 الله يطول عمره بسهل هو يجي كاميرا هو يجي كاميرا بسهل الله ليس الله يطول عمره بسهل الله يرحمه الدي هو تكون كاميرا توازح حقيقة خلال الآزمة جحن خط بكره بسهل إن شاء الله بحيد الله مع تائلن مع تائلن تخط جديد و القطرية و كذلك في اتفاقية بحرية إن شاء الله مهمة على أساس أن ترتبط منه أحمد يرتبط مباشرة بالموانات الاندي و في اتفاقية ثنائية على أساس تسهيل العملية التجارية و نخل البضاع بين الدولتين تعرف أن نحن بهم حب رئيسي فإحنا نحاول نستفيد بهذه المكانيات متحويلة من هناك أو التحويل جزئين من هذا الموضوع إلى جطر بحيال الله إن شاء الله إن شاء الله ليود يا بارك لك حيلي حتى باستطاع منه شكل حنا الصراحة في وقت قياس الله بارك يجيب في وقت إنه الميبنون والله تعرف هذه بركات دعائكم تعلمات سيدي اسم ولمير الله يحفظ إن منجز وتيرة العنال في المشاريع بدقة وبسرعة أحمد لوبة أسعد الله وغاتكم مع الزائل فهي دين بناسبة اليوم الوطني لدولة غطر يسرنا أن نستطيف معنا في هذا اليوم سعادة السيد جاسب السيف الصليطي وزير المواصلات والاتصالات في دولة غطر الله يمسكو بسرعة بسرعة يا مرحبا بسرعة بسرعة بسرعة بسرعة بسرعة بسرعة فكيف اللي بداية هي حقيقة من بارك let ونهاينك من نسبة اليوم الوطن يوكيد عندك من نسبة اليوم الوطن خاصة هذه الأزمة اسكريك وجع للايام لكل فرحة وسعادة واحمد واحد من هذا المنبرا بالنابر كسيد صاحب للحكومةail ر offsied واللشعيب القطاري الكريم إن شاء الله أنه يعدها علينا السنة وكل سنة وحنا بخير ويومن وبركات إن شاء الله وصيف من ساعة منك بات عليك الحديث وانت كنت تتكلم عن ميناء حمد أترك لك المجول أن تكمل لا انت كنت تسألني الله يسلمك عن ميناء حمد وكان افتتاحة كان في الوقت المناسب صحيح لا شك إن ميناء حمد هو إضافة إضافة قوية جدا للاختصاد الوطني ميناء حمد واحد من الأسرح العالمية ليست في دولة قطارا إنما في المنطقة ككل مساحة 28 كيلومتر انجز في وقت قياسي صراحة حمد لله بفضل الله ورعاية تم افتتاحة وبدأ العمل التشغيلي في قبل الأزمة بوقت كثير وكان دوره فعال قبل وبعد الأزمة لا شك إن مساحة الشاسعة وقدرات التقنية العالية جدا فهو إضافة حقيقية التقنية اللي موجودة في تضاهي أكبر الموانقة العالمية يمكن من أحدة التقنيات الموجودة طريقة التخليص طريقة التفتيش كذلك عالية جدا من ما يسهل العملية التجارية وتدفق السلع والبضاءة أمنها فأشكرك على التهنيع ميناء حمد إضافة بكل المقايس حتى بيئيا يعني إحنا كنا سعادات جدا أن ننفوز أو يفوز ميناء حمد كأحسن مشروع بيئي في الشرق الأوسط وما بالقلك إذا أهوى من أحسن المشاريع البيئية في العالم فقد وصام سيد سمو الأمير الإهتمام بالبيئة وتكون يعني إهتمام خاصبها فلذلك بيئة منطقة ملحول كاملة تم تم استصلاحها وتم إرجاعها تقريبا إلى مستواهة طبيعي قبل حفرة الميناء يمكن أن تشفت الميناء بشكلها الحالي دائما الموانقة في العالم هي موانا تمتد إلى البحر وطريقة الميناء عمل على شكل حمام سباحة حفرنا في المنطقة لصبخة على أساس أن نستفيد من لصبخة كاملة في منطقة ملحول وحفرنا كذلك دخول والممر المائي بطول ما يقارب 22 ميل بحري إلى المياه الدولية فلذلك وخلنا الماء يتدفق إلى ميناء حمد ويجهز بهذه الناحية لا شكنا لها أضرار بيئية لكن حاولنا انتلاشها قدر الأمكان ورجعت البيئة الطبيعية بحول الله ورعايته إلى شكلها الطبيعي تقريبا وإن شاء الله في المستقبل كذلك بالشوف المكان جاهز في مكان كبير جدا للجمهور رح يشوفون البيئة البحرية كاملة هذا في مرحلة الثانية من الميناء وبدينا فيها وتقريبا بتجهز بعد سنة أو نص أو سنتين يقدرون يزرون مركز التعليمية والمركز التتقي في المواصلات اللي موجود في ميناء حمد مشاهدة الأحياء المائية على شكلها الطبيعي من البيئة البحرية في منطقة ملحول وكذلك عمليات الميناء نظرا