 میں اٹل سیتو کا ادھ گھٹن کیا جیسا کہ ہم نے پہلے ہی بتایا تھا کہ پردھان منتری نریندر بودی آج مہاراستر کے دورے پر ہیں اور مہاراستر کے دورے پر پہلے ناسک میں تھے اور ابھی مومبائی میں ہیں اور مومبائی میں پردھان منتری نے خاص طور پر یہ جو اٹل سیتو ہے اس کی کئی وششتائیں ہیں ہم ضرور ان وششتائوں کے بارے میں بھی آپ کو بتائیں گے کہ سب سے لمبا سب سے بڑا سیتو ہے سب سے لمبا سیتو یہ سمدر کے اوپر اٹل سیتو اس کا ادھ گھٹن پردھان منتری نے ابھی ابھی یہ کیا ہے جس کی تصویریں آپ دیکھ رہے ہیں اور اٹل سیتو کتنا اہم ہے کتنی اس کی وششتائیں ہیں کتنا اپیوگی ہے یہ دیش کا سب سے لمبا سمدری پل ہے اس کی لمبائی کے بارے میں آپ کو بتائیں گے قریب قریب بائس کیلو میٹر ایک کیس دشمل اب اٹ کیلو میٹر یہ اٹل بیہاری واجبائی سیواری نوار یہ جو اٹل سیتو ہے اس کا پورا نام ہے یہ مومبائی پردھان منتری نرندر موڈی پہنچے ہیں اور وہاں پر انہوں نے اس پرسد اٹل سیتو کا ادھ گھٹن کیا ہے اور سب سے بڑی بات ہے کہ یہ جو قریب قریب بائس کیلو میٹر ہے ایک کیس دشمل اب اٹ کیلو میٹر اس میں سے سار ہے سولہ کیلو میٹر حصہ یہ سمدر کے اوپر ہی ہے اور جو سادھے پاچ کیلو میٹر حصہ ہے وہ زمین کے اوپر ہے تو آپ سمجھ سکتے ہیں کہ یہ سب سے بڑا سمدر پل ہے چھے لین والا یہ پل ہے روٹ بریج ہے چھے لین والا اور اس میں مومبائی اور نبی مومبائی اس کو جوڑا جائے گا تو پردھان منتری کا جو وزن ہے شہری پریبہن بنیادی دھاچے اور کنکٹیوٹی کو مزبود کرنے کا اور ناظریکوں کی ایز آف مبالیٹی کو بہتر بنانا ہے اور اسی وزن کیانوروپ مومبائی ٹرانس ہربر لنک امٹی ایچل کا نام اب اٹل بہاری واجبائی سیواری نوہا شیوہ اٹل سیتو رکھا گیا ہے یہ پورا نام ہے اٹل سیتو کا یہ پر لگ بھاگی کیس دشمل اب اٹ کیلو میٹر لمبا ہے قریب قریب بائس کلو میٹر مان لیجے آپ اور چھے لین والا ہے سارے سولہ کلو میٹر لمبا یہ سمدر کے اوپر ہی ہے اور قریب قریب سارے پانچ کلو میٹر زمین پر بنا ہے تو یہ بھارت کا سب سے لمبا پل ہے جو دیش کا سب سے لمبا سمدر پل ہے اٹل سیتو کا نرمان سترہ ہزار اٹسو چالیس کرو روپے سے بھی عدیک کی لگت سے کیا گیا ہے یہ مومبائی انتر راستری ہوای اٹدہ اور نوی مومبائی انتر راستری ہوای اٹدہ کو تیز گنکٹیوٹی پردان کرے گا یعنی کہ مومبائی سے پونے گوہ اور دکشن بھارت کی آترامے لگنے والا سمحے اس سے کافی کم ہو جائے گا یہ مومبائی بندرگا اور جواحر لال نہروو بندرگا کے بیچ گنکٹیوٹی کو بہتر بنائے گا تو پردار مطری نے ادھ گھٹن مومبائی سے لے کر نبی مومبائی کو جوڑنے والی اٹل سے تو کافی مہتوپون ہے اور بہت بری بھومی کا وہاں کی کنکٹیوٹی میں ایز آف کنکٹیوٹی میں بہت بری بھومی کا اس پول کی اسی کے بارے میں پردان منترین ارندر بودی نے اس پردرشنی میں ان باری کیوں کو دیکھا سمجھا جانکاری لی اور اس اٹل سے تو کے بارے میں