デジタル化に対応するSTマイクロエレクトロニクスの謝罪用低消費電力プロテクションフィルター製品を紹介します。まず、プロテクションフィルター製品の謝罪機器で求められる役割について4点説明します。1点目は自動組織の就職です。STのフィルター製品は、プロテクションダイオードのほかに自動組織で構成されるフィルターも就職させることができます。これにより、回路の基盤先優面積を小さくすることができます。ここに書かれているように、例えばイサーネット用のESDプロテクションとフィルターを就職した場合、ディスクリート構成からICへ就職することで、70%の小型化が可能になります。2点目は回路構成の最適化です。ドライバーともセットで構成されるゲート駆動回路にTBSダイオード2個を追加することにより、スイッチングの高速化をするとともに消費電力の低減が可能になります。3点目は車載機器のサージ企画への適合です。STのプロテクションダイオードは車載機器で求められるISO7637ダッシュ2などの主要なサージ企画に順居しています。最後の4点目は信号品質の改善です。STのフィルター製品にはVGWG型の3種類のフィルター特性があります。Wi-Fi、GSM、LTEからのノイズを除去して、USBなどの高速インターフェースの信号品質を改善することができます。STのプロテクションフィルター製品について紹介します。対象となる車載機器は、インフォテインメント、車内ネットワーク、コネクティビティ、Aダスなどだけに渡ります。KATAMANがESDもしくはHSPで始まるものは高速データライン用のESDプロテクションダイオードで、1組、2組、4組品がライナップされています。次にKATAMANがECMFで始まる製品はESDプロテクションダイオードとサドウライン用のPOMONモードフィルターを収積した製品で、高速データラインのESD保護とノイズ状況の機能をワンパッケージで提供します。続いてKATAMANがESDキャン及びESDリンで始まる製品は、組織、グレークダウン電圧、短時間用料をキャン及びリンインターフェースに最適化したESDプロテクションダイオードです。最後のBPF8089ダッシュ01SC6YはSTのGNSSトランシーバー向けのフロントエンドICです。バンドパスフィルターインピーダンス制合回路ESDプロテクションダイオードから構成されています。次のスライドではCANインターフェース用のESDプロテクションダイオードのライナップを説明します。短時間用料は30ピコファラットから3ピコファラットまでライナップされ、依存のCANから高速のCAN-FDまで対応します。また、乗用者の12Vバッテリーだけでなく、トラックの24Vバッテリーによるジャンプスタートに対応する製品もあります。パッケージは小型のSOT323で、主要な車載サージ企画にも準拠しています。今回のデモでは、実際にそのアプリケーションで使われる回路を実装した評価ボードを2つ展示しています。左側は、臨通信用のTRANCEAVER ICとESD保護素子を実装したもの。右側のボードは、CAN通信、CAN用のTRANCEAVER ICとESD保護素子をそれぞれ実装したボードになります。こちらのデモは、自治的なサージを委員化してTRANCEAVER ICがESD保護素子によってきちんと保護されるというところを表すデモになっています。こちらにスイッチがあるんですが、左に切り替えると、臨、右側に切り替えるとCANのそれぞれボードの動作に切り替えるようになっています。右側のCANのボードで今回のデモの1連の動作を説明させていただきます。こちらのリセットボタンを押して、LEDが点滅しています。この状態はCANの通信が正常に行われている状態を表します。ここにこのボタンを押してあげると、自治的なサージがこのCANラインに委員化されるということを意味します。点滅していたのが止まりました、点通しました。これというのは、サージによって一瞬通信が止まった状態をさします。そこから、今また元の状態に戻って点滅をしていますけれども、これというのは、ESG保護訴訟によってトランシーバイCがサージから保護された、また、正常に動作を始めた、そういった状態を表します。