للدرجة الأمان العالية رح يشوفونها في هذا المجمه فهي نقلة نوعية صراحة ميناء حمد وأبارك لسيدي سمو الأمير وأبارك للجميع لدولة قطر من أحمد بلسيف حقيقة قبل فترة أيضا أبارك لك تم تكريمك في دولة الكويت الشغير أعتقد بالنسبة البواب الإكترونية نعم حكومة الإكترونية هي جايزة السالب العالي نعم الحكوبية تكلمنا عن هذه الجايزة اللحنا لن الشرف صراحة أن الحكومة الإكترونية في دولة قطر تفوز بهذه الجائزة كما تعرف عن الحكومة الإكترونية في وزارة المواصلات والاتسالات لكن لها لجنة آخرية لجنة آخرية من الدولة ككل أنا رئيس لجنة آخرية للحكومة الإكترونية لكنها من جميع القطاعات فيها من الداخynthia فيها من البلدية فيها من التعليم فيها من الصحة فيها من النياب العامة من المحاكم 검يك من جميع الجهに الحكومية وإذ أن ننست فهذه تشرف على كل برامج الحكومة الالكترونية وتجعل دولة قطر دولة ذكية تواكبا مع برنامج تسمي الذي يطلق في وزارة المواصلات والاتصالات فأهداف مشتركة موزعة لكن تصب في قالب واحد هو وصول دولة قطر إلى الحكومة الذكية ولا شك أن احنا قطعنا مسافة كبيرة جدا في هذا المجال ويمكن الجائزة هذه تبلور نتائج هذه الأعمال لأن دولة قطر من أفضل الدول المتقدمة في هذا المجال ليس في دول الخليج فقط إنما في العالم العربي ككل والآن وصلنا إلى مرحلة من المراحل في التقدم في المدال التكنولوجي بحيث أن أن القائدة التكنولوجية هي كما تعلم أن هي أفضل ويأتي ويأتي ويأتي ويأتي ويأتي ويأتي من Γوئية أهي أجهزة مركبة في الشوارع في المستشفيات في المطارات في الموانا أهي كلها قامت تجمع وتصبح قالب وحد ومعلومات واحدة سو acting كانت فووزارة الداخلية وفوزارة المواصلات والاتثرابات Baby جميع الأنظمة والمستخدمة سو Ko اتصل في وواصلات من ريل من مترو من قطارات وستكون منظومة متكملة لدولة قطر لأن المستخدم لهذا التطبيق الآن يستطيع أن يحصل على جميع الخدمات انت مثل ما تعرف في مطراش اثنين في وزارة الداخلية لكن في حكومي كذلك وحكومي يحتوي على جميع انواع الخدمات تقدر تطلب خدمة تقدر تطلب بيت تقدر تبلغ عن حفر قدامك شارع تطلب شجر تطلب تججير قاص تقليب تطلب جوازات تطلب خدمات تسجيل مركبات تسجيل سفن يعني انا الخدمات اللي فيها هي ما يقارب من الف ومتين خدمة المتوافرة للجمهور يمكن بعض الجمهور ما يعرف هذه الخدمات ويفضل ان يأتي شخصيا الى الوزارات المعنية معنى الخدمة هذه لو جربها مرة ودخل عليها رح يكون تغنيه عن التنقل وزحمة الشوارع وزحمة الشوارع وتغنيه عن اشياء كتيرة فا احنا نطمع في المستقبل ان القائد الجماهيرية للنظام حكومي ان تتسأل لان الحكومة بدلت مجهود كبير جدا ان نتخلي هذه الانظمة والخدمات متوفرة حتى رخص البناء تدخل الان في هذا الموضوع استخدمات الاراضي يعني يمكن ما تذكر انا بالضبط لكن مثل ما قلت لك 1200 خدمة متواجدة في هذا النظام من جميع ما تحتاج كرب عائلة او كشخص الاستخدماتك اليومية لتخليص معاملاتك شكراً شكراً اه بوسيف انت يعني ماسك مجارة مهمة جدا جدا جدا جدا يعني في التغريب ان عليها عباء كثيرة خمس يونيو كان بداية فصل جديد انك انت فاجر كوزير المواصلات والنقل بان تخذ عليك اجراء الحصار من اربع دول شو تلقيت هذا الخبر وشو تلقيت بوسيف والله حذك العافية انك تجاوز هذه الأزمة لا شك انها كانت لنصدمة في الصباح الباكر يعني من الفجر تقريباً وحنا اجتمعت الحكومة بعد تلقيتنا هذا النبا وخذني توجيهات ان كل وزير يتولى اعمال او مباشرة كلهم في ما يخصوا وللأمانة من هذا المنطلق انا حب اشكر جميع الاخوان الوزراء على ما قوموا بكلهم فكننا نحس ان احنا كلنا كوزير واحد من رئيس من جس الوزراء الى كل الوزراء الموجودين بدون ذكر اسمع فبدين احنا تصرف واخروج لا شك انها كانت صدمة خصوصا ان اهي للمواطنين اكثر يعني حسان ان المواطنين ونهما المؤتمرين وخصوصا ان