Подлодка Александровского / First Russian submarine with а motor

Шестидесятые годы позапрошлого века.
В Америке подлодка конфедератов успешно атакует военный корабль северян. Во Франции спускают на воду субмарину, вдохновившую Жюля Верна написать роман "20000 лье под водой".
В России строят и испытывают в Финском заливе близ Кронштадта 33-х метровую моторную подводную лодку по проекту Ивана Федоровича Александровского.

Сжатый воздух вращал валы пневмодвигателей общей мощностью в 230 лошадиных сил, продувал балластные цистерны, обеспечивал дыхание экипажу в 22 человека (на испытаниях команда в числе прочего провела под водой 16 часов без какого-либо дискомфорта!) и позволял пройти 15 километров со скоростью около 6 километров в час под водой. Для того времени это были оччень неплохие результаты.

При всём уважении к героической боевой современнице подлодки Александровского - американской "Ханли" - сама по себе она (как подводный аппарат) производит впечатление архаичной самоделки в сравнении с этой "обитаемой торпедой".

М-м-м... поставить бы на аппарат Александровского пару торпед его же конструкции, добавить носовые рули глубины, заменить смотровую башенку призматическим перископом, притащить из ближайшего будущего электрический двигатель... и оччень даже неплохая подлодка в итоге получилась бы. Думаю я.

Category:

Science & Technology

Tags:

• Александровский Иван Фёдорович
• подводная лодка
• первая русская подводная лодка
• торпеда
• океан
• подводный мир
• первые подводные лодки
• Submarine
• Ocean
• Underwater World
• first Russian submarine
• torpedo
• first submarine
• Hunley

[TheAsatot]

Ханли была построена в условиях войны и блокады, на частные деньги и на чистом энтузиазме, тоже нужно учитывать.

[MsToft]

@TheAsatot Согласен. Потому и написал "при всём уважении".

Могу даже добавить "при всём глубочайшем уважении".

[TheAsatot]

что то верится с трудом)) и куда она делась после испытаний?

[MsToft]

@TheAsatot

Насколько мне известно, в 1901-м корпус и начинку пустили в лом.