 Maruits. O que te inspirou para fazer o canal? Não foi ninguém que me inspirou para fazer o canal, na realidade a ideia de fazer o canal surgiu quando eu estava em Erasmus. Não sei se todos sabem, mas eu sou engenhar mecânico, tirei uma estrada engenhar mecânica na Feupe enquanto fiz Erasmus na Alemanha e quando de lá estive, obviamente não me podia nada de moto, não é? Como é óbvio. E estava numa situação de algum desconforto lá, tipo foi um período extremamente exigente, foi complicado, pus-me mesmo à prova sobre o quão fora da minha zona de conforto podia estar e nem mesmo a alcançar os objetivos tinha imposto. E obviamente quando uma pessoa está extremamente desconfortável ou fora da zona de conforto uma pessoa pensa sempre no que é que pode, no que é que inspira ou no que é que de facto gosta de fazer. E eu percebi-me que de facto o que eu gostava mesmo de fazer era a Nardmota. E na altura havia, havia muito Youtube e estava sempre muito a par e por isso pensei porque não juntar os dois a Nardmota, que foi criar um canal de Youtube até porque também reparei que havia uma falha em toda a comunidade de Youtube e das motos todo terreno. Havia uma falha que era, acho que havia muito, pronto, às revistas, aos pilotos, mas dentro disso falha aquilo que acho que é o que se pode me ver como matar que é um bocado de tudo mas dando uma visão um bocado mais terra a terra, não como especialista de qualquer coisa porque todos os especialistas têm muitas experiências e muitas vezes fogem facilmente ao que alguém perfeitamente comum e uma enduresta perfeitamente comum como eu e como muitos de nós que é aquela visão, pá, isto é prático, não é, vale a pena, não vale, porque eu próprio me põe essas perguntas e que são as mesmas que todas vocês perguntam, por isso achei porque não criar e preencher esta lacuna. Obviamente que agora com o Offroad Engineer acho que preenche uma grande falha na comunidade e que eu felizmente estou super contente com o crescimento de Tentido e acho que ainda mais vêm contribuir para o canal e para a comunidade e por isso foi um bocado isso que me inspirou, foi falta aqui qualquer coisa que eu acho que consigo contribuir para preencher, porque não. E no fim de tudo, mesmo que não dê em nada, tenho sempre as minhas corridas documentadas, tenho sempre tudo o que eu fiz, tudo o que eu deixei de fazer, tudo o que eu me pus à prova para descobrir e aprender, documentado no Youtube para que um dia possa mostrar aos meus filhos ou a quem for, quando tiver 60 anos e cacaitico e belinho e já não puder andar de moto, eu posso sempre voltar a ver os vídeos e dizer a pai eu já fiz isto e acho que isso é sempre engraçado, acho que começando por essa ótica, na pé das hipóteses, tenho algo que demorei ou que foi a minha vida durante o ano de tempo, neste momento já estão a fazer, já passaram os 3 anos, tenho documentado e posso depois partilhar mais tarde com a minha família, com os meus amigos e acho que nesse aspecto eu nunca tenho a perder. Por que não? Hugo Mota, qual a próxima mota? Neste momento estou sem mota, aliás vendi porque estou a pensar em trocar de mota e obviamente que com isto tudo não facilita nada e por isso eu ainda não consegui arranjar uma mota nova ou outra mota, obviamente que o objetivo é tentar arranjar uma mota mais recente possível para poder também eu próprio melhorar e fazer aquele passo extra ou subir aquele nível de grau para ter uma mota com 10 anos ou ter uma mota com 2 anos vai a uma diferença em termos tecnológica bastante grande e obviamente que isso aí recente em alguns detalhes, mas também pelo facto de me dar uma maior versatilidade e flexibilidade sobre o que eu quiser experimentar e fazer, obviamente que uma pessoa tem que ter um bocado mais cuidado com uma mota com 10 anos do que com uma mota com 10 anos. Os componentes e toda encia mota por muito estimado que esteja não deixa de ser uma mota com 10 anos e outra não deixa de ser uma mota só com 2 anos, é preciso, é um bocado por aí que também decidi mudar de mota mas ainda não está nada diferente, por isso vamos ter que esperar. Sério Cunha, quero fazer a revisão das minhas suspensões da frente e tu estás a falhar no tutorial. Bem, eu decidi por isto não é nenhuma pergunta mas eu decidi falar-te sobre isto de qualquer maneira porque nos próximos tempos não sei exatamente quando vai depender um bocado de quando é