المؤتمرين فكان اذا تحب اني اقول لك كان 650 مؤتمر عندنا اول يوم فكانت هاي مشكلتي الرئيسية باخراجهم من جد السعودية رفبت وهي السعودية عطتنا ما يقارب من 24 ساعة لأخلاق المواطنين القطاريين ومن بعدها تبدأ القطع فعلمتنا انها رح يكون الساعة 12 بالليل اللي اهوى ممنوع ان طائرات تقدر او تتجه الى دولة القطر من هذا المكان فكان عندنا متسعب ان الوقت باخلاء القطاريين من هذا المكان تفاجأنا ان بعد القرار وتقريبا الساعة 9 الصباح ان السعودية اصمحت للطائرات القطارية ان تأخذها المواطنين من احنا او من الطائرات موجودة في جدا نعم موجودة في جدا واقلعت بدون ركاب فكان هذا محل استغراب حاولت الاتصال بالمسؤولين حتى بالوزراء زملاء اللي كنا على علاقة وما اقدر ان كنا على علاقة وزمالة معهم لكن قدر وضعهم اكيد بعد مظهرت هذه القوانين وقال مكالماتنا وقد طررت ان الطائرات القطارية تقلق خالية من الركاب فكان هم الرئيس اول يومين كالفية او هم الحكومة كاملة مجلس الوزراء كيفية اخراج هذه الناس خصوصا ان تعلمات سيدي سمو العمير ومساعدة المواطنين كاملة فجرت اتصالات ودبرنا طائرات من الأخوة وأشكرهم من هذا المنبر بالتوجه بعد لازم ان عرف ضروفه من ان ما في طائرات جاهزة ان التحرك طائرات مشغولة لكن بدلو مجهود وتحرك الطائرات من هذه الدول خلاء المواطنين وكذلك تفاجأنا بالقرار الثاني ان لا يسمح لهم بالمرور كذلك لطائراتهم بالاتجاه مباشرة تاني لدولة قطار وهذا اجراء تعس في يمكن اول مرة هنشوفه في حياتنا من قبل لو صار من قبل دول ثانية احنا انتقبل لكن من دولة وشقيقة شيء غريب ما اقدر وصفه لك بمعنى الوصف والتوجه لدولة لكويت ومن بعدها احنا نجلب الناس لدولة قطار فصار عذاب عليهم خصوصا ان احنا في شهر رمضان والناس already تعبان فصار هذا العد بعد هذا العد علينا وصراحة اجاو الناس والحمد لله بقضل الله وتعالى ان كلهم اصلوا سالمين لدولة قطار بدأنا بالتحرك لاننا صار مثل ما تقول حصار جوي وبحري وأغلغت الحدود البرية فبدأ من اول ساعتين كان عندنا الصباح الفجر فتحنا اول خط ذهاب وإياب الى متجه الى ايران ومن ايران بجهة شرق نعم اعطتنا موافقة ايران وفتحنا اول خط بالتجاه ايران عبورا بمنطقة طيران الخاصة بهم بجهة الجنوب الى شرق آسيا بجهة الشمال الى جميع المناطق بأوروبا الى اتصالات هاتفية بالايكي ومنظمة الطيران المدني واخذنا ملافق سات عاجل جدا وثاني يوم طار وفد من دولة قطار الى منظمة الطيران بكتب موثقة لهذا الموضوع ومنها جرأ أول اجتمع لنا وتم فتح خطوط على اقليم طيران البحرين واقليم طيران دولة الامارات مع إيران وحصلنا خطوط ستة إضافية وخط إضافي على سلطانة عمان هم المجموع تسعة وخط إضافي على جمهورية مصر العربية وهذا من منظمة ومثل ما تذكر انت أن قبل اجتمعنا بيوم تم منحنا هذا الخطوط تراجعوا عن قرارهم لأن هذا هو القرار الصائب وهذا هو احنا للأمان قلنا ما استلمنا شي إذا اتذكر كان في الموضوع قلنا ما استلمنا شي وحنا كنا صادقين في أننا ما استلمنا أوراق لأن كما تعلم أنه لما يعطيك حقوق أو حقوق المرور هي ليست حقوق تنشر في الجريدة هي حقوق توصل إلى المطارات على أساس نتسير عليها طائرات فأنا استلمت في الواقع قبل ادخول الاجتماع جميع الوفقود القائمة هناك أن أنا استلمت بس قبلها بربع ساعة فالمجلس أصدر قرارة أن على الدول هذه الالتزام بالاتفاقيات لأن أول مرة يصير عدم الالتزام بالاتفاقيات الموثقة وضربها عرض الحق وعدم الاعتراف بأي اتفاقيات فما لزوم الاتفاقيات إذا أنت موافق عليها سواء اموقعها ويدولة قطر ويجميع الدول الثاني يوم فهنا كانت المصدقية ما لدتم محرجة جدا خصوصا في منظمة الايكو او كان بوجود يعني أنا حسيت أن كلامهم أننا لم نخرج الاتفاقيات ودفاعهم لم يخرج الاتفاقيات وكان يدور حول موضوع واحد معين أننا أحنا ما تجاوزنا وهم في الواقع وكل الناس