 सात्यो, इस वर्ष लाल कीले से पन्च प्रानों की चर्चा करते हुए, मैंने अपनी विरासत पर गर्वे की बात कही ती, और अबी हमारे मुक्मन्त्री पुपेंट्र भाईने भी उस बात का जिक्र किया. हमारी समुद्री विरासत, हमारे पुर्वजों की सुमपी गई एसी एक महान दरोवर है, किसे भी स्थान या समय का इतिहास आने वाली पीडी को प्रेलिद भी करता है, और हमे बविष्य के लिए सचेथ भी करता है. हमारे इतिहास के एसी अने गाताए है, जिने भुला दिया गया, उने सुरच्छित करने, अर अगली पीडी तक पहुचाने के रास्ते नहीं खोजे गये. इतियास के उन गतना हो से हम कितना को सिक सकते थे, भारत की समुद्री विरासत भी अएसा विशा है, जिसके बारे में बहुत कम चर्चा की गये, सद्यो पहलों के बारत का व्यापार कारोबार, दून्या के बड़े हिस्से में चाया हूँए ता, हमारे रिस्ते दून्या की हर सब भिता के साथ रहें, तो इसके पीछे बारत की समुद्री शक्तिल की, बहुत बबहुमी का थी, लेकिन गौलामी के लंभे कालखन दे, नासिर भारत के इस सामरत को तोडा, बलकी समय के साथ, हम बारत की अपने इस सामरत के प्रती, उदासिन भी होते गये, हम बहुल गये, के हमारे पास, लोतल और दोला भी राजेसी, महान दरोर है, जो हजान रोवरस पहले भी, समुद्री ब्यापार के लिए मशूर थी, हमारे दक्षिन मैं, चोल सामराज्य, चेर राज्वोंस, पान्टे राज्वोंस भी, जिनोंने समुद्री समसादनों के शकती को, समजा, और उसे कबहुत प्र मुझाए दी, उनोंने ना सरब अपनी समुद्री शकती का विस्तार किया, बलकी इसकी मदध से, दूर सुदूर के देशों तक, ब्यापार को लेजाने में भी सफल रहें, छत्रपती सिवाजी महराजने भी, एक ससक्त नाव से नागा गत्ठन किया, और विदेश्ती आख्रांपां को चुनोती दी, यस सब कुछ, भारत के इतिहास का एसा गव्रोपुन अद्या है, जिसे नजर अंदाज ही कर दिया गया, आप कल्पना कर सकते है, हजारो वर्स पहले, कच्छ में बड़े-बड़े समुद्री जहाजो के निरमान का, पुरा उद्योग चला करता था, भारत में बने, पानी के बड़े-बड़े जहाज, दून्या बभर में बेचे जाते से, विरानसत के परती, इस उदासिन्ताने, देश का बहुत नुख्सान किया, यस थी बड़नी जरूरी है, इसली है, हम ने ताए किया, कि दोला विरा और लोठल को, भारत के गव्रोग के इन सेंटर्स को, अम उसी रुप में लोटाएंगे, जिस के लिए कभी इममशूर थे, और आज हम उस मिशन पर तेजी से काम होते देक रहे है।