Parowozy serii Ol12 stanowiły zmodernizowaną wersję (na parę przegrzaną) austriackich parowozów serii 329. Po pierwszej wojnie światowej na PKP znalazło się 106 maszyn tej serii, które obsługiwały pociągi osobowe na liniach kolejowych byłego zaboru austriackiego. Znajdujący się w Chabówce egzemplarz z numerem "7" jest jedynym zachowanym w Polsce parowozem serii Ol12, który w 1993 roku został odbudowany w ZNTK w Pile. Jest obecnie najstarszym czynnym parowozem na PKP.
DANE TECHNICZNE
Układ osi 1 - 3 - 1
Prędkość konstrukcyjna 90 km/h
Średnica cylindra 475 mm
Skok tłoka 720 mm
Nadciśnienie pary w kotle 15 at.
Powierzchnia rusztu 3,0 m2
Powierzchnia ogrzewalna 119,6 m2
Powierzchnia przegrzewacza 30,0 m2
Średnica kół napędnych 1625 mm
Średnica kół tocznych 870 mm
Całkowity ciężar służbowy 100,2 t
Seria tendra 16C11
Zapas wody 16 m3
Zapas węgla 6,8 t
jedzie pociąg z daleka na nikogo nie czeka......
MrUjast 5 months ago
Ekstra film z moim ulubionym parowozem :)
Jechałem tym składem a na stacji we Mszanie robiłem zdjęcia .A jak skład odjeżdża do Chabówki to stałem koło ciebie :) .Jak byłeś ubrany ?
giness86 5 months ago