يدرون أنهم متجاوزين ومن بعدها خذنا حقوق الطياران ولجأنا إلى منظمة ووثقنا التجاوزات التي حصلت من دول الحصار بحيث أنا برجع لك حق فقرا نسيت صراحة حالة طياران بس فاصل غصير وارجع وكمل معاك حزان المشاهدين فاصل غصير ثم نعاويت حوارنا مع سعادة سيد جاسب سيف السليطي وزيل المواصلات والاتصالات بسيف حقيقة قبل فاصل كنت تكلم انت عن أزمة الحصار وليجرات للتخدوها حقيقة حل نسمع ممرات آمنة طياران القطري عند ممرات أمنة ما يعني عن ممرات الأمنة أنا قبل اللي تكلملك عن ممرات هي ممرات الطوارة أو ممرات آمنة كما استخدمت المصطرح بس في الواقع هي ممرات الطوارة خلقت أو استحدثت بغراض تلافي الحصار وكذلك السماحة لدولة قطر بالمرض مثل ما تعرف انت اللي سلمك بس أنا برجعلك شوي للخلف نسيت تتكرلك أن أول إجراء التخط دول الحصار بمنع الطائرات المسجلة والغير مسجلة في دولة قطر بمعنى أن الطائرات المسجلة في دولة قطر اللي هي القطرية والطائرات العميرية والأسكرية بعدم عبور أجوائها لكن استخدمت حق تعس في ثاني جميع الطائرات الغير مسجلة والمتجهة إلى دولة قطر إذن كل الشركات العالمية ما تتجه ومن بعد لأن قراراتكم كانت عشوائية وقير صائبة تراجعوا عن هذا القرار وقالوا أن الطائرات القطرية فقدروا مسجلة في دولة قطر لكن انتكلم عن الممرات هذه ممرات كما تعلم انت أن القانون الجوي في بداية المواضيع والرجوع إلى القوانين وانشئت على أسس القوانين البحرية فالقوانين البحرية كل الممرات المائية بين دولتين فيها ممر دولي ومنها رجعت للأجواء فصارت الممرات الجوي فوق عالي البحار إذن هي ممرات جوية آمنة وهذه هي الممرات الجوية اللي احنا خذناها عشان كذا ما نقدر نقطع السعودية كجزو لأنها هي كتلة واحد لا يوجد فيها بحر لكن كل مكان في بحر نقدر انتحرك وندخل على الدول الثانية اللي مسمح لنا في إخليم طيرانهم أن نطير عليك لذلك احنا استحدثت منظمة الطيران بالتعاون مع هذه الدول والدول الأخرى صديقة وحب من هذا المنبر من أشكرهم على التعاون ممرات آمنة وممرات طوارة من الأخرى التي نمر عليها وصولاً وخروجاً من دولة قطار ومثلاً عشان شديد احنا أو الجبهور أو الناس ما حسوا بفارق زماني اكبير جداً فطائعات المتجهة اعتقد اننا الوقت وفرنا من 5 إلى 15 دقيقة يعني إذا المتجه لأوروبا أو لأاسيا هو موفر خصوصاً لأوروبا هو موفر في الوقت ما يقارب 20 دقيقة اتجه لسودان ودول هذه يكون خسران الوقت نظران لعدم المرور على حتى اليمن لأن اليمن من أول يوم السعودية اعلنت اليمن اقليم طياران خاص بها وكانت مفاجأة ليست لي أنا لان مفاجأة لجميع الدول اللي كانت مشتمعة في منظمة الطياران المدني لعلان الملاحي للأجوا على حدود اليمن خرج من السعودية وتراجعت عنها السعودية بعد ساعتين لكن للأسف أنتسجل حتى صارت حادثة صغيرة في هذا الموضوع وثبت منظمة الطياران المدنية لما سمح للطياران القطري بالدخول إلى منطقة بين إيران وبين الإمارات وعطونا تصريح الهبوط بعد ساعتين من تصريح الهبوط تراجعوا عنها شفهيا فأثبت هذا ومن بعد حصلنا على التصريحات جميعها النوتمز اللي إهية تسمح لنا بالمرور في جميع قاليم الطياران وكانت ستة على الخليج وثلاثة خرج الخليج ما يقارب تسعة خطوط طياران من بعد هل جاءنا أحنا من الإيكي أو إلى الإيم أو منظمة المنظمة البحرية في بريطانيا والثقنة جميع الإجراءات لأن كما حصل في الجو حصل في البحر أن عدم تزويد البواخر المتجهة إلى دولة قطر ومن دولة قطر بالوقود عدم السماح لها بالرسول عدم السماح لها حتى في حدوث حواصف أو كذا باللجوء إلى هذه الموانا من خطاء المنظمة يعني قالت ما يصير فجميع الردود اللي جاتنا بعدين من هذه الدول إنه لا أحنا ما سمحنا ما اتخذنا إجراءات مبادة فكان في فريق تدقيق جاء لهذه الدول ومن بعدها تم السماح لجميع السفن المتجهة من وإلى دولة قطر ما عدا التي تحمل عالم قطري