اگر ہم آپ کو بتائیں تو اٹل سے تو کو اتیاد ہونے کہ انجینئرنگ تقنیق سے بنایا گیا ہے اور اس پول کو پریاورن کی انوکول صدھانتوں کو دھیان میں رکھتے ہوئے دیزائن کیا گیا ہے جس سے آس پاس کے پریاورن پر اس کا پربحاؤ کم سے کم ہو تو بہت ہی مہتوپون اور بہت ہی وشیش بہت خاص یہ اٹل سے تو ہے مہراشٹر میں مومبائی میں اور دیش کی ارث ویستہ میں بھی یہ کافی اہم یوگدان دے گا اور جیسا کی ہم نے بتایا کہ مومبائی اور نبی مومبائی کی کنکٹیویٹی کو بہت آسان اور اسیاترہ میں لگنے والا سمائے اور پھر بات صرف مومبائی اور نبی مومبائی کی نہیں ہے وہ راستہ پھر آگے چل کر کے پنے گوات کے لیے بھی جاتا ہے تو اسیاترہ میں بھی سمائے کو کافی کم ہو جائے گا یاترہ کا سمائے کافی کم ہو جائے گا سمائے کی بچت ہوگی اور چھے لین والا ہے اتیادھنیک ہے پریعوارن کے انوکول ہے تو ظاہر سے بات ہے کہ لوگوں کو کتنی سبیدہ اس کی ہوگی اور پہلے جب یہ اٹل سے تو نہیں تھا تب کتنی لمبی یاترہ تی کرنی پڑتی تھی ٹریفک جام سے ہو کر گوزرنا پڑتا تھا کافی سمائے لگتا تھا اندھن کی خپت کافی زیادہ ہوتی تھی اب ان سب چیزوں سے مکتی اس کے ذریعے مل رہی ہے یہ بہت ہی مہتوبون اٹل سے تو دیش کا سب سے لمبا سمدرپول آپ دیکھ سکتے ہیں اس موقع پر موکہ منتری دونوں اپ موکہ منتری راج پال سبھی لوگ وہاں پر موجود ہیں اور پردھان منتری نے کچھ در پہلے اس اٹل سے تو کا ادھ گھاتن کیا ہم آپ کو بتا دیں کہ یہ جو اٹل سے تو ہے اس کا شلارنیاس بھی پردھان منتری نہیں کیا تھا سال 2016 میں پردھان منتری نے اس کا شلارنیاس کیا تھا اور پردھان منتری پرائے کئی بار یہ بات کہتے ہیں جن پریوجناوں کا میں شلارنیاس کرتا ہوں پریاس رہتا ہے کہ اس کا ادھ گھاتن بھی کروں تو یہ ایک اور قدی جڑ گئی اس بات میں کہ اس اٹل سے تو کا انہوں نے شلارنیاس بھی کیا تھا اور آج اس اٹل سے تو کا ادھ گھاتن بھی کیا اور یہ وہی اٹل سے تو ہے جو بہتہ مہتوپون ہے جس کا پردھان منتری نرین ربوڑی نے اپنے مہراشتر کے دورے کے دوران آج ادھ گھاتن کیا ہے ease of mobility یعنی کی یاترہ میں سبھیدھا اور جو اس کی خاصیت ہے ویششتائیں ہیں وہ ہم آپ کو بتا چکے ہیں کہ ایک کیس دشملب اٹھ کیلو میٹر لمبا پول ہے سب سے لمبا دیش کا سب سے لمبا سمدری پول ہے سادھ سولہ کیلو میٹر پانی کے اوپر یعنی سمدر کے اوپر اور سادھ پانچ کیلو میٹر زمین کے اوپر چھے لین والا روڈ بری جائے مومبائی سے نبی مومبائی کو آپس میں جوڑتا ہے اور مومبائی اور نبی مومبائی کے بارے میں ہم آپ کو بتایں تو جیسے مومبائی مہا نگر ہے تو اس کے پاس میں ہی نبی مومبائی ایک اپنگر کا نرمان ہوا ہے تو مومبائی اور نبی مومبائی کے بیچ جو یہ سیٹو ہے اٹل سیٹو ہے یہ لائی فلائم کی طرح اب ہو گیا ہے ایک جیون ریکھا اور مومبائی سے نبی مومبائی ہی نہیں بلکہ اس کے آگے بھی آپ کو چاہے اس کے آگے پونے جانا ہو گوہ جانا ہو کونکن کا علاقہ جانا ہو تو وہ وہی راستہ ہے اور اس راستے پر جانے میں اٹل سیٹو مہتو پون بھومکہ نبانے والا ہے ادھگاٹن ہو گیا ہے تو ظاہر سے بات ہے کہ لوگ اب اس کا پورا اوپیوک کریں گے لوگوں کو پوری سفدہ ہوگی اور انھی چیزوں کے بارے میں اب لوکن بھی کیا پردھاہن منتری نے پردرشنی میں تو جو پردھاہن منتری کا وضن ہے شہری پریوہن بنیادی دھانچے اور کنکتیوٹی کو مزبوط کرنے کا اور ناگریکوں کی ایز آف مبالیٹی کو بہتر بنانے کا اسی وضن کیا نروب مومبائی ٹرانس حربر لنک یعنی امٹی اچل کا نام اب اٹل بحاری واجبائی سیواری نواہا شیوہ اٹل سیٹو رکھا گیا ہے سنگشف میں ہم لوگ اس کو اٹل سیٹو بولتے ہیں یہ پل لگبھگ 21 دشملہ 8 کلومیٹر لمبا ہے اور چھلین والا ہے جو سادھ 16 کلومیٹر لمبا سمدر کے اوپر پانی کے اوپر یہ ہے اور لگبھگ سادھ 5 کلومیٹر زمین پر بنا ہے یہ بہارت کا سب سے لمبا پل ہے جو دیش کا سب سے لمبا سمدر پل بھی ہیں اٹل سیٹو کے نرمان کی لگت کی بات کریں تو سترہ ہزار اٹسو چالیس کرو روپے سے بھی ادھیک کا کی لگت اس میں آئی ہے یہ مومبائی انتر آسٹری ہوای ایڑے اور نبی مومبائی انتر آسٹری ہوای ایڑے کو تیز گنکٹیوٹی پردان کرے گا اور مومبائی سے پنے گوہ اور دکشن بھارت کی یاترا اس سے آگیا بینگلورو جائیں کیرل جائیں اس میں لگنے والے سمای کو بھی یہ کم کر دے گا یہ مومبائی بندرگا اور جواحر لالنے روپندرگا کے بیچ کنکٹیوٹی کو بہتر بنائے گا اٹل سیٹو کو اتیاد ہنکٹی انجینیرنگ تکنیق سے بنایا گیا ہے اور تکنیق تو ہے ہی ساتھ میں یہ پریاوررن مطر بھی ہے یعنی پریاوررن کی انوکول صدانتوں کو دھیان میں رکھتے ہوئے اسے دیزائن کیا گیا ہے جس سے آسپاس کے پریاوررن پر اس کا پربہاو کم سے کم ہو تو یہ بششتائیں اٹل سیٹو کی ہیں جس میں کی آدھنکتا بھی ہے پریاوررن کو سنجونے کا کاریب ہی ہے لوگوں کو صوردھائیں بھی ہیں اور دیش کے نرماد میں اس علاقے میں اس خیتر میں کنکٹیوٹی کو لے کر کے اس پول کی تو بہت بڑی بھومی کا ہونے والی ہے تو پردھان منتری نرموڈی آج مہراشٹر کے دورے پر ہیں مہراشٹر میں پہلے وہ ناسک گئے ناسک کے بعد وہ مومبائی پہنچے ہیں اور مومبائی میں اس آٹل سیٹو کا انہوں نے ادھگھاٹن کیا ہے آج مومبائی میں اور بھی ان کے کئی کارکرم ہیں اور کئی پریوجناوں کا ادھگھاٹن اور شلانیاس پردھان منتری آج مومبائی میں کر رہے ہیں لیکن یہ آٹل سیٹو جو ہے یہ اپنے آپ میں بہت ہی وشیش ہے اس کی وشیشتائیں جو ہیں وہ ہم نے آپ کو بتائیں کی کس طرح سے کتنا بشیش ہے یہ آٹل سیٹو کیا کچھ اس کی وشیشتائیں ہیں کیا اس کے محتوح ہے کیس طرح سے یہ مدد غار ہوگا لوگوں کو لوگوں کی یاٹرہ میں لوگوں کو جیون کو لوگوں کے جیون کو آسان بنانے میں لوگوں کی یاٹرہوں کو سفر کو آسان بنانے میں بہت بڑی بھومی کا اس کی ہونے والی ہے اور پردھان منتری نرینر مودی نے اسی سیتو کا انگھاتن کیا ہے