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再訪1中心市街地026・・福岡県福岡市(2018年05月)

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Published on Oct 3, 2018

2016年7月以来、1年10ヶ月ぶりの福岡市。福岡市は日本一空港から近くて便利な大都市だが、高さ制限という大きな壁に阻まれ、その都市の規模に見合うビルを建設することができなかった。天神ビッグバンは、ただの補助金行政ではなく、エリアと期限と目標を明確にした官民連携のまちづくりのお手本ではないかと思った。天神ビッグバンにより数年後には天神地区に超高層ビルの姿を見ることができるだろう。地方最強と言われる福岡市こそ、常に努力していることが分かった。

2016中心市街地探訪065・・福岡県福岡市
https://youtu.be/OkqqPCq_CHg

【JR博多駅筑紫口に近鉄博多駅ビルが2019年の秋オープン】00:40
JR博多駅筑紫口に位置する(仮称)近鉄博多駅ビルは、地下3階、地上13階建て、延床面積23,038.1㎡の都市型ホテルで、2019年秋のオープンに向けて建設工事が進められている。地下鉄のコンコースとつながる地下1階から地上2階までは商業施設、3階以上のフロアには213室の客室を含むホテル、レストランや屋外温泉スパなども入る。

【天神ビッグバンとは】01:16
中央区の天神交差点から半径500mの約80haのエリアに、30棟の民間ビルの建て替えを誘導し、新たな空間と雇用を創出することを目標とする市のプロジェクトで、2024年12月末を期限としている。期限内に完成したビルには、ビルの高さ制限と容積率が緩和され、建て替えによる効果を57,200人の雇用創出、建設投資効果は2,900億円、経済波及効果を毎年8,466億円の純増と見込んでいる。これほどの大都市でありながら福岡市の中心市街地には高いビルが見当たらない。その理由は、中心市街地と福岡空港が近いことから航空法で定められている建物の高さ制限が適用されるからだ。例えば空港から4km以内の博多駅地区では高さ50m、少し離れた天神地区でも65mから75mに制限される。これを天神ビッグバンではエリア単位で特例承認を受けることができ、高さ100mル以上のビルの建設も可能となる。

【福岡ビル、天神コア、天神ビブレを含む一体的開発】02:39
西日本鉄道は、中央区天神の「福岡ビル」とその周辺の商業施設「天神コア」、「天神ビブレ」を含む一体的な開発を進めている。2018年度には設計の着手とスケジュールを明確にした上、ビルの解体、建設工事を経て、2024年の完成を目指す。福岡ビルは、地下3階、地上11階建てで、西日本鉄道の本社のほか、オフィスや商業施設など約50社が入り、1961年に完成した。1976年6月にオープンした天神コアは、地下2階、地上8階建て、店舗面積10,605㎡の商業施設で、ファッション関係の店舗など約120店が入っているが2020年3月に閉店する予定。天神コアと同じビルで東側に隣接する天神ビブレは、店舗面積18,058㎡の商業施設で、イオングループのオーパが運営している。

【旧大名小学校跡地の活用事業】03:55
福岡市は、天神ビッグバンの西のゲートとして位置付ける旧福岡市立大名小学校跡地の活用事業を2017年10月末に公募した。旧大名小学校は、2014年3月に閉校となった市立小学校で、現在は起業や新事業展開を目指す人のための官民協働型スタートアップ施設「福岡グロースネクスト」が入っている。2018年3月、応募した3グループの提案の中から、高級ホテルの「ザ・リッツ・カールトン」の誘致を提案した「積水ハウス」を代表とするグループが優先交渉権者に選ばれた。提案では地上23階建て、高さ110mの「オフィス・ホテル棟」、地上18階建て、高さ62.8mの「コミュニティ棟」のほか、イベントホール、駐車場、広場などの公共施設が入り、2022年12月頃の全面オープンを目指すという内容。

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