تزود بالوقود في موانا هم أو اللجوء إلى موانا هم وهذا كان يكفينا أحنا لأننا مش محتاجين لموانا هم بصراحة دولة قطر غنية برجالها ومواردها بسيدي سمو الأمير وبالشعب القطري الكريم كلا فاتخذنا إجراءات من أول يوم وأوجدنا بدائل لهذه الموانا جميع اعتمادنا بأمانة كان على جبل علي فأوجدنا بدائل أخرى لعلك يمكن شفت أنت من أول يوم الحصار و الحمد لله هذه البدائل أغنتنا واستغنينا نهاييا عن جبل علي الآن و في المستقبل لأن هذه الممرات أو لجراءات التي اتخذناها هي جراءات دائما وأحاولنا أن نعمل أشياء تفيدنا في هذا الوقت سبحان الله كنكم حسين مناء حمد مطار الدوحة مطار حمد الدولي أيضا حتى مرونة الإتصالات في زمن قياسي استطعتكم حتى أول أيام الإعلام المباد كان يصور أن سوبر مركات فاضية ميرة فاضية لكن أنت تجاوزتها بشكل سريع و شفت أنا جولاتك خاصة في تركيا وبعض الدول لا شك أن الإعلام وصل إلى مرحلة من الهبوط يمكن أنا دائما عندنا تعليمات أن نرتقي بخطابنا و نكون بمصداقية و شفافية بيننا و بين الناس نرتقي بالخطاب الإعلامي للأسف أن الخطاب الإعلامي وصل إلى مستوى في الحضير و كذلك عدم مصداقية فكان من أول يوم تروج الإشاعات و تروج على خطوط الطيران حتى أنا كنت أنزعج حتى في المجالس و كانت مصداقية و كانت سر نجاحنا لأن كنت تعمل بالمصداقية مع هذه المواضيع حتى لما أعلنه أو صوروا سوبار ماركتة تذكروا نقاضي و معرفش أي شيء في لحظة لكن مثل ما شفت أنت السوبار ماركت و يمكن أن نعجب عشر دقائق ينترس على أساس أن العمال كانوا يفرقون بضائعهم قلت لك هذا من أول أيوم الأزمة جميع الأخوة الوزراء و المسؤولين تصرفوا بتصرفات حكيمة جدا أو جدنا طرق بديلة توجهوا بشراء من دول أخرى قير دول الحصار تركيك الهدور كبير جميع هذه الدول الهند كانت مصدر رئيسي باكستان فكل هذه الدول موجود فيها موجود فيها كل اللي تفكر فيه و يمكن بنوعية أفضل من دول الحصار يمكن أن نتعودنا على نوعيات معينة و نوع من الناس عندما نتعود على شيء نقوم ناخب منه فلن الألبان و الآن الناس نفسهم حتى الأهل في البيت يقول لك أن الألبان عندنا حتى صناعتنا المحلية صارت ممتازة صار اعتماد على النفس و صار كده و رب ضرّة النافع و صراحة استفادنا جدا من هذه الأزمة أو جدنا بدائل بدائل مختلفة لجميع الأنواع الآن من تركو مانستان لأذربيجان لتركيا سفينة الجيك متاخد 72 ساعة عن طريق و من بندر خميني باخرات الجيك إلى مناء رويس بدائل وجدة بدائل سريعة جدة و في المستقبل إن شاء الله سوف نشوف الآن 72 وجهة عالمية موجودة في مناء حمد في وقت قياسي جدا أنت مرتبط بالعالم و منائك من أكبر موانا العالم كذلك المنتجات القطرية تصدر عن طريق مناء حمد إلى 135 وجهة فهذه إضافة إضافة فعلية إلى الاقتصاد و إضافة للدولة ككل وأغنتنا استقناء تم عن جبل علي يمكن أن تأمس شفت أن في ثلاث شركات انضمت إلى مشروع الريل و كانت تنتج أغراضها نعلن عنها في جبل علي الحمد لله وبفضل التشريعات التي أصدرها بالسمو للمناطق الحرة للتسهيل على هذه صرنا من أحدة الدول مواكبة في هذا المجال و 3 شركات تعمل في مجال القطارات و مجال تجهيزات المحطات انتقلت ليست انتقلت بضغط من عندنا أنتقلت إلى الأفضل و أنا أعتقد أن في المستقبل إن شاء الله بحيل الله لأن شركات العالمية متواجدة في دولة قطر و بكون لها رافض أساسي لنقل التكنولوجيا كذلك لتوظيف يعني خلنقول العقول و هذا هو الهدف الأساسي نجلب التكنولوجيا و التكنولوجيا و أن تكون دولة قطر واحدة من هذه الدول و منبع للدول الأخرى و سيف خلن تغلط حطات الريل و أين يجد مشروع الريل و ما بينكم وبين كابس العالم صراحا هناك تنسيخ بين كابس العالم خلن قول اللجنة in 2022 ل أنا أشكرهم جميعا على مساعدة وأنا عضو في هذه اللجنة اللجنة الأرض فأحنا على التصال مباشرة بجميع المشاريع ليس مشروع الريل فطباً الأخرى التي تهم 2022 ملوكاس الآن. الريل خطع شوط كبير جداً. الآن أن هنا 70% من جميع مراحل المشروع. 