你判断出来是哪个问题之后你才会回我正确的答案这样才能喂狗成功这样就能不过经济能够监控MCU的时钟是正常的还能监控MCU的指令执行运散能力是正常的然后下面一个就是说MCU要针对硬件随机失效的安全检测机制就是说因为硬件总归会有随机失效的但对这部分随机失效我们是允许的关键是这部分失效了之后你要能检测出来然后检测出来之后你系统要能进入一个安全状态就可以然后下面是句词分解到软件的一个需求比如说我需要对RAM、Flash这些进行周期的检测确保这些数据没有被参改那个开门口当然需要软件逻辑去实现了去实现这本功能然后时钟的一些检测啊这些这些机制的话去实现然后这边一块这边块我标成这种颜色的话主要目的因为这是一个MCU的一个正常工作MCU的正常工作这是一个共性的一个需求不仅仅是针对于车辆预期加速这个安全目标可能对于车辆预期减速啊啊这也是也是公用的然后这边就是讲到了要对确保扭曲来言的证据性这样的话对一念设计它就需要对整车设计它需要两个油门塌板两个传感器两个传感器然后电源要是独立的防止于供应失效然后两个采集这个传感器的ADC要是两个独立的模块而且要是被监控的这其实都和硬件软件都细细相关的这边我就不详细讲了下面我就具体介绍一下我们ADC这些产品的一些具体的一些参售然后这个地方是先是一个CARS6兆然后SPC58NG84这就是刚才讲的主要对于动力遇空之气的一个主要的一个MCU我们推荐的一个MCU这个MCU主要是有三个盒三个180兆然后Z4的盒其中有一个盒是双盒然后戴Lock Stepped然后我们可以最大可以提到6兆的一个Flash基本上而现在的话基本上可以一般都在两三兆之间扣去就这样的话可以实现一个FOTA的一个功能就是做在线升级这种功能然后有768K的一个RAM在里面然后支持Ballocan而且都是KanFuD然后是Ballolink两个一太网了其实它的应验外饰资源非常丰富非常适合VCU的一个应用OK当然这边也刚才也讲到它支持MPU然后还有一些应验加密码块在这里面它有不同的封装有一百四十四一直到292跟您扣的需求我们可以去推荐就是K2刚才说的574K2这个主要是有两个盒一个是164兆的一个是80兆的盒其中一个盒是双盒在Lockstab的所以也是支持SUD的一个芯片然后它是支持三路Kan然后五路Lin当然这不这个主要是给一些需求比较小的一些VCU的应用因为它的资源比较少性价比会高一些这个地方就到我们的YouTube 9788其实刚才它的大谱资源我刚才都已经介绍过了刚才可能没有提的是我们这里面还集成了一个Time一个Time在里面就是它会可以自动计时这个地方它可以实现哪些功能呢比如说你当你休眠之后我可以定段时间让你自动起来这个功能当然对于集成了BMS的就是遇空的气的这种模块是非常有用的因为当整车休眠之后电池是需要周清过一段时间是需要去检测一下电池的一个状态电压的因为这部分主要是做一些SOS的股算为啥要放这一段时间呢因为那个电池放电之后它那个上面的电压是不准确的是不能体现真正的电池的电压的因为它放电之后它的电压会相对比较低所以需要静置一段时间然后这时候的话电池电压会回上来一点然后这时候这个电压才是认为是有效的然后再根据这个电压去做SOS的就电量的一些较转啊这些算法当然它另外的一个功能可以做电视充电你比如说因为如果是家中家用的话因为毕竟如果用慢充在家里面充电的话毕竟夜里面播风播鼓嘛夜里面10点钟之后电费是比较便宜的嘛可能就只有三毛钱啊这样所以你可以设置你就直接是夜间充电然后你夜里面充电等3天早上也基本上也有10个小时也完全够你开几天了另外我们里面为了做功能安全我们其实里面是斑带盖谱啊就是里面都拆了几准电压然后金正其实都是两路的这是就防止单点失效导