اس موقع پر پردرشنی کا عبلوکن کیا ہے سمجھا ہے جانکاری لی ہے کہ كس طرح سے یہ كتنا محتو پوڑن ہے اور کس طرح سے لوگوں کو اس سے سعودہ ہو نے والی ہے پردرشنی کے دوران پردھان منتری جانکاری لیتے ہو weitیں اور اور وہاں پر جو پستہ تادکاری ہیں وہ جانکاری دے رہے ہیں پردھان منتری نرینر موڈی کو اور یہ آپ بھی دیکھ سکتے ہیں کہ یہ جو پرتیروب ہے موڈل ہے اس اٹل سیٹو کا وہ پردھان منتری غور سے دیکھ رہے ہیں تو اس سے پہلے جسا کہ ہم نے آپ تو بتایا کہ پردھان منتری ناسک بھی گئے تھے اور اب مومبائی پہنچے ہیں مومبائی میں پردھان منتری اٹل سیٹو راستر کو سمر پید کر چکے ہیں اور مومبائی میں سادھے تیس ہزار کروڑ روپے کی کئی وکاس پر يوجنایں ہیں جن کا کیود گھٹن اور شلا نیاس پردھان منتری کر رہے ہیں تو آج مہراستر کے لیے مومبائی کے لیے بڑی سوگات کا دن ہے اس کشتر کے لیے بڑی سوگات کا دن ہے اس سوگات میں جو سب سے بڑا نام ہے وہ اٹل سیٹو ہی ہے وہ اٹل سیٹو کیا آپ وششتائیں دیکھ سکتے ہیں اور اپیوگیتہ اس اٹل سیٹو کی جو ہونی ہے وہ نشتروب سے بے ہد مہتوپون جس کا پردھان منتری نے آج اٹھ گھٹن کیا راستر کو سمر پید کیا تو اٹل سیٹو جسا کہ ہم آپ کو بتا رہے تھے کہ بے ہد خاص ہے اور دیش کا سب سے بڑا سب سے لمبہ سمدر پل اور صرف سمدر پل ہی نہیں بلکہ کول ملا کر کے یہ دیش کا سب سے لمبہ پل ہے ابھی تک کا 21 دشملہ 8 کلومیٹر یعنی کہ قریب قریب آپ مان کے چنا 22 کلومیٹر کا یہ پل ہے اور دیکھیں کس طرح پریابرن کا دیحان رکھا گیا خاص طور پر یہ آپ کو موڈل میں بھی دکھائی پر رہا ہوگا کہ سٹل سیٹو کے نرمان میں ادھنکتا کے ساتھ ساتھ کیس طرح سے پریابرن کا خیال رکھا گیا ہے تو پریابرن کا جس طرح سے خیال رکھا گیا ہے اس کا صاف مطلب ہے کہ جو ستت وکاس کی بات آتی ہے جس میں کہ ہم کہتے ہیں کہ ایکو فرنڈلی دیوپنٹ یعنی کہ پریابرن کو دھیان میں رکھتے ہوئے وکاس پریابرن کو بنا نکسان پہنچائے یا کم سے کم نکسان کے ساتھ جو وکاس ہو اس وکاس کے تحت یہ جو اٹل سیٹو ہے یہ اپنے آپ میں ایک عداران ہے اپنے آپ میں یہ ایک نمونا ہے کہ کس طرح سے ہم وکاس کر سکتے ہیں تیز وکاس کر سکتے ہیں اور پریابرن کو نکسان سے بھی بچا سکتے ہیں پریابرن کے ساتھ دوستانہ ویبہار رکھتے ہوئے کیسے وکاس کر سکتے ہیں اس کا یہ ایک بڑا نمونا ہے آپ موڈل میں بھی دیکھ سکتے ہیں کہ کس طرح سے حریالی دیکھ رہی ہے اور کس طرح سے پریابرن کے سنگرکشن کا ویشش دھیان اس میں رکھا گیا ہے تو پردار منتری نرندر موڈی نے آج اٹل سیٹو راستر کو سمر پیت کر دیا بہو چرچت اٹل سیٹو، پرسد اٹل سیٹو اور بہت مہتوبون، بہت مہتوبون اٹل سیٹو پردار منتری نرندر موڈی نے پردرشنے میں یہ ابلوکن کیا ہے اور ابلوکن میں انہوں نے بہت دھیان سے اسے دیکھا ہے اٹل سیٹو اٹل دیان DroptonWith رکے موکہ منتری دونوں موکہ منتری اور اس نرمان پر یوجنا سے جوڑے