70%. نعم. 70% من جميع نوع المراحل المشروع. 16 قطار وصلوا دولة قطار. يمكن الشوف انت على طريق الوكرى لآن. يمكن في الويت ساب يجيك. صحيح. نعم. خلن نقول في مراحل التجارب. وليس التجارب نهاقي. بداية التجارب. انت تخضر عادية التجارب لأما الطويل. من 18 شهر ندخل في التجربة. انضهر قطار. أمن للناس. نتأكد مننا من جميع النواحي. وبعد ما يتأكد مننا الريل. ينتقل إلى وزارة المواصلات والاتصالات. بصفت منظم لهذا التشريع وأهي تصدر الشهادة النعائية فيخضع الاختبارات كبيرة جداً وصلنا 16 قطار 15 محطة وصلت لها الكهربة فهذا انجاز بحداته المشروع يمشي على قدم وساء كما حددناه من البداية لا يجد تأخير في المشروع وهذا أهوه الهدف الرئيسي يمكن كان حتى مواضيع الحصار كان يمكن هدفهم إفشال بأخير مشاريع ومشقالي على الموضوع يومي لكن الحمد لله أن المشروع بشريك أن حسب التواريخ المخططة له وانجز وإن شاء الله بننجز بوتيرا أسرع أبحيل الله ورعايته هم ثلاث خطوط بسيف هم ثلاث خطوط عن موجوده وإن شاء الله ستفتح كلها في نفس الوقت أمس افتطحنا محطة واحدة من المحطات كنمودة جرايسي يمكن للجمهور الآن مشاهدة بوجود قطارات طبيعية متر الدوحة وترامل وسيل ويمكن مشاهدته وكذلك مركز تفقيفي ليش مركز تفقيفي لأنه تعرف إحنا تعودنا على استعمال السيارات ونقل الآن الآن أأمن أسرع أرخص صديق للبيئة ففي أشياء وايد فإحنا نبي ربي الأجيال حتى كرون جهد نجاح باهري نعم طال أمريك فإحنا نحاول ربي هذه الأجيال على الاستعمال فالمركز التفقيف ليس مختص بالريل هو مختص بمنظومة النقل العام ككل ومنها منظومة الاتصالات فيعلمون الطلبة يعلمون المدارز توجيههم إلى النقل العام لأن إن شاء الله في الإفتتاح في 2020 نحتاج إلى جيل واعي استخدم هذا المنظومة اللي إن شاء الله بالشوفة من أحدث النظوم العالمية أحدث ما وصلت لتكنولوجيا في هذا المجال طبعا متر الدوحة هو متر بدون سائق فكله يتحكم تكنولوجيا فيه وامترام لوسيل هو بسائق ففي عندنا نمودي جين رئيسيين بالإضافة لإضافة اللي بتكون في 2020 اللي هو النقل البحري ومنظومة النقل الباصات رح يكون منظومة متكاملة كيف بسيف النقل البحري النقل البحري في مثل التكسي البحري يتنقل من لؤلؤى إلى منطقة المتاحة إلى الشرطن إلى المطار في المستقبل إلى جميع هذه الجهات فإذا حبيت تنتقل بالباص أو تنتقل بالمترو أو بواصطة النقل العام ففي حلول متكاملة للنقل العام بحيث أن يتواكب مع رؤية قطر 2030 ورؤية الدولة حديثة بسيف أيضا من البرامج الحقيقة المستقبلية للوزارة وخاصة في مجال اتصالات يعني مثل اطلاق سهيل الثنين وين مسلطوا بهذا المشور؟ اعتقد ان سهيل الثنين رح يتقبوا والبريد أيضا البريد شفت انت في تخيف كامل لنسخة الجديدة حتى شعارة اطلغنا بهوية جديدة اطلغناها الله يسلمك بمنظومة جديدة وفكر جديد لان معاد الناس اتبادة للرسائل العادية الآن توصيل وتوصيل بضاءة فحاولنا ان نوصل بمفهوم جديد في نوعية التوصيل والطلبات يمكن وقعنا اتفاقية قبل سبعين وياتركية وان شاء الله الافتتاح لها بداية الاتفاقية في واحد واحد واحد يناير 2018 رح يكون سوق متكامل للطلبات عن طريق البريد في دولة قطر ما يقارب من خمس مليون سلعة موجودة رح يكون لتشيين رسمي فتقدر تطلب انت عن طريق الابليكيشن او طريق التطبيق في التلفون وتوصلك السرعة لمنزلك انحاول ان اختصر المسافات ويعتمد على الارسال من دولة الخارجية لكن دولة قطر من تاريخ الوصول لها رحت وصلك ما يقارب من ثلاث إلى اربع ساعات فيعتمد على بس وصولها فحاولنا اجاد منظومة الحديثة للبريد الآن صندوق البريد يمكن لك انك انت ما تخد صندوق بريد وتسجله برقم ممكن انت تطلب البضاع وتقول انا بغي التسليم في بلاجي او ابقى التسليم في منطقة الخدمات