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RotoLang moteur rotatif à gaz - rotating gas injected engine

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Published on Feb 11, 2011

Rotary engine with gas injection.
High mechanical output: efficiency 0.92 at 500 revs per minute.
Air cooling.
Low weight.
It is a two-cylinder, two-stroke engine.
Four working cycles per revolution.
Ignition by spark plugs.
The cylinder and piston are held fixed on their drive shafts and the only friction is that of the piston rings which are made of non-lubricated, mixed material
High torque thanks to the range of the cylinders. 1,200 revs per minute provide acceptable power.
The particularly long stroke of the pistons ensures complete and ecological combustion.

A generator driven by the Roto-Lang engine in an electric car allows the batteries to be re-charged in optimum conditions with little pollution.


Moteur rotatif à injection de gaz.
Haut rendement mécanique : R 0,92 à 500 t/mn
Refroidissement à air. Faible poids.
C'est un deux cylindres, deux temps.
Quatre cycles de travail par tour de rotation.
Allumage par bougies à étincelles.
Cylindre et piston sont tenus fixes sur leurs arbres
Et le seul frottement essentiel est celui
des segments cylindriques d'étanchéité
en matière composée non lubrifiée..
Grand couple dû au rayon d'action des cylindres,
donc 1200 t/mn suffisent pour une puissance convenable.
Combustion complète et écologique due à la grande course des pistons.
Un groupe électrogène entraîné par le moteur Roto Lang ,
dans une voiture électrique est destiné à la recharge temporaire
des batteries dans des conditions optimales et peu polluantes.

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