que isto passa e não passa e quando é que consigo ter acesso ao equipamento necessário, mas um dos próximos vídeos certamente do off-road engineer e não vai ser só um, vão ser vários porque é um tema tão diverso e há tanta coisa para falar sobre isso, mas certamente um dos próximos tópicos a falar no off-road engineer vai ser explicar como é que as suspensões funcionam e tudo mais e acho que tem muitas pernas para andar e acho que todos vocês vão adorar porque eu próprio estou super entusiasmado por fazer esses vídeos porque é um tema espetacular, poucas pessoas de facto percebem como é que funcionam e eu estou murtindo para conseguir fazer um vídeo igual ao que já vos tenho vindo a habituar e acho que vão ser uns grandes vídeos, por isso é uma questão de esperar e ver quando é que consigo por isso em arrolar. Próxima pergunta. Ruben Cruz, corrida que mais gostaste de fazer até hoje? Assim, esta pergunta eu tenho duas respostas, provavelmente a pergunta, a corrida que mais me deu gozo como corrida em termos, como desafio, é sem dúvida algum másxis e acho que se alguma vez na vida querem experimentar uma corrida mesmo a sério, por uma outra palavra, uma corrida para gente grande, acho que devem experimentar a XLR, já um desafio brutal e acho que acabam a corrida a conhecer vossas próprias um bocadinho melhor e a perceberem quais é que são os vossos limites. Em termos desafio, a XLR é de longe a corrida que eu mais gostei. Em termos de, no caso, não só desafio, mas pessoas, paisagens e de experiência, uma que me vem sempre à cabeça sempre que penso nisso é a Monseraz X-Trim, foi uma corrida com, opa, umas paisagens fenomenais, paisagens que obviamente que eu sendo do Norte não estou habituado, o tipo de terreno completamente diferente, as pessoas com um espírito diferente, a própria comunidade diferente, essa aí vem-me sempre pela novidade de tudo o que foi e por quão, quão boas memórias tem nessa corrida. Por isso, sim, diria essas duas, essas duas corridas, a XLR, pelo desafio e a Monseraz X-Trim um bocado por tudo, é simplesmente uma boa experiência, ponto. Acho que isso que nós todos procuramos quando vamos fazer corridas é ter uma boa experiência para depois poder partilhar e por isso nesse aspecto, espero que a Monseraz X-Trim volta a ser incluída no peixe no outro ano, já sabemos porquê que este ano não deu, mas sem dúvida alguma, nos próximos anos se voltar a estar incluída no peixe, com certeza dá a gente a fazer. Fernando Rodrigues, mais Rui Fernandes, porquê que não estás a fazer o peixe 2020? Bem, eu queria fazer o peixe 2020 só que comandei nisso aqui de vender moto, a trocar de moto, compradores a querer nem ver, não ver, etc., etc., etc., atrasou imenso processo e por isso obviamente que eu queria fazer o peixe 2020 aliás, estava a contar em conseguir já ter moto neste momento, obviamente que isto aqui atrasou, e já começar a participar em algumas corridas do peixe. Obviamente que no início do ano não pude participar, mas estou a contar que na segunda metade do ano, quando o peixe voltar em carga também, posso voltar a estar novamente presente. Eu quero fazer o peixe, simplesmente por uma questão de recurso e circunstância, ainda não consegui participar em nenhuma corrida, só isso. Diogo Rocha Rodrigues, boa noite. Pretendo escontinuar no ar de enduro ou equacionas um dia a passar para o enduro baixas ou até rally-rides? Comprimentos? É uma pergunta extremamente pertinente e que até eu gostava de partilhar com você, que é esta resposta, pelo seguinte motivo, que é, o facto de eu estar a querer mudar de moto, foi o que vos disse há um bocadinho, permite-me dar-me, permite-me, uma maior flexibilidade em relação às corridas que posso vir a fazer. E por isso, obviamente que quero experimentar muitas outras corridas, muitos tipos de corridas diferentes. Obviamente, o ar de enduro vai ter sempre um cantinho especial, não é? Obviamente, mas obviamente quero experimentar muitos outros corridas. Eu estou super curioso para poder experimentar corridas do nacional, do enduro do nacional, baixas, rally-rides, até motocross, quem sabe, um dia. Dependendo de como é que as coisas evoluem e o tempo que eu tenho para andar e para treinar. Por isso, obviamente que pretendo também fazer essas essas corridas, até experimentar as corridas de modo que vos possa dar o meu feedback sobre alguém que não vem desse meio.