بڑے عادکاری موجود ہیں اور پردھاہن منتری نے اس اٹل سے تکا ات گھاتن کیا ہے اور کچھ خاص باتیں یہ ہیں کہ یہ جو اٹل سے تک ہے اس پر یہ جتنی دوری ہے اتنی دوری کو تائے کرنے میں پہلے لگتے تھے قریب قریب دو گنتے اور اب لگیں گے قریب قریب پندرہ منٹ تو آپ سمجھ سکتے ہیں کی کتنا اپیوگی ہے یہ پول کتنا مہتوپورن ہے وہ بھی پریاورن کو بنا نقصان پہنچا ہے پردھاہن منتری نرمو دینیں جس کا اٹل سے تکا اس کی بہت بڑی بششتہ یہ کہی جا سکتی ہے اور صرف اسی کی بششتہ نہیں یہ آگے کے لیے ایک راستہ بھی دکھاتا ہے کہ جب کبھی آپ ایسی بڑی بڑی پریوڈناوں پر کام کریں تو آپ ضرور یہ دھیان رکھ سکتے ہیں کہ پریاورن کو نقصان پہنچا ہے بنا کس طرح سے تیز وکاس ہو سکتا ہے کس طرح سے آدھنک وکاس ہو سکتا ہے یہ اٹل سے تو اپنے آپ میں یہ کہانی بتا رہا ہے اٹل سے تو کے ذریعے یہ سندیش ہے کہ وکاس پریاورن کو سنگرکشت کر کے بھی کیا جا سکتا ہے اور چھوٹا موٹا نہیں بڑا بکاس کیا جا سکتا ہے اٹل سے تو کا نرمان اپنے آپ میں یہی کہانی بتا رہا ہے اور جہاں تک کا ایس اٹل سے تو کے مہتو کی بات ہے تو اس سے مومبائی سے لے کر کے پنے گوہ دکشن بھارت بالکل وہاں تک کا سفر آسان بن جائے گا اور اس میں ایک بات اور خاص ہے کہ جو سورکشہ کا انتظام ہے وہ بھی بہت خاص ہے اس میں آٹیفششل انٹلیجنس یعنی ای آئی والے ایک سور نبی سی سی تی بی کامرے لگائے گئے ہیں یہ بھی اس پول کی ایک بڑی بششتا ہے آج کے دور میں سورکشہ کو لے کر کے سی سی تی بی کا کتنا مہتو ہوتا ہے سی سی تی بی کامرے کا ہم سب جانتے ہیں تو ایک سور نبی سی سی تی بی کامرے جو لگائے گئے ہیں یہ بھی اس کی وششتا ہے اور ہم جیسا کہ آپ کو بتا رہے تھے کہ یہ دیش کا تو سب سے لمبا پول بن گیا ہے سمدر پر دیش کا سب سے لمبا پول اور ویسے بھی کل ملا کر بھی دیش کا سب سے لمبا پول ہے اور اگر ویشو میں اس کے اسطان کی بات کروں تو ویشو کا یہ بارہ ہوا سب سے لمبا سمدر تل پر بنا ہوا پول ہے سمدر پر بننے والا بارہ ہوا سب سے لمبا پول دنیا کا جو کی یہ اٹل سی تو بنا ہے سکس لین ہے اور روز اس پول سے ستر ہزار سے بھی عدی گاڑیوں کا آوہ گمن ہو سکتا ہے سو کلو میٹر پرتی گھنٹے کی رفتار سے گاڑیاں دور سکتی ہیں کچھ اور جو روچک باتیں ہیں آپ جانتے ہیں کہ فرانس میں پیریس میں افل طاور ہے اور افل طاور میں سٹیل لگا ہے تو اس پول کو بنانے میں افل طاور کی تلنا میں سترہ گناہ سٹیل لگایا گیا ہے اور افل طاور سے تلنا کی تو کول کہتا کہ ہاورا بریج سے بھی تلنا کر لیتے ہیں ہاورا بریج سے چار گناہ زیادہ سٹیل کا استعمال اس میں کیا گیا ہے اٹل سے تو کو بنانے میں اور کنکریٹ کی بات کرتے ہیں تو امریکہ کا جو ویشوہ پرسیدہ سٹیٹو آف لیبرٹی ہے اس سے چھے گناہ زیادہ اس میں کنکریٹ لگایا گیا ہے اس پول کے نرماد میں اگر تھوڑا سا دیٹا کی بات کروں تو ایک لاکھ ستتر ہزار نوسو تین