prova zip sp malossi mhr big bore 86 cc [vigoracing&biesse bike]

Gruppo termico: Malossi mhr big bore 86 cc rivisto e piastra 5 mm stage 6
albero motore: stage 6 R/T biella 90 corsa 44
accensione: malossi mhr selettra ad anticipo variabile
impianto scarico: Roost su misura silenziatore in carbonio
Variatore: malossi mhr 101 over range
Frizione: malossi mhr delta clutch regolabile
Cinghia: malossi mhr X-kevlar belt
Rulli: malossi 3.8 gr
Molla di contrasto: malossi viola
Campana frizione: malossi mhr wing clutch bell alettata
Correttore di coppia: malossi mhr 134 mm
Rapporti primari: malossi 16/37
Rapporti secondari: malossi 14/47
Pacco lamellare: malossi mhr VL 13 monopetalo con guidaflussi artigianale
Collettore: stage 6 R/T con basetta
Carburatore: dell'orto 28 VHST valvola piatta lucidato
Filtro Aria: malossi E 16
sosp anteriore: originale
Sosp posteriore: originale
freno posteriore: ceppi malossi
Pneumatico ant.: dunlop TT 92 GP
Pneumatico post.: dunlop TT 92 GP
Altro: Pompa acqua tornita, telaio rinforzato, radiatore aprilia sr, colorazione replica monster energy

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• giretto
• in
• bigXD

[fabulo4690]

2:37 ho temuto il peggio! xD

[nitrorace92]

@fabulo4690

un pò lungo in effetti..

[fibramike]

puttana ke zip...minkia ankio vorrei lo zip però il mio difetto è ke sn alto 1.86 nn vorrei ke magari sia un po strettino ...però è stupenda sta moto :)

[nitrorace92]

@fibramike

ci stai ci stai..

[TheCinqualekaos]

peccato ke e in mano ad 1 impedito....

[MrLua96]

@Giuseppeziip di solito fra 2 motorini cn i stessi pezzi quello ke va di + è quello + leggero(almeno in accelerazione), questo in accelerazione va meno di un areox col team, poi x il pilota basta imparare a tenerlo giù ed è fatta!!

[Giuseppeziip]

@MrLua96 si ma l'aerox è molto più grosso... nn è cm uno zip ke pesa all'incirca 75 kg... ricorda ke nn conta la potenza di una moto... x andare al massimo.. conta il pilota e questo pilota nn è il massimo..

[BAD6762]

ma prk non lo riscaldi prima, quei pezzi costano un botto, così la cromatura va a farsi fottere!!!

il conta giri ti da anche la fottuta temperatura portalo almeno a 50 gradi PRIMA salirci sopra, poi sono cazzi tuoi !

[MrLua96]

@Giuseppeziip lo so ke il zip va meglio...basta pensare ke quasi tutti usano motorini cm zip o nnt x competizione...cmq nn va tanto fidati...quello di mio cugino è un areox e mio cugino pesa 80 kg e passa....stai tranq nn 6 l'unico ke capisce ste cose!!!!

[Giuseppeziip]

@MrLua96 si vede ke nn ne capisci molto di motori.! lo zip va piu ke bene.. devi contare la statura e il peso del ragazzo... certo ank la manovrabilità xk nn sa guidarlo..

[MrLua96]

beh nn va mlt...c'è il team di mio cugino ti brucia in confronto



[roby97297]

@nitrorace92 che grande errore mettere una roost 86cc calcolata per un TPR, su un big bore, inquanto cambiano completamente le fasature tra un big bore 86 ed un TPR 86, in piu hai messo una biella da 90 e giustamente una basetta da 5mm, spostando completamente la fasatura e concentrare la potenza solo su alti numeri di giri.... questo zip sta tarato propio male, anzi, malissimo. Può fare molto di piu se tarato alla perfezione.

[bokeronMaLakAhiNchas]

nobe ke pepino niñoo

[Manu93S]

1 non sa guidare, sembra impedito

2 preferisco il 2fast

3 secondo me può andare di più