Loading...

tvk「クルマでいこう!」公式 スズキ スイフト 2017/2/19放送

356,702 views

Loading...

Loading...

Transcript

The interactive transcript could not be loaded.

Loading...

Rating is available when the video has been rented.
This feature is not available right now. Please try again later.
Published on Apr 18, 2017

テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう!」
毎週日曜日よる10時(再放送土曜日午前11時)放送

放送日
2017/2/19(#463)

車種  
スズキ スイフト HYBRID RS 2WD(CVT)

試乗車主要諸元
全長 3840㎜
全幅 1695㎜
全高 1500㎜
車両重量 910㎏
エンジン L4・DOHC
総排気量 1242cc
最高出力 67kW(91PS)/6000rpm
最大トルク 118Nm(12.0㎏m)/4400rpm
モーター  直流同期電動機
最高出力 2.3kW(3.1PS)/1000rpm
最大トルク 50Nm(5.1㎏m)/100rpm
最小回転半径 4.8m
燃料消費率 27.4㎞/L(JC08モード)
車両本体価格 169万1280万円(消費税込み価格)

出演者
スズキ株式会社
四輪商品第二部
チーフエンジニア 課長
小堀昌雄さん

☆岡崎五朗の評価
○・・・大幅な軽量化を実現しつつ1クラス上の走行フィールを実現
新型スイフトは、先代比で120㎏もの大幅な軽量化を実現している。これは相当なもの。それでいて、剛性もしっかりしているし室内も静かで、まるで1クラス上のクルマに乗っている感じがする。軽量化と走りの質感を両立させる技術は本当に凄いと思った。

×・・・フルハイブリッドも欲しい
マイルドハイブリッドは価格は安いが、燃費的にも走り的にもインパクトが弱い。ソリオで採用されたフルハイブリッドを採用すれば、おそらく燃費も良くなるはず。スイフトスポーツも含めた今後のバリエーション追加に期待したい。

☆藤島知子の評価
○・・・実用面のアップデート
外寸はコンパクトになったものの、ゆとりを持って座れる居住性と荷室空間を確保。スマホとの連携や予防安全も充実してきた。先代で足りなかった部分をプラスにして出してきたことを歓迎したい。

×・・・後席のポヨン
路面の段差を乗り越えた時に、シートがたわんで身体が押し上げられる傾向がある。もう少し身体をしっかり受け止めてくれる動きになると、もっと快適になると思う。

Comments are disabled for this video.
Advertisement
When autoplay is enabled, a suggested video will automatically play next.

Up next


to add this to Watch Later

Add to

Loading playlists...