مٹرکٹن سٹیل جو کیا ہم بات کر رہے تھے کہ ہاورا بریج سے چار گناہ زیادہ اور جو افل طاور ہے اس سے سترہ گناہ زیادہ سٹیل لگایا گیا ہے تو سٹیل کی جو ماترہ ہے وہ ایک لاکھ ستتر ہزار نوسو تین مٹرکٹن سٹیل اس پول میں لگایا گیا ہے مزبوطی کا اندازہ آپ لگا سکتے ہیں اور سیمنٹ جو ہے وہ پانچ لاکھ چار ہزار دو سو تیرے پن مٹرکٹن سیمنٹ کا بھی اس کو بنانے میں اوپیوک کیا گیا ہے ایک خاص بات کا اور ضرور ذکر کرنا چاہوں گا کہ یہ اٹل سے تو اتنا مزبوث ہے کہ اس پر بھوکمپ ہو ہائی ٹائیڈ ہو اچجوار تیز ہواہو جو توفان سائیکلون یہ سب آتے ہیں ان سب کے دباہو کا اصر نہیں ہوگا تو کتنا سرکشت اسے بنائے گیا ہے کتنا مزبوث بنائے گیا ہے یہ آپ سمجھ سکتے ہیں تو کس طرح سے یہ آپدہ سے سرکشت ہے کہ اس پر بھوکمپ کا اصر نہیں ہوتا ہائی ٹائیڈ کا اصر نہیں ہوگا اچجوار کا تیز ہواہو کے دباہو کا اصر نہیں ہوگا یعنی کہ سائیکلون ہے کوئی اور توفان ہے ان سب کا اس پر پر اصر نہیں ہوگا تو آپ سمجھ سکتے ہیں کہ یہ آپدہ سے کتنا سرکشت پل ہے اور جساکی ہم جانتے ہیں کہ کئی بار سمدر میں ہائی ٹائیڈ آتا ہے تیز ہواہیں چلتی ہیں سائیکلون کئی بار اٹھتے ہیں لیکن ان سب سے اس پر کو بلکل سرکشت بنائے گیا ہے اتنا بزبوت بنائے گیا ہے سرکشت کے اتنے اتنے انتجام کیے گئے ہیں کہ اس پر ایسی آپدہوں کا کوئی اصر نہیں پڑے گا تو یہ بھی اپنے آپ میں ایک نمونہ ہے کہ آج کے بھارت میں جو نرمان کار یہ ہوتا ہے اس میں ایک طرف دیکھئے پریاورن کا سنگرکشن دوسری طرف اتنا آدھونک اور اتنا مزبوط پل کا نرمان جس پر کی آپدہ کا بھی کوئی اصر نہیں ہونے والا ہے تو اس پل پر یاترا کرتے سماے یاتری بالکل سرکشت میں احسوس کر سکتے ہیں کیونکی یہ آپدہ رود ہی پل بنائے گیا ہے اس میں آپدہ سے کا سامنہ کرنے کی پوری طاقت ہے بہت مزبوط پل بنائے گیا اس کو ایک اور وشیش جانکاری ہے کہ اس پل کو بنانے کیلئے ایک خاص مطریل کا استعمال کیا گیا ہے اور یہ مطریل جو ہوتا ہے اس کو پرمانو رییکٹر کو بنانے کیلئے تو پرمانو رییکٹر کتنا مزبوط بنائے جاتا ہے ہم سب جانتے ہیں تاکہ اس میں سے لیکیج نہ ہوں تو اس خاص مطریل کا نام بھی بتاؤوں تو اپوکسی سٹرینٹس اس خاص مطریل کا نام ہے اپوکسی سٹرینٹس جس کی جس کا استعمال کر کے اس پل کو بنائے گیا ہے تو مزبوطی کا کتنا خیال رکھا گیا ہے جب ہم بات کرتے ہیں کی اس سامنگری سے ہی سے بنائے گیا ہے اس مطریل سے بنائے گیا ہے جس کا اپیوک پرمانو رییکٹر کے نرمان کیلئے کیا جاتا ہے تو آپ سمجھ سکتے ہیں کہ کتنا مزبوط سامنگری ہے یہ جس سے کہ اس پل کا نرمان کیا گیا ہے آج پردھان منتری نرمو دی نے جب راست کو اس پل کو سمرپت کیا تو نشت روب سے وہ گورب شالیق شن ہے جس میں کہ بھارت میں ایسی نرمان ایسا نرمان ہوا ہے اٹل سی تو کے روپ میں جس کا اداہرن دیا جا سکتا ہے جس کے اداہرن پر آگے کئی نرمان کیے جا سکتے