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迷列車で行こう[閉塞編]移動閉塞システム"ATACS","CBTC"の解説

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Published on Jan 1, 2019

補足;JR西日本が開発中の車上主体列車制御システムは従来のatc,つまり固定閉塞と同じような制御を行います.移動閉塞のようにまとめてしまい申し訳ありません.なお,踏切制御,非常列車停止ボタンなどが閉塞システムに組み込まれている点はatacsと同様です.固定閉塞と移動閉塞が融合したようなシステムのようです.
https://ja.wikipedia.org/wiki/車上主体列車制...

訂正;仙石線のATACS運用は震災,台風の影響で実際には2011年10月から開始されたようです.

安全で,効率的な輸送を行うことができる移動閉塞システムについて解説します.このシステムはATACS,CBTCとして実用化されています.

サムネ画像提供元
photoAC arromata 様
https://www.photo-ac.com/profile/1158083


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