هذا صحيح فعندنا صناديق رح يوصلك الرقم السرري على تلفونك وتضرب الرقم السرري وتخرج لك اغراضك اللي وصلت وتاخذها وتروح او تذكر عنوان بيتكم والان بواسطة رقمية او عنواني ربما يوصلك الى باب المزل يوصل بيتكلفة زهيدة جداً اضافة على السعر وهي احنا شفناها يمكن ما تكلف عشر ريال فاعتقد هذه من الخدمات اللي راح تطلبها سؤالك عن سهل اثنين سهل اثنين ان شاء الله سهل اثنين باكمل وياك بس بسيف عن اذنك عقب الفاصل فاصل عزاي المشاهدين ونواصل حديثنا مع سعادة سيد جاسب بسيف صليتي وزيل مواصلات والاتصالات رجعنا لكم عزاي المشاهدين من جديد ونواصل حديثنا مع سعادة سيد جاسب بسيف صليتي وزيل مواصلات والاتصالات وسيف قبل الفاصل كنت تكلم عن الغمر الصناعي اشهيل اثنين وعنه البريد الجديد البريد اعتقد انه اخلاصنا في فقران اشهيل لا شكلنا اشهيل واحد تحرف انه اطلق بنجاح بنجاح طبعا ولا زال انت تبثونا اشهيل وينسبورت وجميع اقناواتنا تبث من اشهيل واحد وهناك احتياج رح يطلق اشهيل اثنين في البروجرام من اشهيل اثنين رح يطلق في النصف الثاني من 2018 2018 شقده في النصف الثاني ان شاء الله رح يطلق اشهيل اثنين في بعض الأشياء الفنية المتعلقة بشهيل اثنين جلسينا حلها او حلناها يمكن كانت بعد متعلقة بالحصار كذلك وعدم مصداقياتهم بهذا الموضوع لكن ان شاء الله ان احنا ماشينا عايم اشياء ازغيرة جدا لكن ان شاء الله رح يطلق اذا ما صار تأخير على البروجرام من قبل الفنين المعنيين على المشروع رح يطلق ويطلق من دولة قطر اشهاله طويل امر المشاريع المستغبلية انا بنتكلم عن المشاريع المستغبلية بالنسبة الوزارة الموصلات والاتصالات المشاريع المستغبلية هي جميع المشاريع اللي اعلنت حاليها الدولة ان جميع المشاريعنا ماشي يمكن عندك التوسع المشاريع الرئيسية عندنا المرحلة الثانية والثالثة من ميناء حمد هي مشاريع ضخمة رح تبدأ بدت فعليا وجزء منها رح يبدأ السنة الجديدة كوسعات مطار حمد رح تطرح المناقسة ان شاء الله في 2018 شكور منها المطار بعد هنا عن في توسع اعلام ابنة بوكاب وتوسع رئيسية كذلك في مطار حمد الاستعاب الاعداد لكبيرة اللي القطرية رح فاستخدم كهب رئيسي كما تعلم وكذلك الاحتياجات كأس العالم 2022 وتوسع رئيسية في الأنظمة للمطار كذلك انهاء المرحلة الثانية والثالثة من المطار من منا أسف من منا حمد هذه واحدة من المشاريع او مشروعين رئيسيين كذلك ان شاء الله في مشاريع رئيسية خلصت من التخطيط من عندنا وسلمة لأشغال لتنفيذ البنية التحتية للشوارع هذه موجودة في كل مكان ويمكن تحسينات على شوارع الرئيسية موجودة الاوربيتل الدائري المداري اللي يرتبط هذا من أكبر المشاريع الخور الساحلي هذا من المشاريع المستخدمة وكذلك يمكن بداية السنة في مشروع هو صغير لكن كبير بحجمه ومعنوياته اللي هو معني بالمواطنين فعلا اللي هو تطوير الموانا الصيد بالتعاون مع وزارة البلدية والبيئة سنطلق ان شاء الله قبل نهاية السنة أو بداية السنة في شهر وعدنا في يناير أو في آخر ديسمبر مشروع اطلاق تطوير موانا الصيد اللي هي مناء الخور مناء دخيرة مناء روز ومناء الوكران وإحنا تخذنا هذا القرار بحيث كل منطقة تعرف ما تغير من منطقة يقول لك بداية في الخور وحياته فاقلنا نختار جميع المناطق ونفذ فيهم هذا المشروع الرئيسي إن شاء الله وفي كذلك مشاريع بعض المشاريع تطوير مناء روز المرحلة الثانية قربت النتجهز ويفتتح السوق الرئيسي في مناء روز وكذلك المرحلة الثالثة وهناك مشاريع اخرى متعلقة بالجسور إن شاء الله رح تطرح في آخر 2018 وبدائة 2019 يمكن أنا ما تذكر الآن مجمل المشاريع لكن مشاريع كبيرة جدا ومنها مشاريع تسموا رح تنفذ نبين تكلم عن مشروع تسموا نعم ما المغصود بكلمة تسموا تسموا بروح الأوفياء فأحنا خذناها تسموا وجعلناها شعار لنا وهدف رئيسي لتطوير دولة قطر الذكية يمكن كل مدينة في العالم اختارت