ہیں اور وہ اداہرن ہے ایک طرف ابھوٹ پورو مزبوطی کا اور دوسری طرف پریاورن کے سنگرکشن کا کس طرح سے اس اٹل سے تمہیں کن چیزوں کا خاص دیان رکھا گیا ہے ان باری کیوں کو سمجھنے کے لیے پردھان منتری نے پردھرشنی کا بھی ابلوکن کیا یہ جو تصویریں آپ دیکھ رہے ہیں آپ سے کچھ دیر پہلے پردھان منتری نرمو دی نے جو پردھرشنی کا ابلوکن کیا ہے آپ اسی کی تصویریں دیکھ رہیں باری کیوں کو کس طرح پردھان منتری اس پردھرشنی کے ذریعے سمجھ رہے ہیں اور آپ بھی ایک نظرہ لے سکتے ہیں کی کس طرح سے اس پل کا موڈل ہے یہ پل دکھتا کیسا ہے اس پل کی کیا وششتائیں ہیں یہ تمہام چیزیں آپ بھی تصویروں کے ذریعے تو سمجھ ہی سکتے ہیں اور جو اس سے جوڑی وشش جانکاری ہم آپ کو بتا رہے ہیں وہ بھی اپنے آپ میں پوری کہانی کو بتا تا ہے کہ کیس طرح سے یہ پل کتنا خاص ہے کتنا مہتوپون ہے کتنا اپیوگی ہے اور کتنا مزبوث ہے اس پل کے بارے میں اگر ہم آپ کو کچھ اور جانکاری دے ہیں اگر تلگاتا رم جیسے جانکاری دے رہے ہیں کہ یہ آپ اسے ایک اتحاس اکشن بھی کہہ سکتے ہیں اس لیے کیونکہ بھارت میں یہ سب سے بڑا سب سے لمبا پل ہے تو اس پل کے بارے میں کہ اور کیا کچھ خاص ہے اس پل کو لے کر کے اس کا سفر کیسے رہا کیسے نرمان ہوا مومبائی سے اماری سموادہ تھا فون لائن پر شاہمہ مشرا جل گئی ہیں شاہمہ سے ضرور تھوڑا سا جانکاری کو اور آگے بڑھاتے ہیں شاہمہ یہ پردھان منتری نے ہی شلانیاس کیا تھا پردھان منتری موڈی نے اور انہوں نے ہی ادھگھاتن کیا اس کے نرمان کے سفر کے بارے میں تھوڑا امارے درشقوں کو ضرور بتائی ہے دیکھے لالچنہ سب سے پہلے ہم آپ کو یہ بتائیں کہ یہ جو جو بریج ہے اس کی ضرورت بہت لمبے سمح سے ایک فیل ہو رہی تھی اور اس کی بارچیت بھی بہت لمبے سمح سے چل رہی تھی یعنی کہ انیس ساتھ کی بات ہم کر رہے ہیں جب یہ بارچیت چل رہی تھی کی ایسی ایک بریج کو بنانا چاہیے لیکن کئی سارے کارنوں کے وجہ سے یہ چیز فرکتفائی نہیں ہو پائی اور یہ بڑھ کا شیلانیاس یا کچھ بھی کام نہیں ہو پایا فائنیلی ہم نے دیکھا جب سرکار بڑھ لی اور ایک جو انتینشن کی ہم بات کرتے ہیں کہ انفرس شکچر کو بڑھانے کی ضرورت ہے لوگوں میں جو ایک اتنی تکلیف بھری جو سفر تھی اسے کم کرنے کی بات کرتے ہیں ان سب چیزوں کو دھیان میں رکھتے ہوئے اس کا شیلانیاس کیا گیا شیلانیاس کرنے کے بعد میں کافی لمبا سمح چلا یہ بریج بنتے ہوئے میں ساگری پول کو بنتے ہوئے میں کیونکہ اس میں کئی سارے چالنجز تھی سب سے پہلی بات تو یہ بریج جو ہے امٹی اچھل سمدھر کا بھارت کا سب سے بڑھا بریج سب سے بڑھا پول مانا جا رہا ہے کیونکی سولہ کلومیٹر سے زادہ یہ سمدھر پر بنا ہوئا ہے اور اس کے علاوہ جو اکس point درشم لوہ 8 کلومیٹر کے علاوہ جو سولہ کلومیٹر کے علاوہ ہے کلومیٹر وہ لائنڈ بے بنیا ہوئا ہے ہم لائنڈ کی بات تو ہم جب کرتے ہیں تو سمجھ سکتے ہیں وہ ایک