致整个芯片的一个失效而且没有整单出来做的一些特殊设计然后这一页的话主要是介绍了一下我们这边的一个多路的高低边的一个选型了一个整个family在这边我们这边多路高低边有四路的有八路的也有两路低边六路高边的然后八路高低边可配的还有两路低边加六路高低边可配然后一起12路的然后客户可以根据不同的需求我们可以可以根据客户不同的需求我们可以给大家进行确定的推荐因为他这里面还有不同的电流大小啊这样这是我们直流电机的一个驱动这块的话有我们9958到一直到9960这边的话主要是有双H桥我们9960的话是基于最新一代的BC9的供应来做的然后支持单桥和双桥了然后在一个封装里面是拼脱柄设计这样的话对客户来讲灵活性就会比较高它可以做一个用一个双桥的一个芯片当然将来如果量产的时候这需要一路桥的话可以直接贴个单桥的这样的话可以降低点成本然后99669966就刚才讲的一个是多路的一个通道扩展然后它是支持12V 24V兼容的15个单口然后其中有12个是可以12个可以做模拟三个做说字大家做模拟的也都可以当说的口来用它也是自带试电流的自带试电流的好处就是可以减少客户的电阻啊外围的电阻电容啊这一块然后我们也支持休眠下的一个铺零模式休眠下的铺零模式这部分主要是降低整车功耗的我可以休眠休眠等下整车休眠之后我可以去做一个铺零就是你休眠之后我可以重新的醒过来醒过来之后我可以去检测一下我这个开关有没有有效如果有效的话我就换新整个系统如果没有的话就继续睡这种芯片我们也是支持功耗安全的也有一些Safety Manual FM Media这一块然后给客户带来的好处主要是减少了PCB面积然后降低Bomb Cost然后这边就是基于我们VR Power做的M07系列的高边芯片然后这个是我们是Family Approaching有大于30个Panel M我相信大家都比较熟悉这一块主要是不同的区别主要是有不同的RDSO不同的RDSO主要是应对于不同的电流大小了然后我们有单通道 双通道 四通道的然后也是拼拼的设计所以客户用起来是非常灵活的可以根据自己的需求做一些容易设计然后支持的功能是有电流限制功能然后热保护然后过压 反接 然后丢失地这些保护我们都是支持的然后这是要诊断比如说开路 过流通过Sense脚来做这边就是我们具体的一个产品系列了然后大家从这边可以看到我们有四通道的 双通道的然后单通道的当然四通道的这种一般是电流相对小一点我们有单通道和双通道的电流会比较大的一些芯片选型然后二叠松层140号到3号当然客户也可以根据给他们我们具体的需求然后我们给他进行去具体的推荐然后这个是我们第七代的M07E就是其实就是加强版我们对量比较大的一些芯片做了一些升级升级主要改变了一个是我们提高了电流反馈的一个精度然后也可以支持更低的一个电压然后更好的一个封装味道更好的散热大家可以从这里面看到这是M07的一个型号然后M07E的型号是完全可以替代掉的如果客户有新的项目可以建议客户去替代这边是我们单独的低边单通道或双通道的低边这也是一个Family Approach的一个产品系列然后我们有十几个Part Number在这一块主要是区分也是跟那个类似的主要是不同的2DSO单通道双通道也不同的封装然后保护功能有线流然后热保护这部分功能这边是具体的一个选型刚才也说主要是一些单通道和双通道的然后2DSO从3上后到300毫客户也可以给我们他具体的一个电流需求我们可以客户进行推荐最后这一块的话是我们VR Power M07系列的一个H小芯片就Ving Edge 7100这部分在FCO里面做充电箱所用的也比较多其实跟R9600也比较类似这就看客户自己的选择了谢谢大家今天我的分享就到这里大家有什么问题我们可以讨论一下