شعارها مثلان الدوحة الذكية أو باريس الدكية أو دول مقارب لنا استخدم تسماء وحنا جلنا لا استخدمنا دولة قطر الذكية بحيث تكون الأنظمة الذكية في دولة قطر وخذنا أربع قطاعات رئيسية من بداية تطواق المشروع إلى 2020 أن نطور هذه يعني مثل ما تعرف أن الأهداف كبيرة جدا حتى تقدر تختار جميع الأهداف والطورها فاخترنا أربع أهداف رئيسية نطورها ونتجه إلى أهداف أخرى فاخترنا الصحة واخترنا النقل واخترنا اللوجستيك اللي هو تسليم مضائع وتطويرها والرياضة والبيئة وندرس هذه المشاريع وكيفية تستخدام التكنولوجيا فيها فبشوف أن الشوارع الأنظمة الإشارات وأنظمة النقل تتحاكة مع بعض بشوف في مجال البيئة كيفية رصد الأشياء التي تضرب البيئة في البر بواسطة أغمار سناعية أو طائرات بشوف استخدامات الأراضي أو تصلح زراعية أو كذا باستخدامات نظيفة قياس البحار عندنا الآن صار بنظام ذكي ونعرف درجة الملوحة في أي اتجاه فهذه الأنظمة استساعد على استوفير وقت وجهد ومال صحيح فإن شاء الله بشوفون من أهداف تسموه تحويل دولة قطر لذكية وبتكون لها خمس أهداف مثل ما قلت لك رئيسية وعندنا وكيل وزارة مساعد قائم بهذا المشروع معني بتطوير دولة قطر في هذا المجال بسيف أحيب نسبة متداخل مطار تشوف الريل في المطار هل رح يتحرك من المطار مستقبلين فيه ثنين الريل في المطار الريل هذا لنقل الرقاب الكبسوز إنساني اللي تحرك ويمكن احنا خذنا فترة اختبار طويلة فيه حتى شفت كنت متاطير مائم ركبة أو موجودة على أساس أن نمثل الأثقال الطبيعية للأشخاص بحيث نوصل إلى منظومة آمنة فالحمد لله اشتزنا هذه وعمل لكن هذا نقل داخل المطار المحطة الرئيسية موجودة عند البوابة الرئيسية للمطار وموصولة بقاعة الرقاب بحيث أن الريل أو مترو الدوحة يتحرك وتوصل إلى المطار فهو فيه ستشن أو محطة رئيسية موجودة والحين الغطار أو المترو أو الريل يوصل لكل الملاعب والملاعب معينة في المستخدمة فيه ملاعب الرئيسية لكن نحاول أن يكون قريب من كل الملاعب لكن الملاعب الرئيسية ملعب الإفتتاح يمر من تحته الريل بالضبط بعض الملاعب قريب جداً منها بمسافة صغيرة وبعض الملاعب يمر من تحته لكن مشكل الملاعب موكل الملاعب بسيف أيضاً قبل كم يوم شفنا على وسائل التواصل اجتماعي غطار حرقتو في مشروع مشارب نعم هذا مشروع مشارب بالضبط يجرب وليس قطار هو ترام من نوع ترام الوسيل بس أسغرب حجمان أو داخل مدينة مشارب والآن هو في طور التجربة والاختبارات النهاية كذلك ففي قطار هناك موجود وفي قطار كذلك أو ترام موجود في المدينة التعليمية هذه داخل المنظومة ليس خارج المنظومة خارج المنظومة لا يوجد اللامترو الدوحة واترام الوسيل اللي هو يوصلك بجميع عن حق دولة قطار ساعة الوزير بسيف حقيقة أنت ختصرت علي المسافة وريحتني فيك يعني كل الأسئلة اللي أنا كنت أريد أن أسألك إياها أنت جوابت عليها بيضل وجهك بنفسك بسيف في آخر اللغاء عندك شي ما يعني أريدك تقوله والله أنا أحب أشكرك على هذا اللقاء وأشكركم على كذلك طرح الأسئلة النيرا وأشكر الجمهور أشكر الناس جميعا وأحب أبارك لكم بالعيد الوطنية أبارك لسيد صاحب السمول أبارك لناب الأمير سيدناب الأمير ورئيس مجلس الوزرة الأخوان جميعا الشعب القطاري الكريم وإن شاء الله يعود علينا بفراح دائما أميني ربما أنا ما عندي كلام لكن يعجز الثاني عن شكركم والله ضولي بأمورك كذلك أذلك عزيز عن شكرك كنت استعملو النساءات لأن النشاريع اللي تصير والتوارك حقيقة جمه والمجهود اللي بذلت الحقيقة في أزمة الإساف كان مصر شكر من جميع المواطنين والله يطول عمرك وهذا أسام على صدري أنا وأشكركم جزيل الشكر على هذا الإطراء وما قصرته بأيض الله واجهك يا أبنى الله عزيز أزوائي المشاهدين لهنا تنتهي أو ينتهي هذا اللقاء الخاص مع سعادة وزير مواصلات والاتصالات جاسب نسيف بأيض الله واجهك بأيض الله واجهك تسلن طبعا تسلن واجهك