کنیشوری چیز ہے وہ ہمیشہ کی جاتی ہے تو اس میں کوئی تکلیف کی بات نہیں لیکن جب آپ سمدھر کی بات کرتے ہیں تو اس میں ہائی ٹائیڈ، لو ٹائیڈ، سمدھر کی سیت ہی کتنا آپ اس کو دک کرتے ہیں کتنا پائلس لگاتے ہیں پیڈرٹ سب کے اتنے لگنے والے ہیں اس میں یہ سب بھی چیزوں کی سٹڈی جب آپ کام کرتے ہیں یہ سب بھی چیلنگز کو چحان میں رکھتے ہوئے ایک سمے پر اس کا کام شروع ہوئا ایسے سمے میں ہم نے کئی بار دیکھا کہ بہت ساری چیزوں کی وجہ سے جسے جو آس پاس کے لوگ رہتے ہیں جو سمدھری جو مجھوارک کی کمینٹی ہے یا جو لوکل کمینٹی ہے ان کو بھی کنیٹنس میں لیتے ہوئے یہ بریج کا نرمان شروع کیا گیا تو ان کو بھی سب کا سب کا وکاس کی منتر سے ہی بریج بننا شروع ہوئا یہ بریج پرنی راتا کی بیچ میں ہم دیکھ رہے تھے کہ COVID کی مہاماری آ گئی COVID کی مہاماری جب آئی تو لکڑاون کے سمے میں اس کا کام روک دیا گیا جیسے رولز اور رگلیشنز چھوڑے سے ایز ہوئے لکڑاون چھوڑے سے ایز ہوئی یہ کام اس کا پوڑی طریقے سے پھر شروع ہوئا تو ہم سمجھ سکتے ہیں کہ جو اس میں کنسٹرکشن کے ویکرس ہیں لیبررس ہیں وہ کتنے دیڑکیٹت تھے کہ اس کام کو انہوں نے سمیدہ اتنے دیفکٹ سمے میں انہوں نے شروع کیا اس کے آباد میں یہ پوری طریقے کہ اگر ہم وقت لائن کو دیکھیں تو صرف آٹ مہنے کے دیلے کے وجہ سے یہ پل دیلے ہوئا ہے نہیں تو یہ بالکل جس کا لکھ شکھا گیا تھا اس لکھ شپر ہی بنا ہے اور آٹ مہنے کیونکی COVID بیچ میں آیا تھا اس کی وجہ سے یہ دیلے ہوئا آٹ جب ہم دیکھ رہے ہیں کہ یہ پل لوگوں کے لے اس کا لکھار پن ہو چکا ہے پردھاہن منطلی آئے تھے یہاں پر انہوں نے جو جو کنسٹرکشن کے سمے میں офیشل تھے اس طاف تھے لیبررس تھے وہ بھی یہاں بھی موجود تھے انہیں پاس بلایا پردھاہن منطلی نے پردھاہن منطلی میں ان سے بات کی کی اپنے انبھفت ساجہ کرے کیا آپ جب آپ کون یہاں پر سب سے لمبے سمے سے جوڑا ہوا ہے کنسٹرکشن کے سمے سے کب سب سے زدر پردھاہن منطلی سے کون ہے تو کافی اُٹسٹپہ میں لوگوں نے بگایا اور لوگوں نے بھی باتایا کہ کوفیڈ کے سمے میں بھی کافی سارے جو لوگ تھے وہ موجود تھے اور آج بھی وہ وہ یہاں پر اپا ستے تھے تو پردھاہن منطلی نے ان کو دنیا واد کیا کی ایسی ایسی ٹیفکلٹ سمے میں ایسی مشکل سمے میں جب کوفیڈ ہو رہا تھا پورے دیش میں اُس سمے میں بھی انہوں نے کام کیا اُس کے لئے پردھاہن منطلی نے انہوں نے شکریہ دا رکیا اس سے پہلے مومبائی سے پہلے پردھاہن منطلی آج مہاراش دورے پر ہیں تو ناسک میں تھے اور ناسک میں جو پرسدھ کالا رام مندر ہے وہاں پر انہوں نے درشن کیے پوجن کیے بھجن بھی گائے اس کالا رام مندر کے بارے میں ضرور بتا یہ کتنا اتحاسک کیوں کی یہی سے جلان اُسٹھان کیا تھا بابا صاحب بیم روام بیت کرنے دیکھیں پردھاہن منطلی نرین رموڈی اب ہم دیکھ رہے ہیں کی بھائی تاری کو بھائی جانری کو یہاں پر بھا بھی ایت طریقے