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Der Kunde hat die Wahl

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Uploaded on Mar 14, 2011

MAN bietet eine optimal gestufte Motorenpalette von 150 bis 680 PS. Dabei hat der Kunde im gesamten Leistungsspektrum die Wahl: Einstufung nach Euro 5 oder sogar EEV -- ganz wie es der Fahrzeugeinsatz erfordert.

Alle Fahrzeuge der Baureihen TGL und TGM sind mit dem MAN PURE DIESEL-System ausgestattet und können dadurch auf das zusätzliche Betriebsmittel AdBlue verzichten. Vorteilhaft sind gerade im leichten bis mittelschweren Nah- und Verteilerverkehr die Unabhängigkeit des Fahrzeugs von der AdBlue-Infrastruktur und der Nutzlastvorteil von etwa 100 kg. Fehlbedienungen des Systems z.B. bei häufig wechselnden Fahrern im Vermietwesen sind ausgeschlossen. Der Bauraum am Rahmen kann nach wie vor frei genutzt werden -- eine wichtige Voraussetzung für den Betrieb als Baustellen- oder Kommunalfahrzeug.

Die MAN AdBlue-Technologie stellt derzeit die wirtschaftlichste Euro-5-Lösung für die schweren Fahrzeugklassen TGX und TGS dar. Niedrigste Kraftstoffverbräuche sind möglich und entlasten den Kunden im Sinne von mehr Transporteffizienz. Die MAN AdBlue-Technik hat sich durch große Zuverlässigkeit, niedrige Kraftstoff- und Adblue-Verbräuche sowie konstruktive Vorteile ausgezeichnet und bewährt.

Mit den beiden technischen-Lösungen, der AGR-basierten MAN PURE DIESEL- Technologie und dem SCR-System MAN AdBlue bietet MAN den Kunden für alle Regionen, Einsatzarten und gesetzlichen Rahmenbedingungen die perfekt zugeschnittene Abgastechnologie mit voller Wahlfreiheit zwischen Euro 5 und EEV. Zusammen mit der Schlüsseltechnologie, der Common-Rail-Einspritzung, ist MAN bereits heute den Wettbewerbern auf dem Weg zu Euro 6 einen Schritt voraus.

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